«Нацпроектстрой» о новом этапе строительства БАМа в материале Коммерсанта
#Нацпроектстрой #НПС #БАМ #НПС_новости
#Нацпроектстрой #НПС #БАМ #НПС_новости
Коммерсантъ
Третий отходит на Восток
Утвержден третий этап расширения БАМа и Транссиба
Нацпроектстрой и Министерство транспорта и дорог Монголии заключили меморандум о стратегическом партнерстве в области реализации крупнейших железнодорожных и инфраструктурных проектов. Подписи под документом поставили Алексей Крапивин, генеральный директор ГК Нацпроектстрой, и Борхуугийн Дэлгэрсайхан, министр транспорта и дорог Монголии.
В числе перспективных проектов рассматривается развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, восточного, центрального и северного транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя.
Также среди направлений совместной работы – цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Уд.
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. В числе ключевых проектов – внедрение новейшей системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км, а также поставка бортовых систем безопасности локомотивов.
Внедрение цифровой автоматики позволяет с минимальными затратами повышать пропускную способность магистралей, а также обеспечивает высокий уровень безопасности движения при росте интенсивности перевозок.
#Нацпроектстрой #НПС_новости
В числе перспективных проектов рассматривается развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, восточного, центрального и северного транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя.
Также среди направлений совместной работы – цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Уд.
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. В числе ключевых проектов – внедрение новейшей системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км, а также поставка бортовых систем безопасности локомотивов.
Внедрение цифровой автоматики позволяет с минимальными затратами повышать пропускную способность магистралей, а также обеспечивает высокий уровень безопасности движения при росте интенсивности перевозок.
#Нацпроектстрой #НПС_новости
Первые на Сахалине!
Две станции Южно-Сахалинска – Большая Елань и Луговое – перешли в цифровой режим управления. Это – первый опыт внедрения микропроцессоров на железной дороге острова.
Обе станции оснастили российской микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Проект важен для Сахалина: транспортная сеть здесь активно развивается. На станции Большая Елань совсем недавно составы пошли по двум путям – это сократит интервалы между пригородными поездами. Именно цифровизация обеспечит безопасность движения при росте интенсивности перевозок.
Теперь дежурные по станциям смогут регулировать работу стрелок и светофоров дистанционно, через компьютер. «Цифра» позволяет устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и выявлять риски отказа устройств. В систему встроена защита от кибератак: это исключит доступ из внешних сетей к цифровому контуру станций.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Две станции Южно-Сахалинска – Большая Елань и Луговое – перешли в цифровой режим управления. Это – первый опыт внедрения микропроцессоров на железной дороге острова.
Обе станции оснастили российской микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Проект важен для Сахалина: транспортная сеть здесь активно развивается. На станции Большая Елань совсем недавно составы пошли по двум путям – это сократит интервалы между пригородными поездами. Именно цифровизация обеспечит безопасность движения при росте интенсивности перевозок.
Теперь дежурные по станциям смогут регулировать работу стрелок и светофоров дистанционно, через компьютер. «Цифра» позволяет устанавливать маршруты поездов, контролировать параметры и выявлять риски отказа устройств. В систему встроена защита от кибератак: это исключит доступ из внешних сетей к цифровому контуру станций.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты «ТЭК Мосэнерго» (входит в Нацпроектстрой) возвели Центр водных видов спорта «Волна» в Южно-Сахалинске.
Это первый в регионе водный комплекс мирового уровня. Здесь могут проходить международные соревнования по классическому, синхронному, адаптивному плаванию, водному поло и прыжкам в воду.
Настоящее «сердце» комплекса – два профессиональных бассейна. Основной, 50-метровый, – трансформер. Дно такого бассейна поднимается, а специальная плавучая перегородка делит чашу на две части. Второй, длиной 25 метров и глубиной 6 метров, оборудован вышкой для прыжков в воду.
Центр вмещает более 1000 болельщиков, а для прямых трансляций установили современное мультимедийное оборудование.
Комплекс оснастили всем необходимым для тренировок и восстановления: раздевалки, душевые, батутный, тренажерный и хореографический залы, сухие бассейны для подготовки прыжков и специальные массажные кабинеты. Созданы также условия для занятий маломобильных граждан.
Центр водных видов спорта «Волна» — один из крупнейших спортивных объектов не только в Сахалинской области, но и на Дальнем Востоке. С его открытием в регионе появилась возможность развивать новые виды спорта.
Заказчик проекта: ПАО «Газпром» и Правительство Сахалинской области.
#Нацпроектстрой #НПС_новости #ТЭКМосэнерго
Это первый в регионе водный комплекс мирового уровня. Здесь могут проходить международные соревнования по классическому, синхронному, адаптивному плаванию, водному поло и прыжкам в воду.
