⚒️ В Горэлектротрансе назвали имена лучших слесарей по ремонту подвижного состава
В Совмещённом трамвайно-троллейбусном парке состоялся второй конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии “слесарь по ремонту подвижного состава”». В соревновании приняли участие молодые профессионалы из всех 10 трамвайных и троллейбусных парков Петербурга.
Конкурс состоял из теоретического и практического этапов. В ходе первого этапа конкурсанты должны были ответить на ряд вопросов, касающихся их профессиональных компетенций, а также показать свои знания в области безопасности и охраны труда.
Практический этап предусматривал по два отдельных параллельных испытания для слесарей по троллейбусу и их коллег по трамваю. Конкурсанты должны были продемонстрировать навыки ежедневного обслуживания подвижного состава, а также найти неисправности, «спрятанные» организаторами. В ходе другого задания трамвайщикам нужно было снять и установить пневматический распределитель привода дверей, а на троллейбусе – совершить замер люфта рулевого управления.
🚃 Победители по трамваю:
🥇 Иван Баринов, Трамвайный парк № 1.
🥈Никита Сичкарук, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.
🥉 Евгений Приходько, Трамвайный парк № 8.
🚎 Победители по троллейбусу:
🥇 Антон Распопов, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.
🥈 Денис Коваленко, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.
🥉Александр Пампушкин, Троллейбусный парк № 3.
▶️ Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #работа #профессии #ЛюдиТрудаГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
В Совмещённом трамвайно-троллейбусном парке состоялся второй конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии “слесарь по ремонту подвижного состава”». В соревновании приняли участие молодые профессионалы из всех 10 трамвайных и троллейбусных парков Петербурга.
Конкурс состоял из теоретического и практического этапов. В ходе первого этапа конкурсанты должны были ответить на ряд вопросов, касающихся их профессиональных компетенций, а также показать свои знания в области безопасности и охраны труда.
Практический этап предусматривал по два отдельных параллельных испытания для слесарей по троллейбусу и их коллег по трамваю. Конкурсанты должны были продемонстрировать навыки ежедневного обслуживания подвижного состава, а также найти неисправности, «спрятанные» организаторами. В ходе другого задания трамвайщикам нужно было снять и установить пневматический распределитель привода дверей, а на троллейбусе – совершить замер люфта рулевого управления.
🚃 Победители по трамваю:
🥇 Иван Баринов, Трамвайный парк № 1.
🥈Никита Сичкарук, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.
🥉 Евгений Приходько, Трамвайный парк № 8.
🚎 Победители по троллейбусу:
🥇 Антон Распопов, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.
🥈 Денис Коваленко, Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк.
🥉Александр Пампушкин, Троллейбусный парк № 3.
▶️ Читать на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #работа #профессии #ЛюдиТрудаГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▶️ В Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке Горэлектротранса прошел
конкурс профессионального мастерства среди слесарей по ремонту подвижного состава.
#Слесари #трамвай #Троллейбус #ГЭТ #ВсемПоПути #Горэлектротранс
@getspb
конкурс профессионального мастерства среди слесарей по ремонту подвижного состава.
#Слесари #трамвай #Троллейбус #ГЭТ #ВсемПоПути #Горэлектротранс
@getspb