Forwarded from Начальник транспортного цеха
#транспорт_Петербурга #история
30 октября в России отмечается День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. А 20 ноября вот уже второй год подряд в стране будет праздноваться День работника транспорта, который объединил всех российских сотрудников отрасли.
В преддверии этих двух знаковых событий Комитет по транспорту запускает серию исторических постов о становлении и развитии общественного пассажирского транспорта в Петербурге.
Омнибус
Первый общественный транспорт в нашем городе был учрежден в 1830 году. Им стал омнибус - запряженная лошадьми вместительная карета на 10-16 человек. В теплое время года за скромную плату она доставляла пассажиров от Казанского моста к Крестовскому острову или Старой Деревне. Спустя 17 лет в городе открылось еще несколько маршрутов, и в зависимости от них кареты окрашивали в различные цвета: малиновые ходили от Дегтярной улицы на Петербургскую, синие – от Бассейной улицы до Покровской площади.
Конка
В августе 1863 года по улицам города стала курсировать «конка» или «трамвай на конной тяге». Первые вагоны с пассажирами побежали по Невскому проспекту на Стрелку Васильевского острова. Их скорость была небольшой - максимум 8 км/ч (при скорости пешехода около 4 км/ч). Среди горожан даже ходила шутка: «Конка, конка, догони цыпленка».
Паровик
В 1882 году в Петербурге появился новый вид транспорта – паровик. Маленький локомотив тащил за собой несколько коночных вагонов с пассажирами. Параллельно в 90-е годы XIX века с одного берега Невы на другой в зимнее время горожан стал перевозить ледовый трамвай. По льду замёрзшей реки были пущены три линии, соединившие Сенатскую площадь с Васильевским островом, Дворцовую набережную с Мытнинской и Суворовскую площадь с Выборгской стороной. Но вскоре и паровик, и ледовый трамвай полностью заменил электрический трамвай, с которого и началось развитие современной петербургской транспортной системы.
Комитет по транспорту @transportniytseh
30 октября в России отмечается День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. А 20 ноября вот уже второй год подряд в стране будет праздноваться День работника транспорта, который объединил всех российских сотрудников отрасли.
В преддверии этих двух знаковых событий Комитет по транспорту запускает серию исторических постов о становлении и развитии общественного пассажирского транспорта в Петербурге.
Омнибус
Первый общественный транспорт в нашем городе был учрежден в 1830 году. Им стал омнибус - запряженная лошадьми вместительная карета на 10-16 человек. В теплое время года за скромную плату она доставляла пассажиров от Казанского моста к Крестовскому острову или Старой Деревне. Спустя 17 лет в городе открылось еще несколько маршрутов, и в зависимости от них кареты окрашивали в различные цвета: малиновые ходили от Дегтярной улицы на Петербургскую, синие – от Бассейной улицы до Покровской площади.
Конка
В августе 1863 года по улицам города стала курсировать «конка» или «трамвай на конной тяге». Первые вагоны с пассажирами побежали по Невскому проспекту на Стрелку Васильевского острова. Их скорость была небольшой - максимум 8 км/ч (при скорости пешехода около 4 км/ч). Среди горожан даже ходила шутка: «Конка, конка, догони цыпленка».
Паровик
В 1882 году в Петербурге появился новый вид транспорта – паровик. Маленький локомотив тащил за собой несколько коночных вагонов с пассажирами. Параллельно в 90-е годы XIX века с одного берега Невы на другой в зимнее время горожан стал перевозить ледовый трамвай. По льду замёрзшей реки были пущены три линии, соединившие Сенатскую площадь с Васильевским островом, Дворцовую набережную с Мытнинской и Суворовскую площадь с Выборгской стороной. Но вскоре и паровик, и ледовый трамвай полностью заменил электрический трамвай, с которого и началось развитие современной петербургской транспортной системы.
Комитет по транспорту @transportniytseh
October 25, 2022
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#трамвай #троллейбус #транспорт_Петербурга #история
Комитет по транспорту продолжает серию исторических постов об общественном транспорте Петербурга. Следующими нашими героями стали по праву старожилы современной транспортной отрасли - трамвай и троллейбус.
🚃
Регулярное движение электрического трамвая открылось в городе 29 сентября 1907 года. Первый маршрут соединил Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова.
Уже к 1908 году общая протяженность маршрутов была 58 км двойного пути, а к 1941-му - свыше 700 км.
С 1927 году на ленинградском заводе «Красный путиловец» началось массовое производство трамваев для города - МС (моторные стальные).
В годы войны и блокады трамвай был единственным функционирующим пассажирским транспортом в осажденном Ленинграде.
А к концу 20-го века трамвайная сеть Петербурга стала крупнейшей в мире. При длине пути 600 км (без дублирования) город получил рекорд в Книге Гиннесса как «самый трамвайный город мира».
🚋
В 1936 году на маршрут номер один в Ленинграде вышли первые четыре троллейбуса Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1. Троллейбусы сразу стали позиционироваться как транспорт повышенной комфортности: системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах. Машины были настолько яркими и комфортными, что сразу же привлекли к себе огромное внимание - ленинградцы воспринимали их как аттракцион. Новый вид транспорта активно набирал популярность. И уже через год троллейбусы в Ленинграде начали ходить даже по ночам.
В этом году 29 сентября петербургский трамвай отметил свое 115-летие, а на прошлой неделе городскому троллейбусу исполнилось 86 лет. Сегодня это два по-настоящему массовых и народных видов транспорта.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Комитет по транспорту продолжает серию исторических постов об общественном транспорте Петербурга. Следующими нашими героями стали по праву старожилы современной транспортной отрасли - трамвай и троллейбус.
🚃
Регулярное движение электрического трамвая открылось в городе 29 сентября 1907 года. Первый маршрут соединил Главный штаб с 8-й линией Васильевского острова.
Уже к 1908 году общая протяженность маршрутов была 58 км двойного пути, а к 1941-му - свыше 700 км.
С 1927 году на ленинградском заводе «Красный путиловец» началось массовое производство трамваев для города - МС (моторные стальные).
В годы войны и блокады трамвай был единственным функционирующим пассажирским транспортом в осажденном Ленинграде.
А к концу 20-го века трамвайная сеть Петербурга стала крупнейшей в мире. При длине пути 600 км (без дублирования) город получил рекорд в Книге Гиннесса как «самый трамвайный город мира».
🚋
В 1936 году на маршрут номер один в Ленинграде вышли первые четыре троллейбуса Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1. Троллейбусы сразу стали позиционироваться как транспорт повышенной комфортности: системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах. Машины были настолько яркими и комфортными, что сразу же привлекли к себе огромное внимание - ленинградцы воспринимали их как аттракцион. Новый вид транспорта активно набирал популярность. И уже через год троллейбусы в Ленинграде начали ходить даже по ночам.
В этом году 29 сентября петербургский трамвай отметил свое 115-летие, а на прошлой неделе городскому троллейбусу исполнилось 86 лет. Сегодня это два по-настоящему массовых и народных видов транспорта.
Комитет по транспорту @transportniytseh
October 27, 2022
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#транспорт_в_лицах
Продолжаем рассказывать о специалистах транспортной отрасли.
Сегодня в рубрике "Транспорт в лицах" история одного из лучших в ГУП "Горэлектротранс" водителей трамваев.
Екатерина Захарова попала в профессию 7 лет назад совершенно случайно. Признается, не жалеет о своем выборе. На конкурсе профессионального мастерства среди водителей в прошлом году Екатерина заняла третье место. Говорит, для нее это большое достижение. Ведь годом ранее не удалось войти даже в десятку.
О том, с чего все начиналось, в наших карточках.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Продолжаем рассказывать о специалистах транспортной отрасли.
Сегодня в рубрике "Транспорт в лицах" история одного из лучших в ГУП "Горэлектротранс" водителей трамваев.
Екатерина Захарова попала в профессию 7 лет назад совершенно случайно. Признается, не жалеет о своем выборе. На конкурсе профессионального мастерства среди водителей в прошлом году Екатерина заняла третье место. Говорит, для нее это большое достижение. Ведь годом ранее не удалось войти даже в десятку.
О том, с чего все начиналось, в наших карточках.
Комитет по транспорту @transportniytseh
April 4, 2023
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#транспорт_в_лицах
Сегодня в рубрике «Транспорт в лицах» - главный инженер Трамвайного парка №5 ГУП «Горэлектротранс» Станислав Евгеньевич Гродников и начальник маршрута Трамвайного парка №1 ГУП «Горэлектротранс» Алла Игоревна Коновалова.
Они - одни из героев документального фильма про становление и развитие петербургского электротранспорта «От конки к беспилотнику» режиссера Татьяны Дьяконовой, созданного в рамках совместного проекта Комитета по транспорту и Президентской библиотеки им. Б.Н. Ельцина.
В двух сериях фильма отражены не только технический прогресс, поэтапное появление новых видов трамвая в Петербурге и основные вехи развития ГУП «Горэлектротранс», но и приведены яркие примеры успешных трудовых биографий сотрудников предприятия.
Подробнее - в фильме: 1 серия и 2 серия
Сегодня в рубрике «Транспорт в лицах» - главный инженер Трамвайного парка №5 ГУП «Горэлектротранс» Станислав Евгеньевич Гродников и начальник маршрута Трамвайного парка №1 ГУП «Горэлектротранс» Алла Игоревна Коновалова.
Они - одни из героев документального фильма про становление и развитие петербургского электротранспорта «От конки к беспилотнику» режиссера Татьяны Дьяконовой, созданного в рамках совместного проекта Комитета по транспорту и Президентской библиотеки им. Б.Н. Ельцина.
В двух сериях фильма отражены не только технический прогресс, поэтапное появление новых видов трамвая в Петербурге и основные вехи развития ГУП «Горэлектротранс», но и приведены яркие примеры успешных трудовых биографий сотрудников предприятия.
Подробнее - в фильме: 1 серия и 2 серия
June 9, 2023
🚃🚒 Горэлектротранс и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России утвердили план мероприятий в сфере пожарной безопасности
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и начальник Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС России Богдан Гавкалюк подписали план совместных мероприятий в рамках сотрудничества в области образования и науки.
Среди основных направлений работы – формирование культуры поведения при чрезвычайных ситуациях на транспорте. Совместные учения помогут спасателям отработать навыки оказания помощи с учетом специфики электрического транспорта. А сотрудники ГЭТ освоят тактику предупреждения чрезвычайных ситуаций.
Напомним, первое соглашение о сотрудничестве между организациями было подписано ещё в 2020 году, в рамках запланированной работы в эти годы Горэлектротранс и университет ГПС МЧС России отрабатывают действия при ЧС.
🔗 Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #МЧС #транспорт #УниверМЧС #безопасность
@getspb
Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и начальник Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС России Богдан Гавкалюк подписали план совместных мероприятий в рамках сотрудничества в области образования и науки.
Среди основных направлений работы – формирование культуры поведения при чрезвычайных ситуациях на транспорте. Совместные учения помогут спасателям отработать навыки оказания помощи с учетом специфики электрического транспорта. А сотрудники ГЭТ освоят тактику предупреждения чрезвычайных ситуаций.
Напомним, первое соглашение о сотрудничестве между организациями было подписано ещё в 2020 году, в рамках запланированной работы в эти годы Горэлектротранс и университет ГПС МЧС России отрабатывают действия при ЧС.
🔗 Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #МЧС #транспорт #УниверМЧС #безопасность
@getspb
July 4, 2023
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#транспорт_в_дни_выборов
Рассказываем о работе общественного транспорта в дни проведения выборов Президента Российской Федерации с 15 по 17 марта 2024 года 👇
📌 🚌🚎🚃 Наземный транспорт
15 марта - по графику будних дней,
16-17 марта: 325 маршрутов - по графику будних дней, 229 - по графику субботы и воскресенья.
‼️ Таким образом, 16 и 17 марта наземный транспорт будет работать в усиленном режиме - в сравнении с выходными днями выпуск будет суммарно увеличен на 150 ед., дополнительно будет выполнено 2211 рейсов в день.
Более подробное расписание движения наземного транспорта - на Портале общественного транспорта.
📌 Метрополитен Петербурга
15 марта - по графику будних дней,
16 марта - по графику субботы,
17 марта - по графику воскресенья.
Вестибюли станций метрополитена, в том числе вестибюль станции «Технологический институт 1», будут работать в соответствии с действующим графиком открытия и закрытия станций метро.
Подробнее - на сайте Петербургского метрополитена.
📌 Пригородные электропоезда будут работать:
15 марта - по графику пятницы,
16 марта - по графику субботы,
17 марта - по графику воскресенья.
Актуальное расписание движения пригородных электропоездов - на сайте АО «СЗППК».
Рассказываем о работе общественного транспорта в дни проведения выборов Президента Российской Федерации с 15 по 17 марта 2024 года 👇
15 марта - по графику будних дней,
16-17 марта: 325 маршрутов - по графику будних дней, 229 - по графику субботы и воскресенья.
Более подробное расписание движения наземного транспорта - на Портале общественного транспорта.
15 марта - по графику будних дней,
16 марта - по графику субботы,
17 марта - по графику воскресенья.
Вестибюли станций метрополитена, в том числе вестибюль станции «Технологический институт 1», будут работать в соответствии с действующим графиком открытия и закрытия станций метро.
Подробнее - на сайте Петербургского метрополитена.
15 марта - по графику пятницы,
16 марта - по графику субботы,
17 марта - по графику воскресенья.
Актуальное расписание движения пригородных электропоездов - на сайте АО «СЗППК».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
March 14, 2024
Горэлектротранс заключил 15 договоров о целевой подготовке со студентами Академии транспортных технологий
Начальник сектора по развитию и обучению персонала ГЭТ Светлана Пашковская приняла участие в городском заседании дискуссионного клуба «Профессиональный ответ», где рассказала о сотрудничестве Горэлектротранса с Академией транспортных технологий по вопросам трудоустройства выпускников.
Студентов знакомят с работой трамвайных и троллейбусных парков, для целевиков и молодых специалистов предусмотрены бонусы. Помимо гарантированного трудоустройства договор о целевой подготовке предусматривает предоставление места для прохождения оплачиваемой производственной практики. Всем молодым сотрудникам предоставляют возможность поступления в кадровый резерв.
▶️ Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #профессии #работа #транспорт #ВсемПоПути
@getspb
Начальник сектора по развитию и обучению персонала ГЭТ Светлана Пашковская приняла участие в городском заседании дискуссионного клуба «Профессиональный ответ», где рассказала о сотрудничестве Горэлектротранса с Академией транспортных технологий по вопросам трудоустройства выпускников.
Студентов знакомят с работой трамвайных и троллейбусных парков, для целевиков и молодых специалистов предусмотрены бонусы. Помимо гарантированного трудоустройства договор о целевой подготовке предусматривает предоставление места для прохождения оплачиваемой производственной практики. Всем молодым сотрудникам предоставляют возможность поступления в кадровый резерв.
▶️ Подробнее
#Горэлектротранс #ГЭТ #профессии #работа #транспорт #ВсемПоПути
@getspb
April 23, 2024
Forwarded from Начальник транспортного цеха
#Транспорт_в_лицах
🚋 На прошлой неделе завершился 51-ый городской конкурс профессионального мастерства водителей трамвая ГУП «Горэлектротранс».
В тройку лучших вошли настоящие профессионалы своего дела, добросовестные работники, на плечах которых лежит груз ответственности за безопасность и комфорт пассажиров трамваев.
Подробнее о лучших вагоновожатых 2024 — в наших карточках👆
🚋 На прошлой неделе завершился 51-ый городской конкурс профессионального мастерства водителей трамвая ГУП «Горэлектротранс».
В тройку лучших вошли настоящие профессионалы своего дела, добросовестные работники, на плечах которых лежит груз ответственности за безопасность и комфорт пассажиров трамваев.
Подробнее о лучших вагоновожатых 2024 — в наших карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 21, 2024
July 15, 2024
October 11, 2024
💥 «Молодёжка» ГЭТ признана самой активной в Межрегиональном профсоюзе жизнеобеспечения
Межрегиональный профсоюз работников жизнеобеспечения Санкт-Петербурга и Ленинградской области проанализировал работу в 2024 году входящих в МПРЖ молодёжных советов первичных профсоюзных организаций. Первое место в рейтинге занял Молодёжный совет ППО ГУП «Горэлектротранс».
В общей сложности в рейтинге учитывалась деятельность молодёжных советов 17 организаций. Среди них такие крупные, как ГУП «ТЭК СПб», ГУП «Водоканал», СПб ГБУ «Ленсвет», ГУДП «Центр» и другие. Активность определялась по участию в семинарах Федерации независимых профсоюзов России, спортивных мероприятиях, слётах, организации различных культурно-досуговых мероприятий и КВИЗ-игр.
🥇Молодёжь СПб ГУП «Горэлектротранс»: 30 баллов
🥈Молодёжь ГУП «ТЭК СПб»: 27 баллов
🥉Молодёжь ГУП «Водоканал» Санкт-Петербурга: 25 баллов
Первая в 2025 году встреча участников «Молодёжки» ГЭТ состоится 1 февраля – коллеги проведут субботу в Великом Новгороде, где побывают на экскурсиях и пообщаются друг с другом.
#Горэлектротранс #ГЭТ #транспорт #молодёжь #ВсемПоПути
@getspb
Межрегиональный профсоюз работников жизнеобеспечения Санкт-Петербурга и Ленинградской области проанализировал работу в 2024 году входящих в МПРЖ молодёжных советов первичных профсоюзных организаций. Первое место в рейтинге занял Молодёжный совет ППО ГУП «Горэлектротранс».
В общей сложности в рейтинге учитывалась деятельность молодёжных советов 17 организаций. Среди них такие крупные, как ГУП «ТЭК СПб», ГУП «Водоканал», СПб ГБУ «Ленсвет», ГУДП «Центр» и другие. Активность определялась по участию в семинарах Федерации независимых профсоюзов России, спортивных мероприятиях, слётах, организации различных культурно-досуговых мероприятий и КВИЗ-игр.
🥇Молодёжь СПб ГУП «Горэлектротранс»: 30 баллов
🥈Молодёжь ГУП «ТЭК СПб»: 27 баллов
🥉Молодёжь ГУП «Водоканал» Санкт-Петербурга: 25 баллов
Первая в 2025 году встреча участников «Молодёжки» ГЭТ состоится 1 февраля – коллеги проведут субботу в Великом Новгороде, где побывают на экскурсиях и пообщаются друг с другом.
#Горэлектротранс #ГЭТ #транспорт #молодёжь #ВсемПоПути
@getspb
January 13