Станция «Потапово»: космическая, теплая, цифровая. За тем, как движется ее строительство, наблюдал Владимир Коннов и канал ProMetro (да-да, для этого он вернулся в тоннель метрополитена!).
Новая станция московского метро – комплексный проект компаний «Нацпроектстроя». За стройку отвечают «Дороги и Мосты», за монтаж постового и тоннельного оборудования – ОСК 1520. Микропроцессорную автоматику, которая будет управлять движением, разработали и произвели в Дивизионе ЖАТ ГК 1520.
«Потапово» станет конечной на Сокольнической ветке. Это первая отапливаемая наземная станция столичного метро.
#НПС #НПС_строим_метро @pro_metro
Новая станция московского метро – комплексный проект компаний «Нацпроектстроя». За стройку отвечают «Дороги и Мосты», за монтаж постового и тоннельного оборудования – ОСК 1520. Микропроцессорную автоматику, которая будет управлять движением, разработали и произвели в Дивизионе ЖАТ ГК 1520.
«Потапово» станет конечной на Сокольнической ветке. Это первая отапливаемая наземная станция столичного метро.
#НПС #НПС_строим_метро @pro_metro
YouTube
Станция метро с отоплением / Потапово
Тоннель метро, но не под землей! Это станция Потапово - продление Сокольнической линии метро! Поезд метро едет по тоннелю, который находится на глубине 0 метров! Погуляем вместе с вами по тоннелям метро и узнаём как производится управление движением поездов…
March 21, 2024
Компании «Нацпроектстроя» возводят и цифровизируют конечную станцию Сокольнической линии метро – «Потапово». Это будет первая наземная отапливаемая станция столичного метро.
Но что вы знаете про саму Скольническую ветку? Вот несколько интересных фактов.
• Это первая линия Московского метрополитена. Первый поезд поехал на участке от «Сокольников» до «Парка культуры» 15 мая 1935 года.
• Самая первая станция Московского метрополитена находится именно здесь – это «Сокольники», откуда и началось строительство.
• Единственная линия, на которой есть 2 метромоста над водой с открытыми участками (Лужнецкий и Преображенский).
• Самый первый переход в истории московского метро - тоже здесь. Это переход со станции «Библиотека им. Ленина» на станцию «Александровский сад».
• Здесь расположена первая в мире станция метро на мосту через реку (при открытии – «Ленинский горы», сейчас – «Воробьевы горы»)
• Сокольническая линия исторически связывает самые старые районы Москвы с новыми.
• Здесь можно прокатиться (если повезет) на особом составе, который стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Интерьер вагонов выполнен по сохранившимся чертежам того времени.
#НПС #НПС_строим_метро
Но что вы знаете про саму Скольническую ветку? Вот несколько интересных фактов.
• Это первая линия Московского метрополитена. Первый поезд поехал на участке от «Сокольников» до «Парка культуры» 15 мая 1935 года.
• Самая первая станция Московского метрополитена находится именно здесь – это «Сокольники», откуда и началось строительство.
• Единственная линия, на которой есть 2 метромоста над водой с открытыми участками (Лужнецкий и Преображенский).
• Самый первый переход в истории московского метро - тоже здесь. Это переход со станции «Библиотека им. Ленина» на станцию «Александровский сад».
• Здесь расположена первая в мире станция метро на мосту через реку (при открытии – «Ленинский горы», сейчас – «Воробьевы горы»)
• Сокольническая линия исторически связывает самые старые районы Москвы с новыми.
• Здесь можно прокатиться (если повезет) на особом составе, который стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Интерьер вагонов выполнен по сохранившимся чертежам того времени.
#НПС #НПС_строим_метро
April 5, 2024
Сегодня Московскому метрополитену – 89 лет!
В 1935 году первый поезд проехал от «Сокольников» до «Парка культуры». В момент запуска на единственной линии было 13 станций, а ее длина с ответвлением составляла 11,2 км.
С тех пор метро Москвы непрерывно росло и улучшалось. Сейчас здесь уже 263 станции, а длина всех линий – более 460 км. И это не предел! За 89 лет метрополитен стал для Москвы незаменимым транспортом: ежедневно им пользуются около 8 миллионов человек.
