Forwarded from Control Space
10 апреля в рамках форума "Открытые инновации" в Сколково состоялась тематическая сессия "Космическое настроение: перспективные спутниковые сервисы". Часть 2
Евгений Кузнецов. Генеральный директор. Орбита Капитал Партнерз
1️⃣ Считавшийся 5 лет назад гипотетическим, взрывной рост космической экономики, в которой надо быстро поворачиваться, стал реальностью
2️⃣ Очевидны важность многоспутниковых группировок и необходимость переноса инфраструктуры в космос. России проще догонять, чем инициировать глобальные процессы, но с этой задачей мы исторически всегда хорошо справлялись
3️⃣ Текущие задачи глобального космоса:
💡 Пересоздание на космическом уровне большого числа опорных инфраструктур, которые раньше были на земле. Обеспечения смартфонов спутниковой связью, возможно, станет такой же прорывной, а впоследствии массовой технологией, как в свое время стали мобильный телефон и компьютер
💡 Пересборка системы управления возникающей гигантской численности роботов – в том числе транспортных, логистических и БПЛА. Зашкаливающие темпы роботизации в Китае и взрывной рост по всему миру. Такая популяция нуждается в принципиально иной инфраструктуре. Для поддержания одновременного полета 30 000 – 50 000 дронов в мегаполисе нужна система 3D-моделирования и траекторного контроля, которая будет давать сантиметровую точность. Без космоса построить такую инфраструктуру невозможно
4️⃣ Нужно ставить большие задачи, максимально долгосрочные и прорывные, к которым мы будем стремиться постепенно, по принципу: не догоню, так хоть согреюсь. Зачем нужна колонизация Марса сейчас непонятно, тем не менее, для решения этой задачи SpaceX развивает свои технологии
5️⃣ Спутники становятся настолько важными, что начинают тащить за собой другие космические индустрии. 3 недели назад прошла сертификация устройства для дозаправки дронов на орбите – сертифицированный порт для обмена топливом, который может быть установлен на любой стандартный спутник американской космической экосистемы. На горизонте 10-15 лет большие спутниковые группировки естественно создадут вокруг себя инфраструктуру дозаправки, ремонта, утилизации, пересборки и сборки на орбите крупных узлов
6️⃣ Эта задача тянет за собой задачу колонизации Луны как источника ресурсов. Для десятка тысяч группировок спутников массой в десятки тысяч тонн нужны ресурсы крупного индустриального размера
7️⃣ Такая программа показывает, что мультитриллионные объемы будущей космической экономики перестают быть фантастичными. Наша задача – не только идти от пространства возможного, но и заглядывать на шаг вперед, мыслить более крупными масштабами. Как перейти к экономике такого масштаба пока вопрос открытый
#EO #satcom #russia #стартапы
Евгений Кузнецов. Генеральный директор. Орбита Капитал Партнерз
1️⃣ Считавшийся 5 лет назад гипотетическим, взрывной рост космической экономики, в которой надо быстро поворачиваться, стал реальностью
2️⃣ Очевидны важность многоспутниковых группировок и необходимость переноса инфраструктуры в космос. России проще догонять, чем инициировать глобальные процессы, но с этой задачей мы исторически всегда хорошо справлялись
3️⃣ Текущие задачи глобального космоса:
💡 Пересоздание на космическом уровне большого числа опорных инфраструктур, которые раньше были на земле. Обеспечения смартфонов спутниковой связью, возможно, станет такой же прорывной, а впоследствии массовой технологией, как в свое время стали мобильный телефон и компьютер
💡 Пересборка системы управления возникающей гигантской численности роботов – в том числе транспортных, логистических и БПЛА. Зашкаливающие темпы роботизации в Китае и взрывной рост по всему миру. Такая популяция нуждается в принципиально иной инфраструктуре. Для поддержания одновременного полета 30 000 – 50 000 дронов в мегаполисе нужна система 3D-моделирования и траекторного контроля, которая будет давать сантиметровую точность. Без космоса построить такую инфраструктуру невозможно
