Горэлектротранс
5.17K subscribers
3.36K photos
166 videos
3 files
1.34K links
Информация о работе петербургских трамваев и троллейбусов: electrotrans.spb.ru
加入频道
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18 января наш город встречает годовщину прорыва блокады Ленинграда. В этот день 82 года назад далеко ещё до полного освобождения города на Неве, до счастливого Дня Победы, однако одна ленинградская победа уже греет сердца горожан: на маршрутах продолжают звенеть пассажирские трамваи, которые возобновили свою работу 15 апреля 1942 года.

С тех пор трамвайное движение в Ленинграде больше не прекращалось никогда. А с прорывом блокады стало потихоньку налаживаться и на тех адресах, которые считались прифронтовыми.

Так, весной 1943 года за Нарвские ворота к Кировскому заводу для перевозки рабочих запустили паровоз с двумя трамвайными вагонами - поезд «Бесстрашный». Он следовал только по одному правому пути, а обратно с завода шел вагонами вперед, подталкиваемыми локомотивом. Так потихоньку возобновлялось пассажирское движение по части городского маршрута Оранэлы, знаменитой Ораниенбаумской электрической линии.

Вылетная часть этой линии в направлении Стрельны находилась в зоне фронта. По оставшемуся участку Оранэлы фронтовые трамваи везли на фронт боеприпасы, а обратно вывозили раненых.

В память о военной истории Оранэлы в 2024 году Горэлектротранс организовал в Стрельне фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ и запустил трамвайную экскурсию «По Оранэле в Стрельну».

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла
@getspb
21 января отмечает свой день рождения Трамвайный парк №8 на пр.Стачек, построенный изначально как Княжевское депо для обслуживания Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы).

#Оранэла представляет собой уникальный проект «первой русской электрички» до Ораниенбаума. Замысел удалось исполнить лишь до Стрельны, куда от Нарвских ворот протянулась вылетная линия, обслуживаемая трамваями. Впоследствии они перешли в ведение городского трамвайного хозяйства, а Княжевское депо было преобразовано в Трамвайный парк №8, который в наши дни обслуживает маршруты на юго-западе города.

Трамвайный парк №8 сегодня:


✔️123 единицы подвижного состава;
✔️56,7 км маршрутной сети;
✔️5 маршрутов - №№ 36, 41, 52, 56, 60;
✔️в среднем 83 тыс.пассажиров в день.

Оранэла сегодня:

✔️ линейный трамвайный маршрут №36;
✔️ полностью обновленный подвижной состав: для обслуживания маршрута №36 трампарк в 2024 году получил 32 новых "Витязя-М" и "Богатыря-М";
✔️современные вагоны, брендированные исторической аббревиатурой «Оранэла»;
✔️фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ в Стрельне;
✔️субботняя трамвайная экскурсия "По Оранэле в Стрельну".

#Трамвай #Стрельна #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оранэла и Трамвайный парк №8 сегодня встречают свой
1️⃣0️⃣9️⃣ день рождения

Лучшими поздравительными открытками по этому поводу считаем рисунки участников XI рисунков "Трамваи и троллейбусы в городе на Неве". Юные художники фантазировали на тему "По Оранэле в Страну Дворцов".

Сейчас некоторые из этих работ можно рассмотреть на бортах одного из трамваев на маршруте №60. По традиции конкурса, рисунки появляются на трамваях и троллейбусах, работающих в городе, чтобы пассажиры тоже могли познакомиться с красочным детским творчеством.

🚩 В подборке представлены рисунки: Ксении Карчагиной, Алены Бенюш, Анастасии Ахметовой, Арсения Александрова, Евгении Квартниковой, Тимофея Брауна, Тимофея Хлобыстова, Леонида Бакулина.

#Горэлектротранс #ГЭТ #Трамвай #Стрельна #ВсемПоПути #Оранэла
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У памятника Блокадному трамваю вспоминают подвиг ленинградских трамвайщиков

27 января Трамвайный парк №8 СПб ГУП «Горэлектротранс» совместно с Администрацией Кировского района проводят Акцию Памяти у памятника Блокадному трамваю по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Весь день здесь будет работать уличная экспозиция: противотанковые ежи, саночки в память о детях, которые своими силами перевозили воду в осажденном городе. В качестве звукового сопровождения транслируются блокадные стихотворения, специально записанные шестиклассниками школы №386 и семиклассниками лицея №384 Кировского района.

В исполнении юных петербуржцев звучат произведения Веры Инбер «Трамвай идёт на фронт», Варвары Вальтман-Спасской «По воду», Льва Зазерского «Дети блокады», Анатолия Молчанова «О первом трамвае», Юрия Воронова «Блокады больше нет», Натальи Смирновой «Звон блокадного трамвая» и другие.

У Блокадного трамвая собираются школьники Кировского района, чтобы почтить память ленинградских трамвайщиков и возложить цветы к подножке подлинного фронтового трамвая.

В войну на территории Трамвайного парка №8 размещались войска, сам парк был законсервирован и заминирован, а вагонами парка, нагруженными песком и булыжником перегородили Петергофское шоссе как последний рубеж обороны. Пассажирское трамвайное движение осуществлялось в блокадном Ленинграде до Нарвских ворот. Дальше в направлении фронта по путям Оранэлы, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная трамвайная линия для фронтовых трамваев, которые снабжали защитников Ленинграда боеприпасами и продовольствием, а обратно эвакуировали раненых.

