Горэлектротранс
5.45K subscribers
4.23K photos
198 videos
3 files
1.57K links
Информация о работе петербургских трамваев и троллейбусов: electrotrans.spb.ru
加入频道
🚋 15 апреля 1942 года на улицы осажденного Ленинграда после четырехмесячного перерыва вернулся пассажирский трамвай.

В годовщину пуска блокадного трамвая на Пискаревском мемориальном кладбище состоялась торжественно акция в память о ленинградских транспортниках: работниках Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома (ТТУЛ) и воинах-автомобилистах. Участие в торжественно-памятной программе приняли депутат ЗакСа Алексей Цивилев, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.

В состав торжественной колонны вошли 160 детей сразу из четырех школ Московского района: №№ 543, 355, 362 и Морская школа. Школьники принесли на акцию памяти трамвай из живых цветов.

Также участниками церемонии возложения цветов стали учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, колледжа «Звездный» и «Волонтёры Победы».

Торжественную колонну возглавила рота почётного караула - воспитанники кадетских классов.

«Я хочу сказать спасибо, что вы пришли сегодня. Несмотря на холод, дождь, тяжелую погоду стоите здесь и думаете: «Почему это произошло? Когда и как получилось, что полмиллиона человек лежит сейчас здесь под землей». Подумайте и повспоминайте своих близких. Сегодня трамвайная годовщина, но мне очень приятно, что также, как и во время войны, сегодня мы с нашими коллегами из Пассажиравтотранса, с автобусниками, плечом к плечу работаем на пользу города. И тогда так было: трамвайщики служили в Ленинграде, автобусники - на Дороге жизни, по льду, с риском для жизни возили людей, эвакуировали отсюда», - обратился к участникам торжественно-памятной программы директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.


После возложения цветов к монументу «Мать-Родина» колонна проследовала на Аллею Памяти, к мемориальным плитам работникам ТТУЛ и воинам-автомобилистам. Свой живой трамвай из живых цветов школьники оставили у мемориальной плиты работникам ТТУЛ, подчеркивая этим связь поколений и память о роли блокадного трамвая, сохранявшего жизни и приближавшего Победу.

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚋 К 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ представили новый экспонат - грузовой вагон на базе модели ЛМ-33, построенной в 1940 году на ВАРЗ-1.

#трамвай #БлокадныйТрамвай #ГЭТ #Горэлектротранс
🚋 Единственный в мире грузовой ретротрамвай на базе ЛМ-33 представили в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ.

Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.

Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.


«Реставрация старой техники – это всегда непредсказуемо. До конца сложно сказать, с какими проблемами придется столкнуться, но мы научились эти проблемы преодолевать и доводить технику до оригинального и работоспособного состояния. Мастера пользуются фотографиями и архивными документами, чтобы обеспечить вагону подлинный исторический вид. Иногда приходится восстанавливать старые запчасти, а некоторые - нужно изготовить заново», - рассказывает начальник группы экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев.


По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".

➡️Подробнее

📸Фотоальбом

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
🚋К памятнику Блокадному трамваю возложили цветы

В петербургском Горэлектротрансе проходит программа мероприятий по случаю 83-й годовщины начала блокады. Накануне на Стрельнинской линии состоялся памятный рейс для ветеранов «Трамвай идет на фронт». Сегодня школьники Кировского района пришли отдать дань памяти героям обороны города и труженикам ленинградского трамвая, ставшего символом осажденного Ленинграда. У памятника Блокадному трамваю состоялось возложение цветов. Мероприятие организовано МО «Княжево» совместно с ДДЮТ Кировского района при поддержке СПб ГУП «Горэлектротранс».

