НОВЫЙ МАТЕРИАЛ В РАМКАХ ПРОЕКТА "К 75-ЛЕТИЮ САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ"
Строительство железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино на Сахалине
5 мая 1950 г. под грифом «Совершенно секретно» вышло постановление ЦК ВКП(б) и Совета министров СССР «О проекте и постройке железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино на Сахалине». Данное постановление предусматривало строительство железнодорожной линии протяженностью 863 км с подводным тоннелем через пролив Невельского и устройством морской паромной переправы через Татарский пролив в 1950 – 1955 гг.
Предполагалось завершить сооружение железной дороги и тоннельного перехода в 1955 г., а двумя годами раньше открыть сквозное временное движение с использованием паромной переправы.
Продолжение здесь
#сахалин #1950е #дороганасахалин
Строительство железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино на Сахалине
5 мая 1950 г. под грифом «Совершенно секретно» вышло постановление ЦК ВКП(б) и Совета министров СССР «О проекте и постройке железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино на Сахалине». Данное постановление предусматривало строительство железнодорожной линии протяженностью 863 км с подводным тоннелем через пролив Невельского и устройством морской паромной переправы через Татарский пролив в 1950 – 1955 гг.
Предполагалось завершить сооружение железной дороги и тоннельного перехода в 1955 г., а двумя годами раньше открыть сквозное временное движение с использованием паромной переправы.
Продолжение здесь
#сахалин #1950е #дороганасахалин