🚋 15 апреля 1942 года на улицы осажденного Ленинграда после четырехмесячного перерыва вернулся пассажирский трамвай.
В годовщину пуска блокадного трамвая на Пискаревском мемориальном кладбище состоялась торжественно акция в память о ленинградских транспортниках: работниках Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома (ТТУЛ) и воинах-автомобилистах. Участие в торжественно-памятной программе приняли депутат ЗакСа Алексей Цивилев, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
В состав торжественной колонны вошли 160 детей сразу из четырех школ Московского района: №№ 543, 355, 362 и Морская школа. Школьники принесли на акцию памяти трамвай из живых цветов.
Также участниками церемонии возложения цветов стали учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, колледжа «Звездный» и «Волонтёры Победы».
Торжественную колонну возглавила рота почётного караула - воспитанники кадетских классов.
После возложения цветов к монументу «Мать-Родина» колонна проследовала на Аллею Памяти, к мемориальным плитам работникам ТТУЛ и воинам-автомобилистам. Свой живой трамвай из живых цветов школьники оставили у мемориальной плиты работникам ТТУЛ, подчеркивая этим связь поколений и память о роли блокадного трамвая, сохранявшего жизни и приближавшего Победу.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
В годовщину пуска блокадного трамвая на Пискаревском мемориальном кладбище состоялась торжественно акция в память о ленинградских транспортниках: работниках Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома (ТТУЛ) и воинах-автомобилистах. Участие в торжественно-памятной программе приняли депутат ЗакСа Алексей Цивилев, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
В состав торжественной колонны вошли 160 детей сразу из четырех школ Московского района: №№ 543, 355, 362 и Морская школа. Школьники принесли на акцию памяти трамвай из живых цветов.
Также участниками церемонии возложения цветов стали учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, колледжа «Звездный» и «Волонтёры Победы».
Торжественную колонну возглавила рота почётного караула - воспитанники кадетских классов.
«Я хочу сказать спасибо, что вы пришли сегодня. Несмотря на холод, дождь, тяжелую погоду стоите здесь и думаете: «Почему это произошло? Когда и как получилось, что полмиллиона человек лежит сейчас здесь под землей». Подумайте и повспоминайте своих близких. Сегодня трамвайная годовщина, но мне очень приятно, что также, как и во время войны, сегодня мы с нашими коллегами из Пассажиравтотранса, с автобусниками, плечом к плечу работаем на пользу города. И тогда так было: трамвайщики служили в Ленинграде, автобусники - на Дороге жизни, по льду, с риском для жизни возили людей, эвакуировали отсюда», - обратился к участникам торжественно-памятной программы директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
После возложения цветов к монументу «Мать-Родина» колонна проследовала на Аллею Памяти, к мемориальным плитам работникам ТТУЛ и воинам-автомобилистам. Свой живой трамвай из живых цветов школьники оставили у мемориальной плиты работникам ТТУЛ, подчеркивая этим связь поколений и память о роли блокадного трамвая, сохранявшего жизни и приближавшего Победу.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Telegram
Горэлектротранс
15 апреля в петербургском Горэлектротрансе вспоминают подвиг блокадных трамвайщиков.
Торжественно-памятная программа, посвященная транспортникам осажденного Ленинграда, прошла сегодня на Пискаревском мемориальном кладбище.
Трамвай был единственным видом…
Торжественно-памятная программа, посвященная транспортникам осажденного Ленинграда, прошла сегодня на Пискаревском мемориальном кладбище.
Трамвай был единственным видом…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚋 К 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ представили новый экспонат - грузовой вагон на базе модели ЛМ-33, построенной в 1940 году на ВАРЗ-1.
#трамвай #БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
#трамвай #БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
🚋 Единственный в мире грузовой ретротрамвай на базе ЛМ-33 представили в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ.
Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.
Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.
По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".
➡️Подробнее
📸Фотоальбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.
Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.
«Реставрация старой техники – это всегда непредсказуемо. До конца сложно сказать, с какими проблемами придется столкнуться, но мы научились эти проблемы преодолевать и доводить технику до оригинального и работоспособного состояния. Мастера пользуются фотографиями и архивными документами, чтобы обеспечить вагону подлинный исторический вид. Иногда приходится восстанавливать старые запчасти, а некоторые - нужно изготовить заново», - рассказывает начальник группы экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев.
По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".
➡️Подробнее
📸Фотоальбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
🚋К памятнику Блокадному трамваю возложили цветы
В петербургском Горэлектротрансе проходит программа мероприятий по случаю 83-й годовщины начала блокады. Накануне на Стрельнинской линии состоялся памятный рейс для ветеранов «Трамвай идет на фронт». Сегодня школьники Кировского района пришли отдать дань памяти героям обороны города и труженикам ленинградского трамвая, ставшего символом осажденного Ленинграда. У памятника Блокадному трамваю состоялось возложение цветов. Мероприятие организовано МО «Княжево» совместно с ДДЮТ Кировского района при поддержке СПб ГУП «Горэлектротранс».
У Блокадного трамвая в преддверии 83-й годовщины начала блокады звучали песни военных лет, школьники выступали перед ветеранами со стихами и словами благодарности, расспрашивали о минувшей эпохе.
➡️Подробнее
#БлокадныйТрамвай #ГЭТ #ВсемПоПути #Блокада
@getspb
В петербургском Горэлектротрансе проходит программа мероприятий по случаю 83-й годовщины начала блокады. Накануне на Стрельнинской линии состоялся памятный рейс для ветеранов «Трамвай идет на фронт». Сегодня школьники Кировского района пришли отдать дань памяти героям обороны города и труженикам ленинградского трамвая, ставшего символом осажденного Ленинграда. У памятника Блокадному трамваю состоялось возложение цветов. Мероприятие организовано МО «Княжево» совместно с ДДЮТ Кировского района при поддержке СПб ГУП «Горэлектротранс».
«Для нас очень важно сохранять и передавать потомкам память о военной истории нашей страны, нашего города и нашего предприятия. Не случайно Горэлектротранс реализует программу под названием «Сохраняя историю, движемся в будущее». Только благодаря прошлому мы имеем возможность развиваться в настоящем и будущем и обновлять подвижной состав. Трамвайный парк №8 бережно хранит свою историю, чтит все памятные даты, посвященные блокаде Ленинграда, работе блокадного трамвая и следит за сохранностью памятника. Мы чтим ветеранов, и ежегодно с нашим участием проходят митинги, на которых ветераны передают молодежи воспоминания о том, какие тяжелые дни им пришлось пережить в истории страны. Но они выстояли, победили и восстановили страну из руин. Блокадный трамвай для нас не просто дань памяти, а место, где можно поблагодарить еще оставшихся с нами ветеранов за их подвиг», - поделился помощник директора по развитию производственной системы Трамвайного парка №8 СПб ГУП «Горэлектротранс» Вадим Канцелярчик.
У Блокадного трамвая в преддверии 83-й годовщины начала блокады звучали песни военных лет, школьники выступали перед ветеранами со стихами и словами благодарности, расспрашивали о минувшей эпохе.
➡️Подробнее
#БлокадныйТрамвай #ГЭТ #ВсемПоПути #Блокада
@getspb
Работники Горэлектротранса погрузились в атмосферу блокадного Ленинграда на Пискарёвском кладбище
Работники Горэлектротранса пришли на Пискарёвское мемориальное кладбище в канун 83-й годовщины начала блокады Ленинграда, чтобы поклониться подвигу своих коллег.
Участие в церемонии приняли представители Совета ветеранов предприятия, администрации, Учебно-курсового комбината ГЭТ, ППО ГУП «Горэлектротранс» и члены Молодёжного совета «первички».
Торжественно-траурная церемония была проникнута атмосферой блокадного Ленинграда, воссозданной администрацией мемориала и учащимися школы № 3. Возложив цветы к подножию монумента «Мать-Родина», представители ГЭТ прошли к стеле на Аллее Памяти, увековечивающей подвиг трамвайщиков, погибших на фронте и в годы блокады Ленинграда.
▶️ Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #история #блокада #ветераны #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Работники Горэлектротранса пришли на Пискарёвское мемориальное кладбище в канун 83-й годовщины начала блокады Ленинграда, чтобы поклониться подвигу своих коллег.
Участие в церемонии приняли представители Совета ветеранов предприятия, администрации, Учебно-курсового комбината ГЭТ, ППО ГУП «Горэлектротранс» и члены Молодёжного совета «первички».
