Эксперты рассказали о том, как подорожание доллара скажется на автомобильном рынке в России
https://globalmsk.ru/news/id/66537
13 июля рубль вновь начал сдавать свои позиции после небольшого затишья. На Московской бирже доллар превысил 91 рубль, а евро – 101 рубль, однако к концу дня рубль все же смог немного отыграть отставание. Аналитики предупредили, что уже в ближайшее время высокий курс валют недружественных стран станет причиной увеличения цен на внутреннем автомобильном рынке страны.
Ренат Тюктеев, генеральный директор по продажам новых автомобилей компании «Авилон», убежден, что в скором времени подорожают не только дилерские автомобили, но и те, что попадают в страну путем параллельного импорта. Он отметил, что на данный момент уже многие компании находятся в режиме ожидания и постепенно приступают к пересчету цен. «Если отечественная валюта продолжит свое ослабление, то стоимость многих автомобилей изменится уже в этом июле. Сегодня ценообразование ориентируется на курс 85 рублей за доллар», - заявил Тюктеев. С его мнением согласен и Олег Моисеев, глава проекта «Автомаркетолог». Он считает, что ни одна отечественная компания не сможет избежать роста цен на автомобили. Однако есть определенные нюансы. К примеру, гораздо меньше цены вырастут на официальные машины, продаваемые на внутреннем рынке России.
Эксперты объясняют эти исключения тем, что у определенных компаний есть запасы прочности. Разумеется, они не смогут полностью предотвратить рост цен, однако резких и сильных изменений ждать точно не стоит. Многие аналитики считают, что повышение стоимости автомобилей не будет одномоментным, а растянется на несколько месяцев. По крайне мере, можно точно сказать, что такое произойдет с дилерскими автомобилями. По мнению специалистов, дилеры сперва должны сами убедиться в том, что девальвация рубля является долгосрочной тенденцией, а не краткосрочными колебаниями.
Очевидно, что никто не будет реагировать на изменение курса рубля сразу же. Но нужно понимать, что продолжение таких издержек будет сказываться на цене поставляемых автомобилей. Наиболее вероятно, что начальное повышение цен будет находиться в диапазоне 1-2%. Если рост валют недружественных стран продолжится, то это приведет к еще одному пересмотру цен, который будет находиться примерно в таком же диапазоне. По мнению аналитиков, подорожают даже и те автомобили, которые изготавливаются на территории России. Это произойдет из-за того, что у всех отечественных изготовителей есть прямая зависимость от зарубежных деталей и комплектующих.
Эксперты напоминают, что в апреле этого года уже произошло подорожание автомобилей. Однако тогда причиной этого явления стало укрепление юаня. Автомобили, поступающие в Россию по параллельному импорту, выросли в цене на 10-12%. В мае данная ситуация немного урегулировалась, поэтому ценовые колебания находились в диапазоне 2-3%. Сами изготовители не дают никаких комментариев по поводу еще одного подорожания автомобилей. Пока что многие из них заявили о том, что у них нет в планах пересматривать цены прайс-листов. К примеру, руководители АвтоВАЗа заявили о том, что повышение цен в октябре на 10% является фейком, так как с начала этого года стоимость автомобилей Lada поднималась уже два раза. В компании УАЗа сообщили о том, что они не получали никаких данных о корректировке стоимости своих автомобилей. Завод «Москвич» так же подтвердил информацию об отсутствии изменений цен.
#параллельныйимпорт
#подорожаниеавтомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/66537
13 июля рубль вновь начал сдавать свои позиции после небольшого затишья. На Московской бирже доллар превысил 91 рубль, а евро – 101 рубль, однако к концу дня рубль все же смог немного отыграть отставание. Аналитики предупредили, что уже в ближайшее время высокий курс валют недружественных стран станет причиной увеличения цен на внутреннем автомобильном рынке страны.
Ренат Тюктеев, генеральный директор по продажам новых автомобилей компании «Авилон», убежден, что в скором времени подорожают не только дилерские автомобили, но и те, что попадают в страну путем параллельного импорта. Он отметил, что на данный момент уже многие компании находятся в режиме ожидания и постепенно приступают к пересчету цен. «Если отечественная валюта продолжит свое ослабление, то стоимость многих автомобилей изменится уже в этом июле. Сегодня ценообразование ориентируется на курс 85 рублей за доллар», - заявил Тюктеев. С его мнением согласен и Олег Моисеев, глава проекта «Автомаркетолог». Он считает, что ни одна отечественная компания не сможет избежать роста цен на автомобили. Однако есть определенные нюансы. К примеру, гораздо меньше цены вырастут на официальные машины, продаваемые на внутреннем рынке России.
