This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Готовность дорожного покрытия на участке трассы Дюртюли-Ачит в Пермском крае достигла 65%
Специалисты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя уложили более 684 тысяч тонн асфальтобетона на строительстве 2 этапа дороги Дюртюли-Ачит. Готовность покрытия на этом участке трассы М-12 достигла 65%.
Дорожники «ТСМ» ведут работы по всей ширине проезжей части на заранее подготовленных участках большой протяженности. Дорожники используют специальную асфальтобетонную смесь, к преимуществам которой относится устойчивость к образованию колеи и трещин.
Завершить устройство верхнего слоя дорожного покрытия планируется к октябрю текущего года.
Участок протяженностью 92 км проходит через Пермский край, и станет продолжением трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Открытие движения по М-12 от Москвы до Екатеринбурга в 2024 году сократит время в пути между этими городами с 21 до 17 часов.
#НПС_строим_трассы #Дороги_и_Мосты #ТСМ #М12
Специалисты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя уложили более 684 тысяч тонн асфальтобетона на строительстве 2 этапа дороги Дюртюли-Ачит. Готовность покрытия на этом участке трассы М-12 достигла 65%.
Дорожники «ТСМ» ведут работы по всей ширине проезжей части на заранее подготовленных участках большой протяженности. Дорожники используют специальную асфальтобетонную смесь, к преимуществам которой относится устойчивость к образованию колеи и трещин.
Завершить устройство верхнего слоя дорожного покрытия планируется к октябрю текущего года.
Участок протяженностью 92 км проходит через Пермский край, и станет продолжением трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Открытие движения по М-12 от Москвы до Екатеринбурга в 2024 году сократит время в пути между этими городами с 21 до 17 часов.
#НПС_строим_трассы #Дороги_и_Мосты #ТСМ #М12
August 28, 2024
«Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) выступит генеральным партнером X юбилейного Форума дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве», который пройдет 11-13 сентября на федеральной территории «Сириус».
По словам генерального директора ТСМ Михаила Григорьева, идеи и инициативы, выработанные в ходе Форума, будут способствовать дальнейшему развитию отечественного транспортного комплекса.
В фокусе Форума - автодорожная сеть юга России, придорожная инфраструктура, кадровая политика и вопросы образования, цифровая трансформация транспортного комплекса, архитектурно-художественное проектирование автомобильных дорог и вопросы экологии.
Форум дорожных инициатив организован госкомпанией «Автодор» при поддержке Правительства Российской Федерации, Стройкомплекса России, Минстроя и Минтранса России.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
По словам генерального директора ТСМ Михаила Григорьева, идеи и инициативы, выработанные в ходе Форума, будут способствовать дальнейшему развитию отечественного транспортного комплекса.
В фокусе Форума - автодорожная сеть юга России, придорожная инфраструктура, кадровая политика и вопросы образования, цифровая трансформация транспортного комплекса, архитектурно-художественное проектирование автомобильных дорог и вопросы экологии.
Форум дорожных инициатив организован госкомпанией «Автодор» при поддержке Правительства Российской Федерации, Стройкомплекса России, Минстроя и Минтранса России.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
September 3, 2024
Дорожники «Трансстроймеханизации» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) в ходе реконструкции расширят проезжую часть трассы М-1 «Беларусь» на участке с 66 по 84 км с четырех до шести полос.
Там будут установлены барьерное металлическое ограждение по краям проезжей части и железобетонное парапетное ограждение на разделительной полосе, смонтирована линия наружного освещения. Дорожники также реконструируют 2 мостовых перехода, построят 2 путепровода и площадку отдыха на 73-м км шоссе. Рядом с ней будет установлен памятник «Танк Т-34» в честь воинов 5-й армии, защитивших здесь подступы к Москве в 1941 году.
До конца 2024 года ТСМ планирует выполнить 40% работ по устройству насыпи земляного полотна и замене непригодного грунта основания насыпи от общего объема, а также треть работы по устройству конструкции дорожной одежды.