Торжественно-траурная церемония была проникнута атмосферой блокадного Ленинграда, воссозданной администрацией мемориала и учащимися школы № 3. Возложив цветы к подножию монумента «Мать-Родина», представители ГЭТ прошли к стеле на Аллее Памяти, увековечивающей подвиг трамвайщиков, погибших на фронте и в годы блокады Ленинграда.
▶️ Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #история #блокада #ветераны #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Расписание январских экскурсий в рамках тематической программы «Блокадный трамвай»
По случаю 81-й годовщины снятия блокады Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ проведет серию экскурсий о работе ленинградских трамвайщиков в осажденном Ленинграде. Почему блокадный трамвай стал одним из символов Великой Победы и как была организована работа единственного пассажирского транспорта в военном Ленинграде расскажут на примере подлинных вагонов блокадного времени из экспозиции ЭВК ГЭТ. Вагоны серии МС, ЛМ-33, ГМ-33 на базе бывшего ЛМ-33, ГМУ (грузовой моторный усиленный) были не только свидетелями, но и непосредственными участниками событий блокадных лет.
✔️ Экскурсии только для организованных школьных или студенческих (взрослых) групп будут проходить весь январь со среды по пятницу, в 11:00 и 13:00:
✔️ Экскурсия для индивидуальных посетителей в составе сборной группы (по обычной стоимости посещения экспозиции с катанием на трамвае по территории трамвайного парка) пройдёт в 13:00:
❗️ Посетить экскурсии в рамках тематической программы «Блокадный трамвай» можно по предварительной записи.
📞 Информирование о наличии свободного времени, а также запись на экскурсии осуществляется по телефонам: 244-18-20 доб. 6712 или +7-981-980-01-93 (в часы работы ЭВК ГЭТ со среды по воскресенье с 10:00 до 18:00).
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
По случаю 81-й годовщины снятия блокады Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ проведет серию экскурсий о работе ленинградских трамвайщиков в осажденном Ленинграде. Почему блокадный трамвай стал одним из символов Великой Победы и как была организована работа единственного пассажирского транспорта в военном Ленинграде расскажут на примере подлинных вагонов блокадного времени из экспозиции ЭВК ГЭТ. Вагоны серии МС, ЛМ-33, ГМ-33 на базе бывшего ЛМ-33, ГМУ (грузовой моторный усиленный) были не только свидетелями, но и непосредственными участниками событий блокадных лет.
- 15 января, среда.
- 16 января, четверг.
- 17 января, пятница.
- 22 января, среда.
- 23 января, четверг.
- 24 января, пятница.
- 29 января, среда.
- 30 января, четверг.
- 31 января, пятница.
- 23 января, четверг.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18 января наш город встречает годовщину прорыва блокады Ленинграда. В этот день 82 года назад далеко ещё до полного освобождения города на Неве, до счастливого Дня Победы, однако одна ленинградская победа уже греет сердца горожан: на маршрутах продолжают звенеть пассажирские трамваи, которые возобновили свою работу 15 апреля 1942 года.
С тех пор трамвайное движение в Ленинграде больше не прекращалось никогда. А с прорывом блокады стало потихоньку налаживаться и на тех адресах, которые считались прифронтовыми.
Так, весной 1943 года за Нарвские ворота к Кировскому заводу для перевозки рабочих запустили паровоз с двумя трамвайными вагонами - поезд «Бесстрашный». Он следовал только по одному правому пути, а обратно с завода шел вагонами вперед, подталкиваемыми локомотивом. Так потихоньку возобновлялось пассажирское движение по части городского маршрута Оранэлы, знаменитой Ораниенбаумской электрической линии.
Вылетная часть этой линии в направлении Стрельны находилась в зоне фронта. По оставшемуся участку Оранэлы фронтовые трамваи везли на фронт боеприпасы, а обратно вывозили раненых.
В память о военной истории Оранэлы в 2024 году Горэлектротранс организовал в Стрельне фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ и запустил трамвайную экскурсию «По Оранэле в Стрельну».
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла
@getspb
С тех пор трамвайное движение в Ленинграде больше не прекращалось никогда. А с прорывом блокады стало потихоньку налаживаться и на тех адресах, которые считались прифронтовыми.
