Весной в Перми заработает второй магазин Uniqlo
https://globalperm.ru/news/id/10351
В Перми заработает ещё один магазин Uniqlo – японской розничной сети повседневной одежды «для всех», принадлежащей холдингу Fast Retailing Co. Бутик, уже второй в городе, откроют в МФЦ «iMALL Эспланада», на первом этаже. Как отмечается, открытие торговой точки запланировано в региональной столице уже на грядущую весну. По площади магазин займёт порядка 1 300 «квадратов». Об этом проинформировали представители зарубежной сети. Стоит напомнить, первый магазин Unique Clothing Warehouse заработал на территории столицы Пермского края в сентябре минувшего года. Торговая точка находится в ТРЦ «Планета». Первый магазин Uniqlo в российском государстве открылся около 12-ти лет назад. Также стало известно о том, что в многофункциональном центре «IMALL Эспланада» будет открыт новый ресторан «Макдоналдс» - от американской корпорации, работающей в сфере общественного питания и являющейся крупнейшей в мире сетью ресторанов быстрого питания. Корнер на площадке фуд-корта уже оборудовали всем необходимым для запуска ресторана в работу. В столице Прикамья первый ресторан McDonald’s заработал около 11-ти лет назад. На сегодняшний день в региональном центре функционирует пять таких точек. Ранее руководитель субъекта федерации Дмитрий Махонин рассказал о двух перспективных проектах в туристической сфере.
#Япония
#магазин
#компания
#одежда
#Uniqlo
https://globalperm.ru/news/id/10351
В Перми заработает ещё один магазин Uniqlo – японской розничной сети повседневной одежды «для всех», принадлежащей холдингу Fast Retailing Co. Бутик, уже второй в городе, откроют в МФЦ «iMALL Эспланада», на первом этаже. Как отмечается, открытие торговой точки запланировано в региональной столице уже на грядущую весну. По площади магазин займёт порядка 1 300 «квадратов». Об этом проинформировали представители зарубежной сети. Стоит напомнить, первый магазин Unique Clothing Warehouse заработал на территории столицы Пермского края в сентябре минувшего года. Торговая точка находится в ТРЦ «Планета». Первый магазин Uniqlo в российском государстве открылся около 12-ти лет назад. Также стало известно о том, что в многофункциональном центре «IMALL Эспланада» будет открыт новый ресторан «Макдоналдс» - от американской корпорации, работающей в сфере общественного питания и являющейся крупнейшей в мире сетью ресторанов быстрого питания. Корнер на площадке фуд-корта уже оборудовали всем необходимым для запуска ресторана в работу. В столице Прикамья первый ресторан McDonald’s заработал около 11-ти лет назад. На сегодняшний день в региональном центре функционирует пять таких точек. Ранее руководитель субъекта федерации Дмитрий Махонин рассказал о двух перспективных проектах в туристической сфере.
#Япония
#магазин
#компания
#одежда
#Uniqlo
Приморье может привлечь Японию к созданию комфортной среды
https://globalvlad.ru/news/id/9670
Приморье может привлечь Японию к реализации проектов по создании комфортной среды. Зампред правительства Елена Пархоменко обсудила вопрос с генконсулом Ёсида Кэнсукэ.
Полгода назад для жителей Владивостока установили контейнеры для раздельного сбора мусора, которые оказались востребованы. В перспективе край займется вопросами воспитания школьников и экологическим образованием. В связи с этим планируется провести с Японией телемосты и онлайн-мероприятия, позволяющие ученикам узнать о новых практиках.
Японский генконсул напомнил о важности сохранения и развития долгих отношений с Приморьем. На этом фоне стороны могут работать в разных сферах. Что касается комфортной городской среды, то уже начаты переговоры по реализации проектов, затрагивающих утилизацию отходов, транспорта и туризма.
Пархоменко рассказала, что в этом году на городскую среду край получил свыше 2 млрд рублей. Деньги пойдут на обустройство дворов, парков и небольших скверов. В этой работе важно участие японцев, способных создавать красивые пространства.
#Япония
#сотрудничество
#партнер
#Торговля
#комфортнаясреда
https://globalvlad.ru/news/id/9670
Приморье может привлечь Японию к реализации проектов по создании комфортной среды. Зампред правительства Елена Пархоменко обсудила вопрос с генконсулом Ёсида Кэнсукэ.
Полгода назад для жителей Владивостока установили контейнеры для раздельного сбора мусора, которые оказались востребованы. В перспективе край займется вопросами воспитания школьников и экологическим образованием. В связи с этим планируется провести с Японией телемосты и онлайн-мероприятия, позволяющие ученикам узнать о новых практиках.
Японский генконсул напомнил о важности сохранения и развития долгих отношений с Приморьем. На этом фоне стороны могут работать в разных сферах. Что касается комфортной городской среды, то уже начаты переговоры по реализации проектов, затрагивающих утилизацию отходов, транспорта и туризма.
Пархоменко рассказала, что в этом году на городскую среду край получил свыше 2 млрд рублей. Деньги пойдут на обустройство дворов, парков и небольших скверов. В этой работе важно участие японцев, способных создавать красивые пространства.
