❄️ 31 января - 130 лет ледовому трамваю
В 1880 году петербургский инженер Федор Пироцкий изобрел электрический трамвай и продемонстрировал его запуск с пассажирами в Дегтярном переулке. Из-за противодействия концессионеров, эксплуатирующих конку и не желающих терять выручку, внедрение электрического трамвая в Петербурге сильно затянулось несмотря на дальнейшее распространение трамвая в мире. Федор Пироцкий так и не дожил до открытия трамвайного движения в 1907 году.
Однако электрический трамвай на Родине изобретения все-таки успел поработать и до 1907 года: в концессионных соглашениях с конно-железными дорогами не учитывались водные артерии, так, электрический трамвай в 1895 году оказался… на льду Невы.
Основоположником такого необычного общественного транспорта по льду Невы стал учредитель «Правления Общества финляндского легкого пароходства» Рафаэль фон Гартман.
В основу первой переправы по льду лег принцип, по которому на Неве обустраивались масленичные горки. Впоследствии Гартман предложил инженеру-технологу М.М. Подобедову создать электрическую версию переправы, которая работала бы одновременно с «ручной». На этот раз рельсы проложили прямо по льду Невы, протянули контактную сеть и закрепили её на деревянных столбах-опорах, которые вмораживались уже непосредственно в лед.
🔖 Ледовый трамвай эксплуатировался вплоть до весны 1910 года и даже успел поработать три сезона параллельно с городским электрическим трамваем, запущенным в сентябре 1907 года.
🤓 Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛедовыйТрамвай #Трамвай
@getspb
В 1880 году петербургский инженер Федор Пироцкий изобрел электрический трамвай и продемонстрировал его запуск с пассажирами в Дегтярном переулке. Из-за противодействия концессионеров, эксплуатирующих конку и не желающих терять выручку, внедрение электрического трамвая в Петербурге сильно затянулось несмотря на дальнейшее распространение трамвая в мире. Федор Пироцкий так и не дожил до открытия трамвайного движения в 1907 году.
Однако электрический трамвай на Родине изобретения все-таки успел поработать и до 1907 года: в концессионных соглашениях с конно-железными дорогами не учитывались водные артерии, так, электрический трамвай в 1895 году оказался… на льду Невы.
Основоположником такого необычного общественного транспорта по льду Невы стал учредитель «Правления Общества финляндского легкого пароходства» Рафаэль фон Гартман.
В основу первой переправы по льду лег принцип, по которому на Неве обустраивались масленичные горки. Впоследствии Гартман предложил инженеру-технологу М.М. Подобедову создать электрическую версию переправы, которая работала бы одновременно с «ручной». На этот раз рельсы проложили прямо по льду Невы, протянули контактную сеть и закрепили её на деревянных столбах-опорах, которые вмораживались уже непосредственно в лед.
🤓 Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛедовыйТрамвай #Трамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️Самый необычный факт из истории петербургского трамвая – существование трамвайной переправы по льду Невы.
🔖 К 130-летию ледового трамвая вспоминаем, как он появился в нашем городе.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛедовыйТрамвай #Трамвай
@getspb
#ГЭТ #Горэлектротранс #ЛедовыйТрамвай #Трамвай
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✏️ #ПетербургскиеМагистрали: вышел в свет январский номер газеты
2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества и 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. 27 января в нашем городе память о блокаде вновь соединила людей, места, события и даже время.
В Горэлектротрансе подвели итоги реализации первого этапа программы развития «Сохраняя историю, движемся в будущее», изначально рассчитанной до 2028 года. Рассказываем, что сделано за период с 2021 до 2024 года – от обновления подвижного состава и инфраструктуры предприятия до развития маршрутной сети ГЭТ.
Часовые тарифные ставки (оклады) рабочих, водителей трамвая (троллейбуса), кондукторов, водителей автомобиля, а также должностные оклады руководителей, специалистов и служащих предприятия с 1 января 2025 г. увеличены в среднем на 10%. С учётом предыдущего повышения с 1 ноября 2024 г. зарплата в Горэлектротрансе за 2 месяца выросла на 20%. Также с 1 января повышена стипендия студентам Учебно-курсового комбината.
Суд вынес приговор за испорченные граффити трамвайные вагоны. Двум подсудимым назначено наказание в виде 1 года и 1,5 лет ограничения свободы. Третьему, ранее судимому – 2 года лишения свободы условно, с испытательным сроком 1,5 года.
▶️ Скачать электронную версию номера на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #январь #ВсемПоПути #ПМ
@getspb
2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества и 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. 27 января в нашем городе память о блокаде вновь соединила людей, места, события и даже время.
В Горэлектротрансе подвели итоги реализации первого этапа программы развития «Сохраняя историю, движемся в будущее», изначально рассчитанной до 2028 года. Рассказываем, что сделано за период с 2021 до 2024 года – от обновления подвижного состава и инфраструктуры предприятия до развития маршрутной сети ГЭТ.
Часовые тарифные ставки (оклады) рабочих, водителей трамвая (троллейбуса), кондукторов, водителей автомобиля, а также должностные оклады руководителей, специалистов и служащих предприятия с 1 января 2025 г. увеличены в среднем на 10%. С учётом предыдущего повышения с 1 ноября 2024 г. зарплата в Горэлектротрансе за 2 месяца выросла на 20%. Также с 1 января повышена стипендия студентам Учебно-курсового комбината.