Открытие движения по реконструированному участку намечено на конец 2025 года. Расчетная скорость движения составит 120 км/ч. Проезд по нему будет платным.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Там будут установлены барьерное металлическое ограждение по краям проезжей части и железобетонное парапетное ограждение на разделительной полосе, смонтирована линия наружного освещения. Дорожники также реконструируют 2 мостовых перехода, построят 2 путепровода и площадку отдыха на 73-м км шоссе. Рядом с ней будет установлен памятник «Танк Т-34» в честь воинов 5-й армии, защитивших здесь подступы к Москве в 1941 году.
До конца 2024 года ТСМ планирует выполнить 40% работ по устройству насыпи земляного полотна и замене непригодного грунта основания насыпи от общего объема, а также треть работы по устройству конструкции дорожной одежды.
Открытие движения по реконструированному участку намечено на конец 2025 года. Расчетная скорость движения составит 120 км/ч. Проезд по нему будет платным.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
September 6, 2024
Специалисты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя («Трансстроймеханизация», «Мостострой-11») продолжают строительство трассы М-12 на участке Дюртюли – Ачит в Пермском крае. Техническая готовность 2 этапа составляет 65%.
В работах в круглосуточном режиме задействовано 4600 человек и 1400 единиц дорожно-строительной техники.
На участке протяженностью 93 км дорожники ТСМ завершают переустройство инженерных коммуникаций и устройство земляного полотна насыпи. Продолжают возведение основания из щебеночно-песчаной смеси и укладку слоев дорожного покрытия из асфальтобетона.
Мостовики заканчивают работы по строительству 31 искусственного сооружения, среди которых 7 мостов, в том числе через реку Малую Сарану. Это самое длинное и сложное искусственное сооружение на участке строит «Мостострой-11». Длина моста составляет 300 м, высота русловых опор доходит до 25 м.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11
В работах в круглосуточном режиме задействовано 4600 человек и 1400 единиц дорожно-строительной техники.
На участке протяженностью 93 км дорожники ТСМ завершают переустройство инженерных коммуникаций и устройство земляного полотна насыпи. Продолжают возведение основания из щебеночно-песчаной смеси и укладку слоев дорожного покрытия из асфальтобетона.
Мостовики заканчивают работы по строительству 31 искусственного сооружения, среди которых 7 мостов, в том числе через реку Малую Сарану. Это самое длинное и сложное искусственное сооружение на участке строит «Мостострой-11». Длина моста составляет 300 м, высота русловых опор доходит до 25 м.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11
September 13, 2024
Представители компаний Нацпроектстроя приняли в эти выходные участие в двух забегах в Московской области.
Благотворительный забег «Огонь жизни», организованный в Парке культуры Одинцово, объединил спортсменов от мала до велика. Если дети соревновались на дистанциях 600 и 1200 м, то взрослые пробежали 4.5 и 9 км. Забег проводился в поддержку пациентов с онкогематологическими заболеваниями, участников приветствовал олимпийский чемпион 2014 года Александр Легков.
Нацпроектстрой выступил на этих стартах большой командой в несколько десятков человек из ГК 1520, «Дорог и Мостов», «Трансстроймеханизации», «Института «Стройпроект» и других организаций.
В составе команды НПС дистанцию 4.5 км пробежал первый заместитель генерального директора «ДиМ» по комплексным проектам и стратегическому развитию Владимир Волков. Работники «ДиМ» и их дети стартовали на всех дистанциях забега, причем Кира Рыбакова (ее отец работает в Мостоотряде-4) заняла в своей возрастной категории почетное второе место. Еще одно призовое место – третье – у юной спортсменки Лики Лазаревой, отец которой работает в ОСК 1520.
А в Королёве три стайера из «ДиМ» приняли участие в «Космическом марафоне» – соревновании, существующем с 1977 года. Наши спортсмены с хорошими результатами пробежали дистанции 21.1 км и 10 км.
#Нацпроектстрой #ГК1520 #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #спорт #забег #огоньжизни
Благотворительный забег «Огонь жизни», организованный в Парке культуры Одинцово, объединил спортсменов от мала до велика. Если дети соревновались на дистанциях 600 и 1200 м, то взрослые пробежали 4.5 и 9 км. Забег проводился в поддержку пациентов с онкогематологическими заболеваниями, участников приветствовал олимпийский чемпион 2014 года Александр Легков.
Нацпроектстрой выступил на этих стартах большой командой в несколько десятков человек из ГК 1520, «Дорог и Мостов», «Трансстроймеханизации», «Института «Стройпроект» и других организаций.