#Япония
#сотрудничество
#партнер
#Торговля
#комфортнаясреда
Принадлежащий японской компании «Донской табак» продолжит работать в Ростове-на-Дону
https://global61.ru/news/id/6180
В руководстве японской компании JTI, которая владеет «Донским табаком», принято решение продолжать своё производство в столице Ростовской области. Об этом сообщил представитель зарубежной фирмы в беседе с сотрудниками «РБК Ростов». Как отмечается, все фабрики JTI, которые находятся на территории российского государства, на сегодняшний день функционируют в обычном режиме. Компания направляет свои силы на то, чтобы были обеспечены стабильные поставки продукции для потребителей из РФ. Стоит напомнить, «Донской табак» был куплен указанной фирмой около двух лет назад примерно за 1,6 миллиарда долларов. Компания в итоге нарастила собственную долю в суммарном объёме мирового рынка табака до 40 процентов. Ранее вице-спикер Вячеслав Василенко рассказал о передаче лесополос в аренду без торгов.
#Ростов-на-Дону
#Япония
#компания
#Донскойтабак
https://global61.ru/news/id/6180
В руководстве японской компании JTI, которая владеет «Донским табаком», принято решение продолжать своё производство в столице Ростовской области. Об этом сообщил представитель зарубежной фирмы в беседе с сотрудниками «РБК Ростов». Как отмечается, все фабрики JTI, которые находятся на территории российского государства, на сегодняшний день функционируют в обычном режиме. Компания направляет свои силы на то, чтобы были обеспечены стабильные поставки продукции для потребителей из РФ. Стоит напомнить, «Донской табак» был куплен указанной фирмой около двух лет назад примерно за 1,6 миллиарда долларов. Компания в итоге нарастила собственную долю в суммарном объёме мирового рынка табака до 40 процентов. Ранее вице-спикер Вячеслав Василенко рассказал о передаче лесополос в аренду без торгов.
#Ростов-на-Дону
#Япония
#компания
#Донскойтабак
В Волгограде метаноловый завод лишился японских инвесторов
https://global-volgograd.ru/news/id/6334
В Волгограде метаноловый завод, строящийся на месте обанкротившегося «Химпрома», лишился японских инвесторов. Продолжать свою деятельность они опасаются из-за санкционного давления на Россию.
Источники рассказали, что в крупном проекте было задействовано несколько компаний. От Японии инвесторами выступали Mitsubishi и Marubeni Corporation. На данном этапе неизвестно, покинули они проект вместе, или такое решение приняло одно предприятие. В региональном правительстве потерю инвесторов подтвердили, но в подробности вдаваться не стали. Известно, что на замену власти решили искать бизнесменов в Китае.
В настоящее время продолжаются работы по запуску производства метанола. В состав инвесторов вносятся поправки. Мощность будущего завода составит 1 млн тонн. Объем вложений в проект оценен в 800 млн долларов.
Ранее Андрей Бочаров рассказал о поддержке сельскохозяйственных работ.
#Япония
#инвестор
#сотрудничество
#партнер
https://global-volgograd.ru/news/id/6334
В Волгограде метаноловый завод, строящийся на месте обанкротившегося «Химпрома», лишился японских инвесторов. Продолжать свою деятельность они опасаются из-за санкционного давления на Россию.
Источники рассказали, что в крупном проекте было задействовано несколько компаний. От Японии инвесторами выступали Mitsubishi и Marubeni Corporation. На данном этапе неизвестно, покинули они проект вместе, или такое решение приняло одно предприятие. В региональном правительстве потерю инвесторов подтвердили, но в подробности вдаваться не стали. Известно, что на замену власти решили искать бизнесменов в Китае.
В настоящее время продолжаются работы по запуску производства метанола. В состав инвесторов вносятся поправки. Мощность будущего завода составит 1 млн тонн. Объем вложений в проект оценен в 800 млн долларов.
Ранее Андрей Бочаров рассказал о поддержке сельскохозяйственных работ.
#Япония
#инвестор
#сотрудничество
#партнер
В Оренбурге бывший мэр Ильиных попал под санкции Японии
https://global56.ru/news/id/9327
В Оренбурге бывший мэр Владимир Ильиных стал персоной нон-грата в Японии. Политик попал в обновленный санкционный список.
Власти Японии из-за специальной операции, проводимой Россией на Украине, включили в «черный список» 28 компаний и 499 человек. Большая часть ограничений приходится на депутатов Госдумы РФ. «Под раздачу» попали также дети политиков и командующие войсками.
Среди жителей Оренбурга под санкциями оказался Ильиных, который сейчас работает в Госдуме от лица региона. Олег Димов тоже включен в список. В связи с этим политики больше не смогут посещать Японию. Их активы на территории страны в случае, если такие имеются, заморожены. Японцы считают, что жесткие меры позволят стране внести вклад в работу по обеспечению мира и безопасности населения.
#мэр
#Япония
#санкции
#Ильиных
https://global56.ru/news/id/9327
В Оренбурге бывший мэр Владимир Ильиных стал персоной нон-грата в Японии. Политик попал в обновленный санкционный список.
Власти Японии из-за специальной операции, проводимой Россией на Украине, включили в «черный список» 28 компаний и 499 человек. Большая часть ограничений приходится на депутатов Госдумы РФ. «Под раздачу» попали также дети политиков и командующие войсками.
Среди жителей Оренбурга под санкциями оказался Ильиных, который сейчас работает в Госдуме от лица региона. Олег Димов тоже включен в список. В связи с этим политики больше не смогут посещать Японию. Их активы на территории страны в случае, если такие имеются, заморожены. Японцы считают, что жесткие меры позволят стране внести вклад в работу по обеспечению мира и безопасности населения.
#мэр
#Япония
#санкции
#Ильиных
Оренбургская «Стрела» попала под санкции Японии
https://global56.ru/news/id/9384
Япония ввела в отношении России новые санкции. Под них попала оренбургская компания «Стрела».
