#проекты_генплана
Утвержден проект планировки пешеходного моста через Москву-реку.
Он создаст новую связь между набережной Тараса Шевченко и Пресненской набережной. Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
В рамках проекта будет отремонтировано пространство под существующим Дорогомиловским мостом. Для связи с набережными построят лестничные сходы и новые пешеходные дорожки, а для маломобильных групп населения установят специальные лифты.
Новый участок пешеходной эстакады протянется от Дорогомиловского моста до территории Москва-Сити. Это позволит пешеходам сократить время в пути от набережной Тараса Шевченко до станций «Деловой центр», «Международная», и станции МЦД «Тестовая». А также создаст вело-пешеходный маршрут с прогулочной набережной Тараса Шевченко на Пресненскую набережную.
Утвержден проект планировки пешеходного моста через Москву-реку.
Он создаст новую связь между набережной Тараса Шевченко и Пресненской набережной. Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
В рамках проекта будет отремонтировано пространство под существующим Дорогомиловским мостом. Для связи с набережными построят лестничные сходы и новые пешеходные дорожки, а для маломобильных групп населения установят специальные лифты.
Новый участок пешеходной эстакады протянется от Дорогомиловского моста до территории Москва-Сити. Это позволит пешеходам сократить время в пути от набережной Тараса Шевченко до станций «Деловой центр», «Международная», и станции МЦД «Тестовая». А также создаст вело-пешеходный маршрут с прогулочной набережной Тараса Шевченко на Пресненскую набережную.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана
Утвержден проект продления Троицкой линии
Новый участок Троицкой линии метро протянется от станции «Кедровая» в город Троицк. Линия пройдет через поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Филимонковское, Троицкое и позволит улучшить транспортное обслуживание около полумиллиона человек.
По проекту появятся еще две новых станции: «Ватутинки» и «Троицк». Продление линии планируется после 2025 года, по завершении первого участка Троицкой линии.
Какой эффект?
Открытие Троицкой линии значительно снизит нагрузку в часы пик на южные участки соседних линий метрополитена, которыми сейчас вынуждено пользоваться население ТиНАО. Так проект принесет пользу жителям других районов Москвы, например, Северного Бутова, Ясенева и Теплого Стана.
Метро предоставит жителям альтернативные варианты маршрутов передвижения, что поможет снизить нагрузку на местную улично-дорожную сеть. Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию.
А что еще?
Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги. Для удобства жителей появятся новые маршруты наземного транспорта и парковки для легковых автомобилей. Для пешеходов организуют специальные зоны для пеших прогулок и велодорожки.
*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры!
**Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут определены на последующих стадиях проектирования.
Утвержден проект продления Троицкой линии
Новый участок Троицкой линии метро протянется от станции «Кедровая» в город Троицк. Линия пройдет через поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Филимонковское, Троицкое и позволит улучшить транспортное обслуживание около полумиллиона человек.
По проекту появятся еще две новых станции: «Ватутинки» и «Троицк». Продление линии планируется после 2025 года, по завершении первого участка Троицкой линии.
Какой эффект?
Открытие Троицкой линии значительно снизит нагрузку в часы пик на южные участки соседних линий метрополитена, которыми сейчас вынуждено пользоваться население ТиНАО. Так проект принесет пользу жителям других районов Москвы, например, Северного Бутова, Ясенева и Теплого Стана.
Метро предоставит жителям альтернативные варианты маршрутов передвижения, что поможет снизить нагрузку на местную улично-дорожную сеть. Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию.
А что еще?
Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги. Для удобства жителей появятся новые маршруты наземного транспорта и парковки для легковых автомобилей. Для пешеходов организуют специальные зоны для пеших прогулок и велодорожки.
*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры!
**Визуализация проектного решения является предварительной и носит ознакомительный характер. Окончательные требования к характеристикам проекта будут определены на последующих стадиях проектирования.
#проекты_генплана
Продолжаем разрабатывать схему туристического развития макротерритории «Большой Алтай».
Наша команда отправилась в командировку по трем регионам. Кемеровская область стала первой в программе визита. Здесь состоялась встреча с заместителем председателя Правительства региона Сергеем Алексеевым и представителями местных органов власти.
Основные предложения: усилить связку Шерегеша с Междуреченском как единого кластера, уделить внимание развитию этнографического туризма, связанного с угледобычей, и создать условия для круглогодичного отдыха путешественников.
Далее в планах посещение ключевых аттракций в Кемерове, Междуреченске и Шерегеше. После этого команда отправится в Республику Алтай и завершит установочную поездку уже в Алтайском крае. Серия выездов проходит в рамках комплексного анализа территории и посвящена выявлению перспектив развития туризма, знакомству с ключевыми стейкхолдерами.