В развитии столичного метро активно участвуют и компании Нацпроектстроя. Умножают число станций: возводят первую отапливаемую станцию «Потапово» – совсем скоро она примет первых пассажиров. Внедряют современную автоматику – это повышает безопасность движения и сокращает интервалы между поездами. Так, наши цифровые системы управляют движением поездов на Кольцевой и Большой кольцевой линиях.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_строим_метро
В 1935 году первый поезд проехал от «Сокольников» до «Парка культуры». В момент запуска на единственной линии было 13 станций, а ее длина с ответвлением составляла 11,2 км.
С тех пор метро Москвы непрерывно росло и улучшалось. Сейчас здесь уже 263 станции, а длина всех линий – более 460 км. И это не предел! За 89 лет метрополитен стал для Москвы незаменимым транспортом: ежедневно им пользуются около 8 миллионов человек.
В развитии столичного метро активно участвуют и компании Нацпроектстроя. Умножают число станций: возводят первую отапливаемую станцию «Потапово» – совсем скоро она примет первых пассажиров. Внедряют современную автоматику – это повышает безопасность движения и сокращает интервалы между поездами. Так, наши цифровые системы управляют движением поездов на Кольцевой и Большой кольцевой линиях.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_строим_метро
May 15, 2024
В Санкт-Петербурге Дивизион «Дороги и мосты» Нацпроектстроя начал реконструкцию станции метро «Фрунзенская».
Сейчас на объекте идут подготовительные работы: огородили территорию и возводят стройгородок.
Зону строительства от действующих участков метро отделяют воздухоплотной перегородкой.
С 1 июня станция закрыта для входа пассажиров.
Реконструкция пройдет в два этапа. Первый этап займет три года. За это время вестибюль станции расширят, обновят все помещения и инженерные сети. На базе вестибюля построят здание Единого диспетчерского центра метрополитена.
На втором этапе реконструкции строители выполнят отделочные работы, смонтируют инженерные системы, обустроят рабочие места и создадут инфраструктуру Единого диспетчерского центра. Продолжительность второго этапа - 26 месяцев.
#НПС #НПС_строим_метро
Сейчас на объекте идут подготовительные работы: огородили территорию и возводят стройгородок.
Зону строительства от действующих участков метро отделяют воздухоплотной перегородкой.
С 1 июня станция закрыта для входа пассажиров.
Реконструкция пройдет в два этапа. Первый этап займет три года. За это время вестибюль станции расширят, обновят все помещения и инженерные сети. На базе вестибюля построят здание Единого диспетчерского центра метрополитена.
На втором этапе реконструкции строители выполнят отделочные работы, смонтируют инженерные системы, обустроят рабочие места и создадут инфраструктуру Единого диспетчерского центра. Продолжительность второго этапа - 26 месяцев.
#НПС #НПС_строим_метро
June 5, 2024
Приветствуем вас на канале «Не Просто Стройка».
Здесь только масштабные проекты, интересные факты и свежие новости.
Мы сделали мини-навигатор по каналу:
#НПС_пояснительная_бригада – объясняем термины и особенности строительства мостов, железных и автомобильных дорог;
#ликбез_НПС – рассказываем интересные факты из мира строительства;
#НПС_строим_бам – как развивается Байкало-Амурская Магистраль;
#НПС_энергетика – делимся новостями энергетической инфраструктуры;
#НПС_строим_мосты – рассказываем о строительстве мостов;
#НПС_строим_метро – рассказываем про новые проекты для метрополитена;
#СделаноНПС – объекты, которые в разные годы построили наши компании.
Приятного просмотра, оставайтесь с нами, впереди много интересного!
Здесь только масштабные проекты, интересные факты и свежие новости.
Мы сделали мини-навигатор по каналу:
#НПС_пояснительная_бригада – объясняем термины и особенности строительства мостов, железных и автомобильных дорог;
#ликбез_НПС – рассказываем интересные факты из мира строительства;
#НПС_строим_бам – как развивается Байкало-Амурская Магистраль;
#НПС_энергетика – делимся новостями энергетической инфраструктуры;
#НПС_строим_мосты – рассказываем о строительстве мостов;
#НПС_строим_метро – рассказываем про новые проекты для метрополитена;
#СделаноНПС – объекты, которые в разные годы построили наши компании.
Приятного просмотра, оставайтесь с нами, впереди много интересного!
June 5, 2024