На сайте МИД РФ говорился, что ограничения наложены на 71 предприятие. В основном все они выполняют гособоронзаказ. «Стрела» занимается выпуском техники и других перспективных товаров. К примеру, на предприятии осваивают сверхточное и высокоэффективное оборудование, не имеющее в мире аналогов. С его помощью можно определить облик российской армии будущего.
Япония отправила под санкции 141 жителя России и Донбасса. Среди них оказался Михаил Мишустин. Если у них есть активы на японской стороне, то их заморозят. «Стрела» не сможет проводить операции и поставлять свою продукцию в Японию.
Ранее Денис Паслер рассказал об увеличении бюджета Оренбуржья.
#экономика
#Япония
#санкции
#Стрела
https://global56.ru/news/id/9384
Япония ввела в отношении России новые санкции. Под них попала оренбургская компания «Стрела».
На сайте МИД РФ говорился, что ограничения наложены на 71 предприятие. В основном все они выполняют гособоронзаказ. «Стрела» занимается выпуском техники и других перспективных товаров. К примеру, на предприятии осваивают сверхточное и высокоэффективное оборудование, не имеющее в мире аналогов. С его помощью можно определить облик российской армии будущего.
Япония отправила под санкции 141 жителя России и Донбасса. Среди них оказался Михаил Мишустин. Если у них есть активы на японской стороне, то их заморозят. «Стрела» не сможет проводить операции и поставлять свою продукцию в Японию.
Ранее Денис Паслер рассказал об увеличении бюджета Оренбуржья.
#экономика
#Япония
#санкции
#Стрела
Экс-мэр Веркеенко предложил построить новый рынок японских авто во Владивостоке
https://globalvlad.ru/news/id/10034
Во Владивостоке могут построить новый рынок по продаже произведенных в Японии машин. С соответствующей инициативой выступил экс-мэр Виталий Веркеенко.
Веркеенко предлагает рассмотреть в качестве площадки территорию комплекса «Примринг». Подобная идея пришла ему в голову после появления информации о печальной судьбе «Зеленого угла». Новый авторынок получит название «Оранжевого». Его развитию поспособствует открытие в Японии представительства «Сумотори». Компания уже тесно сотрудничает с японцами, помогая им в вопросах таможенного оформления и логистики.
Рынок будет выполнять сразу несколько задач: хранение и продажу автомобилей, оформление документов, транспортировку в регионы, ремонт. Размер складов составит 500 тыс. квадратных метров. На территории обустроят рестораны, кафе, офисы, мойку. Объем вливаний в проект не называется.
#авторынок
#Япония
#продажа
#Веркеенко
https://globalvlad.ru/news/id/10034
Во Владивостоке могут построить новый рынок по продаже произведенных в Японии машин. С соответствующей инициативой выступил экс-мэр Виталий Веркеенко.
Веркеенко предлагает рассмотреть в качестве площадки территорию комплекса «Примринг». Подобная идея пришла ему в голову после появления информации о печальной судьбе «Зеленого угла». Новый авторынок получит название «Оранжевого». Его развитию поспособствует открытие в Японии представительства «Сумотори». Компания уже тесно сотрудничает с японцами, помогая им в вопросах таможенного оформления и логистики.
Рынок будет выполнять сразу несколько задач: хранение и продажу автомобилей, оформление документов, транспортировку в регионы, ремонт. Размер складов составит 500 тыс. квадратных метров. На территории обустроят рестораны, кафе, офисы, мойку. Объем вливаний в проект не называется.
#авторынок
#Япония
#продажа
#Веркеенко
У проекта «Сахалин-1» появится российский оператор
https://globalmsk.ru/news/id/61899
Нежелание некоторых иностранных компаний продолжать сотрудничество с российскими партнёрами ставит под угрозу некоторые ключевые российские проекты. Именно поэтому Владимир Путин подписал указ, который обязывает российское правительство создать отечественного оператора проекта «Сахалин-1».
Президент поручил правительству создать ООО, которому по закону должны перейти все обязательства, включая имущественные права и обязанности. В настоящий момент основным оператором проекта является компания Exxon Neftegaz Limited. В указе российского лидера отмечено, что нарушение обязательств, предусмотренных условиями проекта, западными компаниями, создаёт угрозу возникновения техногенных или природных катастроф.
Всё имущество, которое было приобретено или создано группой компаний в рамках соглашения, переходит в российскую собственность. Новое общество, которое будет создано российским правительством, получит его на неопределённый срок в безвозмездное пользование.
В настоящий момент компания Exxon Neftegaz Limited имеет 30-процентную долю в проекте «Сахалин-1», являясь его основным оператором. После начала специальной военной операции представители компании заявили о желании покинуть проект, а спустя месяц сообщили о введении режима «форс-мажор», что привело к остановке проекта. С середины сентября в рамках проекта не осуществляется добыча нефти и газа, что не может устраивать российскую сторону.
Ещё одним крупным оператором проекта «Сахалин-1» является японская компания Sodeco, которая также имеет долю в 30 процентов. На 50 процентов эта компания принадлежит японскому правительству. В рамках проекта «Сахалин-1» Япония получала почти 4 процента всей своей потребляемой нефти, но после начала специальной военной операции правительство поддержало антироссийские санкции, в результате чего импорт российской нефти в страну полностью прекратился.
Исходя из данных, изложенных в указе президента, сейчас основным оператором станет компания «Сахалинморнефтегаз-Шельф», которая будет входить в состав «Роснефти». Она будет являться основным оператором и получит 100 процентов доли в проекте, пока иностранные партнёры не подтвердят своё желание продолжать работу в рамках «Сахалин-1». После этого будет произведено пропорциональное распределение долей.
Поскольку данный проект является важной составляющей энергетического импорта Японии, власти страны пока не готовы дать ответ. У них есть месяц на то, чтобы предоставить в Россию информацию о готовности продолжить работу в рамках проекта. По словам российских чиновников, японские власти решили взять паузу, чтобы собрать всю подробную информацию.
Помимо создания нового российского оператора, указ президента предусматривает и возмещение убытков. Президент поручил правительству провести аудиторскую проверку, по итогам которой должен быть установлен размер ущерба, причинённого деятельностью иностранных юридических лиц, входящих в состав консорциума. Кроме того, в ходе проверки должны быть определены лица, на которых стоит возложить возмещение причинённого ущерба.
Поскольку у каждого иностранного члена консорциума имеется счёт типа «С», на котором хранятся внесённые денежные средства, указ предусматривает возможность списания их в счёт погашения ущерба. Возмещение убытков будет производиться в пользу ООО, созданного по указу российского президента.
#Путин
#Япония
#Сахалин-1
https://globalmsk.ru/news/id/61899
Нежелание некоторых иностранных компаний продолжать сотрудничество с российскими партнёрами ставит под угрозу некоторые ключевые российские проекты. Именно поэтому Владимир Путин подписал указ, который обязывает российское правительство создать отечественного оператора проекта «Сахалин-1».
Президент поручил правительству создать ООО, которому по закону должны перейти все обязательства, включая имущественные права и обязанности. В настоящий момент основным оператором проекта является компания Exxon Neftegaz Limited. В указе российского лидера отмечено, что нарушение обязательств, предусмотренных условиями проекта, западными компаниями, создаёт угрозу возникновения техногенных или природных катастроф.
Всё имущество, которое было приобретено или создано группой компаний в рамках соглашения, переходит в российскую собственность. Новое общество, которое будет создано российским правительством, получит его на неопределённый срок в безвозмездное пользование.
В настоящий момент компания Exxon Neftegaz Limited имеет 30-процентную долю в проекте «Сахалин-1», являясь его основным оператором. После начала специальной военной операции представители компании заявили о желании покинуть проект, а спустя месяц сообщили о введении режима «форс-мажор», что привело к остановке проекта. С середины сентября в рамках проекта не осуществляется добыча нефти и газа, что не может устраивать российскую сторону.
Ещё одним крупным оператором проекта «Сахалин-1» является японская компания Sodeco, которая также имеет долю в 30 процентов. На 50 процентов эта компания принадлежит японскому правительству. В рамках проекта «Сахалин-1» Япония получала почти 4 процента всей своей потребляемой нефти, но после начала специальной военной операции правительство поддержало антироссийские санкции, в результате чего импорт российской нефти в страну полностью прекратился.
Исходя из данных, изложенных в указе президента, сейчас основным оператором станет компания «Сахалинморнефтегаз-Шельф», которая будет входить в состав «Роснефти». Она будет являться основным оператором и получит 100 процентов доли в проекте, пока иностранные партнёры не подтвердят своё желание продолжать работу в рамках «Сахалин-1». После этого будет произведено пропорциональное распределение долей.
Поскольку данный проект является важной составляющей энергетического импорта Японии, власти страны пока не готовы дать ответ. У них есть месяц на то, чтобы предоставить в Россию информацию о готовности продолжить работу в рамках проекта. По словам российских чиновников, японские власти решили взять паузу, чтобы собрать всю подробную информацию.
Помимо создания нового российского оператора, указ президента предусматривает и возмещение убытков. Президент поручил правительству провести аудиторскую проверку, по итогам которой должен быть установлен размер ущерба, причинённого деятельностью иностранных юридических лиц, входящих в состав консорциума. Кроме того, в ходе проверки должны быть определены лица, на которых стоит возложить возмещение причинённого ущерба.
Поскольку у каждого иностранного члена консорциума имеется счёт типа «С», на котором хранятся внесённые денежные средства, указ предусматривает возможность списания их в счёт погашения ущерба. Возмещение убытков будет производиться в пользу ООО, созданного по указу российского президента.
#Путин
#Япония
#Сахалин-1
Компания Bridgestone уйдёт с российского рынка
https://globalmsk.ru/news/id/62151
Число компаний, которые уже покинули или покидают российских рынок, в скором времени пополнится. Японская корпорация Bridgestone, известная, как один из ведущих производителей автомобильных шин, прекратит работу в России. Соответствующее заявление выпустила сама японская компания.
В нём отмечается, что в настоящее время идёт поиск покупателя, который выкупит все российские активы компании. Сколько это займёт времени, не уточняется. В Bridgestone полагают, что на это уйдёт не меньше нескольких месяцев. Таким образом, полностью уход с российского рынка завершится только в следующем году. Кто рассматривается в качестве потенциальных покупателей, также не уточняется.
В сообщении Bridgestone указывается, что решение о полном прекращении работы в России было принято на фоне общей неопределённости, а также из-за проблем с поставками в Россию. За последнее время решение этого вопроса никак не сдвинулось с места. В этой связи японская компания начала поиск покупателей на свои российские активы.
Среди них - завод в Ульяновске. Он ещё в марте приостановил свою работу на фоне резких изменений в геополитической ситуации и санкций, которые западные страны стали вводить в отношении России. Ещё весной в Bridgestone посчитали верным решением временно приостановить инвестиции в развитие бизнеса в России. Тогда же приостановили экспорт шин из-за сложностей с логистикой.
Вместе с этим в Bridgestone подчеркнули, что от своих обязательств в отношении российских сотрудников компании в марте не отказались - людям продолжили выплачивать зарплату, несмотря на то, что фактически они не работали.
