📸 (Фотоальбом) Как работаем, так и отдыхаем! Финалисты конкурса профессионального мастерства водителей-2025 встретили начало лета корпоративным праздником на природе и, конечно, за рулем.
Заезды на квадроциклах и соревнования на меткость предварили церемонию награждения лучших водителей Горэлектротранса, которая была организована на базе отдыха в Ленобласти.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
Заезды на квадроциклах и соревнования на меткость предварили церемонию награждения лучших водителей Горэлектротранса, которая была организована на базе отдыха в Ленобласти.
💭"Вы все большие профессионалы, это было видно даже по заездам на квадроциклах: здесь собрались лучшие из лучших. В этом году формат конкурса был немного изменен. Отрадно, что неизменными остаются наши праздничные встречи в финале, и сегодня традиционно мы собрались на одной площадке, чтобы вместе поучаствовать в большом мероприятии. Будем продолжать эти добрые традиции, создавая новую историю. В Горэлектротрансе мы вас очень ценим, любим и уважаем!" - поздравил победителей и финалистов главный инженер СПб ГУП "Горэлектротранс" Константин Шостак.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
К летним каникулам ЭВК ГЭТ подготовил профориентационные программы для организованных дошкольных и младших школьных групп:
«Рабочие первых трамваев».
«Трамвайное хозяйство в прошлом и настоящем».
Порядок проведения детских экскурсионных программ:
#ДетскиеЭкскурсии #профориентация #ГЭТ #ВсемПоПути #Горэлектротранс
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Навыкам качественной помощи обучались не новички в профессии - ученики УКК, а непосредственно те, кто передаёт опыт молодым: водители-наставники трамвайных и троллейбусных парков.
💭 "Это важный шаг в развитии системы обучения, ведь теперь линейные водители смогут получить необходимые навыки и знания непосредственно на своих рабочих местах", - говорит директор Учебно-курсового комбината ГЭТ Данила Михеев.
Тренинг традиционно разделился на теорию и практику:
#УКК #Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ДоступнаяСреда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚎Яна Тарасова: «Мой офис – Санкт-Петербург»
______________________________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Водитель Троллейбусного парка №6 Яна Тарасова поделилась женским взглядом на профессию и рассказала, за что полюбила работу на электротранспорте.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
______________________________________
В рубрике «Мой офис – Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.
Водитель Троллейбусного парка №6 Яна Тарасова поделилась женским взглядом на профессию и рассказала, за что полюбила работу на электротранспорте.
💭«В последнее время я работала в офисах разных операторов связи, на разных позициях, в том числе на руководящей должности. А потом случайно увидела объявление о том, что требуются водители трамвая, позвонила в трамвайный парк. Но потом ещё год думала – хотелось принять максимально взвешенное решение. Когда всё-таки решилась, в Учебно-курсовом комбинате набирали учеников в троллейбусную группу, и я подумала, что это еще интереснее и больше мне подойдёт – там есть руль и колёса.
На данный момент, среди водителей троллейбуса мужчин немного больше, чем женщин, но я никогда не сталкивалась с какой-то неприязнью, что я девушка-водитель. У нас ведь между кабиной и салоном прозрачная перегородка – иногда мужчины-пассажиры подходят, рассматривают меня, удивляются немного. Однажды пассажир, выйдя на остановке, показал мне «палец вверх» («класс») - наверное, ему понравилось, как я вожу.
Я очень люблю троллейбус «Авангард» и не хочу его ни на что менять, хотя в парке предлагали. Отношусь к нему, как к живому. Недавно пришлось надолго расстаться со своим троллейбусом, который за мной закреплён, он проходил плановый ремонт. Когда его вернули, в кабине было пыльно, и я говорю: «Совсем тебя измарали, давай-ка я тебя помою». Вот так разговариваю иногда.
Мне нравится, что с такой работой я могу наслаждаться жизнью, любоваться городом, быть полезной людям. Наверное, я останусь надолго в этой профессии».
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #ЛюдиТрудаГЭТ
@getspb
🚋 Трамвай «Довлатов» знакомит гостей ПМЭФ с Петербургом в миниатюре
На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме представлен уникальный интерактивный архитектурно-ландшафтный макет города. Чтобы проехать на общественном транспорте по миниатюрным петербургским улочкам, форумчанам нужно правильно ответить на вопросы о городе.
При каждом правильном ответе трамвай «Довлатов» проезжает следующую часть пути по условной траектории из Трамвайного парка №7 до Трамвайного парка №3. Конечные точки маршрута выбраны неслучайно: в Трамвайном парке №7 завершается реконструкция, следующий в очереди на обновление Трамвайный парк №3.
Литературный трамвай «Довлатов» бежит по рельсам макета через историческую часть города, для которой он и был создан. Одновременно можно убедиться, как облик вагона, выполненный по мотивам ретростиля, гармонирует с архитектурой центра Петербурга.
