В 2021 году Красноярский край более чем втрое увеличил экспорт катеров и лодок
https://global3912.ru/news/id/5374
В ушедшем году региону удалось более чем втрое увеличить экспорт катеров, лодок и прочей продукции судостроения. Соответствующий показатель превысил отметку в 100 миллионов рублей. Такие сведения предоставил Виктор Зубарев, занимающий должность координатора "Деловой России" в СФО. Как пояснил специалист, рост экспортных поставок в регионе обуславливается повышением спроса на такую продукцию за границей. Также эксперт проинформировал о том, что региональными предприятиями в предшествующем году произведено было более 20 000 прогулочных и спортивных судов, что составляет порядка 20 процентов выпуска таких товаров в российском государстве. Необходимо отметить, на территории субъекта федерации располагается несколько предприятий, которые задействованы в малом судостроении. В частности, они выпускают промысловые лодки, а также спортивные и прогулочные катера. Например, на одном из местных предприятий в соответствии с заказом, полученным из Вьетнама, была разработана предназначенная для рыболовства в тропических морях промысловая лодка, при изготовлении которой применяется полиэтилен низкого давления.
#экспорт
#поставки
#судостроение
#катер
https://global3912.ru/news/id/5374
В ушедшем году региону удалось более чем втрое увеличить экспорт катеров, лодок и прочей продукции судостроения. Соответствующий показатель превысил отметку в 100 миллионов рублей. Такие сведения предоставил Виктор Зубарев, занимающий должность координатора "Деловой России" в СФО. Как пояснил специалист, рост экспортных поставок в регионе обуславливается повышением спроса на такую продукцию за границей. Также эксперт проинформировал о том, что региональными предприятиями в предшествующем году произведено было более 20 000 прогулочных и спортивных судов, что составляет порядка 20 процентов выпуска таких товаров в российском государстве. Необходимо отметить, на территории субъекта федерации располагается несколько предприятий, которые задействованы в малом судостроении. В частности, они выпускают промысловые лодки, а также спортивные и прогулочные катера. Например, на одном из местных предприятий в соответствии с заказом, полученным из Вьетнама, была разработана предназначенная для рыболовства в тропических морях промысловая лодка, при изготовлении которой применяется полиэтилен низкого давления.
#экспорт
#поставки
#судостроение
#катер
В Башкирии производство катеров возродят за 38,4 млн рублей
https://globalufa.ru/news/id/3649
В Башкирии представители власти собираются возродить производство катеров. Сведения предоставило республиканское правительство.
Власти подсчитали, что для запуска судостроения потребуется около 38,4 млн рублей. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными инвесторами с целью заинтересовать их перспективным, замещающим импорт, проектом.
Новое производство позволит создать порядка 28 вакантных мест. На предприятии будут выпускать алюминиевые катера и другие суда небольших размеров. Имеющиеся мощности в будущем нужно использовать для технического обслуживания. Тесты можно проводить на юге Кармановского водохранилища.
Ранее после замечания Радия Хабирова на продажу выставили усадьбу Бухартовских.
#проект
#производство
#катер
https://globalufa.ru/news/id/3649
В Башкирии представители власти собираются возродить производство катеров. Сведения предоставило республиканское правительство.
Власти подсчитали, что для запуска судостроения потребуется около 38,4 млн рублей. Сейчас ведутся переговоры с потенциальными инвесторами с целью заинтересовать их перспективным, замещающим импорт, проектом.
Новое производство позволит создать порядка 28 вакантных мест. На предприятии будут выпускать алюминиевые катера и другие суда небольших размеров. Имеющиеся мощности в будущем нужно использовать для технического обслуживания. Тесты можно проводить на юге Кармановского водохранилища.
Ранее после замечания Радия Хабирова на продажу выставили усадьбу Бухартовских.
#проект
#производство
#катер
В Калининграде постройка лоцманского катера подорожала до 247 млн рублей
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8874
В Калининграде со 176,8 млн до 247 млн рублей подорожала постройка лоцманского катера, который передадут на баланс профильного ведомства. Сведения появились на сайте для проведения государственных закупок.
Победитель конкурса за два года должен спустить на воду катер длиной 17-19 метров, способный перемещаться с водоизмещением до 30 тонн. Ширина разъездного судна составит 5,6 метра. В теплое время года экипаж будет состоять из двух человек, в зимнее – из трех. Всего на борту смогут помещаться 10 человек.
Заказчик хочет, чтобы при проектировании применялись технические решения, позволяющие стать катеру самовосстанавливающимся. При продольной качке ускорение должно снижаться вертикально. Нос судна должен быть выполнен из цельного алюминия. Срок эксплуатации составит минимум 20 лет при 4000 часах работы в год.
«У нас для Калининградского канала существует лоцманская проводка и там были определенные трудности. Мы плотно взаимодействовали с Минтрансом РФ, решая вопрос о приобретении нового катера, внесении изменений в приказ Минтранса по изменению точки посадки-высадки лоцманов», — отметила Елена Дятлова.
#проект
#судно
#бюджет
#катер
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8874
В Калининграде со 176,8 млн до 247 млн рублей подорожала постройка лоцманского катера, который передадут на баланс профильного ведомства. Сведения появились на сайте для проведения государственных закупок.
Победитель конкурса за два года должен спустить на воду катер длиной 17-19 метров, способный перемещаться с водоизмещением до 30 тонн. Ширина разъездного судна составит 5,6 метра. В теплое время года экипаж будет состоять из двух человек, в зимнее – из трех. Всего на борту смогут помещаться 10 человек.
Заказчик хочет, чтобы при проектировании применялись технические решения, позволяющие стать катеру самовосстанавливающимся. При продольной качке ускорение должно снижаться вертикально. Нос судна должен быть выполнен из цельного алюминия. Срок эксплуатации составит минимум 20 лет при 4000 часах работы в год.
«У нас для Калининградского канала существует лоцманская проводка и там были определенные трудности. Мы плотно взаимодействовали с Минтрансом РФ, решая вопрос о приобретении нового катера, внесении изменений в приказ Минтранса по изменению точки посадки-высадки лоцманов», — отметила Елена Дятлова.
#проект
#судно
#бюджет
#катер