Исход иностранных компаний из России начался после 24 февраля, когда стартовала специальная военная операция в Донбассе. Некоторые предприятия и организации заняли принципиальную позицию и стали сворачивать свой бизнес, объясняя свои действия тем, что не поддерживают действия России. Другие компании столкнулись с трудностями из-за санкций и разрыва логистических цепочек: поддерживать взаимоотношения с российскими партнёрами стало труднее, а сырьё и оборудование стало сложнее поставлять на свои российские производства. В этой связи свои российские активы иностранные компании стали продавать или местному менеджменту, или предпринимателям из России, или бизнесменам из стран, которые российские власти считают дружественными.
#Авто
#санкции
#Япония
#исход
https://globalmsk.ru/news/id/62151
Число компаний, которые уже покинули или покидают российских рынок, в скором времени пополнится. Японская корпорация Bridgestone, известная, как один из ведущих производителей автомобильных шин, прекратит работу в России. Соответствующее заявление выпустила сама японская компания.
В нём отмечается, что в настоящее время идёт поиск покупателя, который выкупит все российские активы компании. Сколько это займёт времени, не уточняется. В Bridgestone полагают, что на это уйдёт не меньше нескольких месяцев. Таким образом, полностью уход с российского рынка завершится только в следующем году. Кто рассматривается в качестве потенциальных покупателей, также не уточняется.
В сообщении Bridgestone указывается, что решение о полном прекращении работы в России было принято на фоне общей неопределённости, а также из-за проблем с поставками в Россию. За последнее время решение этого вопроса никак не сдвинулось с места. В этой связи японская компания начала поиск покупателей на свои российские активы.
Среди них - завод в Ульяновске. Он ещё в марте приостановил свою работу на фоне резких изменений в геополитической ситуации и санкций, которые западные страны стали вводить в отношении России. Ещё весной в Bridgestone посчитали верным решением временно приостановить инвестиции в развитие бизнеса в России. Тогда же приостановили экспорт шин из-за сложностей с логистикой.
Вместе с этим в Bridgestone подчеркнули, что от своих обязательств в отношении российских сотрудников компании в марте не отказались - людям продолжили выплачивать зарплату, несмотря на то, что фактически они не работали.
Исход иностранных компаний из России начался после 24 февраля, когда стартовала специальная военная операция в Донбассе. Некоторые предприятия и организации заняли принципиальную позицию и стали сворачивать свой бизнес, объясняя свои действия тем, что не поддерживают действия России. Другие компании столкнулись с трудностями из-за санкций и разрыва логистических цепочек: поддерживать взаимоотношения с российскими партнёрами стало труднее, а сырьё и оборудование стало сложнее поставлять на свои российские производства. В этой связи свои российские активы иностранные компании стали продавать или местному менеджменту, или предпринимателям из России, или бизнесменам из стран, которые российские власти считают дружественными.
#Авто
#санкции
#Япония
#исход
Японские компании стремятся уменьшить импорт угля из России
https://globalmsk.ru/news/id/64669
В 2022 году объем импорта угля из России в Японию уменьшился более чем на 40%, о чем сообщило Министерство финансов. Многие компании смогли сократить ввоз российского угля, но столкнулись со сложностями в поиске альтернативных поставщиков. Подобная информация опубликована в одной из официальных газет страны.
Япония занимается поиском других поставщиков, чтобы не закупать уголь в России. Одна из ведущих компаний страны, специализирующаяся на производстве картона, предпочла воспользоваться услугами поставщиков из Индонезии, сократив поставки из России примерно на 140 тыс. тонн. Другая крупная организация, закупавшая около 10% российского угля, с лета прошлого года полностью отказалась от сотрудничества с РФ, отдав предпочтение странам Северной Америки и Азии.
Для большинства японских производителей импорт угля из России считался наиболее удобным вариантом в виду того, что его можно было перевозить на водном транспорте. Особенно это касалось тех компаний, которые закупали небольшие объемы сырья. Доставка угля из РФ занимает в среднем 3 дня, что гораздо быстрее, чем из любого другого государства. По этим причинам страна была на втором месте по величине поставок, уступая первенство Австралии.
По статистике японского Минфина, в прошлом году азиатский производитель сократил закупки угля до 6,5 млн тонн, но стоимость сырья при этом выросла более чем на 60%. Большую часть угля Япония теперь ввозит из Индонезии, Канады и стран Южной Африки.
#Импорт
#россия
#уголь
#Япония
https://globalmsk.ru/news/id/64669
В 2022 году объем импорта угля из России в Японию уменьшился более чем на 40%, о чем сообщило Министерство финансов. Многие компании смогли сократить ввоз российского угля, но столкнулись со сложностями в поиске альтернативных поставщиков. Подобная информация опубликована в одной из официальных газет страны.
Япония занимается поиском других поставщиков, чтобы не закупать уголь в России. Одна из ведущих компаний страны, специализирующаяся на производстве картона, предпочла воспользоваться услугами поставщиков из Индонезии, сократив поставки из России примерно на 140 тыс. тонн. Другая крупная организация, закупавшая около 10% российского угля, с лета прошлого года полностью отказалась от сотрудничества с РФ, отдав предпочтение странам Северной Америки и Азии.
Для большинства японских производителей импорт угля из России считался наиболее удобным вариантом в виду того, что его можно было перевозить на водном транспорте. Особенно это касалось тех компаний, которые закупали небольшие объемы сырья. Доставка угля из РФ занимает в среднем 3 дня, что гораздо быстрее, чем из любого другого государства. По этим причинам страна была на втором месте по величине поставок, уступая первенство Австралии.