4️⃣ Нужно ставить большие задачи, максимально долгосрочные и прорывные, к которым мы будем стремиться постепенно, по принципу: не догоню, так хоть согреюсь. Зачем нужна колонизация Марса сейчас непонятно, тем не менее, для решения этой задачи SpaceX развивает свои технологии
5️⃣ Спутники становятся настолько важными, что начинают тащить за собой другие космические индустрии. 3 недели назад прошла сертификация устройства для дозаправки дронов на орбите – сертифицированный порт для обмена топливом, который может быть установлен на любой стандартный спутник американской космической экосистемы. На горизонте 10-15 лет большие спутниковые группировки естественно создадут вокруг себя инфраструктуру дозаправки, ремонта, утилизации, пересборки и сборки на орбите крупных узлов
6️⃣ Эта задача тянет за собой задачу колонизации Луны как источника ресурсов. Для десятка тысяч группировок спутников массой в десятки тысяч тонн нужны ресурсы крупного индустриального размера
7️⃣ Такая программа показывает, что мультитриллионные объемы будущей космической экономики перестают быть фантастичными. Наша задача – не только идти от пространства возможного, но и заглядывать на шаг вперед, мыслить более крупными масштабами. Как перейти к экономике такого масштаба пока вопрос открытый
#EO #satcom #russia #стартапы
Forwarded from Control Space
Станет ли известная на рынке ДЗЗ компания Chang Guang Satellite Technology (CGST) производить аппараты для SatCom группировки Guowang - китайского аналога Starlink? 🇨🇳
Специализирующаяся на китайском космосе консалтинговая компания Orbital Gateway Consulting полагает, что да
🛰️ Напомню, что CGST – производитель и оператор одной из крупнейших в мире группировок космических аппаратов – созвездия Jilin - эксплуатирует больше сотни оптических спутников сверхвысокого разрешения. Прямо сейчас космические снимки Jilin – одни из немногих зарубежных данных ДЗЗ высокой детальности, доступных российским потребителям через официальных дистрибьюторов в России или веб-сервис компании «Стилспэйс»
📡 Guowang – первая из трех проектируемых в Китае мегагруппировок спутников телекоммуникаций на низкой околоземной орбите наряду с G60 и недавно анонсированной Honghu-3. Приставка «мега» в данном случае означает 10 000+ спутников в каждом созвездии. В отличие от G60, развитие проекта Guowang ведется в условиях дефицита информации, отсутствия четкого графика работ, данных о внешнем виде спутников и о той компании, которая займется их производством
Какие факты дают Orbital Gateway основания полагать, что такой компанией станет CGST:
1️⃣ Бизнес-модель компании позволяет продавать спутники Jilin «под ключ» своим партнерам (например, под именем Meishan Tianfu – для администрации китайского города Мейшан - или с названием Xi'an Hangtou – для компании Xi'an Aerospace)
2️⃣ Многолетняя убыточность компании на фоне гигантских капитальных вложений в производство и запуск спутников ДЗЗ (¥ 1,2 млрд в 2019-2022) и недостаточной выручки (¥100 млн в 2020 и ¥312 млн в 2021) вынуждает искать другие источники финансирования
3️⃣ Компетенции CGST в области скоростной (до 100 Гбит/с) лазерной связи между спутниками и в направлении "спутник-Земля" открывают возможности в смежном с ДЗЗ секторе спутниковых телекоммуникаций
4️⃣ При максимальной производительности фабрики CGST в Чанчуне (1 000 аппаратов в год) и запланированных пусках всего лишь 138 спутников ДЗЗ на период с 2024 по 2026 год объем остаточных резервов вполне укладывается в амбициозные планы по созданию мегагруппировки Guowang
Если SpaceX смогла адаптировать платформу телекоммуникационных спутников Starlink под ДЗЗ-задачи Starshield и NRO, почему CGST не может сделать поворот в обратную сторону? К слову, компания Spacety - создатель прообраза спутников для третьей китайской SatCom мегагруппировки - аппаратов Honghu-2, в России тоже больше известна как оператор радиолокационных спутников ДЗЗ
#satcom #asia_pacific #тренды
Специализирующаяся на китайском космосе консалтинговая компания Orbital Gateway Consulting полагает, что да