На макете размером 3х5 метров схематично представлена территория Петербурга от Трамвайного парка №7 в Рыбацком до стадиона «Газпром Арена».
Фото: проектное бюро "ЛУЧ"
#ПМЭФ #ГЭТ #Довлатов #Трамвай #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
На XXVIII Петербургском международном экономическом форуме представлен уникальный интерактивный архитектурно-ландшафтный макет города. Чтобы проехать на общественном транспорте по миниатюрным петербургским улочкам, форумчанам нужно правильно ответить на вопросы о городе.
При каждом правильном ответе трамвай «Довлатов» проезжает следующую часть пути по условной траектории из Трамвайного парка №7 до Трамвайного парка №3. Конечные точки маршрута выбраны неслучайно: в Трамвайном парке №7 завершается реконструкция, следующий в очереди на обновление Трамвайный парк №3.
Литературный трамвай «Довлатов» бежит по рельсам макета через историческую часть города, для которой он и был создан. Одновременно можно убедиться, как облик вагона, выполненный по мотивам ретростиля, гармонирует с архитектурой центра Петербурга.
На макете размером 3х5 метров схематично представлена территория Петербурга от Трамвайного парка №7 в Рыбацком до стадиона «Газпром Арена».
Фото: проектное бюро "ЛУЧ"
#ПМЭФ #ГЭТ #Довлатов #Трамвай #Горэлектротранс #ВсемПоПути
@getspb
🚎За 2 года троллейбусы с увеличенным автономным ходом перевезли по маршруту №42 более 2,5 млн пассажиров
19 июня исполнилось два года обновлённому троллейбусному маршруту №42. В 2023 году он был запущен в новом качестве после трёхлетнего перерыва – обслуживать пассажиров начали троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Трасса маршрута впервые прошла по выделенной трамвайной полосе на Лиговском проспекте и дотянулась до Московского вокзала.
Протяжённость обновлённого маршрута составляет 11,95 км, из них – 3,4 км троллейбус проезжает на автономном ходу, без контактной сети. В среднем за месяц троллейбус №42 перевозит почти 115 тыс. человек, а пассажиропоток за один будний день составляет 4,5 тыс.
На сегодняшний день в Петербурге 15 линий троллейбусов с увеличенным автономным ходом, это крупнейшая в России маршрутная сеть ТУАХ. В этом году к ней присоединятся троллейбусные маршруты №51 и №52, названные «Женечкой» и «Катюшей».
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
19 июня исполнилось два года обновлённому троллейбусному маршруту №42. В 2023 году он был запущен в новом качестве после трёхлетнего перерыва – обслуживать пассажиров начали троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Трасса маршрута впервые прошла по выделенной трамвайной полосе на Лиговском проспекте и дотянулась до Московского вокзала.
Протяжённость обновлённого маршрута составляет 11,95 км, из них – 3,4 км троллейбус проезжает на автономном ходу, без контактной сети. В среднем за месяц троллейбус №42 перевозит почти 115 тыс. человек, а пассажиропоток за один будний день составляет 4,5 тыс.
На сегодняшний день в Петербурге 15 линий троллейбусов с увеличенным автономным ходом, это крупнейшая в России маршрутная сеть ТУАХ. В этом году к ней присоединятся троллейбусные маршруты №51 и №52, названные «Женечкой» и «Катюшей».
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Ремонт трамвайных путей на улицах Бабушкина и Рабфаковской в фотографиях водителя трамвая 🚃 Олега Соловьева.
В порядок приведут 3 км одиночного пути от ул. Грибакиных до Рыбацкого пр. Ремонт планируется завершить 30 июня.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #НевскийРайон
@getspb
В порядок приведут 3 км одиночного пути от ул. Грибакиных до Рыбацкого пр. Ремонт планируется завершить 30 июня.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #НевскийРайон
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Горэлектротранс поделился опытом в области инклюзивного туризма
Петербургский Горэлектротранс принял участие в конференции на тему развития инклюзивного туризма. Конференция прошла под патронатом Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга с участием депутата Государственной Думы РФ Натальи Каптелининой, представителей маломобильных категорий населения, экспертного сообщества, туроператоров, транспортных организаций.
Начальник Управления формирования политики в области научно-технического и инновационного развития, международных и региональных связей Горэлектротранса Сергей Китаев рассказал, с помощью каких средств в ГЭТ обеспечивают безбарьерную среду для людей с ограниченными возможностями здоровья.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ДоступнаяСреда #ВсемПоПути
@getspb
Петербургский Горэлектротранс принял участие в конференции на тему развития инклюзивного туризма. Конференция прошла под патронатом Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга с участием депутата Государственной Думы РФ Натальи Каптелининой, представителей маломобильных категорий населения, экспертного сообщества, туроператоров, транспортных организаций.