Суд вынес приговор за испорченные граффити трамвайные вагоны. Двум подсудимым назначено наказание в виде 1 года и 1,5 лет ограничения свободы. Третьему, ранее судимому – 2 года лишения свободы условно, с испытательным сроком 1,5 года.
▶️ Скачать электронную версию номера на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #январь #ВсемПоПути #ПМ
@getspb
🚎 Нам приятно наблюдать, что с каждым годом всё больше и больше людей приходит учиться вождению троллейбуса по рекомендации сотрудников СПб ГУП "Горэлектротранс". Это говорит о том, что работники уверены в качестве обучения и в социальных гарантиях, которые предоставляет предприятие.
На сегодняшний день каждый6️⃣ студент учится в Учебно-курсовом комбинате Горэлектротранса по совету своих друзей. Чаще всего рекомендуют своим знакомым освоить профессию водителя электротранспорта сотрудники Троллейбусного парка №1 и Троллейбусного парка №6.
🎁 А хорошие дружеские советы не остаются в ГЭТ без внимания. За каждого привлеченного ученика водителя троллейбуса предприятие выплачивает 15 000 рублей.
Для того чтобы получить денежное вознаграждение за приведенного друга, необходимо выполнить несколько простых шагов:
1️⃣ Вы приглашаете друга пройти обучение на водителя троллейбуса.
У специалиста по персоналу троллейбусного парка Вы пишете ходатайство о зачислении друга на имя директора того троллейбусного парка, в который после обучения будет трудоустроен Ваш друг.
2️⃣ Друг успешно оканчивает обучение и выходит на самостоятельную работу.
Вы обращаетесь к специалисту по персоналу (у которого писали ходатайство) за оформлением выплаты вознаграждения за приведённого друга.
3️⃣ Вы получаете вознаграждение в размере 15 тысяч рублей.
Троллейбусный парк направляет комплект документов в Управление по персоналу. На основе поданных документов формируется приказ о выплате вознаграждения.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВакансииПоСредам #ВакансииСПб #РаботаСПб
@getspb
На сегодняшний день каждый
Для того чтобы получить денежное вознаграждение за приведенного друга, необходимо выполнить несколько простых шагов:
У специалиста по персоналу троллейбусного парка Вы пишете ходатайство о зачислении друга на имя директора того троллейбусного парка, в который после обучения будет трудоустроен Ваш друг.
Вы обращаетесь к специалисту по персоналу (у которого писали ходатайство) за оформлением выплаты вознаграждения за приведённого друга.
Троллейбусный парк направляет комплект документов в Управление по персоналу. На основе поданных документов формируется приказ о выплате вознаграждения.
#ГЭТ #Горэлектротранс #ВакансииПоСредам #ВакансииСПб #РаботаСПб
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👩🏻🔬📚Ученики школы №338 будут изучать физику в Трамвайном парке №5
Накануне Трамвайный парк №5 принимал в гостях представителей школы №338 Невского района Санкт-Петербурга. В беседе с директором трампарка Александром Касаткиным приняли участие директор школы Мария Свирко, замдиректора Наталия Житкевич, а также учителя физики и математики. Обсуждали совместный образовательный профориентационный проект.
В Трамвайном парке №5 СПб ГУП «Горэлектротранс» планируется создать учебный класс, где школьники под руководством учителей смогут применять теоретические знания школьной программы на практике. Одним из направлений уроков станут физические опыты – так, например, юные физики своими глазами смогут увидеть работу электродвигателя.
Для представителей школы №338 провели экскурсию по парку, обсудили тематику планируемых мероприятий и согласовали сроки их проведения. Гости поблагодарили руководство парка и СПб ГУП «Горэлектротранс» за активность в разработке совместных идей и поддержку в реализации планов.
Напомним, создание профильных транспортных классов запланировано и в других подразделениях Горэлектротранса. Ранее такая возможность обсуждалась в обновлённом Трамвайном парке №7.
Фото: ГБОУ школа №338 Невского района
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb
Накануне Трамвайный парк №5 принимал в гостях представителей школы №338 Невского района Санкт-Петербурга. В беседе с директором трампарка Александром Касаткиным приняли участие директор школы Мария Свирко, замдиректора Наталия Житкевич, а также учителя физики и математики. Обсуждали совместный образовательный профориентационный проект.
В Трамвайном парке №5 СПб ГУП «Горэлектротранс» планируется создать учебный класс, где школьники под руководством учителей смогут применять теоретические знания школьной программы на практике. Одним из направлений уроков станут физические опыты – так, например, юные физики своими глазами смогут увидеть работу электродвигателя.
Для представителей школы №338 провели экскурсию по парку, обсудили тематику планируемых мероприятий и согласовали сроки их проведения. Гости поблагодарили руководство парка и СПб ГУП «Горэлектротранс» за активность в разработке совместных идей и поддержку в реализации планов.
Напомним, создание профильных транспортных классов запланировано и в других подразделениях Горэлектротранса. Ранее такая возможность обсуждалась в обновлённом Трамвайном парке №7.
Фото: ГБОУ школа №338 Невского района
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути
@getspb