✏️ «Петербургские магистрали»: вышел в свет ноябрьский номер газеты
⚡️В ноябре-декабре самое время для «энергетического выпуска». Служба Энергохозяйства досрочно стала главным источником новостей, ещё до наступления Дня энергетика. На отреставрированной исторической подстанции на Карповке губернатор Петербурга Александр Беглов провёл совещание о выполнении программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее». Также губернатору доложили о новых подстанциях 2024 года. Подробнее об этих объектах рассказывает в интервью начальник Энергохозяйства Александр Щербань.
👮♀️ Форму Горэлектротранса представили в Музее железных дорог России на Модном дефиле по случаю Дня работника транспорта. В дефиле от ГЭТ отразили историю и современность старейшего предприятия наземного общественного транспорта в нашем городе. Продемонстрировали форму вагоновожатого 1907 года и современные комплекты повседневной и представительской формы водителей.
📚 В рубрике «Библиотека ГЭТ» публикуем памятку по культуре обслуживания, разработанную вагоновожатым-передовиком, ветераном войны и труда, хранителем музея трампарка им. Володарского Николаем Павловичем Кроминым…40 лет назад. Удивительно точный и актуальный текст: если не знать дату его публикации, то можно подумать, что памятка разработана в наши дни профессиональным психологом.
🚋 Обновлённый в 2024 году трамвайный маршрут № 36, вернувший своё историческое наименование «Оранэла» (Ораниенбаумская электрическая линия), получил награду. СПб ГУП «Горэлектротранс» совместно с Музеем Оранэлы стали лауреатами Всероссийской туристской премии «Маршрут года». По итогам конкурса проект «По Оранэле в Стрельну» заняла второе место в номинации «Лучший военно-исторический маршрут».
▶️ Скачать электронную версию номера на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #ноябрь #ВсемПоПути #ПМ
@getspb
⚡️В ноябре-декабре самое время для «энергетического выпуска». Служба Энергохозяйства досрочно стала главным источником новостей, ещё до наступления Дня энергетика. На отреставрированной исторической подстанции на Карповке губернатор Петербурга Александр Беглов провёл совещание о выполнении программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее». Также губернатору доложили о новых подстанциях 2024 года. Подробнее об этих объектах рассказывает в интервью начальник Энергохозяйства Александр Щербань.
👮♀️ Форму Горэлектротранса представили в Музее железных дорог России на Модном дефиле по случаю Дня работника транспорта. В дефиле от ГЭТ отразили историю и современность старейшего предприятия наземного общественного транспорта в нашем городе. Продемонстрировали форму вагоновожатого 1907 года и современные комплекты повседневной и представительской формы водителей.
📚 В рубрике «Библиотека ГЭТ» публикуем памятку по культуре обслуживания, разработанную вагоновожатым-передовиком, ветераном войны и труда, хранителем музея трампарка им. Володарского Николаем Павловичем Кроминым…40 лет назад. Удивительно точный и актуальный текст: если не знать дату его публикации, то можно подумать, что памятка разработана в наши дни профессиональным психологом.
🚋 Обновлённый в 2024 году трамвайный маршрут № 36, вернувший своё историческое наименование «Оранэла» (Ораниенбаумская электрическая линия), получил награду. СПб ГУП «Горэлектротранс» совместно с Музеем Оранэлы стали лауреатами Всероссийской туристской премии «Маршрут года». По итогам конкурса проект «По Оранэле в Стрельну» заняла второе место в номинации «Лучший военно-исторический маршрут».
▶️ Скачать электронную версию номера на сайте ГЭТ
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #троллейбус #ноябрь #ВсемПоПути #ПМ
@getspb
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».
Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.
Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:
Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:
Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.
#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM