В Амурской области компании «Нацпроектстроя» приступили к масштабной реконструкции станции Тында – ключевого узла Байкало-Амурской магистрали.
Развитие объекта связано с ростом объемов перевозок по БАМу и открытием примыкающих двухпутных перегонов.

На главной станции БАМа специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) возведут новый транзитный парк «Т» площадью в два гектара, переустроят приемоотправочный парк и центральную горловину.

Проложат новые пути общей протяженностью 7,3 км, смонтируют 31 стрелочный перевод и 150 светофоров.

Также здесь внедрят современную российскую автоматику, заменят напольное и постовое оборудование. Вместо устаревших релейных систем управлять движением поездов будет микропроцессорная централизация разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой»).

Цифровизация повысит надежность и безопасность перевозок.

Работы – часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог.

#НПС #Нацпроектстрой #НПС_строим_БАМ

Нацпроектстрой активно работает над транспортным развитием Москвы.

ОСК 1520 строит и модернизирует городские вокзалы. В числе наших объектов - Лианозово и Белорусская МЦД-1, где недавно завершилась реконструкция. А станция Митьково МЦД-3 примет пассажиров уже этим летом.

Строители ДиМ развивают дорожную и пешеходную инфраструктуру. Например, возводят мост в Мневниках.

Подробнее - в репортаже Городских технологий.

#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости

Компании НПС строят новую магистраль на Кубани

Дивизион «Дороги и Мосты» ГК «Нацпроектстрой» строит в Краснодарском крае новый участок федеральной трассы А-289 длиной 119 км, возводит на нем 25 мостов, путепроводов и развязок.

Существующая автомагистраль А-289 между Краснодаром и Таманью исчерпала свою пропускную способность после открытия Крымского моста. В 2021 году НПС начал строительство новой скоростной дороги-дублера, идущей в обход населенных пунктов. Генеральным подрядчиком выступило ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ).

Всего в составе трассы будет 114 км новой дороги и 5 км реконструрованной, 9 развязок, 15 мостов и путепроводов, а также один подземный переход. Минимальная полосность дороги – 4 полосы, расчетная пропускная способность – не менее 40 тысяч автомобилей в сутки, скорость движения до 120 км/ч. Вся трасса будет огорожена барьерами и освещена.

Компании ТСМ, «Дороги и Мосты» и «Мостострой-11» работают в круглосуточном режиме, чтобы открыть бесшовное движение по магистрали в 2024 году. Планируется, что она в полтора-два раза сократит время в пути от Краснодара до Тамани – даже в «высокий» летний сезон от краевой столицы можно будет добраться до Крымского моста за два часа.

#НПС #Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой

Генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин доложил мэру Москвы Сергею Собянину о готовности к началу движения нового полукилометрового путепровода на 24-25 км Ленинградского шоссе над Октябрьским направлением РЖД.

«Мы рады, что нам удалось справиться со сложнейшей задачей по строительству фактически двух путепроводов без остановки движения по Октябрьской железной дороге, Ленинградскому и Международному шоссе», – отметил Алексей Крапивин.

Официальная церемония ввода объекта в эксплуатацию завершилась проходом по путепроводу колонны строительной техники АО «Дороги и Мосты». Строительство было начато в конце 2021 года, в пиковые дни на объекте работали до 500 человек и более 30 единиц техники. В соответствии с контрактом все работы должны быть завершены уже в 2024 году.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты

Многие знают о грандиозных советских проектах, которые не удалось воплотить в жизнь. Самый известный – Дворец Советов. Но об аналогичных российских концептах информации мало. Один из таких проектов – Хрустальный остров в Москве.

Знаменитый архитектор Норман Фостер планировал к 2014 году построить в столице жилой комплекс – небоскреб необычной формы высотой в 450 метров. Площадь внутренних помещений – более 2,5 млн м², что сделало бы «Хрустальный остров» самым вместительным зданием в мире. Внутри архитектор планировал разместить офисы, квартиры, магазины, смотровые площадки и отель.

