В Хайбуллинском районе Республики Башкирия построят круглогодичный детский лагерь
https://globalufa.ru/news/id/2192
Радий Хабиров побывал с рабочей поездкой в Хайбуллинском районе, где ему представили план, по которому должны построить круглогодичный детский лагерь. Глава Республики Башкирия ознакомился с рабочей документацией и дал указания проработать оптимальный вариант строительства объекта.
Губернатор посетил древнюю Янтышево, близ которой располагается республиканский санаторий для детей с родителями "Сакмар". Эта здравница работает круглый год. По словам главного врача Талгата Рахматуллина, в прошедшем году она позволила укрепить здоровье более 2 тысячам человек. Объект был построен в 2000 году. Он имеет свой пищеблок и спортивный зал и рассчитывался на 50 койкомест. Спустя девять лет возможности санатория расширили, построив дополнительный жилой корпус на 60 человек. Тем не менее, к комплексу уже возникают вопросы, требующие решения. Есть запрос на строительство тёплого перехода между спальным корпусом и главным помещением. Имеется потребность и в замене кровли у некоторых зданий. Помимо этого, в санатории хотели бы получить собственный лечебный корпус.
Близ этого объекта располагается детский лагерь. Он построен в 1966 году, а потому уже не соответствует современным запросам. Помимо отставания от нынешних норм обслуживания, у него устарела инфраструктура и находятся в предаварийном состоянии помещения. Ощущается и нехватка помещений для занятий по интересам. Главной же проблемой объекта является его неспособность обслуживать всех желающих. За летний период в нём отдыхают только 375 детей, а это 42% от существующего в Хайбуллинском районе запроса. В настоящий момент местные власти решают эту задачу.
Рустам Шарипов, районный руководитель, представил губернатору проект, согласно которому в этой местности возведут новый круглогодичный детский лагерь. Первоначальны были другие планы. Ещё в 2008 году была организована стройплощадка, на которой начали возводить здания, но из-за отсутствия финансирования стройку заморозили. Лишь сейчас её снова решено продолжить. Пока существует только общий план. Специалисты определяются с количеством жилых корпусов, после чего станут ясны и параметры других помещений. Предположительно, на реализацию проекта потратят 350 миллионов рублей
#Хайбуллинскийрайон
#РеспубликаБашкирия
#круглогодичныйдетскийлагерь
https://globalufa.ru/news/id/2192
Радий Хабиров побывал с рабочей поездкой в Хайбуллинском районе, где ему представили план, по которому должны построить круглогодичный детский лагерь. Глава Республики Башкирия ознакомился с рабочей документацией и дал указания проработать оптимальный вариант строительства объекта.
Губернатор посетил древнюю Янтышево, близ которой располагается республиканский санаторий для детей с родителями "Сакмар". Эта здравница работает круглый год. По словам главного врача Талгата Рахматуллина, в прошедшем году она позволила укрепить здоровье более 2 тысячам человек. Объект был построен в 2000 году. Он имеет свой пищеблок и спортивный зал и рассчитывался на 50 койкомест. Спустя девять лет возможности санатория расширили, построив дополнительный жилой корпус на 60 человек. Тем не менее, к комплексу уже возникают вопросы, требующие решения. Есть запрос на строительство тёплого перехода между спальным корпусом и главным помещением. Имеется потребность и в замене кровли у некоторых зданий. Помимо этого, в санатории хотели бы получить собственный лечебный корпус.
Близ этого объекта располагается детский лагерь. Он построен в 1966 году, а потому уже не соответствует современным запросам. Помимо отставания от нынешних норм обслуживания, у него устарела инфраструктура и находятся в предаварийном состоянии помещения. Ощущается и нехватка помещений для занятий по интересам. Главной же проблемой объекта является его неспособность обслуживать всех желающих. За летний период в нём отдыхают только 375 детей, а это 42% от существующего в Хайбуллинском районе запроса. В настоящий момент местные власти решают эту задачу.
Рустам Шарипов, районный руководитель, представил губернатору проект, согласно которому в этой местности возведут новый круглогодичный детский лагерь. Первоначальны были другие планы. Ещё в 2008 году была организована стройплощадка, на которой начали возводить здания, но из-за отсутствия финансирования стройку заморозили. Лишь сейчас её снова решено продолжить. Пока существует только общий план. Специалисты определяются с количеством жилых корпусов, после чего станут ясны и параметры других помещений. Предположительно, на реализацию проекта потратят 350 миллионов рублей
#Хайбуллинскийрайон
#РеспубликаБашкирия
#круглогодичныйдетскийлагерь
Жители Республики Башкирия пожаловались на отсутствие инфраструктуры для электромобилей
https://globalufa.ru/news/id/2203
Популярность электромобилей в мире продолжает расти, но в России процесс развития данного вида транспорта тормозится. Это происходит из-за отсутствия инфраструктуры, на что жалуются жители Республики Башкирия.
В 2019 году спрос на транспорт с электрическими моторами в мире увеличился на 51%, а в Республике Башкирия он вдвое превышает этот показатель, но из-за существующих проблем многие потенциальные покупатели отказываются от приобретения, не желая сталкиваться с очевидными трудностями. Основная - это отсутствие зарядных станций. Их практически нет, что создаёт неудобства. Пополнить запас энергии аккумуляторной батареи можно только на стоянках у торговых центров "Планета" и "Мега", но и там доступны лишь обычные зарядки, а не быстрые, а это не всегда удобно. По этой причине покупку электромобилей могут позволить себе только жители частных домов и владельцы гаражей, подключённых к электросетям. В многоквартирном доме человек не имеет возможности зарядить машину.
Этот вопрос автолюбители пытаются решать, но пока в субъекте федерации не обещают удовлетворить их просьбы в скором времени. Например, глава Белорецкого района Андрей Иванютин поддерживает владельцев электротранспорта, но констатирует - бюджет на год уже составлен и не предусматривает развитие этой инфраструктуры. Чиновник предложил вернуться к этой теме позже. Писали автомобилисты открытое письмо и губернатору. Они надеются, что Радий Хабиров поспособствует в решении их проблем. Им ответил на запрос заместитель министра промышленности и энергетики субъекта федерации Урал Насибуллин. По словам чиновника, эта тема в настоящий момент находится на стадии проработки.
Между тем экономическая выгода использования электрического транспорта очевидна. Самые доступные машины из этого сегмента оцениваются в 450 тысяч рублей, что соответствует стоимости бюджетных бензиновых средств передвижения, но цена на топливо сильно отличается. Чтобы проехать 100 километров на бензине, придётся потратить 400-500 рублей, а поездка на электрокаре на эту же дистанцию выйдет не дороже 60 рублей.
Ещё одно преимущество электротранспорта, помимо цены, текущих расходов и экологичности - это различные льготы. В России при покупке таких машин владельцы освобождаются от таможенного сбора. Также в перспективе им могут предоставить свободный проезд по платным дорогам и ввести для них другие финансовые послабления.
#электромобили
#инфраструктура
#РеспубликаБашкирия
https://globalufa.ru/news/id/2203
Популярность электромобилей в мире продолжает расти, но в России процесс развития данного вида транспорта тормозится. Это происходит из-за отсутствия инфраструктуры, на что жалуются жители Республики Башкирия.
В 2019 году спрос на транспорт с электрическими моторами в мире увеличился на 51%, а в Республике Башкирия он вдвое превышает этот показатель, но из-за существующих проблем многие потенциальные покупатели отказываются от приобретения, не желая сталкиваться с очевидными трудностями. Основная - это отсутствие зарядных станций. Их практически нет, что создаёт неудобства. Пополнить запас энергии аккумуляторной батареи можно только на стоянках у торговых центров "Планета" и "Мега", но и там доступны лишь обычные зарядки, а не быстрые, а это не всегда удобно. По этой причине покупку электромобилей могут позволить себе только жители частных домов и владельцы гаражей, подключённых к электросетям. В многоквартирном доме человек не имеет возможности зарядить машину.
Этот вопрос автолюбители пытаются решать, но пока в субъекте федерации не обещают удовлетворить их просьбы в скором времени. Например, глава Белорецкого района Андрей Иванютин поддерживает владельцев электротранспорта, но констатирует - бюджет на год уже составлен и не предусматривает развитие этой инфраструктуры. Чиновник предложил вернуться к этой теме позже. Писали автомобилисты открытое письмо и губернатору. Они надеются, что Радий Хабиров поспособствует в решении их проблем. Им ответил на запрос заместитель министра промышленности и энергетики субъекта федерации Урал Насибуллин. По словам чиновника, эта тема в настоящий момент находится на стадии проработки.
Между тем экономическая выгода использования электрического транспорта очевидна. Самые доступные машины из этого сегмента оцениваются в 450 тысяч рублей, что соответствует стоимости бюджетных бензиновых средств передвижения, но цена на топливо сильно отличается. Чтобы проехать 100 километров на бензине, придётся потратить 400-500 рублей, а поездка на электрокаре на эту же дистанцию выйдет не дороже 60 рублей.
Ещё одно преимущество электротранспорта, помимо цены, текущих расходов и экологичности - это различные льготы. В России при покупке таких машин владельцы освобождаются от таможенного сбора. Также в перспективе им могут предоставить свободный проезд по платным дорогам и ввести для них другие финансовые послабления.
#электромобили
#инфраструктура
#РеспубликаБашкирия