По статистике японского Минфина, в прошлом году азиатский производитель сократил закупки угля до 6,5 млн тонн, но стоимость сырья при этом выросла более чем на 60%. Большую часть угля Япония теперь ввозит из Индонезии, Канады и стран Южной Африки.
#Импорт
#россия
#уголь
#Япония
Японская фармацевтическая компания может продать завод в России
https://globalmsk.ru/news/id/64731
Компания Takeda из Японии может продать свое предприятие в России. Завод бренда располагается в Ярославле. Потенциальных покупателей накопилось немало, как сообщается в материале "Ъ", но о начале переговоров, связанных с продажей предприятия, пока речи не было. Информацию о возможной продаже завода сообщил областной чиновник.
Руководство японской компании не дает комментариев по данному вопросу. Оно лишь пояснило, что эта новость является слухом. У организации нет необходимости продавать предприятие в Ярославле, так как санкции Запада не коснулись фармацевтики. Продажу бизнеса в России в таком случае могут потребовать только акционеры.
Японская компания вышла на российский рынок в 2010 году. Через 3 года было запущено производство медицинских препаратов на заводе. Лекарства, которые выпускаются предприятием, создаются для лечения болезней крови. За годы работы в России Япония инвестировала в производство более 117 млн евро. В 2021 году выручка предприятия составила 21,9 млрд рублей, что на 20% больше, чем в 2020 году. Мощность завода рассчитана на выпуск более 3 млрд таблеток и более 90 млн лекарственных ампул в год.
После начала специальной военной операции в Украине против России были введены многочисленные санкции со стороны западных стран. Зарубежные компании стали покидать отечественный рынок и продавать свои предприятия российским покупателям. Иностранные организации вынуждены сокращать и приостанавливать свою деятельность в стране на фоне давления США и Европы. Если Takeda покинет российский рынок, то граждане могут лишиться многочисленных препаратов современного поколения, как считают эксперты.
Помимо японского предприятия в стране работает несколько сотен зарубежных фармацевтических компаний. Организации из недружественных стран занимают более половины отечественного рынка. Российским игрокам отводится только 36%.
#завод
#компании
#фармацевтика
#Япония
https://globalmsk.ru/news/id/64731
Компания Takeda из Японии может продать свое предприятие в России. Завод бренда располагается в Ярославле. Потенциальных покупателей накопилось немало, как сообщается в материале "Ъ", но о начале переговоров, связанных с продажей предприятия, пока речи не было. Информацию о возможной продаже завода сообщил областной чиновник.
Руководство японской компании не дает комментариев по данному вопросу. Оно лишь пояснило, что эта новость является слухом. У организации нет необходимости продавать предприятие в Ярославле, так как санкции Запада не коснулись фармацевтики. Продажу бизнеса в России в таком случае могут потребовать только акционеры.
Японская компания вышла на российский рынок в 2010 году. Через 3 года было запущено производство медицинских препаратов на заводе. Лекарства, которые выпускаются предприятием, создаются для лечения болезней крови. За годы работы в России Япония инвестировала в производство более 117 млн евро. В 2021 году выручка предприятия составила 21,9 млрд рублей, что на 20% больше, чем в 2020 году. Мощность завода рассчитана на выпуск более 3 млрд таблеток и более 90 млн лекарственных ампул в год.
После начала специальной военной операции в Украине против России были введены многочисленные санкции со стороны западных стран. Зарубежные компании стали покидать отечественный рынок и продавать свои предприятия российским покупателям. Иностранные организации вынуждены сокращать и приостанавливать свою деятельность в стране на фоне давления США и Европы. Если Takeda покинет российский рынок, то граждане могут лишиться многочисленных препаратов современного поколения, как считают эксперты.
Помимо японского предприятия в стране работает несколько сотен зарубежных фармацевтических компаний. Организации из недружественных стран занимают более половины отечественного рынка. Российским игрокам отводится только 36%.
#завод
#компании
#фармацевтика
#Япония
Япония нарастила экспорт автомобилей в РФ
https://globalmsk.ru/news/id/66624
По данным, опубликованным ТАСС со ссылкой на японское Министерство финансов, за первую половину 2023 года экспорт автомобилей из Японии в Россию вырос на 32,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Следовательно, спрос на японские транспортные средства в РФ продолжает расти. По оценкам ведомства, машины разных категорий составляют более 60% от общего объема поставок из Японии.
Отмечается, что в июне 2023 года объемы экспорта выросли на 60,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным дальневосточной таможни, в прошлом месяце через Владивосток было ввезено более 28 тысяч автомобилей, что является рекордным показателем за месяц.
Примечательно, что объемы поставок автобусов, грузовиков, а также запчастей и комплектующих из Японии в Россию продолжают сокращаться. По последним данным, за первое полугодие текущего года отмечается снижение показателя на 52,7%.
Ранее появилась информация о намерении японских властей полностью остановить поставки в Россию машин некоторых классов, несмотря на значимость автомобильной категории для экспорта и японской экономики в целом. Планируется включить в запрет легковые транспортные средства с двигателями объемом свыше 1,9 литра, а также все гибриды и электрокары. Пока официальная информация по этому вопросу отсутствует.
#экспорт
#россия
#Япония
#год
#месяц
https://globalmsk.ru/news/id/66624
По данным, опубликованным ТАСС со ссылкой на японское Министерство финансов, за первую половину 2023 года экспорт автомобилей из Японии в Россию вырос на 32,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Следовательно, спрос на японские транспортные средства в РФ продолжает расти. По оценкам ведомства, машины разных категорий составляют более 60% от общего объема поставок из Японии.