Начальник Управления формирования политики в области научно-технического и инновационного развития, международных и региональных связей Горэлектротранса Сергей Китаев рассказал, с помощью каких средств в ГЭТ обеспечивают безбарьерную среду для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Низкопольный подвижной состав с выдвижными аппарелями:
🚎 100 %;
🚋 79 %;
💯 все троллейбусы и трамваи оснащены системой «Говорящий город» и речевыми автоинформаторами.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ДоступнаяСреда #ВсемПоПути
@getspb
🚋💦 Город засыпает, просыпаются… водители поливомоечных вагонов
Летом из-за жары и ветра рельсы и стрелки запыляются, поэтому по ночам в город выезжают поливомоечные вагоны Службы пути Горэлектротранса. С их помощью производится промывание открытых и закрытых путей, а также ручная проливка из шлангов желобов и стрелок.
Поливомоечный вагон на базе модели КТМ-5М3 состоит из:
💧кузова;
💧двух вагонных тележек;
💧водяной системы;
💧вспомогательного и электрического оборудования.
❗️ Ключевым элементом вагона является его водяная система, включающая в себя 2 цистерны суммарно на 18 тыс. литров, установку и моющие сопла.
Четырехосный трамвайный вагон массой 20 тонн способен развивать скорость до 40 км/ч. В режиме мойки скорость традиционно снижается до 20 км/ч. При ширине обрабатываемой зоны не менее 6 м. средний расход воды составляет 0,5 л. на 1 кв.м.
Одной заправки цистерны хватает для промывки 13-14 км трамвайных путей в прямом и обратном направлении при одновременной промывке обоих путей.
#ГЭТ #ВсемПоПути #Трамвай #Горэлектротранс
@getspb
Летом из-за жары и ветра рельсы и стрелки запыляются, поэтому по ночам в город выезжают поливомоечные вагоны Службы пути Горэлектротранса. С их помощью производится промывание открытых и закрытых путей, а также ручная проливка из шлангов желобов и стрелок.
Поливомоечный вагон на базе модели КТМ-5М3 состоит из:
💧кузова;
💧двух вагонных тележек;
💧водяной системы;
💧вспомогательного и электрического оборудования.
Четырехосный трамвайный вагон массой 20 тонн способен развивать скорость до 40 км/ч. В режиме мойки скорость традиционно снижается до 20 км/ч. При ширине обрабатываемой зоны не менее 6 м. средний расход воды составляет 0,5 л. на 1 кв.м.
Одной заправки цистерны хватает для промывки 13-14 км трамвайных путей в прямом и обратном направлении при одновременной промывке обоих путей.
#ГЭТ #ВсемПоПути #Трамвай #Горэлектротранс
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На #ПМЭФ директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и ректор Санкт-Петербургского государственного экономического университета Игорь Максимцев подписали соглашение о сотрудничестве в научно-практических, информационных и кадровых целях
Новый документ описывает систему партнерских отношений между одним из крупнейших предприятий-перевозчиков и экономическим вузом. Отдельное внимание в соглашении уделено организации практики и трудоустройству выпускников-экономистов в Горэлектротранс, одновременно с этим действующие работники смогут получать профессиональную переподготовку в СПбГЭУ.
Напомним, ранее соглашения о сотрудничестве с ГЭТ уже подписали ЛЭТИ, ПГУПС, Политех, Университет ГПС МЧС России, ГАСУ, ГУАП и другие учебные заведения.
🔵 Подробнее
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #СПбГЭУ #ПМЭФ2025
@getspb
Новый документ описывает систему партнерских отношений между одним из крупнейших предприятий-перевозчиков и экономическим вузом. Отдельное внимание в соглашении уделено организации практики и трудоустройству выпускников-экономистов в Горэлектротранс, одновременно с этим действующие работники смогут получать профессиональную переподготовку в СПбГЭУ.
«Транспортная отрасль стремительно развивается и становится все более наукоемкой. Вопрос подготовки квалифицированных кадров в Горэлектротрансе – один из самых острых и актуальных. Так, большое внимание в ГЭТ уделяется профориентации: начиная с детских садов вплоть до старшей школы и колледжей. Эти функции возложены на ведомственный ДОЛ «Зарница», Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ, Учебно-курсовой комбинат ГЭТ, а также непосредственно на сами парки и подразделения. В финальной стадии этой длительной подготовительной работы вузы для нас становятся ключевыми партнерами, позволяющими насытить транспортную отрасль интеллектуальными кадрами», - рассказал директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Напомним, ранее соглашения о сотрудничестве с ГЭТ уже подписали ЛЭТИ, ПГУПС, Политех, Университет ГПС МЧС России, ГАСУ, ГУАП и другие учебные заведения.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВсемПоПути #СПбГЭУ #ПМЭФ2025
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM