Владимир Жириновский госпитализирован в Москве #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/58192
Владимир Жириновский является советским и российским политическим деятелем. В 2011 году стал депутатом Государственной думы.
Жириновский известен общественности частыми появлениями на съемочных процессах разных телевизионных проектов. Кроме того, мужчина имеет вспыльчивый и эмоциональный характер. Сегодня, 9 февраля, в СМИ появились сведения о госпитализации 75-летнего лидера фракции ЛДПР.
Сообщается, что Жириновского направили в Центральную клиническую больницу столицы России. Источник отмечает, что политик действительно в настоящее время пребывает в медицинском учреждении. При этом пока нет никакой информации по поводу диагноза политического деятеля.
На протяжении последнего времени Жириновский прекратил появляться на публике. В пресс-службе партии ранее сообщали, что политик продолжает трудиться и у него нет никаких проблем со здоровьем.
Необходимо напомнить, что ранее Жириновский состоял в браке с Галиной Лебедевой. В 1972 году женщина подарила избраннику наследника Игоря. В 1978 году пара оформила официальный развод.
#лдпр
#Жириновский
#государственнаядума
#столица
#политик
https://globalmsk.ru/news/id/58192
Владимир Жириновский является советским и российским политическим деятелем. В 2011 году стал депутатом Государственной думы.
Жириновский известен общественности частыми появлениями на съемочных процессах разных телевизионных проектов. Кроме того, мужчина имеет вспыльчивый и эмоциональный характер. Сегодня, 9 февраля, в СМИ появились сведения о госпитализации 75-летнего лидера фракции ЛДПР.
Сообщается, что Жириновского направили в Центральную клиническую больницу столицы России. Источник отмечает, что политик действительно в настоящее время пребывает в медицинском учреждении. При этом пока нет никакой информации по поводу диагноза политического деятеля.
На протяжении последнего времени Жириновский прекратил появляться на публике. В пресс-службе партии ранее сообщали, что политик продолжает трудиться и у него нет никаких проблем со здоровьем.
Необходимо напомнить, что ранее Жириновский состоял в браке с Галиной Лебедевой. В 1972 году женщина подарила избраннику наследника Игоря. В 1978 году пара оформила официальный развод.
#лдпр
#Жириновский
#государственнаядума
#столица
#политик
У Владимира Жириновского диагностировали воспалительные процессы в головном мозге #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/58292
В начале текущего месяца Владимир Жириновский был госпитализирован из-за двустороннего воспаления легких, которое началось на фоне коронавирусной инфекции. Сообщалось, что у лидера ЛДПР поражено 50-75 процентов легких. Сейчас состояние государственного деятеля продолжает ухудшаться.
Медики оценивают состояние чиновника как тяжелое. Все дело в том, что здоровье Жириновского, которому сейчас 75 лет, пребывает под серьезной угрозой из-за воспалительных процессов в головном мозге. Его подключили к аппарату ИВЛ, и он пребывает под круглосуточным наблюдением врачей.
Напомним, что политик попал в медицинское учреждение 2 февраля. Тест на коронавирус показал положительный результат. На прошлой неделе коллеги государственного деятеля отмечали, что тот отказывается прислушиваться к советам специалистов и продолжает трудиться, несмотря на недуг. Как заявляли в окружении Жириновского, он работает с документами прямо в больнице. Кроме того, передает разные поручения коллегам.
В декабре прошлого года чиновник признавался, что за два года он сделал 8 прививок от ковида. Как считают вирусологи, государственный деятель мог сгубить иммунную систему, проводя эксперименты над собственным организмом.
По словам Александра Мясникова, обычно можно сделать две прививки, а только через полгода провести ревакцинацию. Что кололи Жириновскому, он сказать не может. Возможно, он получал еще вакцину от гриппа или пневмококка. Как отметил специалист, частая вакцинация может стать причиной перенапряжения иммунитета.
По мнению Мясникова, если Жириновский на самом деле подключен к аппарату ИВЛ, то все довольно серьезно, так как в его случае есть хроника. В случае политика потребуется его удачливость и искусство врачей.
Ранее в СМИ сообщалось, что состояние Жириновского усугубляет сахарный диабет и дыхательная недостаточность. Кроме того, ранее политик выступал против тех граждан, которые не хотят делать прививку от коронавируса. По его мнению, эти люди губят не только собственные, но и чужие жизни.
#лдпр
#Жириновский
#политик
#коронавирус
#государственныйдеятель
https://globalmsk.ru/news/id/58292
В начале текущего месяца Владимир Жириновский был госпитализирован из-за двустороннего воспаления легких, которое началось на фоне коронавирусной инфекции. Сообщалось, что у лидера ЛДПР поражено 50-75 процентов легких. Сейчас состояние государственного деятеля продолжает ухудшаться.
Медики оценивают состояние чиновника как тяжелое. Все дело в том, что здоровье Жириновского, которому сейчас 75 лет, пребывает под серьезной угрозой из-за воспалительных процессов в головном мозге. Его подключили к аппарату ИВЛ, и он пребывает под круглосуточным наблюдением врачей.
Напомним, что политик попал в медицинское учреждение 2 февраля. Тест на коронавирус показал положительный результат. На прошлой неделе коллеги государственного деятеля отмечали, что тот отказывается прислушиваться к советам специалистов и продолжает трудиться, несмотря на недуг. Как заявляли в окружении Жириновского, он работает с документами прямо в больнице. Кроме того, передает разные поручения коллегам.
В декабре прошлого года чиновник признавался, что за два года он сделал 8 прививок от ковида. Как считают вирусологи, государственный деятель мог сгубить иммунную систему, проводя эксперименты над собственным организмом.