Настоящее «сердце» комплекса – два профессиональных бассейна. Основной, 50-метровый, – трансформер. Дно такого бассейна поднимается, а специальная плавучая перегородка делит чашу на две части. Второй, длиной 25 метров и глубиной 6 метров, оборудован вышкой для прыжков в воду.
Центр вмещает более 1000 болельщиков, а для прямых трансляций установили современное мультимедийное оборудование.
Комплекс оснастили всем необходимым для тренировок и восстановления: раздевалки, душевые, батутный, тренажерный и хореографический залы, сухие бассейны для подготовки прыжков и специальные массажные кабинеты. Созданы также условия для занятий маломобильных граждан.
Центр водных видов спорта «Волна» — один из крупнейших спортивных объектов не только в Сахалинской области, но и на Дальнем Востоке. С его открытием в регионе появилась возможность развивать новые виды спорта.
Заказчик проекта: ПАО «Газпром» и Правительство Сахалинской области.
#Нацпроектстрой #НПС_новости #ТЭКМосэнерго
На строительстве Западного обхода Саратовского узла ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) выполнила более 70% необходимых земляных работ. Строители переработали свыше 15 млн кубометров грунта, а также передали под укладку верхнего строения пути более 20 километров полотна.
Мостоотряд-47 (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство искусственных сооружений на участке. Активно ведутся работы на оставшихся 4 мостах, 4 путепроводах. Здесь готовы практически все опоры, идет укрупнительная сборка пролетных строений и их монтаж. Вблизи станции Курдюм уже построены железнодорожные путепровод и мост.
Задействовано 1 866 человек и 528 единиц техники.
Работы идут в соответствии с графиком. Открытие рабочего движения запланировано в декабре 2025 года.
Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к Саратовскому узлу обеспечит рост объема перевозок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна и дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.
#НПС_новости #ОСК1520 #Мостоотряд_47 #Нацпроектстрой
Мостоотряд-47 (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство искусственных сооружений на участке. Активно ведутся работы на оставшихся 4 мостах, 4 путепроводах. Здесь готовы практически все опоры, идет укрупнительная сборка пролетных строений и их монтаж. Вблизи станции Курдюм уже построены железнодорожные путепровод и мост.
Задействовано 1 866 человек и 528 единиц техники.
Работы идут в соответствии с графиком. Открытие рабочего движения запланировано в декабре 2025 года.
Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к Саратовскому узлу обеспечит рост объема перевозок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна и дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.
#НПС_новости #ОСК1520 #Мостоотряд_47 #Нацпроектстрой
«ТЭК Мосэнерго» (входит в Нацпроектстрой) подписала договор с «ГЭХ Инжиниринг» на выполнение подготовительных работ по проекту «Расширение Свободненской ТЭС».
Договор включает в себя:
⁃ поставку временных зданий, сооружений и инженерного оборудования
⁃ строительство вахтового поселка и складского хозяйства
⁃ подготовку площадки строительства.
Проект по расширению «Свободненской ТЭС» подразумевает сооружение энергоблока мощностью 450 МВт (который работает на базе двух газотурбинных установок), парогазовой установки и двух котлов-утилизаторов с производственным отбором.
Первая очередь «Свободненской ТЭС» введена в эксплуатацию в 2021 году. Станцию спроектировали и построили с нуля специалисты «ТЭК Мосэнерго».
#НПС_новости #НПС_энергетика #ТЭКМосэнерго
Договор включает в себя:
⁃ поставку временных зданий, сооружений и инженерного оборудования
⁃ строительство вахтового поселка и складского хозяйства
⁃ подготовку площадки строительства.
Проект по расширению «Свободненской ТЭС» подразумевает сооружение энергоблока мощностью 450 МВт (который работает на базе двух газотурбинных установок), парогазовой установки и двух котлов-утилизаторов с производственным отбором.
Первая очередь «Свободненской ТЭС» введена в эксплуатацию в 2021 году. Станцию спроектировали и построили с нуля специалисты «ТЭК Мосэнерго».
#НПС_новости #НПС_энергетика #ТЭКМосэнерго
Заместитель генерального директора по управлению изменениями НПС Екатерина Генкина выступила на Конгрессе Национальной Ассоциации Финансовых Директоров «Векторы роста: новые стратегии
и инструменты управления бизнесом», где рассказала об управлении изменениями и роли Финансовых директоров в трансформации бизнеса.
В своем выступлении Екатерина подчеркнула, что в динамично-меняющемся мире, процесс трансформации становится нормой для организаций. Финансовые директора выступают ключевыми заказчиками управления изменениями, чтобы обеспечить качественное внедрение инноваций и достижение плановых эффектов.
Екатерина Генкина также поделилась опытом компании Нацпроектстрой по работе с людьми в период трансформаций.