«Для нас очень важно сохранять и передавать потомкам память о военной истории нашей страны, нашего города и нашего предприятия. Не случайно Горэлектротранс реализует программу под названием «Сохраняя историю, движемся в будущее». Только благодаря прошлому мы имеем возможность развиваться в настоящем и будущем и обновлять подвижной состав. Трамвайный парк №8 бережно хранит свою историю, чтит все памятные даты, посвященные блокаде Ленинграда, работе блокадного трамвая и следит за сохранностью памятника. Мы чтим ветеранов, и ежегодно с нашим участием проходят митинги, на которых ветераны передают молодежи воспоминания о том, какие тяжелые дни им пришлось пережить в истории страны. Но они выстояли, победили и восстановили страну из руин. Блокадный трамвай для нас не просто дань памяти, а место, где можно поблагодарить еще оставшихся с нами ветеранов за их подвиг», - поделился помощник директора по развитию производственной системы Трамвайного парка №8 СПб ГУП «Горэлектротранс» Вадим Канцелярчик.


У Блокадного трамвая в преддверии 83-й годовщины начала блокады звучали песни военных лет, школьники выступали перед ветеранами со стихами и словами благодарности, расспрашивали о минувшей эпохе.

➡️Подробнее

#БлокадныйТрамвай #ГЭТ #ВсемПоПути #Блокада
@getspb
Работники Горэлектротранса погрузились в атмосферу блокадного Ленинграда на Пискарёвском кладбище

Работники Горэлектротранса пришли на Пискарёвское мемориальное кладбище в канун 83-й годовщины начала блокады Ленинграда, чтобы поклониться подвигу своих коллег.

Участие в церемонии приняли представители Совета ветеранов предприятия, администрации, Учебно-курсового комбината ГЭТ, ППО ГУП «Горэлектротранс» и члены Молодёжного совета «первички».

Торжественно-траурная церемония была проникнута атмосферой блокадного Ленинграда, воссозданной администрацией мемориала и учащимися школы № 3. Возложив цветы к подножию монумента «Мать-Родина», представители ГЭТ прошли к стеле на Аллее Памяти, увековечивающей подвиг трамвайщиков, погибших на фронте и в годы блокады Ленинграда.

▶️ Читать на сайте ГЭТ

#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #история #блокада #ветераны #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке

4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».

Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.

Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:

✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.

Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:

✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.

Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.

#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Расписание январских экскурсий в рамках тематической программы «Блокадный трамвай»

По случаю 81-й годовщины снятия блокады Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ проведет серию экскурсий о работе ленинградских трамвайщиков в осажденном Ленинграде. Почему блокадный трамвай стал одним из символов Великой Победы и как была организована работа единственного пассажирского транспорта в военном Ленинграде расскажут на примере подлинных вагонов блокадного времени из экспозиции ЭВК ГЭТ. Вагоны серии МС, ЛМ-33, ГМ-33 на базе бывшего ЛМ-33, ГМУ (грузовой моторный усиленный) были не только свидетелями, но и непосредственными участниками событий блокадных лет.

✔️Экскурсии только для организованных школьных или студенческих (взрослых) групп будут проходить весь январь со среды по пятницу, в 11:00 и 13:00:

- 15 января, среда.
- 16 января, четверг.
- 17 января, пятница.
- 22 января, среда.
- 23 января, четверг.
- 24 января, пятница.
- 29 января, среда.
- 30 января, четверг.
- 31 января, пятница.


✔️Экскурсия для индивидуальных посетителей в составе сборной группы (по обычной стоимости посещения экспозиции с катанием на трамвае по территории трамвайного парка) пройдёт в 13:00:

- 23 января, четверг.


❗️Посетить экскурсии в рамках тематической программы «Блокадный трамвай» можно по предварительной записи.

📞 Информирование о наличии свободного времени, а также запись на экскурсии осуществляется по телефонам: 244-18-20 доб. 6712 или +7-981-980-01-93 (в часы работы ЭВК ГЭТ со среды по воскресенье с 10:00 до 18:00).

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18 января наш город встречает годовщину прорыва блокады Ленинграда. В этот день 82 года назад далеко ещё до полного освобождения города на Неве, до счастливого Дня Победы, однако одна ленинградская победа уже греет сердца горожан: на маршрутах продолжают звенеть пассажирские трамваи, которые возобновили свою работу 15 апреля 1942 года.