По словам Александра Мясникова, обычно можно сделать две прививки, а только через полгода провести ревакцинацию. Что кололи Жириновскому, он сказать не может. Возможно, он получал еще вакцину от гриппа или пневмококка. Как отметил специалист, частая вакцинация может стать причиной перенапряжения иммунитета.
По мнению Мясникова, если Жириновский на самом деле подключен к аппарату ИВЛ, то все довольно серьезно, так как в его случае есть хроника. В случае политика потребуется его удачливость и искусство врачей.
Ранее в СМИ сообщалось, что состояние Жириновского усугубляет сахарный диабет и дыхательная недостаточность. Кроме того, ранее политик выступал против тех граждан, которые не хотят делать прививку от коронавируса. По его мнению, эти люди губят не только собственные, но и чужие жизни.
#лдпр
#Жириновский
#политик
#коронавирус
#государственныйдеятель
СМИ: Владимир Жириновский подключен к ИВЛ и находится в тяжелом состоянии #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/58585
Владимир Жириновский является одним из самых известных политических деятелей Российской Федерации. Он зачастую принимал участие в телевизионных проектах и появлялся на разных мероприятиях. При этом не так давно 75-летний политик заболел. Он был госпитализирован в одно из медицинских учреждений.
На протяжении некоторого времени о его состоянии не было практически никаких сведений. При этом позднее все же появились домыслы о том, что состояние Жириновская тяжелое. Он якобы был подключен к аппарату искусственной вентиляции легких и введен в медикаментозную кому.
Представители пресс-службы ЛДПР тогда опровергли информацию об ухудшении самочувствия Жириновского. Но уже сегодня, 2 марта, в СМИ вновь появились сведения о том, что политик подключен к ИВЛ, однако пребывает в сознании.
Медики делают все возможное, чтобы помочь ему. Сообщается, что Жириновский находится в медикаментозной седации, поэтому может только шевелить пальцами, руками и ногами.
Ранее отмечалось, что политик был госпитализирован в Центральную клиническую больницу. Как сообщали в ЛДПР, Жириновскому потребуется время на реабилитацию после перенесенного недуга.
#лдпр
#Жириновский
#политик
#российскаяфедерация
#представители
https://globalmsk.ru/news/id/58585
Владимир Жириновский является одним из самых известных политических деятелей Российской Федерации. Он зачастую принимал участие в телевизионных проектах и появлялся на разных мероприятиях. При этом не так давно 75-летний политик заболел. Он был госпитализирован в одно из медицинских учреждений.
На протяжении некоторого времени о его состоянии не было практически никаких сведений. При этом позднее все же появились домыслы о том, что состояние Жириновская тяжелое. Он якобы был подключен к аппарату искусственной вентиляции легких и введен в медикаментозную кому.
Представители пресс-службы ЛДПР тогда опровергли информацию об ухудшении самочувствия Жириновского. Но уже сегодня, 2 марта, в СМИ вновь появились сведения о том, что политик подключен к ИВЛ, однако пребывает в сознании.
Медики делают все возможное, чтобы помочь ему. Сообщается, что Жириновский находится в медикаментозной седации, поэтому может только шевелить пальцами, руками и ногами.
Ранее отмечалось, что политик был госпитализирован в Центральную клиническую больницу. Как сообщали в ЛДПР, Жириновскому потребуется время на реабилитацию после перенесенного недуга.
#лдпр
#Жириновский
#политик
#российскаяфедерация
#представители
В Государственной думе предложили предоставить школьникам бесплатный проезд зимой
https://globalmsk.ru/news/id/63045
Василий Власов, являющийся первым заместителем руководителя фракции ЛДПР в Государственной думе, выступил с предложением ввести бесплатный проезд в общественном транспорте для учеников образовательных учреждений в зимний период. Об этом стало известно из материала, опубликовано на просторах издания RT.
Следует отметить, что депутат направил собственное предложение главе Министерства транспорта Виталию Савельеву. В своем обращении он заявил, что ранее в Российской Федерации в силу вступил проект закона, который запрещает принудительно высаживать детей до 16 лет из транспорта, не имеющих возможности оплатить проезд. При этом подобные случаи все же продолжают периодически встречаться.
«Прошу вас изучить вопрос, касающийся возможности введения бесплатного проезда в общественном транспорте для учащихся школ зимой», - заявил Власов.
Кроме того, депутат подчеркнул, что невозможность пользоваться общественным транспортом в зимний период может привезти к угрозе для здоровья и жизни ученика школы.
Необходимо напомнить, что ранее в Государственной думе были приняты поправки в Кодекс об административных нарушениях, согласно которым за высадку из транспорта детей без билетов будут штрафовать. Штрафная санкция за подобное нарушение составляет до 30 000 рублей. Один из последних подобных инцидентов случился в Саратовской области, где школьник был высажен из маршрутного такси в мороз.
#министерство
#лдпр
#Савельев
#Власов
#фракция
#цитатадня
https://globalmsk.ru/news/id/63045
Василий Власов, являющийся первым заместителем руководителя фракции ЛДПР в Государственной думе, выступил с предложением ввести бесплатный проезд в общественном транспорте для учеников образовательных учреждений в зимний период. Об этом стало известно из материала, опубликовано на просторах издания RT.
Следует отметить, что депутат направил собственное предложение главе Министерства транспорта Виталию Савельеву. В своем обращении он заявил, что ранее в Российской Федерации в силу вступил проект закона, который запрещает принудительно высаживать детей до 16 лет из транспорта, не имеющих возможности оплатить проезд. При этом подобные случаи все же продолжают периодически встречаться.
«Прошу вас изучить вопрос, касающийся возможности введения бесплатного проезда в общественном транспорте для учащихся школ зимой», - заявил Власов.
