МЦД – крупнейший транспортный проект столицы. Удобные маршруты связали Москву и область, объединили пригородные поезда и метро.
После открытия диаметров специалисты компаний «Нацпроектстроя» продолжают развивать инфраструктуру МЦД. Работы ведем сразу на нескольких Московских городских вокзалах.
Со станции Митьково МЦД-3 можно будет пересесть на БКЛ или Сокольническую линию метро. Тут мы строим платформу с навесом от дождя и снега, подземный вестибюль площадью 1900 м².
Петровско-Разумовская – крупный транспортный узел, где сойдутся два диаметра – МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта. Здесь мы завершили реконструкцию путепроводов через железную дорогу, строим пассажирскую платформу и надземный вестибюль МЦД-1.
На станции Лианозово заканчиваем строительство южного вестибюля, который соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Площадь вестибюля – 765 м², стены и колонны облицованы гранитом. Внутри – все для удобства пассажиров включая лифты и эскалаторы.
#НПС_1520 #НПС_строим_МЦД
После открытия диаметров специалисты компаний «Нацпроектстроя» продолжают развивать инфраструктуру МЦД. Работы ведем сразу на нескольких Московских городских вокзалах.
Со станции Митьково МЦД-3 можно будет пересесть на БКЛ или Сокольническую линию метро. Тут мы строим платформу с навесом от дождя и снега, подземный вестибюль площадью 1900 м².
Петровско-Разумовская – крупный транспортный узел, где сойдутся два диаметра – МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта. Здесь мы завершили реконструкцию путепроводов через железную дорогу, строим пассажирскую платформу и надземный вестибюль МЦД-1.
На станции Лианозово заканчиваем строительство южного вестибюля, который соединит Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Площадь вестибюля – 765 м², стены и колонны облицованы гранитом. Внутри – все для удобства пассажиров включая лифты и эскалаторы.
#НПС_1520 #НПС_строим_МЦД
Царицыно – один из крупнейших транспортных узлов в столице, первая пересадка с МЦД-2 на метро со стороны области.
Сейчас для пересадки пассажирам нужно идти по улице. Но скоро интеграция с подземкой станет удобнее – включится принцип «сухие ноги».
Для этого специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) строят здесь пассажирский вестибюль общей площадью более 2,7 тысяч м². Внутри будут лифты, эскалаторы – легко перейти на платформы станции.
На станции уже готовы пост электрической централизации, новая платформа, а в двух павильонах вестибюля идут монолитные работы.
Внешне павильоны будут перекликаться с архитектурой музея-заповедника «Царицыно».
#НПС #НПС_строим_МЦД #НПС_новости
Сейчас для пересадки пассажирам нужно идти по улице. Но скоро интеграция с подземкой станет удобнее – включится принцип «сухие ноги».
Для этого специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) строят здесь пассажирский вестибюль общей площадью более 2,7 тысяч м². Внутри будут лифты, эскалаторы – легко перейти на платформы станции.
На станции уже готовы пост электрической централизации, новая платформа, а в двух павильонах вестибюля идут монолитные работы.
Внешне павильоны будут перекликаться с архитектурой музея-заповедника «Царицыно».
#НПС #НПС_строим_МЦД #НПС_новости
На станции Беговой – большие перемены.
Скоро здесь будет большой транспортный хаб, где сойдутся МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненская линия метро.
Для этого ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возведет здесь три платформы и комфортный пассажирский вестибюль.
На одной из платформ строители начали монтировать навес «ласточкин хвост», для защиты от осадков.
Жмите на спойлер, чтобы увидеть, как будет выглядеть Беговая после реконструкции.
#НПС #НПС_строим_МЦД
Скоро здесь будет большой транспортный хаб, где сойдутся МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненская линия метро.
Для этого ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) возведет здесь три платформы и комфортный пассажирский вестибюль.
На одной из платформ строители начали монтировать навес «ласточкин хвост», для защиты от осадков.
Жмите на спойлер, чтобы увидеть, как будет выглядеть Беговая после реконструкции.
#НПС #НПС_строим_МЦД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Накануне Дня железнодорожника мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров открыли новый московский городской вокзал Митьково МЦД-3. Построили станцию в стиле лофт специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой).
На объекте возвели островную платформу, подземный вестибюль, и наземный переход «сухие ноги» к трамвайной остановке. Общая площадь платформы – 2400 м², перехода – 450 м², а вестибюля – 1900 м². Он оборудован эскалаторами, турникетами, кассами и санитарными комнатами для пассажиров. Для удобства маломобильных граждан установили лифт.
Станция оснащена современными системами автоматики, которые позволяют управлять оборудованием с единого диспетчерского пульта, например, следить за вентиляцией, освещением, отоплением.
Московский городской вокзал Митьково МЦД-3 позволит пассажирам совершать комфортные пересадки на станцию «Сокольники» Большой кольцевой и Сокольнической линий метро, а также на наземный транспорт.
#НПС #ОСК1520 #МЦД #НПС_строим_МЦД #НПС_новости
На объекте возвели островную платформу, подземный вестибюль, и наземный переход «сухие ноги» к трамвайной остановке. Общая площадь платформы – 2400 м², перехода – 450 м², а вестибюля – 1900 м². Он оборудован эскалаторами, турникетами, кассами и санитарными комнатами для пассажиров. Для удобства маломобильных граждан установили лифт.
Станция оснащена современными системами автоматики, которые позволяют управлять оборудованием с единого диспетчерского пульта, например, следить за вентиляцией, освещением, отоплением.
Московский городской вокзал Митьково МЦД-3 позволит пассажирам совершать комфортные пересадки на станцию «Сокольники» Большой кольцевой и Сокольнической линий метро, а также на наземный транспорт.
#НПС #ОСК1520 #МЦД #НПС_строим_МЦД #НПС_новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Август еще не закончился, но событий на МЦД столько, что в пору подводить итоги.
В этом месяце специалисты Дивизиона "Железные дороги" Нацпроектстроя:
✅ Завершили строительство московского городского вокзала Митьково МЦД-3.
В распоряжении пассажиров - новая платформа, подземный вестибюль, переход "сухие ноги". И главное - комфортные пересадки на метро и наземный транспорт.
✅ Построили временную платформу на станции Царицыно МЦД-2. У нее теперь останавливаются электрички, следующие в сторону центра.
Перенаправив поток пассажиров, мы освободили место для следующего этапа масштабной реконструкции - устройства свай и разработки котлованов под два новых подземных вестибюля.
Всего же вестибюлей здесь будет четыре, по тоннельным переходам пассажиры смогут быстро, не поднимаясь на улицу, пересесть с электрички на метро.
✅ На станции Беговой смонтировали 70% балок будущего конкорса. Следующим этапом станет монтаж кровли.
На новой островной платформе наши строители укладывают гидроизоляцию и монтируют навес.
После реконструкции Беговая станет крупным транспортным хабом, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
#НПС_строим_МЦД #ОСК1520 #Промстрой #Мостоотряд55
В этом месяце специалисты Дивизиона "Железные дороги" Нацпроектстроя:
✅ Завершили строительство московского городского вокзала Митьково МЦД-3.
В распоряжении пассажиров - новая платформа, подземный вестибюль, переход "сухие ноги". И главное - комфортные пересадки на метро и наземный транспорт.
✅ Построили временную платформу на станции Царицыно МЦД-2. У нее теперь останавливаются электрички, следующие в сторону центра.
Перенаправив поток пассажиров, мы освободили место для следующего этапа масштабной реконструкции - устройства свай и разработки котлованов под два новых подземных вестибюля.
Всего же вестибюлей здесь будет четыре, по тоннельным переходам пассажиры смогут быстро, не поднимаясь на улицу, пересесть с электрички на метро.
✅ На станции Беговой смонтировали 70% балок будущего конкорса. Следующим этапом станет монтаж кровли.
На новой островной платформе наши строители укладывают гидроизоляцию и монтируют навес.
После реконструкции Беговая станет крупным транспортным хабом, который свяжет МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.
#НПС_строим_МЦД #ОСК1520 #Промстрой #Мостоотряд55