Эксперты объясняют эти исключения тем, что у определенных компаний есть запасы прочности. Разумеется, они не смогут полностью предотвратить рост цен, однако резких и сильных изменений ждать точно не стоит. Многие аналитики считают, что повышение стоимости автомобилей не будет одномоментным, а растянется на несколько месяцев. По крайне мере, можно точно сказать, что такое произойдет с дилерскими автомобилями. По мнению специалистов, дилеры сперва должны сами убедиться в том, что девальвация рубля является долгосрочной тенденцией, а не краткосрочными колебаниями.
Очевидно, что никто не будет реагировать на изменение курса рубля сразу же. Но нужно понимать, что продолжение таких издержек будет сказываться на цене поставляемых автомобилей. Наиболее вероятно, что начальное повышение цен будет находиться в диапазоне 1-2%. Если рост валют недружественных стран продолжится, то это приведет к еще одному пересмотру цен, который будет находиться примерно в таком же диапазоне. По мнению аналитиков, подорожают даже и те автомобили, которые изготавливаются на территории России. Это произойдет из-за того, что у всех отечественных изготовителей есть прямая зависимость от зарубежных деталей и комплектующих.
Эксперты напоминают, что в апреле этого года уже произошло подорожание автомобилей. Однако тогда причиной этого явления стало укрепление юаня. Автомобили, поступающие в Россию по параллельному импорту, выросли в цене на 10-12%. В мае данная ситуация немного урегулировалась, поэтому ценовые колебания находились в диапазоне 2-3%. Сами изготовители не дают никаких комментариев по поводу еще одного подорожания автомобилей. Пока что многие из них заявили о том, что у них нет в планах пересматривать цены прайс-листов. К примеру, руководители АвтоВАЗа заявили о том, что повышение цен в октябре на 10% является фейком, так как с начала этого года стоимость автомобилей Lada поднималась уже два раза. В компании УАЗа сообщили о том, что они не получали никаких данных о корректировке стоимости своих автомобилей. Завод «Москвич» так же подтвердил информацию об отсутствии изменений цен.
#параллельныйимпорт
#подорожаниеавтомобилей
За шесть месяцев этого года стоимость автомобилей выросла на 3%
https://globalmsk.ru/news/id/66687
Росстат сообщил о том, что в этом году автомобили в России подорожали на 3%. Средняя стоимость новых машин достигла отметки в 2,6 млн рублей вместо 2,2 млн рублей. По прогнозам экспертов, в дальнейшем ценообразование на автомобили до конца не ясно.
Специалисты Росстата опубликовали информацию о динамике изменения цен на автомобили, продающиеся в России. Увеличилась стоимость как импортных машин, так и отечественных. Причем российские автомобили стали стоить гораздо дороже. Аналитики объясняют это двумя причинами: увеличением утилизационного сбора, а также сильным ослаблением рубля на мировой арене. Они считают, что во второй половине года ситуация должна измениться в лучшую сторону.
Согласно информации, предоставленной ведомством, рост цен на автомобили превысил индекс потребительских цен на различные товары и услуги, который за шесть месяцев этого года был зафиксирован на отметке в 2,76%. На фоне предыдущего роста цен текущее подорожание может показаться минимальным. К примеру, в прошлом году Росстат заявил о подорожании российских машин на 24%, а иномарок – на 40%. В 2021 году так же наблюдался рост цен, однако был не таким большим – всего 14,48%. В этом году ситуация с ценообразованием крайне неравномерная. Самое минимальное подорожание показали иностранные машины (всего лишь 0,78%), а вот автомобили российского производства выросли в цене на целых 4,46%.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в начале этого года пообещал, что автомобили марки Lada будут дорожать, но гораздо медленнее повышения общего уровня инфляции. На данный момент можно с уверенностью сказать, что он свое обещание полностью выполняет. Единственным исключением стал автомобиль Niva Travel, стоимость которого выросла на 4,5% (что превышает текущий уровень инфляции в России) и составила 1 042 000 рублей. Однако руководство компании призналось, что далеко не все дилеры придерживаются рекомендованных цен. Именно по этой причине была проведена тайная проверка автосалонов, в ходе которой выяснилось, что многие дилеры специально завышают цены на автомобили. Эксперты отмечают, что в статистике Росстата использовались реальные цены, а не рекомендованные, из-за чего полученные результаты могут несколько отличаться от официальных.
Аналитики рассказали, что самый большой рост показали подержанные иностранные автомобили. Их стоимость в среднем выросла на 5,29%. Это еще раз доказывает, что в России до сих пор спрос на автомобили остается весьма высоким. Многие из специалистов области считают, что ситуация во второй половине года не улучшится, а ухудшится. На это повлияют два фактора: дальнейшее ослабление рубля по отношению к валютам недружественных государств, а также увеличение утилизационного сбора. Поэтому дилеры начинают запасаться автомобилями впрок. Многие из них уже подняли цены на машины, попавшие в страну путем параллельного импорта. Вполне вероятно, что с августа поставки зарубежных автомобилей временно приостановятся, так дилерам нужно будет продать свои запасы. Однако стоит отметить, что цены будут не старыми, а уже новыми. Это касается и тех случаев, если автомобиль был оформлен до повышения утилизационного сбора.
#прогнозыэкспертов
#подорожаниеавтомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/66687
Росстат сообщил о том, что в этом году автомобили в России подорожали на 3%. Средняя стоимость новых машин достигла отметки в 2,6 млн рублей вместо 2,2 млн рублей. По прогнозам экспертов, в дальнейшем ценообразование на автомобили до конца не ясно.
Специалисты Росстата опубликовали информацию о динамике изменения цен на автомобили, продающиеся в России. Увеличилась стоимость как импортных машин, так и отечественных. Причем российские автомобили стали стоить гораздо дороже. Аналитики объясняют это двумя причинами: увеличением утилизационного сбора, а также сильным ослаблением рубля на мировой арене. Они считают, что во второй половине года ситуация должна измениться в лучшую сторону.
Согласно информации, предоставленной ведомством, рост цен на автомобили превысил индекс потребительских цен на различные товары и услуги, который за шесть месяцев этого года был зафиксирован на отметке в 2,76%. На фоне предыдущего роста цен текущее подорожание может показаться минимальным. К примеру, в прошлом году Росстат заявил о подорожании российских машин на 24%, а иномарок – на 40%. В 2021 году так же наблюдался рост цен, однако был не таким большим – всего 14,48%. В этом году ситуация с ценообразованием крайне неравномерная. Самое минимальное подорожание показали иностранные машины (всего лишь 0,78%), а вот автомобили российского производства выросли в цене на целых 4,46%.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в начале этого года пообещал, что автомобили марки Lada будут дорожать, но гораздо медленнее повышения общего уровня инфляции. На данный момент можно с уверенностью сказать, что он свое обещание полностью выполняет. Единственным исключением стал автомобиль Niva Travel, стоимость которого выросла на 4,5% (что превышает текущий уровень инфляции в России) и составила 1 042 000 рублей. Однако руководство компании призналось, что далеко не все дилеры придерживаются рекомендованных цен. Именно по этой причине была проведена тайная проверка автосалонов, в ходе которой выяснилось, что многие дилеры специально завышают цены на автомобили. Эксперты отмечают, что в статистике Росстата использовались реальные цены, а не рекомендованные, из-за чего полученные результаты могут несколько отличаться от официальных.
Аналитики рассказали, что самый большой рост показали подержанные иностранные автомобили. Их стоимость в среднем выросла на 5,29%. Это еще раз доказывает, что в России до сих пор спрос на автомобили остается весьма высоким. Многие из специалистов области считают, что ситуация во второй половине года не улучшится, а ухудшится. На это повлияют два фактора: дальнейшее ослабление рубля по отношению к валютам недружественных государств, а также увеличение утилизационного сбора. Поэтому дилеры начинают запасаться автомобилями впрок. Многие из них уже подняли цены на машины, попавшие в страну путем параллельного импорта. Вполне вероятно, что с августа поставки зарубежных автомобилей временно приостановятся, так дилерам нужно будет продать свои запасы. Однако стоит отметить, что цены будут не старыми, а уже новыми. Это касается и тех случаев, если автомобиль был оформлен до повышения утилизационного сбора.
#прогнозыэкспертов
#подорожаниеавтомобилей
В России подорожали автомобили, поставляемые в страну по параллельному импорту
https://globalmsk.ru/news/id/66994
14 августа курс доллара достиг отметки в 100 рублей. Этого не было с весны прошлого года. Из-за такого быстрого обвала рубля цены на популярные автомобили, ввозимые в Россию путем параллельного импорта, довольно сильно изменились.
Аналитики утверждают, что колебания курса отечественной национальной валюты во многом влияют на стоимость новых автомобилей на внутреннем рынке страны. В августе абсолютно каждой компании, занимающейся продажей автомобилей, пришлось повысить на них цены. Новая волна девальвации рубля уже стала причиной изменения цен на автомобили, ввозимые в Россию самостоятельно. Чаще всего такие поставщики используют альтернативные каналы, самым популярным из которых является параллельный импорт. Причем специалисты области отмечают, что машины в торговых компаниях выросли в цене гораздо сильнее, чем официально завозимые.
Многие автомобили до сих пор ввозятся в Россию через Казахстан. К примеру, Hyundai Santa Fе, популярный корейский кроссовер. Его стоимость менялась за это лето несколько раз. В начале июня такой автомобиль мощностью 180 лошадиных сил продавался в столице за 4 650 000 рублей. Однако уже к концу месяца его стоимость сократилась до 4 500 000 рублей. Сейчас же ситуация вновь изменилась: аналогичный автомобиль можно приобрести минимум за 4 900 000 рублей. Эксперты объяснили такие колебания цен тем, что курс рубля постоянно уменьшается.
Продавцы отмечают, что спрос на автомобили заметно вырос этим летом. Причем повышение данного показателя было зафиксировано еще в начале июня. Те машины, которые продавались в начале второго квартала уже давно закончились. Сейчас в автосалонах представлены автомобили совершенно новых партий. По их словам, говорить о новом ценообразовании пока что слишком рано, так как все будет зависеть от дальнейшего курса рубля по отношению к валютам недружественных государств. Однако откладывать покупку машины на год или больше они все же не рекомендуют.
Не менее интересная ситуация и с Toyota. Найти в России модели этих автомобилей отечественной сборки уже просто невозможно. Их с самого начала лета заменили машины, поставляемые по параллельному импорту. Например, сейчас во многих дилерских центрах довольно часто можно увидеть Toyota Camry китайской сборки. Однако за последний квартал цены на эту машину значительно выросли. Если раньше в Москве она стоила порядка 4 000 000 рублей, то уже сейчас ее цена достигла 4 700 000 рублей.
#параллельныйимпорт
#подорожаниеавтомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/66994
14 августа курс доллара достиг отметки в 100 рублей. Этого не было с весны прошлого года. Из-за такого быстрого обвала рубля цены на популярные автомобили, ввозимые в Россию путем параллельного импорта, довольно сильно изменились.
Аналитики утверждают, что колебания курса отечественной национальной валюты во многом влияют на стоимость новых автомобилей на внутреннем рынке страны. В августе абсолютно каждой компании, занимающейся продажей автомобилей, пришлось повысить на них цены. Новая волна девальвации рубля уже стала причиной изменения цен на автомобили, ввозимые в Россию самостоятельно. Чаще всего такие поставщики используют альтернативные каналы, самым популярным из которых является параллельный импорт. Причем специалисты области отмечают, что машины в торговых компаниях выросли в цене гораздо сильнее, чем официально завозимые.
Многие автомобили до сих пор ввозятся в Россию через Казахстан. К примеру, Hyundai Santa Fе, популярный корейский кроссовер. Его стоимость менялась за это лето несколько раз. В начале июня такой автомобиль мощностью 180 лошадиных сил продавался в столице за 4 650 000 рублей. Однако уже к концу месяца его стоимость сократилась до 4 500 000 рублей. Сейчас же ситуация вновь изменилась: аналогичный автомобиль можно приобрести минимум за 4 900 000 рублей. Эксперты объяснили такие колебания цен тем, что курс рубля постоянно уменьшается.
Продавцы отмечают, что спрос на автомобили заметно вырос этим летом. Причем повышение данного показателя было зафиксировано еще в начале июня. Те машины, которые продавались в начале второго квартала уже давно закончились. Сейчас в автосалонах представлены автомобили совершенно новых партий. По их словам, говорить о новом ценообразовании пока что слишком рано, так как все будет зависеть от дальнейшего курса рубля по отношению к валютам недружественных государств. Однако откладывать покупку машины на год или больше они все же не рекомендуют.
Не менее интересная ситуация и с Toyota. Найти в России модели этих автомобилей отечественной сборки уже просто невозможно. Их с самого начала лета заменили машины, поставляемые по параллельному импорту. Например, сейчас во многих дилерских центрах довольно часто можно увидеть Toyota Camry китайской сборки. Однако за последний квартал цены на эту машину значительно выросли. Если раньше в Москве она стоила порядка 4 000 000 рублей, то уже сейчас ее цена достигла 4 700 000 рублей.
#параллельныйимпорт
#подорожаниеавтомобилей