🖍🇷🇺🚀 Покорители космического пространства — наш арт ко Дню космонавтики

В день 12 апреля мы хотим вспомнить о тех, кто ежедневно пытается двигать вперед важнейшую и одну из наиболее технологически развитых отраслей промышленности.

Кто хоть раз слышал рокот двигателей и видел уходящую в небо ракету прекрасно знает, какой колоссальный труд стоит за этим зрелищем. Над отправкой аппарата в космос работают сотни проектантов, конструкторов, системщиков, операторов станков, испытателей и масса других специалистов десятков предприятий.

Важность этой деятельности сложно переоценить. Прямо сейчас космическая российская группировка по мере возможностей обеспечивает ВС РФ связью, навигацией и изображениями в разных спектрах. А на последнем рубеже стоят аппараты системы предупреждения о ракетном нападении.

Сегодня перед российской космонавтикой стоит множество вызовов. Разработка линейки новых ракет-носителей пока остается на бумаге, возникают сложности с электронно-компонентной базой, а пилотируемый ПТК превратился в форменный долгострой.

Но даже в последние годы были и яркие успехи: запуск телескопа «Спектр-РГ», научного модуля «Наука» к МКС, первых аппаратов системы «Сфера» и других серий, рекордная серия с более 100 безаварийных пусков подряд. А летом даже запланирована отправка автоматической станции «Луна-25» на Луну.

В космос нужно летать. Это наше будущее.

Арт «Покорители космического пространства» в высоком разрешении

#арт #космос #Россия
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

NASA опубликовало часовое видео с кадрами вращения МКС вокруг Земли на высоте более 400 км.
#Космос

@new_militarycolumnist

​​The Walrus: почему Луна - следующий туристический рубеж

Говорят, что в течение нашей жизни забронировать путешествие в космос будет так же просто, как купить билет на самолет. SpaceX Илона Маска уже рекламирует орбитальные полеты для сверхбогатых людей. Следующим рубежом для некоторых предпринимателей является Луна. Прошло более пятидесяти лет с тех пор, как люди ступили на ее поверхность, но мир лунных отелей, коммерческих выходов в открытый космос и поездок на марсоходах может оказаться не таким уж далеким будущим.

«Я вижу два направления космического туризма. Первый будет больше ориентирован на приключения, не отличающиеся от восхождения на Эверест. Это будет больше испытание: тесные помещения, ограниченные запасы, плохая еда. Другой тип будет больше ориентирован на роскошь. Космические станции, вращающиеся вокруг Земли, более просторны и могут быть построены с лучшими обзорными площадками и удобствами — не говоря уже о возможности для людей стирать свое нижнее белье во время путешествия».

https://theidealist.ru/moonwalk/

#Walrus #технологии #путешествия #туризм #космос #Луна

Состоялся первый в истории коммерческий рейс суборбитального космолета Virgin Galactic с пассажирами на борту.
#Космос

@new_militarycolumnist

Нештатное

В космической промышленности это самое страшное слово. Оно означает простую констатацию факта - все пошло не по плану. Проще говоря - миссия потеряна. По причине нештатного срабатывания чего-то.

Деталей пока мало, известно одно - станция выдала тормозной импульс больше расчетного и вместо перехода на лунную орбиту - перешла непосредственно на лунную поверхность. Очевидно, вдребезги.

Это очень печально, но - таков путь космической экспансии. Он всегда идет через преодоление трудностей. И результат получает тот, кто после катастрофы - не делает трагедию, а делает вторую попытку. И третью. И четвертую.

Союз на 19 успешных миссий к Луне получил под 40 неуспешных. Взрывы ракет, взрывы разгонных блоков, промахи мимо Луны, гибель станции в полете, аварии на посадке, потеря связи на включении научного оборудования - список впечатляет. И каждый раз страна в лице ее инженеров, конструкторов и пусковых расчетов просто начинала работу заново. И упорно шла вперед. Ибо таков путь космической экспансии - он выложен не лепестками роз, а крошевом битых спутников и обломками взорвавшихся ракет. И ошибки бывают настолько печальными в своей абсурдности, что это сложно воспринимать без эмоций.