🛰️ Напомню, что CGST – производитель и оператор одной из крупнейших в мире группировок космических аппаратов – созвездия Jilin - эксплуатирует больше сотни оптических спутников сверхвысокого разрешения. Прямо сейчас космические снимки Jilin – одни из немногих зарубежных данных ДЗЗ высокой детальности, доступных российским потребителям через официальных дистрибьюторов в России или веб-сервис компании «Стилспэйс»
📡 Guowang – первая из трех проектируемых в Китае мегагруппировок спутников телекоммуникаций на низкой околоземной орбите наряду с G60 и недавно анонсированной Honghu-3. Приставка «мега» в данном случае означает 10 000+ спутников в каждом созвездии. В отличие от G60, развитие проекта Guowang ведется в условиях дефицита информации, отсутствия четкого графика работ, данных о внешнем виде спутников и о той компании, которая займется их производством
Какие факты дают Orbital Gateway основания полагать, что такой компанией станет CGST:
1️⃣ Бизнес-модель компании позволяет продавать спутники Jilin «под ключ» своим партнерам (например, под именем Meishan Tianfu – для администрации китайского города Мейшан - или с названием Xi'an Hangtou – для компании Xi'an Aerospace)
2️⃣ Многолетняя убыточность компании на фоне гигантских капитальных вложений в производство и запуск спутников ДЗЗ (¥ 1,2 млрд в 2019-2022) и недостаточной выручки (¥100 млн в 2020 и ¥312 млн в 2021) вынуждает искать другие источники финансирования
3️⃣ Компетенции CGST в области скоростной (до 100 Гбит/с) лазерной связи между спутниками и в направлении "спутник-Земля" открывают возможности в смежном с ДЗЗ секторе спутниковых телекоммуникаций
4️⃣ При максимальной производительности фабрики CGST в Чанчуне (1 000 аппаратов в год) и запланированных пусках всего лишь 138 спутников ДЗЗ на период с 2024 по 2026 год объем остаточных резервов вполне укладывается в амбициозные планы по созданию мегагруппировки Guowang
Если SpaceX смогла адаптировать платформу телекоммуникационных спутников Starlink под ДЗЗ-задачи Starshield и NRO, почему CGST не может сделать поворот в обратную сторону? К слову, компания Spacety - создатель прообраза спутников для третьей китайской SatCom мегагруппировки - аппаратов Honghu-2, в России тоже больше известна как оператор радиолокационных спутников ДЗЗ
#satcom #asia_pacific #тренды
The China Space Monitor
The Dark Horse for Building China's Starlink
Plus funding rounds from Laser Link and Ditel 📡, China launches MEO comms sats 🛰️, and South Africans at CGWIC 🇿🇦
Forwarded from Control Space
Технология управления дронами с помощью спутниковой связи впервые успешно протестирована в России
📡 Состоявшийся на Сахалине в рамках проектного интенсива "Архипелаг - 2024" совместный эксперимент компаний "Геоскан" и "Спутниковая система "Гонец" включал в себя:
▸передачу в ЦОД данных о телеметрии и местоположении оснащенного модемом "Гонец" беспилотника "Геоскан 201"
▸передачу беспилотнику сообщений о принудительном возвращении на место пуска
💡 Интерес в этом событии представляет не только его инновационность, но и состав участников
Напомню, что еще в марте о намерении провести похожие испытания на полях "Архипелага - 2024" заявляли "Ситроникс" (оператор спутников, оснащенных автономными идентификационными системами) и разработчики беспилотников - компании "Аэромакс" и "Птеро"
🕹 Судя по программе "Архипелага - 2024" и недавнему пресс-релизу Ситроникса, эксперименты по установлению наблюдения за дронами и передаче пакетов данных об их местоположении на космический аппарат действительно проводились
Завуалированная фраза пресс-релиза
вероятно, свидетельствует о том, что полностью успешным эксперимент Ситроникса назвать нельзя
В любом случае конкуренция на российском рынке спутниковых решений, причем не только за потребителя, но и за первенство в демонстрации новых технологий, для аэрокосмической отрасли будет полезна
#тренды #satcom #russia
