Как вы думаете за какое минимальное время возможно проехать дорогу протяженностью 75 км? За 4 часа при условии хорошей погоды, если речь идет о китайской трассе «Панлонг».

Ее второе название – «Дорожный ад». А теперь представьте, 600 довольно крутых поворотов на 180 и даже 270 градусов. Такое выдержит не каждый вестибулярный аппарат.

С высоты птичьего полета трасса похожа на синюю реку или гигантского дракона, который парит над Памирским плато. «Палонг» построили в труднодоступном, гористом районе, чтобы помочь местным жителям, для которых путь в другие города Китая был настоящим испытанием.

Представили и не испугались? Тогда наслаждайтесь эпичными фотографиями этой необычной трассы.

#ликбез_НПС #Нацпроектстрой

Март – время, когда витрины магазинов, офисы и дома заполняются тюльпанами.

Но эпицентр тюльпаномании – конечно же, Нидерланды.

Здесь, вдоль автодороги «The Bloemen Route» («Дорога цветов»), можно увидеть миллионы бутонов!

Маршрут в 40 километров проходит на западе страны и соединяет два исторических города, Харлем и Лейден.

Разноцветные «ковры» тюльпанов, гиацинтов и нарциссов на полях, цветы на картинах в местных музеях, цветы в ботаническом саду XVI века в Лейдене, цветочные аукционы. А также целый парк цветов Кёкенхов, где на площади в 30 с лишним гектаров талантливые садоводы высадили более 7 миллионов луковиц.

Первые мазки ярких красок на «Дороге цветов» появляются в конце января. Но самое фотогеничное время – с апреля по май, когда распускаются все цветы.

Идеальное место, чтобы насладиться цветами... «без повода».

#ликбез_НПС

#Нацпроектстрой #8марта

Грандиозные размеры, яркая архитектура – что нужно мосту, чтобы обрести громкое имя? В интернет-эпоху - достаточно удачного ракурса.

Кольграва-фьорд – залив на западе Исландии, мелкий и живописный. В 2004 году через фьорд перекинули мост, чтобы сократить путь между городами Грюндарфьордюром и Стиккисхоульмюром. Для этого в устье залива сперва досыпали и укрепили песчаные отмели, а затем построили и сам мост. Длина – 230 метров, 150 из которых проходят над водой.

Первое время мост не имел имени. Идентифицировался лишь по географической привязке: испытание для туристов, которые силились запомнить исландские топонимы.

Все изменилось, когда мост попал в объективы коптероводов. С высоты птичьего полета тривиальное в общем-то сооружение напоминало… длинный меч. Рукоятью ему служил надводный пролет моста, а гардой – каменный мол, защищающий насыпь от размывания.

Фотографии завирусились, и мост получил имя, пусть и неофициальное. Согласитесь, найти «мост-меч» или «мост викингов» проще, чем «мост между мысами Хьярдарбоульсодди и Берсеркейрародди».

#ликбез_НПС

Более 1 млн поездок совершили на новом трамвайном маршруте №2, сообщает московский Дептранс.

Маршрут №2 «3-я Владимирская улица – Курский вокзал» открылся в сентябре 2024 года, он связывает шесть районов Москвы.

Часть маршрута проходит по ул.Сергия Радонежского, где специалисты компаний Нацпроектстроя установили инновационные стрелочные переводы с автоматикой собственной разработки и производства.

Трамвай гораздо быстрее проезжает через такие цифровые переводы, а значит – растет пропускная способность линии. Оборудование отличается высокой износостойкостью, что повышает безопасность перевозок.

#СделаноНПС #1520Сигнал #КиберТехСигнал

Новый транзитный парк «Д» на станции Комсомольск-Сортировочный готов к укладке путей.

Для устройства земляного полотна под новые пути механизаторы «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) отсыпали территорию в 29 гектаров – это 40 футбольных полей. Переработали более 500 тысяч кубометров грунта. На пересечении с ручьями построили 1 мост и 3 водопропускные трубы.

В транзитном парке «Д» будет 8 приемоотправочных путей, рассчитанных на переработку длинносоставных поездов. Общая протяженность новых путей составит 15,6 километров, их соединят 37 стрелочных переводов с автоматической очисткой от снега.

Парк оснастят современными средствами связи, СЦБ и энергоснабжения. Здесь установят 82 светофора, проложат 128 километров кабелей. Железнодорожные пути полностью электрифицируют.

Общая готовность объекта составляет сегодня 65%. С открытием нового парка пропускная способность станции Комсомольск-Сортировочный увеличится с 24 до 36 пар поездов в сутки.

В парке станут обслуживать прибывающие с запада поезда и готовить их к сложной дороге на Ванино через Сихотэ-Алиньский хребет: производить смену локомотивных бригад, опробование тормозов.

#НПС_новости #Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой

НПС строит мост через Обь с опережением графика

Новый мост через Обь в Сургуте, строительство которого ведет «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой), готов на 80%. Сооружение возводится с опережением графика. Движение по нему планируется открыть уже в четвертом квартале текущего года.

Впереди у мостовиков важный этап – до конца весны предстоит завершить монтаж пролетного строения. Строителям осталось смонтировать три тысячи тонн металлоконструкций из девятнадцати, выполнить гидроизоляцию и уложить асфальт.

В настоящее время на объекте задействовано порядка ста единиц техники, около тысячи рабочих трудятся в круглосуточном режиме. В летний период планируется довести число работающих на всех участках работ до двух тысяч человек.

Вся протяженность участка вместе с подходами составит свыше 45 километров. В составе объекта две транспортные развязки, три путепровода и четыре моста.

Подробнее о ходе строительства моста через Обь в сюжете ГТРК Югория.

#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11