Например, первым пуском ракеты-носителя Энергия был запущен стотонный(!!!) спутник “Полюс”, прототип обитаемой станции с мегаваттным лазером на борту. На прототипе было все, кроме самого лазера - его отработку заканчивали на Земле. Старт чудовищной по масштабу ракеты, отделение спутника - предвестника советского тотального господства в Космосе. И одна ошибка в программном коде. Банальный плюс на минус в единственном месте, среди многих миллионов символов. “Полюс” сориентировал себя не от Земли, а на Землю. Идеально ровно по модулю. Включил двигатели, поднять себя на высокую целевую орбиту, начать там испытания всех систем. И через десяток минут - сгорел в атмосфере.

Космос - беспощаден к любой ошибке. А то, что в системе, построенной впервые за 50 лет молодым коллективом, такая ошибка все же нашлась - скорее закономерность, чем случайность.

Следующими попробуют индусы, и я уже писал, что оцениваю их шансы на успешную посадку очень высоко. Причина проста - это их вторая попытка, первая - разбита при посадке. Сделаны выводы, изменена конструкция. Думаю, у них все получится, и “первыми на полюсе” будут именно индусы. Многополярный мир, все дела. Пора отказываться от старых стереотипов!

Самое печальное для русской программы - мы не получили никакой информации по работе посадочных систем. Нештатно - это значит они просто не запускались, так как должны были сработать позже, по запуску посадочного цикла. И, судя по всему, станция ушла на снижение вообще с другой стороны Луны, в радиотени.

Результаты миссии близки к нулю. Это - катастрофа, и мы должны предпринять меры, чтобы не допустить перерастания ее в трагедию. Понятно, что индусы с нами поделятся данными - но без своей проверенной практикой технологии - никуда. Следующая, Луна-26 будет орбитальной, ее программа вряд ли поменяется. А вот как сажать Луну-27, тяжелую посадочную станцию без результатов посадки легкой?

Я вижу три варианта.

1 - повторение Луны-25 с учетом исправления гибельной ошибки
2 - создание и запуск “экспресс-Луны-25” с минимумом научного оборудования и посадочной системой. Это можно сделать быстрее, и это может дать столь критические данные.
3 - внесение изменений в тяжелую Луну-27 с надеждой, что сядем сразу тяжелой и с первого раза.

Я за первый вариант. Космос - он про упорство, настойчивость, умение работать над своими ошибками. А вот третий вариант - в случае гибели Луны-27 уже на посадке - может как раз стать трагедией.

Хочется верить, что государственное мышление победит финансово-экономическое. То, что однажды сделано - и совсем недавно - можно сделать еще раз. Добиться поставленных целей.

У меня так отец сгоревшую дачу взял и заново построил. Такой же, как была. Из принципа. Живет там теперь все лето, книги пишет, а на стене - единственная фотография старого дома.

Не отличимого от нынешнего.

#Космос
👨🏼‍💻Маленький человек🚶🏼

У берегов американской Флориды успешно приводнился пилотируемый корабль Crew Dragon с экипажем миссии Crew-6.

На Землю вернулись российский космонавт Андрей Федяев и ещё три астронавта.
#Космос

@new_militarycolumnist

Одноступенчатая мечта

В самом начале освоения Космоса люди уперлись в странный феномен - как не проектируй ракеты, сама физика вынуждает тебя делить их на ступени, а отработанные - сбрасывать. Циолковский в своем гениальном труде назвал эту схему "ракетные поезда" - и только так и видел вывод грузов на орбиту.

Ученые и инженеры давно мечтают преодолеть этот барьер и все-таки создать прорывную систему.

Одноступенчатый космолет!

Машину, что будет взлетать с Земли в Космос, оставлять там полезную нагрузку и возвращаться обратно. Целиком.

Проблем на этом пути куча - возить теплозащиту и топливо на посадку, опоры всякие, двигатель многоразовый делать. Параметры сопла нужны на поверхности одни, на ста километрах высоты - совсем другие.

Да одни проблемы тут, что сказать... Но люди - упорные и все равно продолжают пытаться.

Ближе всего сейчас - Фальконы, первую ступень сажают, разбирают и дефектуют каждый раз после полета, заменяя часть деталей. С главным, строжайше охраняемым секретом - какую же часть.

Но экономический смысл есть только у той системы, что может работать в режиме самолета. Взлететь, сесть, заправиться и опять взлететь. Без разбора по винтику. Иначе - Союз все равно дешевле.

Пытались так - одна ступень до орбиты и обратно - многие, результата нет еще ни у кого.

В России эту задачу неторопливо ведёт ГРЦ имени Макеева, называется проект - Корона. Красивый рендер этой необычной машины тут и выложен.