С тех пор трамвайное движение в Ленинграде больше не прекращалось никогда. А с прорывом блокады стало потихоньку налаживаться и на тех адресах, которые считались прифронтовыми.

Так, весной 1943 года за Нарвские ворота к Кировскому заводу для перевозки рабочих запустили паровоз с двумя трамвайными вагонами - поезд «Бесстрашный». Он следовал только по одному правому пути, а обратно с завода шел вагонами вперед, подталкиваемыми локомотивом. Так потихоньку возобновлялось пассажирское движение по части городского маршрута Оранэлы, знаменитой Ораниенбаумской электрической линии.

Вылетная часть этой линии в направлении Стрельны находилась в зоне фронта. По оставшемуся участку Оранэлы фронтовые трамваи везли на фронт боеприпасы, а обратно вывозили раненых.

В память о военной истории Оранэлы в 2024 году Горэлектротранс организовал в Стрельне фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ и запустил трамвайную экскурсию «По Оранэле в Стрельну».

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла
@getspb
У памятника Блокадному трамваю вспоминают подвиг ленинградских трамвайщиков

27 января Трамвайный парк №8 СПб ГУП «Горэлектротранс» совместно с Администрацией Кировского района проводят Акцию Памяти у памятника Блокадному трамваю по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Весь день здесь будет работать уличная экспозиция: противотанковые ежи, саночки в память о детях, которые своими силами перевозили воду в осажденном городе. В качестве звукового сопровождения транслируются блокадные стихотворения, специально записанные шестиклассниками школы №386 и семиклассниками лицея №384 Кировского района.

В исполнении юных петербуржцев звучат произведения Веры Инбер «Трамвай идёт на фронт», Варвары Вальтман-Спасской «По воду», Льва Зазерского «Дети блокады», Анатолия Молчанова «О первом трамвае», Юрия Воронова «Блокады больше нет», Натальи Смирновой «Звон блокадного трамвая» и другие.

У Блокадного трамвая собираются школьники Кировского района, чтобы почтить память ленинградских трамвайщиков и возложить цветы к подножке подлинного фронтового трамвая.

В войну на территории Трамвайного парка №8 размещались войска, сам парк был законсервирован и заминирован, а вагонами парка, нагруженными песком и булыжником перегородили Петергофское шоссе как последний рубеж обороны. Пассажирское трамвайное движение осуществлялось в блокадном Ленинграде до Нарвских ворот. Дальше в направлении фронта по путям Оранэлы, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная трамвайная линия для фронтовых трамваев, которые снабжали защитников Ленинграда боеприпасами и продовольствием, а обратно эвакуировали раненых.

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Оранэла #КировскийРайон
@getspb
В честь 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в трамвае №62 проходит акция «Трамвай Ленинградской Победы»

Петербургский Горэлектротранс совместно с Подростковым молодёжно-досуговым центром «Фрунзенский» встречают знаковый для ленинградцев-петербуржцев день вместе с пассажирами трамвая №62. В эти минуты на маршруте волонтеры Центра проводят военно-патриотическую акцию «Трамвай Ленинградской Победы».

Для организации акции задействовали трамвай ЛМ-2008, брендированный символикой Победы. Он отправился в торжественно-памятный рейс от Малой Балканской улицы.

Пассажиров трамвая встречают песнями военных лет, стихами о блокаде Ленинграда и раздают им блокадные ленточки.

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #ФрунзенскийРайон
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трамваи блокадных лет совершили Рейс Памяти по центру Петербурга

Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ в 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады вывел в Рейс Памяти трамваи военного времени МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузовой вагон ГМу №Г-67.


Трамвайная колонна в сопровождении реконструкторов проекта «РЕКОН СПб» стартовала из Василеостровского трамвайного парка, где сначала состоялось возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.

Мемориальная доска установлена на здании бывшего общежития при трамвайном парке. Именно сюда в 1943 году из роддома привезли на трамвае новорожденного Константина Шпиллера, сына директора трампарка им. Леонова в годы войны. Сегодня он - главный гость ЭВК ГЭТ и почетный пассажир Рейса Памяти. Константин Михайлович, по традиции, рассказал о работе ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в войну и блокаду и поделился своими детскими воспоминаниями.

