Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚋Он поехал!
Показываем первый проезд по петербургским рельсам нового низкопольного вагона "Достоевский", который накануне приехал на трейлерах из Екатеринбурга. В Горэлектротрансе его разгрузили, собрали секции и отправили готовиться к ходовым испытаниям.
АО "Уралтрансмаш" Госкорпорации Ростех специально разработал новинку под путевое хозяйство с кривыми участками пути радиусом 14 метров, характерными для исторического Трамвайного парка №3 на Петроградской стороне.
➡️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #Достоевский #ВсемПоПути #Уралтрансмаш #Ростех
@spbget
Показываем первый проезд по петербургским рельсам нового низкопольного вагона "Достоевский", который накануне приехал на трейлерах из Екатеринбурга. В Горэлектротрансе его разгрузили, собрали секции и отправили готовиться к ходовым испытаниям.
АО "Уралтрансмаш" Госкорпорации Ростех специально разработал новинку под путевое хозяйство с кривыми участками пути радиусом 14 метров, характерными для исторического Трамвайного парка №3 на Петроградской стороне.
➡️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #Достоевский #ВсемПоПути #Уралтрансмаш #Ростех
@spbget
📸 Первые кадры после распаковки нового низкопольного трехсекционного вагона "Достоевский", который накануне прибыл в Петербург и был поставлен на рельсы в Горэлектротрансе.
Тележка нового вагона специально была разработана АО "Уралтрансмаш" Госкорпорации Ростех под возможность эксплуатации трамвая на кривых участках пути с 14 радиусом, характерным для исторического Трамвайного парка №3. До этого на рынке не было ни одной низкопольной модели, способной маневрировать в условиях таких габаритов.
🔗 Подробнее о прибывшем сегодня из Екатеринбурга трамвае
#ГЭТ #Горэлектротранс #Достоевский #ВсемПоПути #Уралтрансмаш #Ростех
Тележка нового вагона специально была разработана АО "Уралтрансмаш" Госкорпорации Ростех под возможность эксплуатации трамвая на кривых участках пути с 14 радиусом, характерным для исторического Трамвайного парка №3. До этого на рынке не было ни одной низкопольной модели, способной маневрировать в условиях таких габаритов.
🔗 Подробнее о прибывшем сегодня из Екатеринбурга трамвае
#ГЭТ #Горэлектротранс #Достоевский #ВсемПоПути #Уралтрансмаш #Ростех
🚃+🚃 Сегодня в Музее Оранэлы открылась выставка «Трамвай глазами коллекционера», на которой директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и создатель и директор Музея Оранэлы Сергей Баричев подписали соглашение о сотрудничестве. Документ формально закрепил уже существующее партнерство организаций.
Так, работники Горэлектротранса являются постоянными участниками программы Музея Оранэлы, в музее даже есть интерактивный макет, созданный водителем туристического трамвая Сергеем Старцевым. Также во время церемонии подписания соглашения прозвучали планы по «возрождению» аббревиатуры Оранэлы в современной жизни стрельнинской трамвайной линии. По словам директора Горэлектротранса Дениса Минкина, допускается возможность присвоить историческое название маршруту №36 после его укомплектования новым подвижным составом.
Первым совместным мероприятием Горэлектротранса и Музея Оранэлы в новом статусе – после официального закрепления договоренностей о сотрудничестве - стало заседание транспортного клуба "АполоГЭТы" в историческом здании бывшей подстанции Ораниенбаумской электрической линии.
Транспортный клуб «АполоГЭТы» собрал на этот раз очень интересный и редкий состав: вместе с активными работниками и руководством ГЭТ на заседании присутствовали медиаспециалисты университетов МЧС и ИТМО и даже главный конструктор гражданской продукции и электронных систем АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Буньков. Это вполне закономерно. Главной трамвайной новостью начала сентября стал современный трехсекционный низкопольный трамвай «Достоевский», который на днях прибыл в Санкт-Петербург. Новинка была с нуля разработана под 14-е радиусы путевого хозяйства исторического Трамвайного парка №3, где до этого не было ни одного полностью низкопольного вагона: они просто не могли там проехать из-за инфраструктуры, не подходящей под современные возможности имеющихся на рынке низкопольных вагонов. Теперь новая трамвайная разработка позволит полностью укомплектовать Трамвайный парк №3 современными низкопольными вагонами, в том числе оборудованными комплексом активной помощи водителю.
➡️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранас #ВсемПоПути #Ростех
@getspb
Так, работники Горэлектротранса являются постоянными участниками программы Музея Оранэлы, в музее даже есть интерактивный макет, созданный водителем туристического трамвая Сергеем Старцевым. Также во время церемонии подписания соглашения прозвучали планы по «возрождению» аббревиатуры Оранэлы в современной жизни стрельнинской трамвайной линии. По словам директора Горэлектротранса Дениса Минкина, допускается возможность присвоить историческое название маршруту №36 после его укомплектования новым подвижным составом.
Первым совместным мероприятием Горэлектротранса и Музея Оранэлы в новом статусе – после официального закрепления договоренностей о сотрудничестве - стало заседание транспортного клуба "АполоГЭТы" в историческом здании бывшей подстанции Ораниенбаумской электрической линии.
Транспортный клуб «АполоГЭТы» собрал на этот раз очень интересный и редкий состав: вместе с активными работниками и руководством ГЭТ на заседании присутствовали медиаспециалисты университетов МЧС и ИТМО и даже главный конструктор гражданской продукции и электронных систем АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Буньков. Это вполне закономерно. Главной трамвайной новостью начала сентября стал современный трехсекционный низкопольный трамвай «Достоевский», который на днях прибыл в Санкт-Петербург. Новинка была с нуля разработана под 14-е радиусы путевого хозяйства исторического Трамвайного парка №3, где до этого не было ни одного полностью низкопольного вагона: они просто не могли там проехать из-за инфраструктуры, не подходящей под современные возможности имеющихся на рынке низкопольных вагонов. Теперь новая трамвайная разработка позволит полностью укомплектовать Трамвайный парк №3 современными низкопольными вагонами, в том числе оборудованными комплексом активной помощи водителю.
➡️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранас #ВсемПоПути #Ростех
@getspb