Кроме того, депутат подчеркнул, что невозможность пользоваться общественным транспортом в зимний период может привезти к угрозе для здоровья и жизни ученика школы.
Необходимо напомнить, что ранее в Государственной думе были приняты поправки в Кодекс об административных нарушениях, согласно которым за высадку из транспорта детей без билетов будут штрафовать. Штрафная санкция за подобное нарушение составляет до 30 000 рублей. Один из последних подобных инцидентов случился в Саратовской области, где школьник был высажен из маршрутного такси в мороз.
#министерство
#лдпр
#Савельев
#Власов
#фракция
#цитатадня
В России хотят ограничить цены на продукты в аэропортах и на вокзалах
https://globalmsk.ru/news/id/64391
Фракцией ЛДПР созданы поправки в закон «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в России». Документом предусматривается ограничение наценки на товары продовольственного характера, продажа которых осуществляется на ЖД и автомобильных вокзалах, в портах и воздушных гаванях. Авторами предлагается наделить представителей власти полномочиями по установлению перечня соответствующей продукции. Кроме того, проработать необходимо и максимальный уровень надбавки.
В пояснительной записке, которая есть в распоряжении издания «Известия», сказано, что на территориях вокзалов и воздушных гаваней товары продаются с серьезной наценкой по сравнению с другими точками продаж. При этом у путешественников отсутствует возможность купить данные товары в других местах. Именно на основании этого им приходится соглашаться с такой несправедливой ценовой политикой, считают авторы соответствующей инициативы.
По словам Ярослава Нилова, который является одним из авторов проекта закона и зампредом фракции ЛДПР, причиной проработки правок являются частые обращения граждан по поводу этого вопроса. «Достаточно выслушать пассажиров, которым сегодня приходится тратить огромнейшие средства для того, чтобы купить, например, питьевую воду. Мы полагаем, что государство должно регулировать цены в соответствующих отдельных зонах, где бизнес имеет возможность устанавливать свою стоимость на товары», - заявил он. Также Нилов добавил, что речь не идет о дорогостоящих деликатесах.
Представители издания «Известия» обратились к представителям власти с просьбой дать оценку перспективе принятия данного проекта закона. По словам Адальби Шхагошева, который является зампредом фракции «Единая Россия», он и его коллеги пока не могут дать оценку соответствующей инициативе. При этом зампред «Справедливой России – За правду» Олег Нилов полагает, что изначально есть необходимость в ограничении роста цен на все основные продукты, а только потом необходимо начинать работу с аэропортами и вокзалами.
Николай Арефьев, являющийся членом КПРФ, выступает с поддержкой идеи коллег. Он напомнил, что ранее был подготовлен межфракционный проект, предполагающий установление уровня надбавки на отдельные продукты питания, которые являются социально значимыми, не более 10 процентов к отпускной цене. При этом пока он не рассматривался Государственной думой.
Глава Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов полагает, что наценка в 10 процентов является справедливой, однако следует учитывать тот факт, что многие магазины в таком случае могут закрыться. По словам эксперта, многие компании «отбивают» таким способом высокую плату за аренду торговых площадок на территории вокзалов и воздушных гаваней.
Как отметила Ирина Акимова, являющаяся партером BGP Litigation и председателем генерального совета Ассоциации антимонопольных экспертов, вопрос о необоснованной стоимости продовольственных товаров на территории вокзалов и аэропортов стоит уже весьма давно. По ее словам, на данный момент никаких конкретных норм при установлении цен на продукты фактически не существует.
#закон
#россия
#проект
#кпрф
#лдпр
https://globalmsk.ru/news/id/64391
Фракцией ЛДПР созданы поправки в закон «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в России». Документом предусматривается ограничение наценки на товары продовольственного характера, продажа которых осуществляется на ЖД и автомобильных вокзалах, в портах и воздушных гаванях. Авторами предлагается наделить представителей власти полномочиями по установлению перечня соответствующей продукции. Кроме того, проработать необходимо и максимальный уровень надбавки.
В пояснительной записке, которая есть в распоряжении издания «Известия», сказано, что на территориях вокзалов и воздушных гаваней товары продаются с серьезной наценкой по сравнению с другими точками продаж. При этом у путешественников отсутствует возможность купить данные товары в других местах. Именно на основании этого им приходится соглашаться с такой несправедливой ценовой политикой, считают авторы соответствующей инициативы.
По словам Ярослава Нилова, который является одним из авторов проекта закона и зампредом фракции ЛДПР, причиной проработки правок являются частые обращения граждан по поводу этого вопроса. «Достаточно выслушать пассажиров, которым сегодня приходится тратить огромнейшие средства для того, чтобы купить, например, питьевую воду. Мы полагаем, что государство должно регулировать цены в соответствующих отдельных зонах, где бизнес имеет возможность устанавливать свою стоимость на товары», - заявил он. Также Нилов добавил, что речь не идет о дорогостоящих деликатесах.
Представители издания «Известия» обратились к представителям власти с просьбой дать оценку перспективе принятия данного проекта закона. По словам Адальби Шхагошева, который является зампредом фракции «Единая Россия», он и его коллеги пока не могут дать оценку соответствующей инициативе. При этом зампред «Справедливой России – За правду» Олег Нилов полагает, что изначально есть необходимость в ограничении роста цен на все основные продукты, а только потом необходимо начинать работу с аэропортами и вокзалами.
Николай Арефьев, являющийся членом КПРФ, выступает с поддержкой идеи коллег. Он напомнил, что ранее был подготовлен межфракционный проект, предполагающий установление уровня надбавки на отдельные продукты питания, которые являются социально значимыми, не более 10 процентов к отпускной цене. При этом пока он не рассматривался Государственной думой.