Главное здесь - принципиально новый тип двигателя, без привычного сопла в обычном понимании. С "центральным телом", со всех сторон которого идут струи раскаленного газа из камер сгорания. Такая схема позволяет добиться главного - высокой тяги на всех атмосферных давлениях. Без необходимости в разы изменять размеры сопла.

Там вообще одни новинки, как в идее, так и в практическом её применении. Потому и ждать первого полета - еще долгие годы...

Для понимания - этот пепелац массой с Союз. На сто полетов в режиме "сел, заправил, полетел".

Когда, конечно, полетит...

#Космос
👨🏼‍💻Маленький человек🚶🏼

Методы военной космонавтики

В странное время мы живем. Ключевые страны мира утверждают, что честно соблюдают международный закон. И яростно обвиняют остальные страны в его нарушении.

Но вот трактовки, что такое этот закон и как он должен работать - драматически отличаются. Западный мир настолько устал играть в эту двусмысленность, что даже на официальном уровне перестал понятие “международный закон” употреблять. Порядок, основнанный на правилах, которых хайли лайкли никто в глаза не видел.

Итого - страна, что поставляет на театр военных действий килотонны оружия - на голубом глазу утверждает, что не является стороной конфликта. И показательно удивляется, за что же ответные меры - эй, не нарушайте закон! Не трогайте наш бизнес!

Время гибели Империи Лжи - оно такое. В своей же лжи и захлебываются…

В космосе это видно еще сильнее. Формально, по закону - спутник любой страны - он как корабль. Часть ее суверенной территории. Просто взять и сбить\утопить его нельзя.

А вот изобретательно гадить всеми методами - это запросто, это, видите ли, по закону.

Русская спутниковая группировка - она вообще существует в двух состояниях. Для наших военкоров - ее вообще, считай, нет. Отсталая, ужасная, древняя, не позволяет ничего решать и всех надо долой с постов. В солдатской прозе то же самое - нет никаких снимков, я же их не видел в своем блиндаже.

А вот для врага нашего - она, почему-то, в совсем другом состоянии существует. В виде серьезной опасности, раз за разом ставящей фундаментальные вызовы.

Парадокс решается просто - задача телеграмм-каналов поскандалить побольше. Рост подписчиков, реклама, все дела. Обвиняй больше, и люди к тебе потянутся. Потому берутся публичные данные, официальные.

А у нас всегда публикуются только спутники гражданского назначения. Ну, как гражданского - имеющие гражданское применение в том числе. Так-то весь космос запускается “боевыми расчетами” и поступает на управление в единый центр, где сидят люди в погонах.

И спутники чисто военного назначения - не признаются, не считаются, не учитываются. Не отображаются в официальной статистике. Даже если послушать последнее выступление главы Роскосмоса - там звучит цифра, что есть сумма всех "гражданских" спутников.

Враг же наш - видит факт. Наличие кроме гражданской еще и чисто военной группировки. То, о чем не принято говорить среди военкоров. Западным генералам космической войны зарабатывать на скандалах не надо - вот и рассказывают интересные вещи.

Вот начштаба ВВС и ВКС Франции очень расстроен, что русские целую сеть спутников для перехвата каналов данных развернули. Жалуется, что раньше такое только на геостационарной орбите было - а “сейчас это происходит на всех высотах и на всех типах орбит”

В чем суть самой технологии? Любой военный спутник что-то отправляет вниз, на Землю, и получает обратно. И система строится так, что с земли эти каналы сложно слушать. А вот если свой спутник подвести поближе - то все запросто пишется, перехватывается. И дальше расшифровывается.

Можно понять реальные возможности вражеской системы, разрешение, углы обзора. Четко понимать, куда она смотрит, какие объекты намечаются для атаки врагом.

А при наступлении часа Х спутник-инспектор может свою цель… нейтрализовать. Выразимся обтекаемо.

Как наши пусковые расчеты нарастили эту группировку? Очень просто. Попутными запусками.

Любая ракета при работе оставляет на орбите объекты. От маленьких до вполне серьёзных размеров. Створки обтекателей, переходные блоки, пироболты, сбрасываемые баки. А в случае с русскими запусками - то, что считалось космическим мусором вдруг через несколько месяцев начинает маневрировать.

Оторваться от инспектора - почему-то не выходит.

Что жутко бесит генералов военного космоса нашего врага.

Но такая деятельность - полностью законна. Можно только возмущаться.

Впрочем, такие колебания воздуха - тем более от стран, поставляющих оружие бандеровцам - русские традиционно не комментируют. Так же, как и любые подсчеты реального количества русских спутников на орбитах.

Очень странное время...

#Космос
👨🏼‍💻Маленький человек🚶🏼

Сложная судьба гигантов

Биологическая эволюция порождает новые качественные изменения в самом мелком размерном классе. Условная мышка плодится в сотни раз быстрее слоника - и быстрее меняет геном. Чаще мутации, быстрее изменчивость. Одноклеточные, что плодятся десятки раз в день показывают просто неслыханную приспосабливаемость. Мы потому антибиотики курсом пьём - то, что неизбежно выживет после разового приёма - повторно этим самым уже не взять.

Породив новое качество - теплокровность, сумчатость или ещё какую полезную конструкцию - природа начинает её масштабировать. Вернее, конструкция сама себя масштабирует, энергично поедая менее продвинутых соседей. Быстро ведя отбор по росту и за считанные тысячи лет заполняя соседние размерные классы. Для эволюции - мгновенно.

А вот техническая эволюция как внешне управляемый процесс позволяет разрывы в этой схеме - она есть продукт разума. И если разум видит паровоз - то ему рано или поздно придет идея ОЧЕНЬ БОЛЬШОГО паровоза. И какой-то чудак начнёт её делать.

Раньше такие истории заканчивались печально - не хватало сил, или полученный мегалайнер оказывался убыточным. Очередной гигант занимал место в музее. Если, конечно, помещался.

А сейчас мы всей планетой наблюдаем за изумительным экспериментом - созданием гиганта. Ракеты-носителя невиданных масштабов. Причем за этой попыткой стоят столь же невиданные ранее ресурсы!

Илон Маск умудрился полностью разорвать прибыльность, а значит и экономику своих детищ от поступления сумм на их развитие. Вести десятилетиями “планово-убыточные” компании, при этом всё увеличивая приток средств. Инвестиций в прекрасное будущее. Финансовые отчеты фирм - секретны. Но обещания - блестящи, на трансляциях захлебываются восторгом, всему миру объясняет чудовищная машина западной пропаганды - вот оно, будущее. Вкладывайте свои три сольдо.

В итоге на данный момент в распоряжении человека, что в начале пути всеми воспринимался как аферист находятся суммы, что превышают ВСЕ суммарные космические бюджеты остальных стран мира, что не имеют долларового принтера.

И это позволяет запускать циклопические проекты, вести их долгими годами, разбивать одну ракету за другой - и ничего не чувствовать в финансовом плане. Зарабатывать ещё больше на вложениях людей. Тщательно секретя реальную экономику своих детищ, обещая килограмм груза на орбите по цене банки пива.

Мы живём в изумительное время!

Правда, возникает забавный вопрос. А куда девать этого гиганта далее? Ну, понятно, Пентагон будет разворачивать дальше свои боевые группировки - за системой управления войсками Старлинк уже идёт в производство система обнаружения ракет Сайлент Баркер, а за ними уже обсуждается чисто боевые - рои из тысяч перехватчиков. Если Пентагон и следующие 3-5 лет будет иметь триллионный бюджет - один заказчик будет.

Но кроме Пентагона-то? Нет ни у кого в мире сейчас стотонного груза даже в плане. Четверть самого дорого проекта в истории Человечества за один запуск?

Сунулись к военным с проектом прямой доставки грузов земля-орбита-земля. Те прикинули и покрутили пальцем у виска. Даже для масштабов распила в Армии США это - уже перебор. Строить космодромы на 900 военных базах и за нагрузку стандартного транспортника отдавать пять тысяч тонн топлива - это не продашь даже сенаторам, уж на что народ технически безграмотный.

Сунулись в программу освоения Луны. Мол, взлёт-посадку будем делать. Смотрелось это по-настоящему дико, в конкурсе было три участника и у двух - лёгкие посадочные модули, а у одного - стадвадцатиметровая башня.

Самому богатому человеку страны непросто отказать, взяли, конечно, на конкурс.

На днях вот посчитали-прослезились. Надо лунный Старшип вывести, а потом 1200 тонн топлива залить. Три МКС горючки. Ну, чего там, всего десяток стыковок этих монстров друг с другом.