«Работа с людьми в период преобразований – ключевой принцип трансформации ГК Нацпроектстрой. От того насколько качественно мы работаем с персоналом в период преобразований зависит путь непрерывного совершенствования организации».
Также на Конгрессе был организован круглый стол по теме технологического суверенитета и перехода на отечественное программное обеспечение. Модератором дискуссии выступила советник генерального директора АО «ДиМ» по экономическим вопросам Елена Федорищева, участниками – представители IT-отрасли.
«У заказчиков и разработчиков ПО зачастую есть разное видение задачи, но все согласны с необходимостью совместной работы для ее решения. В ходе дискуссии мы искали пути снижения временных и финансовых затрат на новое ПО, но не в ущерб его функциональности», – отметила Елена Федорищева.
#НПС_новости
и инструменты управления бизнесом», где рассказала об управлении изменениями и роли Финансовых директоров в трансформации бизнеса.
В своем выступлении Екатерина подчеркнула, что в динамично-меняющемся мире, процесс трансформации становится нормой для организаций. Финансовые директора выступают ключевыми заказчиками управления изменениями, чтобы обеспечить качественное внедрение инноваций и достижение плановых эффектов.
Екатерина Генкина также поделилась опытом компании Нацпроектстрой по работе с людьми в период трансформаций.
«Работа с людьми в период преобразований – ключевой принцип трансформации ГК Нацпроектстрой. От того насколько качественно мы работаем с персоналом в период преобразований зависит путь непрерывного совершенствования организации».
Также на Конгрессе был организован круглый стол по теме технологического суверенитета и перехода на отечественное программное обеспечение. Модератором дискуссии выступила советник генерального директора АО «ДиМ» по экономическим вопросам Елена Федорищева, участниками – представители IT-отрасли.
«У заказчиков и разработчиков ПО зачастую есть разное видение задачи, но все согласны с необходимостью совместной работы для ее решения. В ходе дискуссии мы искали пути снижения временных и финансовых затрат на новое ПО, но не в ущерб его функциональности», – отметила Елена Федорищева.
#НПС_новости
Константин Хромушкин взял «золото» среди директоров по цифровой трансформации в рейтинге «Топ-1000 российских менеджеров».
Лучших управленцев страны ежегодно определяют Ассоциация менеджеров России и газета Коммерсантъ на основе экспертных оценок профессионального сообщества.
Опыт ГК Нацпроектстрой в очередной раз получил заслуженное признание коллег. Компании НПС активно участвуют в цифровизации железных дорог России. Наши передовые разработки обеспечивают безопасность и надежность перевозок по всей стране: от БАМа до московских центральных диаметров. Мы первыми в стране внедрили систему киберзащиты на железнодорожном транспорте, запустили первую микропроцессорную централизацию в столичном метро и на сети российских железных дорог. Цифровая автоматика ГК Нацпроектстрой востребована и за рубежом: наши системы активно внедряют на всем пространстве колеи 1520.
#НПС_новости #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Лучших управленцев страны ежегодно определяют Ассоциация менеджеров России и газета Коммерсантъ на основе экспертных оценок профессионального сообщества.
Опыт ГК Нацпроектстрой в очередной раз получил заслуженное признание коллег. Компании НПС активно участвуют в цифровизации железных дорог России. Наши передовые разработки обеспечивают безопасность и надежность перевозок по всей стране: от БАМа до московских центральных диаметров. Мы первыми в стране внедрили систему киберзащиты на железнодорожном транспорте, запустили первую микропроцессорную централизацию в столичном метро и на сети российских железных дорог. Цифровая автоматика ГК Нацпроектстрой востребована и за рубежом: наши системы активно внедряют на всем пространстве колеи 1520.
#НПС_новости #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Специалисты ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) продолжают строительство новой автомобильной дороги А-289 в Краснодарском крае. Техническая готовность объекта приближается к 80%.
На участке протяженностью 119 км активно идет укладка дорожного покрытия. Уложено более 1,4 млн. тонн асфальтобетона. Параллельно ведутся работы по устройству инженерных коммуникаций систем освещения, благоустройству участка, наносится дорожная разметка. В работах в круглосуточном режиме задействовано около 4 000 человек и 1 000 единиц дорожно-строительной техники.
Открытие движение по новой дороге запланировано на этот год.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Нацпроектстрой
На участке протяженностью 119 км активно идет укладка дорожного покрытия. Уложено более 1,4 млн. тонн асфальтобетона. Параллельно ведутся работы по устройству инженерных коммуникаций систем освещения, благоустройству участка, наносится дорожная разметка. В работах в круглосуточном режиме задействовано около 4 000 человек и 1 000 единиц дорожно-строительной техники.
Открытие движение по новой дороге запланировано на этот год.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Нацпроектстрой