В составе команды НПС дистанцию 4.5 км пробежал первый заместитель генерального директора «ДиМ» по комплексным проектам и стратегическому развитию Владимир Волков. Работники «ДиМ» и их дети стартовали на всех дистанциях забега, причем Кира Рыбакова (ее отец работает в Мостоотряде-4) заняла в своей возрастной категории почетное второе место. Еще одно призовое место – третье – у юной спортсменки Лики Лазаревой, отец которой работает в ОСК 1520.
А в Королёве три стайера из «ДиМ» приняли участие в «Космическом марафоне» – соревновании, существующем с 1977 года. Наши спортсмены с хорошими результатами пробежали дистанции 21.1 км и 10 км.
#Нацпроектстрой #ГК1520 #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #спорт #забег #огоньжизни
September 16, 2024
Специалисты ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) продолжают строительство новой автомобильной дороги А-289 в Краснодарском крае. Техническая готовность объекта приближается к 80%.
На участке протяженностью 119 км активно идет укладка дорожного покрытия. Уложено более 1,4 млн. тонн асфальтобетона. Параллельно ведутся работы по устройству инженерных коммуникаций систем освещения, благоустройству участка, наносится дорожная разметка. В работах в круглосуточном режиме задействовано около 4 000 человек и 1 000 единиц дорожно-строительной техники.
Открытие движение по новой дороге запланировано на этот год.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Нацпроектстрой
На участке протяженностью 119 км активно идет укладка дорожного покрытия. Уложено более 1,4 млн. тонн асфальтобетона. Параллельно ведутся работы по устройству инженерных коммуникаций систем освещения, благоустройству участка, наносится дорожная разметка. В работах в круглосуточном режиме задействовано около 4 000 человек и 1 000 единиц дорожно-строительной техники.
Открытие движение по новой дороге запланировано на этот год.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Нацпроектстрой
September 24, 2024
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Без бульдозера не построить современную дорогу – кто еще разровняет землю и засыпет ямы? Поэтому у крупных дорожных компаний есть целые «стада» такой техники – например, у «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроекстроя) 130 бульдозеров, и работы у них всегда хоть отбавляй. Но почему они так называются?
В английском языке бык (bull) присутствует во многих словах, придавая им дополнительную мощь – сравните бультерьера с терьером. В XIX веке слово «bulldoze» использовали врачи и аптекари по отношению к тому, что мы бы назвали «лошадиной дозой». У врачей слово перенял американский преступный мир – теперь это слово означало как огнестрельное оружие большого калибра, так и человека с таким оружием. В русском варианте этот гражданин «быковал».
А затем началась первая мировая война, которая по большей части проходила в траншеях. Армиям требовались машины вроде танка, с помощью которых можно было заравнивать траншеи врага и устранять препятствия типа колючей проволоки. Для этого к тракторам стали присоединять тяжелые отвалы, которые изначально и получили название «бульдозер». По крайней мере патент 1923 года, с которого ведется отсчет века бульдозеров, относился именно к отвалу, как «приложению к трактору».
Но середине прошлого века так называли уже всю машину. А в современном английском языке «бык» постепенно исчезает из слова – эти машины все чаще называют просто «дозерами».
#НПС_пояснительная_бригада #Дороги_и_Мосты #ТСМ
В английском языке бык (bull) присутствует во многих словах, придавая им дополнительную мощь – сравните бультерьера с терьером. В XIX веке слово «bulldoze» использовали врачи и аптекари по отношению к тому, что мы бы назвали «лошадиной дозой». У врачей слово перенял американский преступный мир – теперь это слово означало как огнестрельное оружие большого калибра, так и человека с таким оружием. В русском варианте этот гражданин «быковал».
А затем началась первая мировая война, которая по большей части проходила в траншеях. Армиям требовались машины вроде танка, с помощью которых можно было заравнивать траншеи врага и устранять препятствия типа колючей проволоки. Для этого к тракторам стали присоединять тяжелые отвалы, которые изначально и получили название «бульдозер». По крайней мере патент 1923 года, с которого ведется отсчет века бульдозеров, относился именно к отвалу, как «приложению к трактору».