📡 Состоявшийся на Сахалине в рамках проектного интенсива "Архипелаг - 2024" совместный эксперимент компаний "Геоскан" и "Спутниковая система "Гонец" включал в себя:
▸передачу в ЦОД данных о телеметрии и местоположении оснащенного модемом "Гонец" беспилотника "Геоскан 201"
▸передачу беспилотнику сообщений о принудительном возвращении на место пуска
💡 Интерес в этом событии представляет не только его инновационность, но и состав участников
Напомню, что еще в марте о намерении провести похожие испытания на полях "Архипелага - 2024" заявляли "Ситроникс" (оператор спутников, оснащенных автономными идентификационными системами) и разработчики беспилотников - компании "Аэромакс" и "Птеро"
🕹 Судя по программе "Архипелага - 2024" и недавнему пресс-релизу Ситроникса, эксперименты по установлению наблюдения за дронами и передаче пакетов данных об их местоположении на космический аппарат действительно проводились
Завуалированная фраза пресс-релиза
"...в результате ... исследования удалось подтвердить гипотезу о возможности создания технологии для приема телеметрии с беспилотника малым спутником ... Компаниям предстоит решить ряд технологических задач для ее усовершенствования"
вероятно, свидетельствует о том, что полностью успешным эксперимент Ситроникса назвать нельзя
В любом случае конкуренция на российском рынке спутниковых решений, причем не только за потребителя, но и за первенство в демонстрации новых технологий, для аэрокосмической отрасли будет полезна
#тренды #satcom #russia
Forwarded from Control Space
Интересный отчет о рынке атмосферных спутников (HAPS), которые должны были занять нишу между беспилотниками и космическими спутниками на низких орбитах (LEO)
✍🏻 Аббревиатура HAPS имеет несколько интерпретаций. В Европе это «высотные псевдоспутники» (high-altitude pseudo-satellite), в США – «высотные платформы» (high-altitude platform system), в России – «атмосферные спутники», функционирующие в стратосфере на высотах от 18 до 50 км
С конструктивной точки зрения, HAPS делятся на 2 основные категории:
🎈 легкие LTA-платформы (lighter-than-air): дирижабли и воздушные шары, и
✈️ тяжелые HTA (heavier-than-air): аппараты с неподвижным крылом
📡 Основная задача HAPS - организация фиксированной широкополосной связи в удаленных и малонаселенных районах мира - со временем дополнилась выполнением дистанционного зондирования Земли с воздуха
💰 Рынок HAPS далек от зрелости и насыщения. По оценке Frontex, к 2029 глобальная выручка сектора составит €742 млн с прогнозом ежегодного роста относительно 2019 года в 13%. Для сравнения: текущий объем рынка ДЗЗ из космоса - €4-5 млрд c прогнозом ежегодного роста в 4-6% (оценка Euroconsult)
🦆 Число активных HAPS-платформ к 2029 составит 147 штук (на 170% больше уровня 2025 года, но в 2 раза меньше уровня 2019). Такое сокращение связано с закрытием из-за пандемии и низкой окупаемости программы Google Loon, составлявшей 90% рынка стратосферных аэростатов в 2021 году
🐺 Другой пример “хайповой” HAPS – LTA-платформа Aquila от запрещенной в России компании Цукерберга, с размахом крыльев как у Боинга, но c массой всего в 400 кг. После ряда успешных экспериментов в 2017 производители решили присоединиться к Airbus с его перспективной HAPS-разработкой Zephyr
Сравнительный анализ HAPS со смежными технологиями (дронами, спутниками и самолетами) показал:
🔥 преимущество «высотных платформ» над всеми системами с точки зрения минимального влияния на окружающую среду
⭐️ паритет с дронами по соотношению оперативности и производительности
⚠️ минимальный уровень технологической готовности и средние показатели финансовых издержек
В ближайшее время технология не сможет составить конкуренцию Starlink и другим компаниям с готовыми решениями спутниковой связи на низких орбитах
Вместе с тем, прорывы в области создания композитных материалов, миниатюризации полезной нагрузки, повышения эффективности солнечных батарей и использования альтернативных источников энергии со временем позволят снизить себестоимость HAPS-платформ. А активность инвесторов – увеличить число профильных стартапов и поднять уровень готовности технологии для ее активного масштабирования
🔗 Полный текст отчета: FX_HAPS_WP1_-_Market_Report_V4.pdf
#тренды #satcom #EO
✍🏻 Аббревиатура HAPS имеет несколько интерпретаций. В Европе это «высотные псевдоспутники» (high-altitude pseudo-satellite), в США – «высотные платформы» (high-altitude platform system), в России – «атмосферные спутники», функционирующие в стратосфере на высотах от 18 до 50 км
С конструктивной точки зрения, HAPS делятся на 2 основные категории:
🎈 легкие LTA-платформы (lighter-than-air): дирижабли и воздушные шары, и
✈️ тяжелые HTA (heavier-than-air): аппараты с неподвижным крылом
📡 Основная задача HAPS - организация фиксированной широкополосной связи в удаленных и малонаселенных районах мира - со временем дополнилась выполнением дистанционного зондирования Земли с воздуха
💰 Рынок HAPS далек от зрелости и насыщения. По оценке Frontex, к 2029 глобальная выручка сектора составит €742 млн с прогнозом ежегодного роста относительно 2019 года в 13%. Для сравнения: текущий объем рынка ДЗЗ из космоса - €4-5 млрд c прогнозом ежегодного роста в 4-6% (оценка Euroconsult)
🦆 Число активных HAPS-платформ к 2029 составит 147 штук (на 170% больше уровня 2025 года, но в 2 раза меньше уровня 2019). Такое сокращение связано с закрытием из-за пандемии и низкой окупаемости программы Google Loon, составлявшей 90% рынка стратосферных аэростатов в 2021 году
🐺 Другой пример “хайповой” HAPS – LTA-платформа Aquila от запрещенной в России компании Цукерберга, с размахом крыльев как у Боинга, но c массой всего в 400 кг. После ряда успешных экспериментов в 2017 производители решили присоединиться к Airbus с его перспективной HAPS-разработкой Zephyr
Сравнительный анализ HAPS со смежными технологиями (дронами, спутниками и самолетами) показал:
🔥 преимущество «высотных платформ» над всеми системами с точки зрения минимального влияния на окружающую среду
⭐️ паритет с дронами по соотношению оперативности и производительности
⚠️ минимальный уровень технологической готовности и средние показатели финансовых издержек
В ближайшее время технология не сможет составить конкуренцию Starlink и другим компаниям с готовыми решениями спутниковой связи на низких орбитах
Вместе с тем, прорывы в области создания композитных материалов, миниатюризации полезной нагрузки, повышения эффективности солнечных батарей и использования альтернативных источников энергии со временем позволят снизить себестоимость HAPS-платформ. А активность инвесторов – увеличить число профильных стартапов и поднять уровень готовности технологии для ее активного масштабирования
🔗 Полный текст отчета: FX_HAPS_WP1_-_Market_Report_V4.pdf
#тренды #satcom #EO
❤1🔥1
Forwarded from Control Space
Интересный отчет о рынке атмосферных спутников (HAPS), которые должны были занять нишу между беспилотниками и космическими спутниками на низких орбитах (LEO)
✍🏻 Аббревиатура HAPS имеет несколько интерпретаций. В Европе это «высотные псевдоспутники» (high-altitude pseudo-satellite), в США – «высотные платформы» (high-altitude platform system), в России – «атмосферные спутники», функционирующие в стратосфере на высотах от 18 до 50 км
С конструктивной точки зрения, HAPS делятся на 2 основные категории:
🎈 легкие LTA-платформы (lighter-than-air): дирижабли и воздушные шары, и
✈️ тяжелые HTA (heavier-than-air): аппараты с неподвижным крылом
📡 Основная задача HAPS - организация фиксированной широкополосной связи в удаленных и малонаселенных районах мира - со временем дополнилась выполнением дистанционного зондирования Земли с воздуха
💰 Рынок HAPS далек от зрелости и насыщения. По оценке Frontex, к 2029 глобальная выручка сектора составит €742 млн с прогнозом ежегодного роста относительно 2019 года в 13%. Для сравнения: текущий объем рынка ДЗЗ из космоса - €4-5 млрд c прогнозом ежегодного роста в 4-6% (оценка Euroconsult)