Есть подозрение, что даже величайший пиарщик начала двадцатьпервого века упрётся в общую для всех сверхтяжей проблему, что погубила и Саутрн, и Н-1. И Энергию, да и Шаттл.

Что им возить? И как это окупать?

Прокормить гиганта - очень непросто…

#Космос
👨🏼‍💻Маленький человек🚶🏼

Звёздные войны прошлого, настоящего и будущего

В свои последние свои годы Союз добился военного прорыва беспрецедентного масштаба. Получил возможность в обрести полное господство в Космосе. А потом - отказался сам от себя.

Запусками ракеты-носителя Энергия на орбиту были выведены два принципиально разных объекта. Первый - не имеет даже теоретических аналогов по сю пору, через 35 лет. Прототип стотонной обитаемой станции с мегаваттным лазером. Четверть массы нынешней МКС одним запуском и оружие, для которого нет преград в пустоте Космоса.

Вторым запуском ушёл в зенит Буран - орбитальный боевой самолёт. Космический истребитель, разработанный для энергичных манёвров в космосе - уклоняться от любых ракет - и нести свои. При этом в Буран изначально закладывалась возможность беспилотной работы - в этом режиме он и полетел.

США же, нарисовавшие классные картинки Стратегической Оборонной Инициативы, с ужасом увидели над собой стотонный орбитальный истребитель-беспилотник с ракетами класса космос-космос. Машину, которую нечем сбивать и от которой - не уйдешь. “Закрывающую технологию”, конец игры в мировое господство.

Система “Энергия-Буран” была номером один в списке тех проектов, что должны быть закрыты Союзом для нормализации отношений. Горбачёв списочек взял, кивнул меченой лысиной и поехал исполнять. По пути - сломав сам Союз как систему. Не было “защиты от дурака” в партийном методе управления страной…

Наш враг же сделал для себя несколько выводов. Не "война окончена", какое там. Только начата, и на Западе именно так развал Союза и воспринимали - как важнейший шаг на пути окончательного уничтожения России.

Чисто технологических выводов, из области военного дела. Как добивать вернее. Вывод раз - то, что русские смогли сделать - рано или поздно сможет кто-то ещё. А может и они, ещё раз, кто ж поймёт русскую душу. Значит - все наши будущие системы военного космоса должны строиться так, чтобы никакой Буран не мог нанести им критический ущерб. Результат этого подхода - система военного управления Пентагона последнего поколения, Старлинк. Тысячи маленьких спутников - ракет не напасёшься. Надорвёшься такую сеть Бурано-подобными кораблями сбивать. Будет как лёгкие БПЛА Пэтриотом сбивать - можно, конечно, но...

А вывод два - надо самим попробовать. Сделать беспилотный орбитальный истребитель. Имея все деньги мира, имея советскую конструкторскую документацию - у США ушло каких-то два десятка лет на создание уменьшенного аналога. Boeing X-37 получился в 20 раз меньше - ну, зато влезает в обычную ракету. Добиться параметров Энергии не удалось по сю пору - хотя аж три проекта сверхтяжелых ракет в разработке.

Следующими подтянулись китайцы - по своей привычке всё обфотографировали и начали пилить свою копию. Вот, на днях запустили в очередной полёт. Так же - формально “тестовый экспериментальный стенд”, но все всё понимают.

А что же у нас?

В силу изменения принципа построения орбитальных группировок врага, резкой миниатюризации спутников такая система - орбитальный истребитель с ракетным вооружением - признана устаревшей. И мы на нее ресурсов не тратим.

Будущее - за следующим прорывом. Системой с ядерным реактором на борту и лазером, что переводит выработанное реактором электричество в жёсткий световой луч. Такая система не имеет ограничений по боезапасу и в состоянии решить ту задачу, для которой строился Буран - только против группировок мощностью в тысячи единиц.

Да и сама за себя постоять может куда лучше. Лазером большой мощности можно много дел наворотить.

Повторить же “ядерный буксир” с лазером будет на порядок сложнее, чем уменьшенный в двадцать раз Буран. Особенно - при текущем состоянии ядерной промышленности США. Да и чертежи, как в тот раз, от доверчивых русских уже не получишь.

Сами, всё сами!

Вот такие вот Звёздные Войны.

Тут даже название подобному классу оружия без "звездновойновой" эстетики не придумаешь. Как назвать машину с ядерным реактором, электрореактивными ионными двигателями типа СПД - стационарный плазменный двигатель - и боевым лазером?