Но середине прошлого века так называли уже всю машину. А в современном английском языке «бык» постепенно исчезает из слова – эти машины все чаще называют просто «дозерами».
#НПС_пояснительная_бригада #Дороги_и_Мосты #ТСМ
October 7, 2024
В минувшие выходные в столице состоялся «Московский марафон».
Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».
Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели шесть смельчаков: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ», а из «НПС» Йорди Турк, Александр Игнатов и Альберт Давлетов – он бежал в свой день рождения!
Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.
#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ
Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».
Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели шесть смельчаков: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ», а из «НПС» Йорди Турк, Александр Игнатов и Альберт Давлетов – он бежал в свой день рождения!
Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.
#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ
October 14, 2024
В Екатеринбурге сегодня открылась крупнейшая отраслевая выставка «Дорога 2024». На едином стенде Дивизиона НПС «Дороги и Мосты» представлены достижения входящих в него компаний – АО «ДиМ», ООО «Трансстроймеханизация», АО «Мостострой-11» и АО «Институт «Стройпроект».
Программа первого из трех дней выставки насыщена событиями – сессиями, встречами, презентациями с участием руководителей федеральных ведомств и крупнейших компаний.
Команда Дивизиона «Дороги и Мосты» подготовила гостям «Дороги 2024» много интересного. На корпоративном стенде есть виртуальная экскурсия по строящемуся мосту и интерактивная карта объектов, где работают компании НПС, с максимально подробной информацией о каждом из них. Одним из первых с картой ознакомился руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
О крупнейших проектах и новых технологиях компаний Нацпроектстроя на сессии «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» рассказал главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь. По его словам, в НПС накоплен опыт взаимодействия с заказчиками, проектировщиками и будущими эксплуатантами. Необходимо создавать из всех участников единые команды на самой ранней стадии проекта – это позволит снизить риски на его дальнейших этапах.
Большой интерес гостей выставки вызвала игра «Забей сваю» на стенде Дивизиона – к стенду с молотом и прибором для измерения силы удара постоянно стоит очередь. Достижения фиксируются в сертификате «Обладателя строительной суперсилы». По итогам трех дней соревнования будет определен главный ударник выставки «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
Программа первого из трех дней выставки насыщена событиями – сессиями, встречами, презентациями с участием руководителей федеральных ведомств и крупнейших компаний.
Команда Дивизиона «Дороги и Мосты» подготовила гостям «Дороги 2024» много интересного. На корпоративном стенде есть виртуальная экскурсия по строящемуся мосту и интерактивная карта объектов, где работают компании НПС, с максимально подробной информацией о каждом из них. Одним из первых с картой ознакомился руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
О крупнейших проектах и новых технологиях компаний Нацпроектстроя на сессии «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» рассказал главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь. По его словам, в НПС накоплен опыт взаимодействия с заказчиками, проектировщиками и будущими эксплуатантами. Необходимо создавать из всех участников единые команды на самой ранней стадии проекта – это позволит снизить риски на его дальнейших этапах.
Большой интерес гостей выставки вызвала игра «Забей сваю» на стенде Дивизиона – к стенду с молотом и прибором для измерения силы удара постоянно стоит очередь. Достижения фиксируются в сертификате «Обладателя строительной суперсилы». По итогам трех дней соревнования будет определен главный ударник выставки «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
October 15, 2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в формате телемоста между Москвой, Екатеринбургом и другими городами были открыты несколько инфраструктурных объектов в разных регионах России. Один из них – обход Октябрьского на трассе М-5 «Урал» в Подмосковье – был построен компаниями Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя.
Современное восьмиполосное шоссе длиной 11 километров, построенное «Трансстроймеханизацией», проходит параллельно Новорязанскому шоссе в обход поселков Октябрьский и Островцы. В его состав входят путепроводы, транспортные развязки и крупный мост через Москву-реку в районе населенного пункта Заозерье, построенные «ДиМ».
В ходе церемонии заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что открытый сегодня обход Октябрьского «развяжет острую проблему в районе города Люберец» и окажет положительное влияние на жизнь двух миллионов человек.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев от имени жителей поблагодарил всех строителей, инженеров, специалистов за досрочную сдачу объекта: «Раменское, Люберцы, Жуковский, Бронницы, Коломна – все эти города становятся доступнее для общественного транспорта и для тех, кто ездит на автомобилях». По оценке губернатора, благодаря обходу Октябрьского добраться до работы и до дома в часы пик можно будет на полтора часа быстрее.