Внешне здание напоминало шатер, его как бы укрывала ажурная металлическая конструкция. Сетка с ячейками начиналась от шпиля и уходила вниз по парковой зоне.

Кроме того, «Хрустальный остров» мог бы самостоятельно обеспечивать себя электроэнергией при помощи внешних солнечных батарей и ветряных генераторов. 

Тогдашний мэр Москвы Юрий Лужков проект одобрил, но после его отставки от реализации отказались. Сейчас на этом месте находится тематический парк развлечений «Остров мечты».

#НПС #ликбез_НПС

Жизнь на Марсе БАМе есть!

Ребята из ПРОметро добрались до вахтового поселка в Амурской области и своими глазами увидели, как устроен быт современных бамовцев.

Так ли суровы тамошние морозы?
Почему изыскатели не любят гречку?
Где пекут лучшие на БАМе сосиски в тесте?
Как жили первопропроходцы магистрали 50 лет назад?

Новая история «стройки века» - уже на канале!

#ГК1520 #БАМ @pro_metro

Участок новой дороги Дюртюли-Ачит, который строит компания «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой, дивизион «Дороги и Мосты»), готов на 30%.

Эта дорога пройдет по Башкортостану, Пермскому краю и Свердловской области и войдет в продолжение трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Время в пути от Москвы до Екатеринбурга по новой трассе составит 17 часов.

ТСМ работает на участке 2 длиной 92 км на территории Пермского края. Строители уже выполнили 83% работ по выемке грунта и 58% работ по устройству насыпи, подготовили основание из щебеночно-песчаной смеси на 29 км трассы.

Для удобства водителей на участке будут две многофункциональные зоны сервиса, а для миграций зверей – десять экотоннелей. Летом планируется провести асфальтирование участка Дюртюли-Ачит.

#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ

Директор и главный инженер компании «Гидрострой» («ТЭК Мосэнерго», входит в Нацпроектстрой) Андрей Потехин и Максим Головач приняли участие в IX ежегодном форуме «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация».

Представители холдинга поделились с коллегами опытом реализации проектов. Так, Андрей Потехин рассказал об организации работы подрядчиков при строительстве портовой и береговой инфраструктуры.

Форум – ключевая площадка, где обсуждают стратегические планы развития портовой отрасли.

#НПС #НПС_новости

Компании «Нацпроектстроя» возводят и цифровизируют конечную станцию Сокольнической линии метро – «Потапово». Это будет первая наземная отапливаемая станция столичного метро.

Но что вы знаете про саму Скольническую ветку? Вот несколько интересных фактов.

• Это первая линия Московского метрополитена. Первый поезд поехал на участке от «Сокольников» до «Парка культуры» 15 мая 1935 года.
• Самая первая станция Московского метрополитена находится именно здесь – это «Сокольники», откуда и началось строительство.
• Единственная линия, на которой есть 2 метромоста над водой с открытыми участками (Лужнецкий и Преображенский).
• Самый первый переход в истории московского метро - тоже здесь. Это переход со станции «Библиотека им. Ленина» на станцию «Александровский сад».
• Здесь расположена первая в мире станция метро на мосту через реку (при открытии – «Ленинский горы», сейчас – «Воробьевы горы»)
• Сокольническая линия исторически связывает самые старые районы Москвы с новыми.
• Здесь можно прокатиться (если повезет) на особом составе, который стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Интерьер вагонов выполнен по сохранившимся чертежам того времени.

#НПС #НПС_строим_метро

ОСК 1520 – 10 лет!

Сплоченная команда, передовые технологии и уникальные инженерные решения – все это позволяет специалистам ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) добиваться выдающихся результатов на профессиональном пути.

На счету компании:
объекты четырех московских диаметров;
новая энергия Восточного полигона;
множество путей, разъездов, станций по всей России.

С праздником, коллеги! Новых достижений, успехов и всего наилучшего!

#НПС #ОСК1520