Так, весной 1943 года за Нарвские ворота к Кировскому заводу для перевозки рабочих запустили паровоз с двумя трамвайными вагонами - поезд «Бесстрашный». Он следовал только по одному правому пути, а обратно с завода шел вагонами вперед, подталкиваемыми локомотивом. Так потихоньку возобновлялось пассажирское движение по части городского маршрута Оранэлы, знаменитой Ораниенбаумской электрической линии.
Вылетная часть этой линии в направлении Стрельны находилась в зоне фронта. По оставшемуся участку Оранэлы фронтовые трамваи везли на фронт боеприпасы, а обратно вывозили раненых.
В память о военной истории Оранэлы в 2024 году Горэлектротранс организовал в Стрельне фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ и запустил трамвайную экскурсию «По Оранэле в Стрельну».
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла
@getspb
У памятника Блокадному трамваю вспоминают подвиг ленинградских трамвайщиков
27 января Трамвайный парк №8 СПб ГУП «Горэлектротранс» совместно с Администрацией Кировского района проводят Акцию Памяти у памятника Блокадному трамваю по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Весь день здесь будет работать уличная экспозиция: противотанковые ежи, саночки в память о детях, которые своими силами перевозили воду в осажденном городе. В качестве звукового сопровождения транслируются блокадные стихотворения, специально записанные шестиклассниками школы №386 и семиклассниками лицея №384 Кировского района.
В исполнении юных петербуржцев звучат произведения Веры Инбер «Трамвай идёт на фронт», Варвары Вальтман-Спасской «По воду», Льва Зазерского «Дети блокады», Анатолия Молчанова «О первом трамвае», Юрия Воронова «Блокады больше нет», Натальи Смирновой «Звон блокадного трамвая» и другие.
У Блокадного трамвая собираются школьники Кировского района, чтобы почтить память ленинградских трамвайщиков и возложить цветы к подножке подлинного фронтового трамвая.
В войну на территории Трамвайного парка №8 размещались войска, сам парк был законсервирован и заминирован, а вагонами парка, нагруженными песком и булыжником перегородили Петергофское шоссе как последний рубеж обороны. Пассажирское трамвайное движение осуществлялось в блокадном Ленинграде до Нарвских ворот. Дальше в направлении фронта по путям Оранэлы, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная трамвайная линия для фронтовых трамваев, которые снабжали защитников Ленинграда боеприпасами и продовольствием, а обратно эвакуировали раненых.
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла #КировскийРайон
@getspb
27 января Трамвайный парк №8 СПб ГУП «Горэлектротранс» совместно с Администрацией Кировского района проводят Акцию Памяти у памятника Блокадному трамваю по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Весь день здесь будет работать уличная экспозиция: противотанковые ежи, саночки в память о детях, которые своими силами перевозили воду в осажденном городе. В качестве звукового сопровождения транслируются блокадные стихотворения, специально записанные шестиклассниками школы №386 и семиклассниками лицея №384 Кировского района.
В исполнении юных петербуржцев звучат произведения Веры Инбер «Трамвай идёт на фронт», Варвары Вальтман-Спасской «По воду», Льва Зазерского «Дети блокады», Анатолия Молчанова «О первом трамвае», Юрия Воронова «Блокады больше нет», Натальи Смирновой «Звон блокадного трамвая» и другие.
У Блокадного трамвая собираются школьники Кировского района, чтобы почтить память ленинградских трамвайщиков и возложить цветы к подножке подлинного фронтового трамвая.
В войну на территории Трамвайного парка №8 размещались войска, сам парк был законсервирован и заминирован, а вагонами парка, нагруженными песком и булыжником перегородили Петергофское шоссе как последний рубеж обороны. Пассажирское трамвайное движение осуществлялось в блокадном Ленинграде до Нарвских ворот. Дальше в направлении фронта по путям Оранэлы, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная трамвайная линия для фронтовых трамваев, которые снабжали защитников Ленинграда боеприпасами и продовольствием, а обратно эвакуировали раненых.
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла #КировскийРайон
@getspb
В честь 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в трамвае №62 проходит акция «Трамвай Ленинградской Победы»
Петербургский Горэлектротранс совместно с Подростковым молодёжно-досуговым центром «Фрунзенский» встречают знаковый для ленинградцев-петербуржцев день вместе с пассажирами трамвая №62. В эти минуты на маршруте волонтеры Центра проводят военно-патриотическую акцию «Трамвай Ленинградской Победы».