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла #КировскийРайон
@getspb
В честь 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в трамвае №62 проходит акция «Трамвай Ленинградской Победы»

Петербургский Горэлектротранс совместно с Подростковым молодёжно-досуговым центром «Фрунзенский» встречают знаковый для ленинградцев-петербуржцев день вместе с пассажирами трамвая №62. В эти минуты на маршруте волонтеры Центра проводят военно-патриотическую акцию «Трамвай Ленинградской Победы».

Для организации акции задействовали трамвай ЛМ-2008, брендированный символикой Победы. Он отправился в торжественно-памятный рейс от Малой Балканской улицы.

Пассажиров трамвая встречают песнями военных лет, стихами о блокаде Ленинграда и раздают им блокадные ленточки.

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #ФрунзенскийРайон
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трамваи блокадных лет совершили Рейс Памяти по центру Петербурга

Экспозиционно-выставочный комплекс
ГЭТ в 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады вывел в Рейс Памяти трамваи военного времени МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузовой вагон ГМу №Г-67.

Трамвайная колонна в сопровождении реконструкторов проекта «РЕКОН СПб» стартовала из Василеостровского трамвайного парка, где сначала состоялось возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.

Мемориальная доска установлена на здании бывшего общежития при трамвайном парке. Именно сюда в 1943 году из роддома привезли на трамвае новорожденного Константина Шпиллера, сына директора трампарка им. Леонова в годы войны. Сегодня он - главный гость ЭВК ГЭТ и почетный пассажир Рейса Памяти. Константин Михайлович, по традиции, рассказал о работе ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в войну и блокаду и поделился своими детскими воспоминаниями.

На обратном пути в рамках Рейса Памяти трамвайная колонна сделала остановку на ул.Куйбышева. Здесь у дома №21 вспоминали трагическую страницу в трамвайной истории Петроградского района. В 1944 году в трамвайную остановку в этом месте попал снаряд, погибли пассажиры трамвая. В память о погибших состоялось возложение цветов с участием представителей МО Посадское.

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
Фотоподборка с Рейса Памяти с участием блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузового вагона ГМу №Г-67, который состоялся по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Программа
началась на Васильевском острове с возложения цветов к мемориальной доске в честь подвига трамвайщиков, далее вагоны проехали по центру города и сделали остановку на ул.Куйбышева. Здесь почтили память ленинградцев, погибших в 1944 году из-за попадания снаряда в трамвай.

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
Горэлектротранс поздравил Школу им. С.Т. Шацкого с 30-летием

Школа им. С.Т. Шацкого на Васильевском острове – давний друг и партнер петербургского Горэлектротранса и добрый сосед Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ. Её ученики и дошколята постоянные желанные гости памятных патриотических акций в Василеостровском трамвайном парке.

Символично учебное заведение и ГЭТ связывает и личная история: мама директора школы Людмилы Фоминой работала водителем ленинградского трамвая.

На торжественной встрече транспортники обсудили с представителями школы совместные планы и подтвердили постоянную готовность к сотрудничеству. Школе-юбиляру передали подарочные профориентационные издания из ограниченного тиража «Хочу работать на транспорте. Троллейбусы и трамваи», а также раскраски «Алфавит электротранспорта», разработанные студентами Медиакома ВШЭ при поддержке Пресс-службы Горэлектротранса.

#Горэлектротранс #ГЭТ #ВасилеостровскийРайон
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️ 31 января - 130 лет ледовому трамваю

В 1880 году петербургский инженер Федор Пироцкий изобрел электрический трамвай и продемонстрировал его запуск с пассажирами в Дегтярном переулке. Из-за противодействия концессионеров, эксплуатирующих конку и не желающих терять выручку, внедрение электрического трамвая в Петербурге сильно затянулось несмотря на дальнейшее распространение трамвая в мире. Федор Пироцкий так и не дожил до открытия трамвайного движения в 1907 году.

Однако электрический трамвай на Родине изобретения все-таки успел поработать и до 1907 года: в концессионных соглашениях с конно-железными дорогами не учитывались водные артерии, так, электрический трамвай в 1895 году оказался… на льду Невы.

Основоположником такого необычного общественного транспорта по льду Невы стал учредитель «Правления Общества финляндского легкого пароходства» Рафаэль фон Гартман.

В основу первой переправы по льду лег принцип, по которому на Неве обустраивались масленичные горки. Впоследствии Гартман предложил инженеру-технологу М.М. Подобедову создать электрическую версию переправы, которая работала бы одновременно с «ручной». На этот раз рельсы проложили прямо по льду Невы, протянули контактную сеть и закрепили её на деревянных столбах-опорах, которые вмораживались уже непосредственно в лед.

🔖 Ледовый трамвай эксплуатировался вплоть до весны 1910 года и даже успел поработать три сезона параллельно с городским электрическим трамваем, запущенным в сентябре 1907 года.

🤓 Читать полностью

#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛедовыйТрамвай #Трамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️Самый необычный факт из истории петербургского трамвая – существование трамвайной переправы по льду Невы.

🔖К 130-летию ледового трамвая вспоминаем, как он появился в нашем городе.

#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛедовыйТрамвай #Трамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM