This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АО «ТЭК Мосэнерго» завершило испытания новой турбины для Сургутской ГРЭС-1.
Перед тем, как отправить турбину на станцию, на заводе-изготовителе ЛМЗ АО «Силовые машины» в г. Санкт-Петербурге провели контрольную сборку оборудования. Ключевым этапом испытаний стала успешная постановка турбины на валоповорот – эта операция позволяет оценить правильность монтажа.
Теперь турбину разберут, проверят зазоры по проточной части, упакуют и доставят на объект. Завершение поставки запланировано в июне 2024 года.
Турбину установят взамен старой, отработавшей 40 лет. Мощность новой машины на 15 МВт больше, надежность – выше, а межремонтный период увеличен до 6 лет.
АО «ТЭК Мосэнерго» (входит в Нацпроектстрой) выполняет масштабную модернизацию двух энергоблоков (№13 и 16) Сургутской ГРЭС-1. Проект предусматривает замену основного оборудования станции – двух турбин и двух генераторов.
Сургутская ГРЭС-1 – пятая по мощности среди теплостанций России. Электрическая мощность объекта – 3333 МВт, тепловая – 903 Гкал/час.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #НПС_энергетика
Перед тем, как отправить турбину на станцию, на заводе-изготовителе ЛМЗ АО «Силовые машины» в г. Санкт-Петербурге провели контрольную сборку оборудования. Ключевым этапом испытаний стала успешная постановка турбины на валоповорот – эта операция позволяет оценить правильность монтажа.
Теперь турбину разберут, проверят зазоры по проточной части, упакуют и доставят на объект. Завершение поставки запланировано в июне 2024 года.
Турбину установят взамен старой, отработавшей 40 лет. Мощность новой машины на 15 МВт больше, надежность – выше, а межремонтный период увеличен до 6 лет.
АО «ТЭК Мосэнерго» (входит в Нацпроектстрой) выполняет масштабную модернизацию двух энергоблоков (№13 и 16) Сургутской ГРЭС-1. Проект предусматривает замену основного оборудования станции – двух турбин и двух генераторов.
Сургутская ГРЭС-1 – пятая по мощности среди теплостанций России. Электрическая мощность объекта – 3333 МВт, тепловая – 903 Гкал/час.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #НПС_энергетика
АО «ТЭК Мосэнерго» (входит в Нацпроектстрой) завершила монтаж стрелы судопогрузочной машины на площадке строительства комплекса перегрузки угля «Лавна».
Монтаж таких крупногабаритных деталей – ювелирная работа. Для этого на строительную площадку доставили и смонтировали на причале особый кран грузоподъемностью 750 тонн. Части крана везли из Москвы и Санкт-Петербурга.
Судопогрузочные машины служат для перегрузки угля с места складирования непосредственно на судно по транспортно-конвейерной линии. Стрела же обеспечивает равномерную и послойную загрузку.
#НПС #НПС_новости #НПС_энергетика
Монтаж таких крупногабаритных деталей – ювелирная работа. Для этого на строительную площадку доставили и смонтировали на причале особый кран грузоподъемностью 750 тонн. Части крана везли из Москвы и Санкт-Петербурга.
Судопогрузочные машины служат для перегрузки угля с места складирования непосредственно на судно по транспортно-конвейерной линии. Стрела же обеспечивает равномерную и послойную загрузку.
#НПС #НПС_новости #НПС_энергетика
Новости со стройплощадки Южного рудника СКРУ-2 в Пермском крае. Компании «Нацпроектстроя» - «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж» - возводят здесь поверхностный комплекс, который обеспечит работу подземного хозяйства шахты, складирование и отправку руды.
На надшахтном здании №1 забетонировали фундаментную плиту клетевого ствола. За 17 часов залили более 1200 кубометров бетона.
На надшахтном здании №2 скипового ствола начали монтировать металлоконструкции. Их устанавливают с помощью крана грузоподъемностью 60 тонн.
Шахтные стволы – это горные выработки с выходом на поверхность. Через них спускают и поднимают породу, оборудование, персонал. Для транспортировки используют разные конструкции: клети – для людей или руды в вагонетках, и скипы – для подъема грузов.
Также на площадке достроили столовую, и возводят временный холодный склад для материалов и оборудования.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #НПС_энергетика
На надшахтном здании №1 забетонировали фундаментную плиту клетевого ствола. За 17 часов залили более 1200 кубометров бетона.
На надшахтном здании №2 скипового ствола начали монтировать металлоконструкции. Их устанавливают с помощью крана грузоподъемностью 60 тонн.
Шахтные стволы – это горные выработки с выходом на поверхность. Через них спускают и поднимают породу, оборудование, персонал. Для транспортировки используют разные конструкции: клети – для людей или руды в вагонетках, и скипы – для подъема грузов.
Также на площадке достроили столовую, и возводят временный холодный склад для материалов и оборудования.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #НПС_энергетика
Дивизион «Энергетика» Нацпроектстроя завершает подготовку к пуску новой турбины Киришской ГРЭС.
В машинном зале станции выполнили важнейший предпусковой этап – машину установили на валоповорот. В ходе этой операции проверяют правильность сборки и центровки всех элементов турбины.
Теперь энергетикам Нацпроектстроя остается выполнить пусконаладку систем регулирования, автоматики, и контрольно-измерительного оборудования. Затем паровую турбину выведут на холостой ход и проведут испытания перед включением в сеть.
Новую турбину установили взамен старой, 1965 года выпуска. Мощность модифицированной машины – 60 МВт (на 20% выше базовой). Турбина оснащена автоматизированной системой управления. Производитель – концерн «Силовые машины».
Замена турбины – часть масштабной модернизации Киришской ГРЭС, которую выполняют специалисты компаний ТЭК Мосэнерго и Трест Гидромонтаж (входят в Дивизион Энергетика Нацпроектстроя).
Киришская ГРЭС – крупнейшая тепловая электростанция Объединенной энергетической системы Северо-Запада.
#НПС #НПС_энергетика #Нацпроектстрой
В машинном зале станции выполнили важнейший предпусковой этап – машину установили на валоповорот. В ходе этой операции проверяют правильность сборки и центровки всех элементов турбины.
Теперь энергетикам Нацпроектстроя остается выполнить пусконаладку систем регулирования, автоматики, и контрольно-измерительного оборудования. Затем паровую турбину выведут на холостой ход и проведут испытания перед включением в сеть.
Новую турбину установили взамен старой, 1965 года выпуска. Мощность модифицированной машины – 60 МВт (на 20% выше базовой). Турбина оснащена автоматизированной системой управления. Производитель – концерн «Силовые машины».
Замена турбины – часть масштабной модернизации Киришской ГРЭС, которую выполняют специалисты компаний ТЭК Мосэнерго и Трест Гидромонтаж (входят в Дивизион Энергетика Нацпроектстроя).
Киришская ГРЭС – крупнейшая тепловая электростанция Объединенной энергетической системы Северо-Запада.
#НПС #НПС_энергетика #Нацпроектстрой