Глава Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов полагает, что наценка в 10 процентов является справедливой, однако следует учитывать тот факт, что многие магазины в таком случае могут закрыться. По словам эксперта, многие компании «отбивают» таким способом высокую плату за аренду торговых площадок на территории вокзалов и воздушных гаваней.
Как отметила Ирина Акимова, являющаяся партером BGP Litigation и председателем генерального совета Ассоциации антимонопольных экспертов, вопрос о необоснованной стоимости продовольственных товаров на территории вокзалов и аэропортов стоит уже весьма давно. По ее словам, на данный момент никаких конкретных норм при установлении цен на продукты фактически не существует.
#закон
#россия
#проект
#кпрф
#лдпр
В Государственной думе увидели риски дефицита препаратов для животных
https://globalmsk.ru/news/id/64713
В Российской Федерации может начаться дефицит вакцины и лекарственных препаратов для сельскохозяйственных животных. Касается это коз, свиней, коров и т. д. Это может случиться на фоне начала функционирования требований по поводу ввода данных лекарств в гражданский оборот с 1 сентября текущего года. С данного момента медикаменты, которые импортируются, не смогут попасть в государство в рамках поставок на официальном уровне, если их производителями не будет пройдена отечественная аттестация.
Депутаты ЛДПР предупреждают о том, что норма может стать неким препятствием для ввоза в государство 80 процентов заграничной вакцины и препаратов. Письмо об этом направлено вице-премьеру Виктории Абрамченко. С соответствующим документом ознакомились представители издания «Известия».
В письме сказано, что снижение доступа к подобным лекарствам сократит бизнес-показатели, снизит уровень международной конкурентоспособности продукции России и негативно скажется ценах внутри страны.
Как считает депутат Станислав Наумов, это может стать залогом создания для РФ угрозы продовольственного и биологического характера, а также снизить уровень доступности продовольствия для населения. По словам Владимира Кошелева, являющегося депутатом Государственной думы от фракции ЛДПР, декларируется, что вводимые против государства санкции не должны касаться гуманитарных сфер или интересов простых людей. Это, как он добавил, относится к продовольственным программам и обеспечению лекарственными препаратами.
В том числе это относится и к домашним питомцам, например, к собакам и кошкам, отметил депутат. Снижение уровня доступности соответствующих препаратов может привести к росту цен на ветеринарные услуги, снижению качества лечения и профилактики недугов животных, заявил Наумов.
Как сообщает представитель Абрамченко, письмо депутатов уже рассмотрено и будет разослано по профильным министерствам для проработки. Кроме того, она добавила, что предпосылок для дефицита ветеринарных лекарств и вакцин не отмечается.
Семен Жаворонков, являющийся исполнительным директором Ассоциации ветеринарных фармацевтических производителей, отметил, что расходы на вакцины и иные препараты составляют от 3 до 5 процентов себестоимости готовой продукции. Также он сделал акцент на том, что аграрии могут многое потерять, если не будет привычной вакцины, а используемая альтернатива не принесет эффекта или вовсе не будет работать.
У Сергея Середы, являющегося президентом Российской ассоциации практикующих ветеринарных врачей, также имеются волнения по поводу возможного дефицита. «У нас примерно 60 000 000-70 000 000 мелких домашних животных. На сегодняшний день вакцин, которые могут быть произведены в РФ, мало. Именно на фоне этого заграничные вакцины должны быть на рынке», - отметил эксперт.
#рф
#лдпр
#вакцина
#требования
#Абрамченко
https://globalmsk.ru/news/id/64713
В Российской Федерации может начаться дефицит вакцины и лекарственных препаратов для сельскохозяйственных животных. Касается это коз, свиней, коров и т. д. Это может случиться на фоне начала функционирования требований по поводу ввода данных лекарств в гражданский оборот с 1 сентября текущего года. С данного момента медикаменты, которые импортируются, не смогут попасть в государство в рамках поставок на официальном уровне, если их производителями не будет пройдена отечественная аттестация.
Депутаты ЛДПР предупреждают о том, что норма может стать неким препятствием для ввоза в государство 80 процентов заграничной вакцины и препаратов. Письмо об этом направлено вице-премьеру Виктории Абрамченко. С соответствующим документом ознакомились представители издания «Известия».
В письме сказано, что снижение доступа к подобным лекарствам сократит бизнес-показатели, снизит уровень международной конкурентоспособности продукции России и негативно скажется ценах внутри страны.
Как считает депутат Станислав Наумов, это может стать залогом создания для РФ угрозы продовольственного и биологического характера, а также снизить уровень доступности продовольствия для населения. По словам Владимира Кошелева, являющегося депутатом Государственной думы от фракции ЛДПР, декларируется, что вводимые против государства санкции не должны касаться гуманитарных сфер или интересов простых людей. Это, как он добавил, относится к продовольственным программам и обеспечению лекарственными препаратами.
В том числе это относится и к домашним питомцам, например, к собакам и кошкам, отметил депутат. Снижение уровня доступности соответствующих препаратов может привести к росту цен на ветеринарные услуги, снижению качества лечения и профилактики недугов животных, заявил Наумов.
Как сообщает представитель Абрамченко, письмо депутатов уже рассмотрено и будет разослано по профильным министерствам для проработки. Кроме того, она добавила, что предпосылок для дефицита ветеринарных лекарств и вакцин не отмечается.
Семен Жаворонков, являющийся исполнительным директором Ассоциации ветеринарных фармацевтических производителей, отметил, что расходы на вакцины и иные препараты составляют от 3 до 5 процентов себестоимости готовой продукции. Также он сделал акцент на том, что аграрии могут многое потерять, если не будет привычной вакцины, а используемая альтернатива не принесет эффекта или вовсе не будет работать.
У Сергея Середы, являющегося президентом Российской ассоциации практикующих ветеринарных врачей, также имеются волнения по поводу возможного дефицита. «У нас примерно 60 000 000-70 000 000 мелких домашних животных. На сегодняшний день вакцин, которые могут быть произведены в РФ, мало. Именно на фоне этого заграничные вакцины должны быть на рынке», - отметил эксперт.
#рф
#лдпр
#вакцина
#требования
#Абрамченко
Государственная дума приняла законопроект о сокращении минимального срока ОСАГО
https://globalmsk.ru/news/id/64916
Вчера, 18 апреля, Государственная дума приняла проект закона о сокращении минимального срока оформления договора ОСАГО с года до одного месяца. Инициаторами выступили группа депутатов от фракции ЛДПР и несколько сенаторов.
В настоящее время все транспортные средства, зарегистрированные на территории Российской Федерации, обязаны иметь договор ОСАГО на срок не менее одного года. При этом нередко возникают ситуации, когда водителю необходим полис на более короткий период времени. В таких случаях автовладелец вынужден оформлять договор на один год и затем расторгать его.
Пояснительная записка, опубликованная на сайте Государственной думы, указывает на то, что в таких ситуациях водителю будет проще оплатить штрафную санкцию за езду без полиса в размере 800 рублей или 400 рублей со скидкой, чем приобретать его.
Согласно данным, приведенным в документе, в 2021 году в 39 субъектах РФ, в том числе в столице, Московской области и Санкт-Петербурге, зафиксирован рост числа случаев управления транспортным средством без полиса ОСАГО. Также указано, что количество автовладельцев, которые выезжают на проезжую часть без страховки либо приобретают поддельные документы, оценивается в 3 000 000-4 000 000 человек.
Законопроект о снижении минимального срока действия страхования авто был предложен в Госдуме с целью снижения количества случаев езды без соответствующего полиса.
4 апреля ГИБДД выступила за отмену обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет. В связи с этим, предусмотренная ответственность за несоблюдение требований в области безопасности дорожного движения будет осуществляться только на основании выявленных нарушений при надзоре. Следовательно, организациям, производящим регистрацию автомобилей, необходимо было бы исключить требование предъявления действующего полиса ОСАГО при регистрации машины.
#осаго
#госдума
#лдпр
#депутаты
#РоссийскаяФедерация
https://globalmsk.ru/news/id/64916
Вчера, 18 апреля, Государственная дума приняла проект закона о сокращении минимального срока оформления договора ОСАГО с года до одного месяца. Инициаторами выступили группа депутатов от фракции ЛДПР и несколько сенаторов.
В настоящее время все транспортные средства, зарегистрированные на территории Российской Федерации, обязаны иметь договор ОСАГО на срок не менее одного года. При этом нередко возникают ситуации, когда водителю необходим полис на более короткий период времени. В таких случаях автовладелец вынужден оформлять договор на один год и затем расторгать его.
Пояснительная записка, опубликованная на сайте Государственной думы, указывает на то, что в таких ситуациях водителю будет проще оплатить штрафную санкцию за езду без полиса в размере 800 рублей или 400 рублей со скидкой, чем приобретать его.
Согласно данным, приведенным в документе, в 2021 году в 39 субъектах РФ, в том числе в столице, Московской области и Санкт-Петербурге, зафиксирован рост числа случаев управления транспортным средством без полиса ОСАГО. Также указано, что количество автовладельцев, которые выезжают на проезжую часть без страховки либо приобретают поддельные документы, оценивается в 3 000 000-4 000 000 человек.
Законопроект о снижении минимального срока действия страхования авто был предложен в Госдуме с целью снижения количества случаев езды без соответствующего полиса.
4 апреля ГИБДД выступила за отмену обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет. В связи с этим, предусмотренная ответственность за несоблюдение требований в области безопасности дорожного движения будет осуществляться только на основании выявленных нарушений при надзоре. Следовательно, организациям, производящим регистрацию автомобилей, необходимо было бы исключить требование предъявления действующего полиса ОСАГО при регистрации машины.
#осаго
#госдума
#лдпр
#депутаты
#РоссийскаяФедерация
В Государственной думе предложили компенсировать рост цен на обучение в вузах
https://globalmsk.ru/news/id/67933
Замруководителя фракции ЛДПР в Государственной думе Сергей Леонов выдвинул предложение, связанное с возросшими ценами на обучение в российских вузах. Он предлагает компенсировать увеличение стоимости частичным субсидированием по приоритетным направлениям. Это, как он считает, может стать одним из способов облегчить финансовую нагрузку на студентов и их семьи.
Как заявил Леонов, в соответствии с законом об образовании образовательные учреждения имеют право поднимать стоимость обучения из года в год в пределах годовой инфляции. Однако на предстоящей осенней сессии депутаты фракции ЛДПР планируют подготовить законопроект, который разрешит стране субсидировать инфляционный рост цен на учебу по наиболее востребованным профессиям в государственных учреждениях в течение ближайших 10 лет.
Одна из идей, высказанная парламентарием, заключается в том, чтобы установить фиксированную оплату обучения на протяжении всего учебного периода и возместить разницу из государственного бюджета. Как он полагает, такое нововведение может способствовать подготовке большего числа специалистов в востребованных профессиях в России. В пояснительной записке подчеркивается, что такие меры могут способствовать развитию национальной экономики и обеспечить страну квалифицированными специалистами в ключевых секторах.
Валерий Фальков, являющийся министром образования и науки, заявил, что в среднем стоимость обучения в отечественных образовательных учреждениях в 2023 году стала выше на 9 процентов, что может создать значительную нагрузку на бюджет семей, в которых учатся студенты на коммерческой основе. Согласно данным Минобразования, годовое обучение гуманитарных специальностей сейчас оценивается в 440 000 рублей, а технических специалистов — в 480 000 рублей. Если придерживаться данных о 9-процентном росте стоимости, то добавка к оплате за год учебы в вузе составит около 40 000 рублей.
#Обучение
#лдпр
#вузы
#рубли
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/67933
Замруководителя фракции ЛДПР в Государственной думе Сергей Леонов выдвинул предложение, связанное с возросшими ценами на обучение в российских вузах. Он предлагает компенсировать увеличение стоимости частичным субсидированием по приоритетным направлениям. Это, как он считает, может стать одним из способов облегчить финансовую нагрузку на студентов и их семьи.
Как заявил Леонов, в соответствии с законом об образовании образовательные учреждения имеют право поднимать стоимость обучения из года в год в пределах годовой инфляции. Однако на предстоящей осенней сессии депутаты фракции ЛДПР планируют подготовить законопроект, который разрешит стране субсидировать инфляционный рост цен на учебу по наиболее востребованным профессиям в государственных учреждениях в течение ближайших 10 лет.
Одна из идей, высказанная парламентарием, заключается в том, чтобы установить фиксированную оплату обучения на протяжении всего учебного периода и возместить разницу из государственного бюджета. Как он полагает, такое нововведение может способствовать подготовке большего числа специалистов в востребованных профессиях в России. В пояснительной записке подчеркивается, что такие меры могут способствовать развитию национальной экономики и обеспечить страну квалифицированными специалистами в ключевых секторах.
Валерий Фальков, являющийся министром образования и науки, заявил, что в среднем стоимость обучения в отечественных образовательных учреждениях в 2023 году стала выше на 9 процентов, что может создать значительную нагрузку на бюджет семей, в которых учатся студенты на коммерческой основе. Согласно данным Минобразования, годовое обучение гуманитарных специальностей сейчас оценивается в 440 000 рублей, а технических специалистов — в 480 000 рублей. Если придерживаться данных о 9-процентном росте стоимости, то добавка к оплате за год учебы в вузе составит около 40 000 рублей.
#Обучение
#лдпр
#вузы
#рубли
#ГосударственнаяДума
Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков получил официальный статус кандидата в президенты на выборах-2024
https://globalmsk.ru/news/id/69091
Об утверждении кандидата Даванкова для участия в предвыборной гонке от партии «Новые люди» стало известно сразу после того, как представители Центризбиркома зарегистрировали вице-спикера в соответствующем статусе.
Известно, что за несколько дней до этого все необходимые документы были переданы в ЦИК, где прошли длительную и тщательную проверку. Результатом проверки стало предложение члена Центризбиркома Антона Лопатина зарегистрировать Даванкова в качестве кандидата на приближающихся президентских выборах. Напомним, что вице-спикеру не пришлось собирать подписи избирателей, поскольку все его однопартийцы представлены в Госдуме. Кандидатура Даванкова была выдвинута и утверждена единогласно всеми членами комиссии. Теперь политик получил удостоверение кандидата.
Элла Панфилова заявила на пресс-конференции: «Владислав Даванков стал вторым официально зарегистрированным кандидатом в президенты России. В добрый путь». Известно, что первым зарегистрировался кандидат от партии «ЛДПР» Леонид Слуцкий. Его документы были зарегистрированы в Центризбиркоме в минувшую пятницу.
#лдпр
#ЦИК
#выборы-2024
#Даванков
https://globalmsk.ru/news/id/69091
Об утверждении кандидата Даванкова для участия в предвыборной гонке от партии «Новые люди» стало известно сразу после того, как представители Центризбиркома зарегистрировали вице-спикера в соответствующем статусе.
Известно, что за несколько дней до этого все необходимые документы были переданы в ЦИК, где прошли длительную и тщательную проверку. Результатом проверки стало предложение члена Центризбиркома Антона Лопатина зарегистрировать Даванкова в качестве кандидата на приближающихся президентских выборах. Напомним, что вице-спикеру не пришлось собирать подписи избирателей, поскольку все его однопартийцы представлены в Госдуме. Кандидатура Даванкова была выдвинута и утверждена единогласно всеми членами комиссии. Теперь политик получил удостоверение кандидата.
Элла Панфилова заявила на пресс-конференции: «Владислав Даванков стал вторым официально зарегистрированным кандидатом в президенты России. В добрый путь». Известно, что первым зарегистрировался кандидат от партии «ЛДПР» Леонид Слуцкий. Его документы были зарегистрированы в Центризбиркоме в минувшую пятницу.
#лдпр
#ЦИК
#выборы-2024
#Даванков
Депутаты просят правительство установить переходный период по утильсбору на авто
https://globalmsk.ru/news/id/69764
Депутаты Госдумы обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой установить переходный период для введения утилизационного сбора на автомобили. Они предложили правительству РФ временно отложить введение данного сбора, чтобы дать автовладельцам время для подготовки и адаптации к новым требованиям.
Документ, имеющийся в распоряжении у «Известий», указывает на то, что с 1 августа 2023 года вступили в силу новые правила расчета и уплаты утильсбора. В результате его суммы значительно возросли, достигая в некоторых случаях половины стоимости авто, а иногда превышая их в десятки или даже сотни раз. Множество граждан оказались в сложной ситуации, и такие обращения стали повсеместными.
По мнению депутатов, изменения, внесенные в правила утильсбора, изначально должны были быть направлены на борьбу с посредниками и автосалонами, которые намеревались обойти установленные требования, чтобы увеличить свою прибыль. Однако в результате эти изменения оказали отрицательное влияние на обычных граждан.