Генеральный директор ТСМ Михаил Григорьев отметил, что в пиковое время на объекте одновременно работали свыше 700 человек и более 250 единиц техники. Дорожники отсыпали более 6 миллионов тонн грунта, обустроили дорожное полотно площадью порядка 450 тысяч квадратных метров, применяли самые современные технологии и инновационные материалы.
Открытие участка М-5 было приурочено к отмечаемому в это воскресенье Дню дорожного работника и проводимой в Екатеринбурге крупнейшей отраслевой выставке «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Современное восьмиполосное шоссе длиной 11 километров, построенное «Трансстроймеханизацией», проходит параллельно Новорязанскому шоссе в обход поселков Октябрьский и Островцы. В его состав входят путепроводы, транспортные развязки и крупный мост через Москву-реку в районе населенного пункта Заозерье, построенные «ДиМ».
В ходе церемонии заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что открытый сегодня обход Октябрьского «развяжет острую проблему в районе города Люберец» и окажет положительное влияние на жизнь двух миллионов человек.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев от имени жителей поблагодарил всех строителей, инженеров, специалистов за досрочную сдачу объекта: «Раменское, Люберцы, Жуковский, Бронницы, Коломна – все эти города становятся доступнее для общественного транспорта и для тех, кто ездит на автомобилях». По оценке губернатора, благодаря обходу Октябрьского добраться до работы и до дома в часы пик можно будет на полтора часа быстрее.
Генеральный директор ТСМ Михаил Григорьев отметил, что в пиковое время на объекте одновременно работали свыше 700 человек и более 250 единиц техники. Дорожники отсыпали более 6 миллионов тонн грунта, обустроили дорожное полотно площадью порядка 450 тысяч квадратных метров, применяли самые современные технологии и инновационные материалы.
Открытие участка М-5 было приурочено к отмечаемому в это воскресенье Дню дорожного работника и проводимой в Екатеринбурге крупнейшей отраслевой выставке «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
October 16, 2024
Общая техническая готовность пермского участка дороги Дюртюли – Ачит превысила 80%. Дорога Дюртюли - Ачит входит в трассу М-12 (Москва-Казань, продолжение до Екатеринбурга). Строительство участка ведут специалисты ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «ТСМ» Денис Воронкин доложил комиссии во главе с председателем правления госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко о ходе работ: «В настоящее время мы продолжаем работы по основному ходу участка протяженностью 93 км, на всех искусственных сооружениях и пункте взимания платы. На объекте в круглосуточном режиме задействовано более 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники».
Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «ТСМ» Денис Воронкин доложил комиссии во главе с председателем правления госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко о ходе работ: «В настоящее время мы продолжаем работы по основному ходу участка протяженностью 93 км, на всех искусственных сооружениях и пункте взимания платы. На объекте в круглосуточном режиме задействовано более 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники».
Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
November 8, 2024
Компании Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя АО «ДиМ», АО «Институт Стройпроект», ООO «ТСМ» стали лауреатами премии «Формула Движения».
Северный обход Твери признали лучшим реализованным инфраструктурным проектом. Награду вручили главному инженеру головной компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС Александру Рябоконю.
Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.
С открытием объекта автолюбители могут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.
В ходе работ строители НПС уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единиц техники.
«Формула движения» –
национальная премия, которая учреждена Общественным советом Минтранса. Здесь отмечают проекты, которые реализовали в транспортной сфере за период с октября 2022 по октябрь 2024 года. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #транспортнаянеделя2024
Северный обход Твери признали лучшим реализованным инфраструктурным проектом. Награду вручили главному инженеру головной компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС Александру Рябоконю.
Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.
С открытием объекта автолюбители могут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.
В ходе работ строители НПС уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единиц техники.
«Формула движения» –
национальная премия, которая учреждена Общественным советом Минтранса. Здесь отмечают проекты, которые реализовали в транспортной сфере за период с октября 2022 по октябрь 2024 года. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #транспортнаянеделя2024
November 21, 2024
Что передвигается по мостам? Поезда, автомобили и... самолеты.