На обратном пути в рамках Рейса Памяти трамвайная колонна сделала остановку на ул.Куйбышева. Здесь у дома №21 вспоминали трагическую страницу в трамвайной истории Петроградского района. В 1944 году в трамвайную остановку в этом месте попал снаряд, погибли пассажиры трамвая. В память о погибших состоялось возложение цветов с участием представителей МО Посадское.

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #ПетроградскийРайон
@getspb
Фотоподборка с Рейса Памяти с участием блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3 и грузового вагона ГМу №Г-67, который состоялся по случаю 81-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Программа
началась на Васильевском острове с возложения цветов к мемориальной доске в честь подвига трамвайщиков, далее вагоны проехали по центру города и сделали остановку на ул.Куйбышева. Здесь почтили память ленинградцев, погибших в 1944 году из-за попадания снаряда в трамвай.

#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
Экскурсионная программа для маломобильных продолжилась у памятника Блокадному трамваю

Ко Дню полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады петербургский Горэлектротранс совместно с Региональной общественной организацией инвалидов «Свет Феникса» организовал серию трамвайных экскурсий для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Завершающая поездка цикла стартовала сегодня от памятника Блокадному трамваю на проспекте Стачек.


«Вчера мы возлагали цветы на Пискарёвском мемориальном кладбище. И я обратил внимание, что каждый раз в эти даты, как и сегодня, в нашем городе плохая погода. Такое впечатление, что небо плачет вместе с нами. Наверно, это неслучайно, потому что тот уровень трагедии, которая происходила в Ленинграде, никогда нигде в мире не происходил, и дай Бог, чтобы его не было», - обратился к участникам памятной программы директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.


🚃 От Блокадного трамвая до пл. Тургенева в рейс с эксклюзивным экскурсионным обслуживанием отправился трамвай «Богатырь-М». Участие в поездке приняли ветераны, представители общественности, молодёжного отдела администрации Кировского района, глава МО «Ульянка» Оксана Хлебникова, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Малькевич.

#Горэлектротранс #ГЭТ #КировскийРайон #БлокадныйТрамвай #ДоступнаяСреда
@getspb
🔖 8 марта 1942 года в блокадном Ленинграде было восстановлено движение грузового трамвая. Это событие предварило запуск пассажирского трамвая 15 апреля 1942 года, с которым историки связывают начало восстановления города.

Грузовые перевозки начались в Петербурге в 1914 году. Их осуществлял Трамвайный парк на Московском проспекте. В разные годы грузовое подразделение либо входило в его структуру, либо было выделено в самостоятельный грузовой трамвайный парк.

К началу войны в Ленинграде насчитывалось около 70 единиц грузовых поездов. Они участвовали в транспортировке промышленных материалов и вооружения, эвакуации городского имущества, в том числе коллекций Эрмитажа, перевозке воинских подразделений и угля для ГЭС. Также грузовой трамвай использовался при строительстве оборонительных сооружений и транспортировке к вокзалу так называемого кабеля жизни.

8 марта 1942 года в Ленинграде состоялся общегородской субботник по очистке города от снега, мусора и нечистот, вывозить которые помогал грузовой трамвай. Спустя месяц возобновилось пассажирское трамвайное движение.

В наши дни

Грузовые трамваи, трудившиеся в блокадном Ленинграде, можно увидеть в коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ:

Грузовой трамвайный поезд ГМу (Г-67) 1940 года выпуска;
Грузовые платформы ГП-10;
Грузовой вагон ГМ-33 на базе блокадного пассажирского ЛМ-33 (переоборудован в грузовой в 1979 году).

Также в фронтовом филиале ЭВК ГЭТ в Стрельне представлен:

Фрагмент кабеля жизни со дна Ладожского озера, за доставку которого грузовыми трамваями от завода «Севкабель» к железной дороге отвечало Трамвайно-троллейбусное управление.