Отмечается, что в июне 2023 года объемы экспорта выросли на 60,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным дальневосточной таможни, в прошлом месяце через Владивосток было ввезено более 28 тысяч автомобилей, что является рекордным показателем за месяц.
Примечательно, что объемы поставок автобусов, грузовиков, а также запчастей и комплектующих из Японии в Россию продолжают сокращаться. По последним данным, за первое полугодие текущего года отмечается снижение показателя на 52,7%.
Ранее появилась информация о намерении японских властей полностью остановить поставки в Россию машин некоторых классов, несмотря на значимость автомобильной категории для экспорта и японской экономики в целом. Планируется включить в запрет легковые транспортные средства с двигателями объемом свыше 1,9 литра, а также все гибриды и электрокары. Пока официальная информация по этому вопросу отсутствует.
#экспорт
#россия
#Япония
#год
#месяц
Экспорт машин из Японии в РФ в июле вырос на 53%
https://globalmsk.ru/news/id/67045
В соответствии с докладом Министерства финансов Японии, экспорт транспортных средств из Японии в Россию в июле текущего года вырос на 53% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти данные были официально объявлены ведомством сегодня, 17 августа.
За второй месяц лета в Россию было ввезено более 33 100 единиц авто, из которых 32 116 были легковые машины. Если сравнивать с июлем прошлого года, то прирост достигает 84%.
В прошедшем месяце объем экспорта автомобилей из Японии превысил среднемесячный показатель 2023 года, который составил около 21 600 единиц. Одновременно с этим Япония уменьшила поставки комплектующих для машин в Российскую Федерацию на 44,4%.
28 июля было объявлено, что японское правительство включило в новый пакет санкций запрет на экспорт автомобилей в Россию с объемом двигателя свыше 1,9 литров, транспортных средств с гибридными моторами, а также покрышек для грузовых транспортных средств. Ограничения стали действовать с 9 августа.
#экспорт
#рф
#россия
#министерство
#Япония
https://globalmsk.ru/news/id/67045
В соответствии с докладом Министерства финансов Японии, экспорт транспортных средств из Японии в Россию в июле текущего года вырос на 53% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти данные были официально объявлены ведомством сегодня, 17 августа.
За второй месяц лета в Россию было ввезено более 33 100 единиц авто, из которых 32 116 были легковые машины. Если сравнивать с июлем прошлого года, то прирост достигает 84%.
В прошедшем месяце объем экспорта автомобилей из Японии превысил среднемесячный показатель 2023 года, который составил около 21 600 единиц. Одновременно с этим Япония уменьшила поставки комплектующих для машин в Российскую Федерацию на 44,4%.
28 июля было объявлено, что японское правительство включило в новый пакет санкций запрет на экспорт автомобилей в Россию с объемом двигателя свыше 1,9 литров, транспортных средств с гибридными моторами, а также покрышек для грузовых транспортных средств. Ограничения стали действовать с 9 августа.
#экспорт
#рф
#россия
#министерство
#Япония
Китай может стать самым крупным автоэкспортером
https://globalmsk.ru/news/id/67080
Эксперты агентства Moody’s Analytics прогнозируют, что Китай может стать крупнейшим экспортером автомобилей в мире по итогам текущего года. Согласно их данным за первое полугодие, Китай отстает от Японии в объеме экспорта новых автомобилей, которая долгое время была лидером в этой отрасли. Разница между странами составляет 70 000 авто. В прошлом году она была гораздо больше – примерно 171 000 транспортных средств.
Согласно отчету Китайской ассоциации автопроизводителей, с начала года компании из Китая экспортировали за рубеж 2 140 000 автомобилей. Этот показатель на 76% превышает результаты аналогичного периода прошлого года. В 2021 году Китай впервые достиг отметки в 2 000 000 экспортированных авто и занял третье место среди мировых экспортеров, обошедших Германию. В прошлом году китайским автопроизводителям удалось обогнать Южную Корею, отправив в другие страны около 3 000 000 транспортных средств.
Согласно отчету экспертов Moody’s, в 2022 году экспорт автомобилей из Китая превысил докризисный уровень, тогда как Япония еще не достигла таких показателей. Этот успех объясняется растущим спросом на электромобили и гибридные машины, а Китай является основным производителем подобных технологий. В прошлом году в государстве было выпущено 6 700 000 электромобилей, что составляет 64% от общего количества электротранспорта в мире. Основным преимуществом является собственное производство литий-ионных батарей, ключевого компонента электрокаров и гибридов.
Эксперт ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Сергей Наумовский отмечает резкий рост китайской автомобильной промышленности за последние 30 лет. Он полагает, что Китай имеет все возможности превзойти Японию и стать крупнейшим мировым экспортером авто к концу года. Данные о производстве и продажах соответствующих транспортных средств свидетельствуют о том, что этот прогноз является вполне реальным.
#китай
#лидер
#Япония
#страны
#агентство
https://globalmsk.ru/news/id/67080
Эксперты агентства Moody’s Analytics прогнозируют, что Китай может стать крупнейшим экспортером автомобилей в мире по итогам текущего года. Согласно их данным за первое полугодие, Китай отстает от Японии в объеме экспорта новых автомобилей, которая долгое время была лидером в этой отрасли. Разница между странами составляет 70 000 авто. В прошлом году она была гораздо больше – примерно 171 000 транспортных средств.
Согласно отчету Китайской ассоциации автопроизводителей, с начала года компании из Китая экспортировали за рубеж 2 140 000 автомобилей. Этот показатель на 76% превышает результаты аналогичного периода прошлого года. В 2021 году Китай впервые достиг отметки в 2 000 000 экспортированных авто и занял третье место среди мировых экспортеров, обошедших Германию. В прошлом году китайским автопроизводителям удалось обогнать Южную Корею, отправив в другие страны около 3 000 000 транспортных средств.
Согласно отчету экспертов Moody’s, в 2022 году экспорт автомобилей из Китая превысил докризисный уровень, тогда как Япония еще не достигла таких показателей. Этот успех объясняется растущим спросом на электромобили и гибридные машины, а Китай является основным производителем подобных технологий. В прошлом году в государстве было выпущено 6 700 000 электромобилей, что составляет 64% от общего количества электротранспорта в мире. Основным преимуществом является собственное производство литий-ионных батарей, ключевого компонента электрокаров и гибридов.
Эксперт ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Сергей Наумовский отмечает резкий рост китайской автомобильной промышленности за последние 30 лет. Он полагает, что Китай имеет все возможности превзойти Японию и стать крупнейшим мировым экспортером авто к концу года. Данные о производстве и продажах соответствующих транспортных средств свидетельствуют о том, что этот прогноз является вполне реальным.
#китай
#лидер
#Япония
#страны
#агентство
Эксперты назвали 5 самых доступных японских автомобилей на российском рынке
https://globalmsk.ru/news/id/67096
После вступления в силу запрета, касающегося экспорта японских автомобилей в Россию, на авторынке прочно закрепились бюджетные модели со скромными силовыми агрегатами. Аналитики составили подборку из 5-ти самых доступных машин из Японии, которые сегодня можно найти у российских дилеров.
Mitsubishi Attrage
Самым бюджетным из японцев оказался Mitsubishi Attrage. Этот компактный седан обойдётся потенциальному покупателю в 1,82 миллиона рублей. За эти деньги продавец готов предоставить автомобиль 2022-го года выпуска, имеющий под капотом мотор объёмом 1,2 литра. Силовой агрегат способен выдавать скромные 80 л.с., работая в паре с «вариатором».
Suzuki Swift
За 1,83 миллиона рублей российские дилеры готовы предоставить хэтчбек Suzuki Swift. На продажу выставлен автомобиль 2022-го года выпуска, оборудованный мотором с объёмом 1,2 литра. Он выдает 83 лошадиных силы. В паре с ним работает «робот». Выставленный на продажу образец не был в эксплуатации.
Suzuki Baleno
Ещё один хэтчбек от японского бренда Suzuki дилеры предлагают за 2,1 миллиона рублей. С учетом скидки Suzuki Baleno можно купить за 1,9 миллиона рублей. За эту сумму предлагают авто с мотором на 105 лошадиных сил, работающим в паре с «автоматом».
Suzuki Ciaz
Японский седан Suzuki Ciaz выставили на продажу по цене за 2,12 миллиона рублей. Он оборудован классическим «автоматом» и мотором на 105 лошадиных сил. При условии скидки, цена может опуститься до 1,94 миллиона рублей.
Toyota Vios
Седан Toyota Vios III поколения выпущен в 2023-ем году. Начальная цена составляет 2,2 миллиона рублей. Продавец обещает предоставить скидку, при выполнении всех условий, которая позволит получить авто с мотором на 109 лошадиных сил и «автоматом» за более доступные 1,77 миллиона рублей.
#Бюджет
#Япония
#дилеры
#подборка
https://globalmsk.ru/news/id/67096
После вступления в силу запрета, касающегося экспорта японских автомобилей в Россию, на авторынке прочно закрепились бюджетные модели со скромными силовыми агрегатами. Аналитики составили подборку из 5-ти самых доступных машин из Японии, которые сегодня можно найти у российских дилеров.
Mitsubishi Attrage
Самым бюджетным из японцев оказался Mitsubishi Attrage. Этот компактный седан обойдётся потенциальному покупателю в 1,82 миллиона рублей. За эти деньги продавец готов предоставить автомобиль 2022-го года выпуска, имеющий под капотом мотор объёмом 1,2 литра. Силовой агрегат способен выдавать скромные 80 л.с., работая в паре с «вариатором».
Suzuki Swift
За 1,83 миллиона рублей российские дилеры готовы предоставить хэтчбек Suzuki Swift. На продажу выставлен автомобиль 2022-го года выпуска, оборудованный мотором с объёмом 1,2 литра. Он выдает 83 лошадиных силы. В паре с ним работает «робот». Выставленный на продажу образец не был в эксплуатации.
Suzuki Baleno
Ещё один хэтчбек от японского бренда Suzuki дилеры предлагают за 2,1 миллиона рублей. С учетом скидки Suzuki Baleno можно купить за 1,9 миллиона рублей. За эту сумму предлагают авто с мотором на 105 лошадиных сил, работающим в паре с «автоматом».
Suzuki Ciaz
Японский седан Suzuki Ciaz выставили на продажу по цене за 2,12 миллиона рублей. Он оборудован классическим «автоматом» и мотором на 105 лошадиных сил. При условии скидки, цена может опуститься до 1,94 миллиона рублей.
Toyota Vios
Седан Toyota Vios III поколения выпущен в 2023-ем году. Начальная цена составляет 2,2 миллиона рублей. Продавец обещает предоставить скидку, при выполнении всех условий, которая позволит получить авто с мотором на 109 лошадиных сил и «автоматом» за более доступные 1,77 миллиона рублей.
#Бюджет
#Япония
#дилеры
#подборка