Для организации акции задействовали трамвай ЛМ-2008, брендированный символикой Победы. Он отправился в торжественно-памятный рейс от Малой Балканской улицы.
Пассажиров трамвая встречают песнями военных лет, стихами о блокаде Ленинграда и раздают им блокадные ленточки.
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #ФрунзенскийРайон
@getspb
Петербургский Горэлектротранс совместно с Подростковым молодёжно-досуговым центром «Фрунзенский» встречают знаковый для ленинградцев-петербуржцев день вместе с пассажирами трамвая №62. В эти минуты на маршруте волонтеры Центра проводят военно-патриотическую акцию «Трамвай Ленинградской Победы».
Для организации акции задействовали трамвай ЛМ-2008, брендированный символикой Победы. Он отправился в торжественно-памятный рейс от Малой Балканской улицы.
Пассажиров трамвая встречают песнями военных лет, стихами о блокаде Ленинграда и раздают им блокадные ленточки.
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #ФрунзенскийРайон
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трамваи блокадных лет совершили Рейс Памяти по центру Петербурга
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ в 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады вывел в Рейс Памяти трамваи военного времени МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузовой вагон ГМу №Г-67.
Трамвайная колонна в сопровождении реконструкторов проекта «РЕКОН СПб» стартовала из Василеостровского трамвайного парка, где сначала состоялось возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.
Мемориальная доска установлена на здании бывшего общежития при трамвайном парке. Именно сюда в 1943 году из роддома привезли на трамвае новорожденного Константина Шпиллера, сына директора трампарка им. Леонова в годы войны. Сегодня он - главный гость ЭВК ГЭТ и почетный пассажир Рейса Памяти. Константин Михайлович, по традиции, рассказал о работе ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в войну и блокаду и поделился своими детскими воспоминаниями.
На обратном пути в рамках Рейса Памяти трамвайная колонна сделала остановку на ул.Куйбышева. Здесь у дома №21 вспоминали трагическую страницу в трамвайной истории Петроградского района. В 1944 году в трамвайную остановку в этом месте попал снаряд, погибли пассажиры трамвая. В память о погибших состоялось возложение цветов с участием представителей МО Посадское.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ в 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады вывел в Рейс Памяти трамваи военного времени МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузовой вагон ГМу №Г-67.
Трамвайная колонна в сопровождении реконструкторов проекта «РЕКОН СПб» стартовала из Василеостровского трамвайного парка, где сначала состоялось возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.
Мемориальная доска установлена на здании бывшего общежития при трамвайном парке. Именно сюда в 1943 году из роддома привезли на трамвае новорожденного Константина Шпиллера, сына директора трампарка им. Леонова в годы войны. Сегодня он - главный гость ЭВК ГЭТ и почетный пассажир Рейса Памяти. Константин Михайлович, по традиции, рассказал о работе ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в войну и блокаду и поделился своими детскими воспоминаниями.
На обратном пути в рамках Рейса Памяти трамвайная колонна сделала остановку на ул.Куйбышева. Здесь у дома №21 вспоминали трагическую страницу в трамвайной истории Петроградского района. В 1944 году в трамвайную остановку в этом месте попал снаряд, погибли пассажиры трамвая. В память о погибших состоялось возложение цветов с участием представителей МО Посадское.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
Фотоподборка с Рейса Памяти с участием блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузового вагона ГМу №Г-67, который состоялся по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Программа началась на Васильевском острове с возложения цветов к мемориальной доске в честь подвига трамвайщиков, далее вагоны проехали по центру города и сделали остановку на ул.Куйбышева. Здесь почтили память ленинградцев, погибших в 1944 году из-за попадания снаряда в трамвай.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
Программа началась на Васильевском острове с возложения цветов к мемориальной доске в честь подвига трамвайщиков, далее вагоны проехали по центру города и сделали остановку на ул.Куйбышева. Здесь почтили память ленинградцев, погибших в 1944 году из-за попадания снаряда в трамвай.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
Экскурсионная программа для маломобильных продолжилась у памятника Блокадному трамваю
Ко Дню полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады петербургский Горэлектротранс совместно с Региональной общественной организацией инвалидов «Свет Феникса» организовал серию трамвайных экскурсий для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Завершающая поездка цикла стартовала сегодня от памятника Блокадному трамваю на проспекте Стачек.