Парламентарии обратились к Мишустину с просьбой рассмотреть возможность внесения изменений в постановление правительства об утилизационном сборе, чтобы установить переходный период для новых положений и определить, что в отношении граждан, которые заключили договоры на приобретение авто или ввезли их в Россию до 1 апреля 2024 года, будут применяться ранее (до 1 августа 2023 года) установленные суммы сбора.
Лидер фракции ЛДПР Леонид Слуцкий пояснил, что люди покупают автомобили за границей и перегоняют их в Россию, в основном, чтобы сэкономить деньги. Однако из-за непонимания новой системы утилизационного сбора, конечные покупатели иногда оказываются обманутыми перекупщиками и должны выплачивать огромные суммы государству. Периодически размер сбора даже превышает половину рыночной стоимости транспортного средства.
Как он считает, в настоящее время в ловушку попали в первую очередь те люди, которых изменения правил утильсбора настигли в процессе приобретения автомобиля. Депутат выражает свое несогласие с тем, что продавец получил оплату за авто, но покупатель не может использовать его из-за недостатка средств для уплаты сбора. Он считает такую ситуацию несправедливой и указывает на необходимость должного информирования автомобилистов о правилах и расценках до введения таких высоких налогов.
#рф
#госдума
#лдпр
#государство
#Росси
https://globalmsk.ru/news/id/69764
Депутаты Госдумы обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой установить переходный период для введения утилизационного сбора на автомобили. Они предложили правительству РФ временно отложить введение данного сбора, чтобы дать автовладельцам время для подготовки и адаптации к новым требованиям.
Документ, имеющийся в распоряжении у «Известий», указывает на то, что с 1 августа 2023 года вступили в силу новые правила расчета и уплаты утильсбора. В результате его суммы значительно возросли, достигая в некоторых случаях половины стоимости авто, а иногда превышая их в десятки или даже сотни раз. Множество граждан оказались в сложной ситуации, и такие обращения стали повсеместными.
По мнению депутатов, изменения, внесенные в правила утильсбора, изначально должны были быть направлены на борьбу с посредниками и автосалонами, которые намеревались обойти установленные требования, чтобы увеличить свою прибыль. Однако в результате эти изменения оказали отрицательное влияние на обычных граждан.
Парламентарии обратились к Мишустину с просьбой рассмотреть возможность внесения изменений в постановление правительства об утилизационном сборе, чтобы установить переходный период для новых положений и определить, что в отношении граждан, которые заключили договоры на приобретение авто или ввезли их в Россию до 1 апреля 2024 года, будут применяться ранее (до 1 августа 2023 года) установленные суммы сбора.
Лидер фракции ЛДПР Леонид Слуцкий пояснил, что люди покупают автомобили за границей и перегоняют их в Россию, в основном, чтобы сэкономить деньги. Однако из-за непонимания новой системы утилизационного сбора, конечные покупатели иногда оказываются обманутыми перекупщиками и должны выплачивать огромные суммы государству. Периодически размер сбора даже превышает половину рыночной стоимости транспортного средства.
Как он считает, в настоящее время в ловушку попали в первую очередь те люди, которых изменения правил утильсбора настигли в процессе приобретения автомобиля. Депутат выражает свое несогласие с тем, что продавец получил оплату за авто, но покупатель не может использовать его из-за недостатка средств для уплаты сбора. Он считает такую ситуацию несправедливой и указывает на необходимость должного информирования автомобилистов о правилах и расценках до введения таких высоких налогов.
#рф
#госдума
#лдпр
#государство
#Росси
Экономист Чирков положительно оценил законопроект о доплате к пенсии за стаж от 30 лет
https://globalmsk.ru/news/id/69826
Группа депутатов от ЛДПР предложила законопроект, по которому выплата пенсии может быть увеличена до двойной суммы прожиточного минимума для людей с трудовым стажем от 30 лет. Максим Чирков, являющийся доцентом кафедры экономической политики и экономических измерений ГУУ, выразил положительное отношение к этой инициативе и поделился своим мнением о возможных перспективах введения таких доплат в интервью для «Известий» сегодня, 4 марта.
Экономист подчеркнул, что люди, отработавшие более 30 лет, внесли значительный вклад в процветание своей страны и региона, а также способствовали увеличению валового продукта. По его мнению, введение доплат к пенсии в таких случаях является правильным и логичным шагом.
По словам эксперта, выделение соответствующих выплат поможет защитить группы лиц, которые находятся в наименее благополучном положении. Он также подчеркнул важность учета пожилых людей при борьбе с проблемой бедности.
«Данная норма будет способствовать защите людей, которые долгие годы работали и внесли свой вклад в общество. 30-летний трудовой стаж является серьезным достижением. В то же время, эта мера поможет повысить минимальную планку для людей, которые работали и не бездельничали без уважительной причины. Она даст возможность им вести более достойную жизнь, учитывая корректировку размера пенсии, на которую они могут рассчитывать», - добавил Чирков.
#политика
#достижения
#лдпр
#страна
#кафедра
https://globalmsk.ru/news/id/69826
Группа депутатов от ЛДПР предложила законопроект, по которому выплата пенсии может быть увеличена до двойной суммы прожиточного минимума для людей с трудовым стажем от 30 лет. Максим Чирков, являющийся доцентом кафедры экономической политики и экономических измерений ГУУ, выразил положительное отношение к этой инициативе и поделился своим мнением о возможных перспективах введения таких доплат в интервью для «Известий» сегодня, 4 марта.
Экономист подчеркнул, что люди, отработавшие более 30 лет, внесли значительный вклад в процветание своей страны и региона, а также способствовали увеличению валового продукта. По его мнению, введение доплат к пенсии в таких случаях является правильным и логичным шагом.
По словам эксперта, выделение соответствующих выплат поможет защитить группы лиц, которые находятся в наименее благополучном положении. Он также подчеркнул важность учета пожилых людей при борьбе с проблемой бедности.
«Данная норма будет способствовать защите людей, которые долгие годы работали и внесли свой вклад в общество. 30-летний трудовой стаж является серьезным достижением. В то же время, эта мера поможет повысить минимальную планку для людей, которые работали и не бездельничали без уважительной причины. Она даст возможность им вести более достойную жизнь, учитывая корректировку размера пенсии, на которую они могут рассчитывать», - добавил Чирков.
#политика
#достижения
#лдпр
#страна
#кафедра
В РФ предлагают вдвое увеличить штрафы за плохое состояние дорог
https://globalmsk.ru/news/id/69911
Законопроект с поправками в статью 12.34 КоАП РФ, касающуюся содержания дорог, о возможном удвоении штрафов за плохие дороги готовится к представлению в Госдуму ЛДПР. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Последний раз размер штрафов за данное правонарушение был изменен в 2017 году, утверждают авторы проекта. Они обращают внимание на рост аварийности по итогам девяти месяцев 2023 года. Депутаты указывают на плохое состояние дорожных покрытий, задержки в их ремонте и недостаточное содержание, особенно в зимний период, когда гололед и снежные заносы усиливают отрицательное воздействие.
Предлагается увеличить размер штрафов для должностных лиц с 20-30 тыс. рублей до 40-50 тыс. рублей, а для юридических лиц - с 200-300 тыс. рублей до 400-600 тыс. рублей в рамках данного законопроекта.
Согласно предложениям проекта, если указанные действия причинили вред здоровью, то размер штрафных санкций для должностных лиц увеличится с сегодняшних 50-100 тыс. рублей до 100-200 тыс. рублей, а для юридических лиц - с 400-500 тыс. рублей до 800 тыс. до 1 млн рублей.
Олег Нилов, который является первым зампредом фракции «Справедливая Россия - За правду», отметил, что их партия ранее уже выносила подобное предложение. «Зимой количество аварий увеличивается из-за неудовлетворительной уборки дорог, а также из-за отсутствия освещения на улицах и из-за ям. Поэтому такие изменения имеют право на существование, но вместо штрафов более целесообразно было бы взыскивать компенсации от дорожников в пользу пострадавших водителей», - заявил он.
Николай Арефьев, являющийся первым зампредом комитета Госдумы по экономической политике от фракции КПРФ, указывает на то, что введение штрафных санкций только создаст дополнительную нагрузку на бюджет, поэтому более эффективным решением является ужесточение контроля за лицами, ответственными за состояние дорог. Он также предлагает повысить качество дорожных покрытий за счет применения новых технологий укладки асфальта.
Петр Шкуматов, член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве, считает, что неубранные дороги, ямы, колеи и отсутствие освещения являются основными причинами, приводящими к 40% всех дорожно-транспортных происшествий. Также он добавил, что практически каждая вторая авария в России связана с плохим состоянием дорог. К слову, эксперт считает, что штрафы не будут эффективным способом наказания для бюджетных дорожных строительных организаций, поскольку фактически государство будет оплачивать штрафы собственными средствами.
#безопасность
#госдума
#кпрф
#лдпр
#рубли
https://globalmsk.ru/news/id/69911
Законопроект с поправками в статью 12.34 КоАП РФ, касающуюся содержания дорог, о возможном удвоении штрафов за плохие дороги готовится к представлению в Госдуму ЛДПР. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Последний раз размер штрафов за данное правонарушение был изменен в 2017 году, утверждают авторы проекта. Они обращают внимание на рост аварийности по итогам девяти месяцев 2023 года. Депутаты указывают на плохое состояние дорожных покрытий, задержки в их ремонте и недостаточное содержание, особенно в зимний период, когда гололед и снежные заносы усиливают отрицательное воздействие.
Предлагается увеличить размер штрафов для должностных лиц с 20-30 тыс. рублей до 40-50 тыс. рублей, а для юридических лиц - с 200-300 тыс. рублей до 400-600 тыс. рублей в рамках данного законопроекта.
Согласно предложениям проекта, если указанные действия причинили вред здоровью, то размер штрафных санкций для должностных лиц увеличится с сегодняшних 50-100 тыс. рублей до 100-200 тыс. рублей, а для юридических лиц - с 400-500 тыс. рублей до 800 тыс. до 1 млн рублей.
Олег Нилов, который является первым зампредом фракции «Справедливая Россия - За правду», отметил, что их партия ранее уже выносила подобное предложение. «Зимой количество аварий увеличивается из-за неудовлетворительной уборки дорог, а также из-за отсутствия освещения на улицах и из-за ям. Поэтому такие изменения имеют право на существование, но вместо штрафов более целесообразно было бы взыскивать компенсации от дорожников в пользу пострадавших водителей», - заявил он.
Николай Арефьев, являющийся первым зампредом комитета Госдумы по экономической политике от фракции КПРФ, указывает на то, что введение штрафных санкций только создаст дополнительную нагрузку на бюджет, поэтому более эффективным решением является ужесточение контроля за лицами, ответственными за состояние дорог. Он также предлагает повысить качество дорожных покрытий за счет применения новых технологий укладки асфальта.
Петр Шкуматов, член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве, считает, что неубранные дороги, ямы, колеи и отсутствие освещения являются основными причинами, приводящими к 40% всех дорожно-транспортных происшествий. Также он добавил, что практически каждая вторая авария в России связана с плохим состоянием дорог. К слову, эксперт считает, что штрафы не будут эффективным способом наказания для бюджетных дорожных строительных организаций, поскольку фактически государство будет оплачивать штрафы собственными средствами.
#безопасность
#госдума
#кпрф
#лдпр
#рубли