#Горэлектротранс #ГЭТ #блокада #трамвай #ГрузовойТрамвай #БлокадныйТрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔖15 апреля в 11:00 в Петербурге прозвучит трамвайный звон

В день 83-й годовщины пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде все трамвайные парки Петербурга дадут трамвайный звонок.

Апрельский трамвайный звон – дань памяти ленинградским трамвайщикам, которые именно таким способом 15 апреля 1942 года возвещали о торжестве жизни в блокадном городе и возвращении пассажирского трамвая. В звоне первых блокадных трамваев, как писали тогда газеты, ленинградцам слышался «далекий звон колоколов Победы».

Вот как описывает этот трамвайный звон сам начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Сорока:

«Иду по Невскому к Дворцовой площади. Знаю, что в шесть должно начаться движение. Почему же никого еще нет? Волнуюсь, как мальчишка перед экзаменом. И вдруг откуда-то издалека донесся трезвон. Почудилось? Нет! Но почему же вагоновожатый не снимает ноги с педали? Кто-то встал на пути? Невозможно проехать? Невольно прибавил шагу. Гляжу, а от Главного штаба выезжает на Невский трамвай. Через переднее стекло моторного вагона видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!»


📍В честь 83-й годовщины пуска блокадного трамвая 15 апреля праздничный трамвайный звон прозвучит во всех трамвайных парках Петербурга – в Невском, Василеостровском, Петроградском, Кировском, Адмиралтейском, Калининском и Выборгском районах.
_____________________________________

В военные годы работали Трамвайные парки:
на Московском проспекте (тогда им. И.Г. Коняшина),
на Васильевском острове (тогда им. А.П.Леонова),
на Петроградской стороне (тогда им. К.Н. Блохина),
трампарк в Дегтярном переулке (ныне не функционирует),
Ланской трампарк на Сердобольской ул. (тогда им. М.И. Калинина),
на ул.Братьев Грибакиных (тогда им. В. Володарского).

Трамвайный парк имени Скороходова (ныне не функционирует), трамвайный парк Кировского района на ул.Маршала Говорова (ныне не функционирует), а также Котляковский трамвайный парк на пр.Стачек были законсервированы.

🚃 15 апреля 1942 года в первую очередь были запущены 5 трамвайных маршрутов – №№ 3,7,9,10,12. Впоследствии маршрутная сеть блокадного трамвая расширялась.

#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔔15 апреля в честь 83-й годовщины пуска блокадного трамвая трамвайные парки Петербурга дали праздничный звонок

Трамвайный звонок связывает петербуржцев с памятью о судьбе жителей блокадного города и напоминает о том, какой ценой несломленному Ленинграду досталась Победа.

Сегодня апрельский трамвайный звон прозвучал в Невском, Василеостровском, Петроградском, Кировском, Адмиралтейском, Калининском и Выборгском районах.

15 апреля 1942 года были запущены 5 трамвайных маршрутов, спланированных таким образом, чтобы из любой части города в другую пассажиры могли добраться максимум с одной пересадкой. В тот день вагоновожатая Ефросинья Агапова после четырехмесячного перерыва вывела первый трамвай в город. Она ехала, зажав педаль трамвайного звонка, чтобы ленинградцы слышали, что трамвай снова пошел!

«Через переднее стекло моторного вагона видно сияющее радостью лицо вагоновожатой. А нога ее то и дело выжимает педаль звонка, который созывает отовсюду людей, - смотрите, радуйтесь, мы выжили!», - описывал пуск блокадного трамвая начальник ТТУЛ в годы войны Михаил Сорока.


#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Блокадные трамваи приехали к Нарвским воротам

15 апреля
Петербург встречает 83-ю годовщину возобновления пассажирского трамвайного движения в блокадном Ленинграде. Весной 1942 года трамваи вернулись на первые 5 маршрутов. В южной части города, к которой максимально приблизился фронт, конечной остановкой трамваев была площадь Стачек.

Сегодня сюда из Василеостровского трамвайного парка приехала колонна блокадных трамваев МС-4, МС-4 + МСП-3. В Рейс Памяти они отправились, подав на старте праздничный трамвайный звонок, который 15 апреля прозвучал во всех трамвайных парках Петербурга.

Выезд блокадных трамваев предварили торжественное открытие "Стены Памяти" и возложение цветов к мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков.

__________

В военные годы на площади Стачек заканчивалось пассажирское трамвайное движение. Дальше в направлении фронта по путям Стрельнинского направления, оставшимся на территории Ленинграда, функционировала только подвозная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые везли боеприпасы и продовольствие на фронт, а обратно - раненых.

Уже после прорыва блокады от Нарвских ворот дальше на юг отправлялся пассажирский поезд в составе паровоза и прицепных трамваев «Бесстрашный», который вез рабочих на Кировский завод.

Трамвайные парки Кировского района на улице Маршала Говорова и проспекте Стачек были законсервированы. В парке на Стачек размещались войска, а его вагонами перегородили Петергофское шоссе. В наши дни на проспекте Стачек установлен памятник Блокадному трамваю. К нему сегодня работники Трамвайного парка №8 возложили цветы.

#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
15 апреля Трамвайный парк №8 присоединился к празднованию 83-й годовщины пуска блокадного трамвая и дал праздничный трамвайный звонок вместе со всеми парками Горэлектротранса. Программа памятного дня для коллектива трампарка на Стачек, в войну самого близкого к фронту, также включала возложение цветов к памятнику Блокадному трамваю.

Во время церемонии к коллективу обратился директор Трамвайного парка №8 Денис Рогожников. Трамвайщики почтили память ленинградских транспортников, которые сохранили трамвайное движение даже в нечеловеческих условиях блокады.

В военные годы трамвайный парк на проспекте Стачек был законсервирован, а его вагоны, перегородившие Петергофское шоссе, служили преградой врагу: в сентябре 1941 года немецкие танки перерезали Петергофское шоссе, заняли Стрельну и Урицк.

Оставшаяся на территории блокадного Ленинграда часть Стрельнинской трамвайной линии использовалась для нужд фронта: подвоза продовольствия и боеприпасов, эвакуации раненых.

Пассажирского движения здесь не было, конечной точкой трамваев со стороны города была площадь Стачек.

#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
(видео) 15 апреля Петербург встречает 83-ю годовщину пуска блокадного трамвая

В Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ состоялась торжественно-памятная программа, после которой блокадные трамваи под праздничный трамвайный звон отправились в рейс до Нарвских ворот. В блокадном Ленинграде площадь Стачек была конечной остановкой пассажирских трамвайных маршрутов.

#ГЭТ #Горэлектротранс #Победа80 #БлокадныйТрамвай
@getspb
На Пискаревском мемориальном кладбище почтили память работников ТТУЛ

В 83-ю годовщину пуска блокадного трамвая работники Горэлектротранса пришли на Аллею Памяти Пискаревского мемориального кладбища. Здесь установлена стела работникам ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления, погибшим в годы войны. Многие из них погибли на своих рабочих местах, до последнего оставаясь верными долгу перед пассажирами. Трамвай в блокадном Ленинграде был единственным пассажирским транспортом, а ленинградские трамвайщики не только восстановили движение 15 апреля 1942 года, но и никогда больше не дали его остановить.

В торжественно-траурном шествии и возложении цветов на Пискаревском мемориальном кладбище приняли участие сотрудники Управления Горэлектротранса, учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ, представители ППО ГУП «Горэлектротранс» и Совет ветеранов ГЭТ. Также в колонне прошли представители Службы Энергохозяйства ГЭТ, которые участвовали в восстановлении трамвайного движения в Мариуполе, возобновленного 2 мая 2023 года. Петербургские энергетики предложили новое решение модульной тяговой подстанции для питания трамвая в городе-побратиме.

➡️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #БлокадныйТрамвай #Победа80
@getspb