🚃 От Блокадного трамвая до пл. Тургенева в рейс с эксклюзивным экскурсионным обслуживанием отправился трамвай «Богатырь-М». Участие в поездке приняли ветераны, представители общественности, молодёжного отдела администрации Кировского района, глава МО «Ульянка» Оксана Хлебникова, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Малькевич.
#Горэлектротранс #ГЭТ #КировскийРайон #БлокадныйТрамвай #ДоступнаяСреда
@getspb
Ко Дню полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады петербургский Горэлектротранс совместно с Региональной общественной организацией инвалидов «Свет Феникса» организовал серию трамвайных экскурсий для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Завершающая поездка цикла стартовала сегодня от памятника Блокадному трамваю на проспекте Стачек.
«Вчера мы возлагали цветы на Пискарёвском мемориальном кладбище. И я обратил внимание, что каждый раз в эти даты, как и сегодня, в нашем городе плохая погода. Такое впечатление, что небо плачет вместе с нами. Наверно, это неслучайно, потому что тот уровень трагедии, которая происходила в Ленинграде, никогда нигде в мире не происходил, и дай Бог, чтобы его не было», - обратился к участникам памятной программы директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
🚃 От Блокадного трамвая до пл. Тургенева в рейс с эксклюзивным экскурсионным обслуживанием отправился трамвай «Богатырь-М». Участие в поездке приняли ветераны, представители общественности, молодёжного отдела администрации Кировского района, глава МО «Ульянка» Оксана Хлебникова, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Малькевич.
#Горэлектротранс #ГЭТ #КировскийРайон #БлокадныйТрамвай #ДоступнаяСреда
@getspb
Грузовые перевозки начались в Петербурге в 1914 году. Их осуществлял Трамвайный парк на Московском проспекте. В разные годы грузовое подразделение либо входило в его структуру, либо было выделено в самостоятельный грузовой трамвайный парк.
К началу войны в Ленинграде насчитывалось около 70 единиц грузовых поездов. Они участвовали в транспортировке промышленных материалов и вооружения, эвакуации городского имущества, в том числе коллекций Эрмитажа, перевозке воинских подразделений и угля для ГЭС. Также грузовой трамвай использовался при строительстве оборонительных сооружений и транспортировке к вокзалу так называемого кабеля жизни.
8 марта 1942 года в Ленинграде состоялся общегородской субботник по очистке города от снега, мусора и нечистот, вывозить которые помогал грузовой трамвай. Спустя месяц возобновилось пассажирское трамвайное движение.
В наши дни
Грузовые трамваи, трудившиеся в блокадном Ленинграде, можно увидеть в коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ:
Также в фронтовом филиале ЭВК ГЭТ в Стрельне представлен:
#Горэлектротранс #ГЭТ #блокада #трамвай #ГрузовойТрамвай #БлокадныйТрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В день 83-й годовщины пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде все трамвайные парки Петербурга дадут трамвайный звонок.
Апрельский трамвайный звон – дань памяти ленинградским трамвайщикам, которые именно таким способом 15 апреля 1942 года возвещали о торжестве жизни в блокадном городе и возвращении пассажирского трамвая. В звоне первых блокадных трамваев, как писали тогда газеты, ленинградцам слышался «далекий звон колоколов Победы».
Вот как описывает этот трамвайный звон сам начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Сорока:
«Иду по Невскому к Дворцовой площади. Знаю, что в шесть должно начаться движение. Почему же никого еще нет? Волнуюсь, как мальчишка перед экзаменом. И вдруг откуда-то издалека донесся трезвон. Почудилось? Нет! Но почему же вагоновожатый не снимает ноги с педали? Кто-то встал на пути? Невозможно проехать? Невольно прибавил шагу. Гляжу, а от Главного штаба выезжает на Невский трамвай. Через переднее стекло моторного вагона видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!»
_____________________________________
В военные годы работали Трамвайные парки:
❌ Трамвайный парк имени Скороходова (ныне не функционирует), трамвайный парк Кировского района на ул.Маршала Говорова (ныне не функционирует), а также Котляковский трамвайный парк на пр.Стачек были законсервированы.
🚃 15 апреля 1942 года в первую очередь были запущены 5 трамвайных маршрутов – №№ 3,7,9,10,12. Впоследствии маршрутная сеть блокадного трамвая расширялась.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайный звонок связывает петербуржцев с памятью о судьбе жителей блокадного города и напоминает о том, какой ценой несломленному Ленинграду досталась Победа.
Сегодня апрельский трамвайный звон прозвучал в Невском, Василеостровском, Петроградском, Кировском, Адмиралтейском, Калининском и Выборгском районах.
15 апреля 1942 года были запущены 5 трамвайных маршрутов, спланированных таким образом, чтобы из любой части города в другую пассажиры могли добраться максимум с одной пересадкой. В тот день вагоновожатая Ефросинья Агапова после четырехмесячного перерыва вывела первый трамвай в город. Она ехала, зажав педаль трамвайного звонка, чтобы ленинградцы слышали, что трамвай снова пошел!
«Через переднее стекло моторного вагона видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!», - описывал пуск блокадного трамвая начальник ТТУЛ в годы войны Михаил Сорока.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Блокадные трамваи приехали к Нарвским воротам
15 апреля Петербург встречает 83-ю годовщину возобновления пассажирского трамвайного движения в блокадном Ленинграде. Весной 1942 года трамваи вернулись на первые 5 маршрутов. В южной части города, к которой максимально приблизился фронт, конечной остановкой трамваев была площадь Стачек.
Сегодня сюда из Василеостровского трамвайного парка приехала колонна блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3. В Рейс Памяти они отправились, подав на старте праздничный трамвайный звонок, который 15 апреля прозвучал во всех трамвайных парках Петербурга.
Выезд блокадных трамваев предварили торжественное открытие "Стены Памяти" и возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.
__________
В военные годы на площади Стачек заканчивалось пассажирское трамвайное движение. Дальше в направлении фронта по путям Стрельнинского направления, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые везли боеприпасы и продовольствие на фронт, а обратно - раненых.
Уже после прорыва блокады от Нарвских ворот дальше на юг отправлялся пассажирский поезд в составе паровоза и прицепных трамваев «Бесстрашный», который вез рабочих на Кировский завод.
Трамвайные парки Кировского района на улице Маршала Говорова и проспекте Стачек были законсервированы. В парке на Стачек размещались войска, а его вагонами перегородили Петергофское шоссе. В наши дни на проспекте Стачек установлен памятник Блокадному трамваю. К нему сегодня работники Трамвайного парка №8 возложили цветы.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
15 апреля Петербург встречает 83-ю годовщину возобновления пассажирского трамвайного движения в блокадном Ленинграде. Весной 1942 года трамваи вернулись на первые 5 маршрутов. В южной части города, к которой максимально приблизился фронт, конечной остановкой трамваев была площадь Стачек.
Сегодня сюда из Василеостровского трамвайного парка приехала колонна блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3. В Рейс Памяти они отправились, подав на старте праздничный трамвайный звонок, который 15 апреля прозвучал во всех трамвайных парках Петербурга.
Выезд блокадных трамваев предварили торжественное открытие "Стены Памяти" и возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.
__________
В военные годы на площади Стачек заканчивалось пассажирское трамвайное движение. Дальше в направлении фронта по путям Стрельнинского направления, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые везли боеприпасы и продовольствие на фронт, а обратно - раненых.
Уже после прорыва блокады от Нарвских ворот дальше на юг отправлялся пассажирский поезд в составе паровоза и прицепных трамваев «Бесстрашный», который вез рабочих на Кировский завод.
Трамвайные парки Кировского района на улице Маршала Говорова и проспекте Стачек были законсервированы. В парке на Стачек размещались войска, а его вагонами перегородили Петергофское шоссе. В наши дни на проспекте Стачек установлен памятник Блокадному трамваю. К нему сегодня работники Трамвайного парка №8 возложили цветы.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
15 апреля Трамвайный парк №8 присоединился к празднованию 83-й годовщины пуска блокадного трамвая и дал праздничный трамвайный звонок вместе со всеми парками Горэлектротранса. Программа памятного дня для коллектива трампарка на Стачек, в войну самого близкого к фронту, также включала возложение цветов к памятнику Блокадному трамваю.