#Космос
👨🏼‍💻Маленький человек🚶🏼

Международная традиция сдвига сроков вправо

Есть такая технология управления - ставить нереальные сроки. Её любил товарищ Сталин, и в его понимании за невыполнение сроков должна следовать суровая кара. А забыть о своём поручении - это явно не про Сталина!

Нынче же принят другой стиль действий - сверстать амбициозный план, разрекламировать его, получить финансирование и сбагрить проблему следующему. А он - пусть как хочет, так и разбирается.

Американские лунные планы в самой масштабной их части - высадке на Луну - именно так и работали всё это время. С каждым новым президентом происходила любопытная штука - градус обещаний повышался, общая сложность идеи тоже - а вот реальное воплощение в железе шло довольно неторопливо.

Разборки Обама-Трамп-Байден-(Трамп?) добавили перчику - в этих драматических пересменках задача номер раз - всей стране доказать, что предшественник был бяка, всё делал не так, а вот я-то сейчас ууууух как всё поправлю! И на каждой пересменке программу беспощадно резали, переименовывали, уточняли - и опять вливали бешеные миллиарды.

НАСА уже которое десятилетие живёт в том же режиме финансирования, что и американская армия - получает денег больше, чем весь остальной мир вместе взятый, яростно думает, как их освоить. Побаиваясь реального применения.

Последняя итерация “камбэка на Луну” - спланирована предельно круто. Орбитальная станция около Луны, "лунный GPS”, одна чудовищная ракета на пилотируемый корабль “с земли на орбиту”, ещё десяток (это не шутка!) более тяжёлых Старшипов на доставку и посадку с подъёмом на лунную орбиту обратно самой посадочной системы.

Сами Старшипы - эту наркоманию с десятью стартами, дозаправкой и забросом на орбиту Луны чудовищной банки, нужной на посадку и взлёт для пары человек - не хочу комментировать. Бизнес Маска - Пентагон и биржа, это давно всем понятно, и бизнес его вполне успешен. Кто будет вспоминать, что по анонсам в этом году Старшип должен был уже на Марс сесть с людьми?

Главная засада, что привела к сдвигу сроков на год - а на практике скорее всего больше - это как раз “классическая” часть. Ракета SLS и лунно-орбитальный корабль Орион.

Всё это - старые добрые американские ракетные лего-конструкторы. Пересборка из имеющихся компонентов новых систем, что должны быть надёжнее и дешевле. Но так работает кристально честная американская экономика, что каждый раз при вместо самой дешёвой ракеты - выходит самая дорогая. И с проблемами по надёжности.

SLS - если упростить - это одноразовый Шаттл, из которого вычеркнули крылья и возвращаемость. Двигатели те же - бак больше, ускорители те же - пороха больше и далее по списку. Всё равно вышла система стоимостью полтора миллиарда долларов за запуск. С чудовищными вертикальными ангарами высотой с пол-останкинской башни для обслуживания ракет - в американской технологии не принято ракеты “устанавливать”, они сразу с вертикальными работают.

В результате первого пуска - приступ гордости за великие достижения космонавтики с визгами из всех медиа-рупоров.

А потом - как подошёл критический рубеж с посадкой в эту систему живых людей - шаг назад. Сдвиг сроков вправо минимум на год. Сделанный по-американски обаятельно, под шумок проблем с частным лунным модулем. Умеют в медиа и инфоповоды, не отнять.

При этом какие-то проблемы пришлось всё же назвать. Сущие мелочи - повреждения стартового стола, проблемы с вентиляцией, а значит - теплорегулированием в полёте, с аккумуляторами, полная мелочь в виде разрушившегося при посадке теплового щита и всё ещё не готовые скафандры.

И это - только озвученные проблемы! А ещё - Гейтвей, что пока лишь в рендерах, асбурд "Старшип-танкера" и прочие милые приколы.

Да, и на следующих стартах SLS полетят уже не снятые с Шаттлов движки, а нового производства. Но это уже совсем детали.

Именно так и выглядит столкновение чайка-менеджмента на высшем государственном уровне с реальностью.

Космос не любит суетливых дёрганий, космос любит планы и тщательность.

Всё намеченное США, конечно, могут. Просто - не за годы, а за десятилетия.

Стабильности, да.

#Космос
👨🏼‍💻Маленький человек🚶🏼