Такие мосты обеспечивают движение воздушных судов над автомагистралями, железными дорогами или реками.
Первый в России аэромост – эстакада рулежной дорожки - появился в аэропорту Шереметьево, который модернизировали компании Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя.
Эстакада проходит над рекой Клязьмой и Шереметьевским шоссе, по ней самолеты перемещаются от терминалов к взлетно-посадочной полосе.
Мост шириной 65 метров и длиной более 400 метров можно считать одним из крупнейших в мире. Он способен выдержать самолет весом более 600 тонн.
#СделаноНПС #ТСМ #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Такие мосты обеспечивают движение воздушных судов над автомагистралями, железными дорогами или реками.
Первый в России аэромост – эстакада рулежной дорожки - появился в аэропорту Шереметьево, который модернизировали компании Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя.
Эстакада проходит над рекой Клязьмой и Шереметьевским шоссе, по ней самолеты перемещаются от терминалов к взлетно-посадочной полосе.
Мост шириной 65 метров и длиной более 400 метров можно считать одним из крупнейших в мире. Он способен выдержать самолет весом более 600 тонн.
#СделаноНПС #ТСМ #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
December 16, 2024
ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) и ФКУ «Поволжуправавтодор» заключили контракт на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-5 «Урал» в Рязанской области.
Протяженность Южного обхода Рязани составит 26,5 км. ООО «ТСМ» выполнит строительство двух этапов из трех протяженностью 16,5 км.
Участок будет четырехполосным с расчетной скоростью движения 120 км/ч. По проекту со стороны Москвы Южный обход соединится с нынешней Окружной дорогой и выйдет в районе 210-го км существующей трассы М-5 «Урал».
В составе объекта строители возведут три моста, две транспортные развязки, шесть путепроводов, построят пешеходный переход, оборудуют два сельскохозяйственных проезда.
Южный обход Рязани увеличит пропускную способность федеральной трассы М-5 «Урал» на участке со 190 по 210 км благодаря выводу транзитного транспорта из черты города и с его окраин.
Плановый срок завершения строительства – декабрь 2028 года.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Протяженность Южного обхода Рязани составит 26,5 км. ООО «ТСМ» выполнит строительство двух этапов из трех протяженностью 16,5 км.
Участок будет четырехполосным с расчетной скоростью движения 120 км/ч. По проекту со стороны Москвы Южный обход соединится с нынешней Окружной дорогой и выйдет в районе 210-го км существующей трассы М-5 «Урал».
В составе объекта строители возведут три моста, две транспортные развязки, шесть путепроводов, построят пешеходный переход, оборудуют два сельскохозяйственных проезда.
Южный обход Рязани увеличит пропускную способность федеральной трассы М-5 «Урал» на участке со 190 по 210 км благодаря выводу транзитного транспорта из черты города и с его окраин.
Плановый срок завершения строительства – декабрь 2028 года.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
January 14
Нацпроектстрой – партнер «Кубка города-героя Москвы» по хоккею с мячом
Компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС поддерживают турнир по хоккею с мячом, посвященный 80-й годовщине Победы. Турнир состоится 6 февраля 2025 года на Красной площади.
«Большая часть наших мостоотрядов была сформирована в годы Великой Отечественной войны как мостопоезда для восстановления путей снабжения фронта. Для нас важно, что на соревновании и участникам, и зрителям организаторы расскажут о событиях 80-летней давности, о героях и их подвигах», – отметил генеральный директор АО «Дороги и Мосты» Михаил Григорьев. ООО «Трансстроймеханизация» (НПС) предоставит организаторам турнира транспорт.
В борьбу за кубок вступят команды из 6 федеральных округов России. Хоккеисты в возрасте до 14 лет выйдут на лед в форме с названиями городов, внесших вклад в Победу в Великой Отечественной войне.
В Год защитника Отечества предстоящий турнир на Красной Площади станет первым спортивным соревнованием, посвященным Великой Победе.
Начало турнира в 09:30. Официальное открытие в 14:00. Финальный матч состоится в 18:00. Церемония награждения в 18:30.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС поддерживают турнир по хоккею с мячом, посвященный 80-й годовщине Победы. Турнир состоится 6 февраля 2025 года на Красной площади.
«Большая часть наших мостоотрядов была сформирована в годы Великой Отечественной войны как мостопоезда для восстановления путей снабжения фронта. Для нас важно, что на соревновании и участникам, и зрителям организаторы расскажут о событиях 80-летней давности, о героях и их подвигах», – отметил генеральный директор АО «Дороги и Мосты» Михаил Григорьев. ООО «Трансстроймеханизация» (НПС) предоставит организаторам турнира транспорт.
В борьбу за кубок вступят команды из 6 федеральных округов России. Хоккеисты в возрасте до 14 лет выйдут на лед в форме с названиями городов, внесших вклад в Победу в Великой Отечественной войне.
В Год защитника Отечества предстоящий турнир на Красной Площади станет первым спортивным соревнованием, посвященным Великой Победе.
Начало турнира в 09:30. Официальное открытие в 14:00. Финальный матч состоится в 18:00. Церемония награждения в 18:30.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
February 3
Специалисты компаний Нацпроектстроя приступили к инженерным изысканиям и подготовке проектной документации реконструкции взлётно-посадочных полос и вспомогательных объектов аэропорта Сочи.
Генеральный подрядчик реконструкции - АО «ДиМ» (НПС//Дороги и Мосты). Работы пройдут в два этапа. Первый из них - этап архитектурно-строительного проектирования и инженерных изысканий - завершится до конца 2025 года. В реконструкции будет задействована еще одна компания дивизиона – ООО «Трансстроймеханизация».
Строители НПС также обновят рулежные дорожки, места стоянки самолетов, модернизируют водосточно-дренажную и светосигнальную систему, улучшат ограждение аэропорта. Работы будут завершены до конца 2028 года.
Обновленный аэропорт Сочи сможет принимать больше пассажиров и станет эффективнее.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Генеральный подрядчик реконструкции - АО «ДиМ» (НПС//Дороги и Мосты). Работы пройдут в два этапа. Первый из них - этап архитектурно-строительного проектирования и инженерных изысканий - завершится до конца 2025 года. В реконструкции будет задействована еще одна компания дивизиона – ООО «Трансстроймеханизация».
Строители НПС также обновят рулежные дорожки, места стоянки самолетов, модернизируют водосточно-дренажную и светосигнальную систему, улучшат ограждение аэропорта. Работы будут завершены до конца 2028 года.
Обновленный аэропорт Сочи сможет принимать больше пассажиров и станет эффективнее.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
February 6
Компании Нацпроектстроя (АО «Дороги и Мосты» и ООО «Трансстроймеханизация») завершили инженерные изыскания аэропортового комплекса Сочи.
Строители провели испытания для определения несущей способности грунтов аэродрома и создали геодезический план территории площадью 145 гектар, установив 23 пункта опорной геодезической сети.
Они пробурили 145 скважин на грунтовой части летного поля, 3 гидрологические скважины для мониторинга уровня грунтовых вод, их свойств и химического состава. В работах было задействовано более ста специалистов «ДиМ» и «ТСМ».
Подготовленные проектные материалы лягут в основу технических решений реконструкции аэропортового комплекса.
По условиям государственного контракта проект
реконструкции должен быть сформирован к июлю 2025 года. К этому времени специалисты «ТСМ» обустроят вахтовый городок и выполнят необходимые подготовительные работы на территории.
Завершение всех работ запланировано до конца 2028 года.
Работы ведутся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация»
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Строители провели испытания для определения несущей способности грунтов аэродрома и создали геодезический план территории площадью 145 гектар, установив 23 пункта опорной геодезической сети.
Они пробурили 145 скважин на грунтовой части летного поля, 3 гидрологические скважины для мониторинга уровня грунтовых вод, их свойств и химического состава. В работах было задействовано более ста специалистов «ДиМ» и «ТСМ».
Подготовленные проектные материалы лягут в основу технических решений реконструкции аэропортового комплекса.
По условиям государственного контракта проект
реконструкции должен быть сформирован к июлю 2025 года. К этому времени специалисты «ТСМ» обустроят вахтовый городок и выполнят необходимые подготовительные работы на территории.
Завершение всех работ запланировано до конца 2028 года.
Работы ведутся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация»
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
March 20