Во время церемонии к коллективу обратился директор Трамвайного парка №8 Денис Рогожников. Трамвайщики почтили память ленинградских транспортников, которые сохранили трамвайное движение даже в нечеловеческих условиях блокады.
В военные годы трамвайный парк на проспекте Стачек был законсервирован, а его вагоны, перегородившие Петергофское шоссе, служили преградой врагу: в сентябре 1941 года немецкие танки перерезали Петергофское шоссе, заняли Стрельну и Урицк.
Оставшаяся на территории блокадного Ленинграда часть Стрельнинской трамвайной линии использовалась для нужд фронта: подвоза продовольствия и боеприпасов, эвакуации раненых.
Пассажирского движения здесь не было, конечной точкой трамваев со стороны города была площадь Стачек.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Во время церемонии к коллективу обратился директор Трамвайного парка №8 Денис Рогожников. Трамвайщики почтили память ленинградских транспортников, которые сохранили трамвайное движение даже в нечеловеческих условиях блокады.
В военные годы трамвайный парк на проспекте Стачек был законсервирован, а его вагоны, перегородившие Петергофское шоссе, служили преградой врагу: в сентябре 1941 года немецкие танки перерезали Петергофское шоссе, заняли Стрельну и Урицк.
Оставшаяся на территории блокадного Ленинграда часть Стрельнинской трамвайной линии использовалась для нужд фронта: подвоза продовольствия и боеприпасов, эвакуации раненых.
Пассажирского движения здесь не было, конечной точкой трамваев со стороны города была площадь Стачек.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
(видео) 15 апреля Петербург встречает 83-ю годовщину пуска блокадного трамвая
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ состоялась торжественно-памятная программа, после которой блокадные трамваи под праздничный трамвайный звон отправились в рейс до Нарвских ворот. В блокадном Ленинграде площадь Стачек была конечной остановкой пассажирских трамвайных маршрутов.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ состоялась торжественно-памятная программа, после которой блокадные трамваи под праздничный трамвайный звон отправились в рейс до Нарвских ворот. В блокадном Ленинграде площадь Стачек была конечной остановкой пассажирских трамвайных маршрутов.
#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
На Пискаревском мемориальном кладбище почтили память работников ТТУЛ
В 83-ю годовщину пуска блокадного трамвая работники Горэлектротранса пришли на Аллею Памяти Пискаревского мемориального кладбища. Здесь установлена стела работникам ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления, погибшим в годы войны. Многие из них погибли на своих рабочих местах, до последнего оставаясь верными долгу перед пассажирами. Трамвай в блокадном Ленинграде был единственным пассажирским транспортом, а ленинградские трамвайщики не только восстановили движение 15 апреля 1942 года, но и никогда больше не дали его остановить.
В торжественно-траурном шествии и возложении цветов на Пискаревском мемориальном кладбище приняли участие сотрудники Управления Горэлектротранса, учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, представители ППО ГУП «Горэлектротранс» и Совет ветеранов ГЭТ. Также в колонне прошли представители Службы Энергохозяйства ГЭТ, которые участвовали в восстановлении трамвайного движения в Мариуполе, возобновленного 2 мая 2023 года. Петербургские энергетики предложили новое решение модульной тяговой подстанции для питания трамвая в городе-побратиме.
➡️Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Победа80
@getspb
В 83-ю годовщину пуска блокадного трамвая работники Горэлектротранса пришли на Аллею Памяти Пискаревского мемориального кладбища. Здесь установлена стела работникам ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления, погибшим в годы войны. Многие из них погибли на своих рабочих местах, до последнего оставаясь верными долгу перед пассажирами. Трамвай в блокадном Ленинграде был единственным пассажирским транспортом, а ленинградские трамвайщики не только восстановили движение 15 апреля 1942 года, но и никогда больше не дали его остановить.
В торжественно-траурном шествии и возложении цветов на Пискаревском мемориальном кладбище приняли участие сотрудники Управления Горэлектротранса, учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, представители ППО ГУП «Горэлектротранс» и Совет ветеранов ГЭТ. Также в колонне прошли представители Службы Энергохозяйства ГЭТ, которые участвовали в восстановлении трамвайного движения в Мариуполе, возобновленного 2 мая 2023 года. Петербургские энергетики предложили новое решение модульной тяговой подстанции для питания трамвая в городе-побратиме.
➡️Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Победа80
@getspb