🦆 Число активных HAPS-платформ к 2029 составит 147 штук (на 170% больше уровня 2025 года, но в 2 раза меньше уровня 2019). Такое сокращение связано с закрытием из-за пандемии и низкой окупаемости программы Google Loon, составлявшей 90% рынка стратосферных аэростатов в 2021 году
🐺 Другой пример “хайповой” HAPS – LTA-платформа Aquila от запрещенной в России компании Цукерберга, с размахом крыльев как у Боинга, но c массой всего в 400 кг. После ряда успешных экспериментов в 2017 производители решили присоединиться к Airbus с его перспективной HAPS-разработкой Zephyr
Сравнительный анализ HAPS со смежными технологиями (дронами, спутниками и самолетами) показал:
🔥 преимущество «высотных платформ» над всеми системами с точки зрения минимального влияния на окружающую среду
⭐️ паритет с дронами по соотношению оперативности и производительности
⚠️ минимальный уровень технологической готовности и средние показатели финансовых издержек
В ближайшее время технология не сможет составить конкуренцию Starlink и другим компаниям с готовыми решениями спутниковой связи на низких орбитах
Вместе с тем, прорывы в области создания композитных материалов, миниатюризации полезной нагрузки, повышения эффективности солнечных батарей и использования альтернативных источников энергии со временем позволят снизить себестоимость HAPS-платформ. А активность инвесторов – увеличить число профильных стартапов и поднять уровень готовности технологии для ее активного масштабирования
🔗 Полный текст отчета: FX_HAPS_WP1_-_Market_Report_V4.pdf
#тренды #satcom #EO
✍🏻 Аббревиатура HAPS имеет несколько интерпретаций. В Европе это «высотные псевдоспутники» (high-altitude pseudo-satellite), в США – «высотные платформы» (high-altitude platform system), в России – «атмосферные спутники», функционирующие в стратосфере на высотах от 18 до 50 км
С конструктивной точки зрения, HAPS делятся на 2 основные категории:
🎈 легкие LTA-платформы (lighter-than-air): дирижабли и воздушные шары, и
✈️ тяжелые HTA (heavier-than-air): аппараты с неподвижным крылом
📡 Основная задача HAPS - организация фиксированной широкополосной связи в удаленных и малонаселенных районах мира - со временем дополнилась выполнением дистанционного зондирования Земли с воздуха
💰 Рынок HAPS далек от зрелости и насыщения. По оценке Frontex, к 2029 глобальная выручка сектора составит €742 млн с прогнозом ежегодного роста относительно 2019 года в 13%. Для сравнения: текущий объем рынка ДЗЗ из космоса - €4-5 млрд c прогнозом ежегодного роста в 4-6% (оценка Euroconsult)
🦆 Число активных HAPS-платформ к 2029 составит 147 штук (на 170% больше уровня 2025 года, но в 2 раза меньше уровня 2019). Такое сокращение связано с закрытием из-за пандемии и низкой окупаемости программы Google Loon, составлявшей 90% рынка стратосферных аэростатов в 2021 году
🐺 Другой пример “хайповой” HAPS – LTA-платформа Aquila от запрещенной в России компании Цукерберга, с размахом крыльев как у Боинга, но c массой всего в 400 кг. После ряда успешных экспериментов в 2017 производители решили присоединиться к Airbus с его перспективной HAPS-разработкой Zephyr
Сравнительный анализ HAPS со смежными технологиями (дронами, спутниками и самолетами) показал:
🔥 преимущество «высотных платформ» над всеми системами с точки зрения минимального влияния на окружающую среду
⭐️ паритет с дронами по соотношению оперативности и производительности
⚠️ минимальный уровень технологической готовности и средние показатели финансовых издержек
В ближайшее время технология не сможет составить конкуренцию Starlink и другим компаниям с готовыми решениями спутниковой связи на низких орбитах
Вместе с тем, прорывы в области создания композитных материалов, миниатюризации полезной нагрузки, повышения эффективности солнечных батарей и использования альтернативных источников энергии со временем позволят снизить себестоимость HAPS-платформ. А активность инвесторов – увеличить число профильных стартапов и поднять уровень готовности технологии для ее активного масштабирования
🔗 Полный текст отчета: FX_HAPS_WP1_-_Market_Report_V4.pdf
#тренды #satcom #EO
🔥1