Напомним, что программа развития макротерритории «Большой Алтай», куда вошли три региона: Республика Алтай, Алтайский край и Кемеровская область, представляет собой комплексную пространственную стратегию развития туристического потенциала макротерритории до 2030 года и разрабатывается ООО «ПроГород» (Группа ВЭБ) и консорциумом под лидерством Института.
*Фото @pro_goroda
Продолжаем разрабатывать схему туристического развития макротерритории «Большой Алтай».
Наша команда отправилась в командировку по трем регионам. Кемеровская область стала первой в программе визита. Здесь состоялась встреча с заместителем председателя Правительства региона Сергеем Алексеевым и представителями местных органов власти.
Основные предложения: усилить связку Шерегеша с Междуреченском как единого кластера, уделить внимание развитию этнографического туризма, связанного с угледобычей, и создать условия для круглогодичного отдыха путешественников.
Далее в планах посещение ключевых аттракций в Кемерове, Междуреченске и Шерегеше. После этого команда отправится в Республику Алтай и завершит установочную поездку уже в Алтайском крае. Серия выездов проходит в рамках комплексного анализа территории и посвящена выявлению перспектив развития туризма, знакомству с ключевыми стейкхолдерами.
Напомним, что программа развития макротерритории «Большой Алтай», куда вошли три региона: Республика Алтай, Алтайский край и Кемеровская область, представляет собой комплексную пространственную стратегию развития туристического потенциала макротерритории до 2030 года и разрабатывается ООО «ПроГород» (Группа ВЭБ) и консорциумом под лидерством Института.
*Фото @pro_goroda
#проекты_генплана
Утвержден проект планировки территории третьего участка Рублёво-Архангельской линии метро от станции «Липовая Роща» до «Ильинской»*
Подробнее о том, где будут располагаться новые станции, читайте в посте Сергея Собянина
Новая линия столичного метро пройдёт от «Москвы-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД — с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Запуск линии улучшит транспортную доступность 800 тысяч жителей северо-запада столицы. Разгрузит Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии. Сократит интенсивность движения машин на МСД и крупных шоссе этой части города, что положительно скажется на экологии сразу нескольких районов Москвы.
*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
Утвержден проект планировки территории третьего участка Рублёво-Архангельской линии метро от станции «Липовая Роща» до «Ильинской»*
Подробнее о том, где будут располагаться новые станции, читайте
Новая линия столичного метро пройдёт от «Москвы-Сити» до Рублёво-Архангельского за МКАД — с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Запуск линии улучшит транспортную доступность 800 тысяч жителей северо-запада столицы. Разгрузит Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии. Сократит интенсивность движения машин на МСД и крупных шоссе этой части города, что положительно скажется на экологии сразу нескольких районов Москвы.
*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
#проекты_генплана
Приятно, когда проекты, улучшающие городскую среду, утверждаются. Особенно нам приятно, когда это проекты Института. 🤓
Сергей Собянин в своем канале рассказал об утверждении проекта* реконструкции двух улиц на Пресне.
Там установят дополнительные светофоры, обустроят наземные пешеходные переходы, остановочный пункт общественного транспорта.
Реализация проекта планировки позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 26 тыс. человек, проживающих и работающих в Пресненском районе.
*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
Приятно, когда проекты, улучшающие городскую среду, утверждаются. Особенно нам приятно, когда это проекты Института. 🤓
Сергей Собянин в своем канале рассказал об утверждении проекта* реконструкции двух улиц на Пресне.
Там установят дополнительные светофоры, обустроят наземные пешеходные переходы, остановочный пункт общественного транспорта.
Реализация проекта планировки позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 26 тыс. человек, проживающих и работающих в Пресненском районе.
*Проект разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
#проекты_генплана
Южная рокада готова на 91%, поделился в своем посте Сергей Собянин. Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы🤚
С интересом наблюдаем за реализацией наших проектов➡️ ➡️ ➡️
Южная рокада готова на 91%, поделился в своем посте Сергей Собянин. Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы
С интересом наблюдаем за реализацией наших проектов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Южная рокада готова на 91%
Строительство разделено на восемь участков. Пять из них уже завершены, ещё три — в работе.
⭕️Строим и реконструируем дороги от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка общей протяжённостью 9,1 км. На участке семь путепроводов…
Строительство разделено на восемь участков. Пять из них уже завершены, ещё три — в работе.
⭕️Строим и реконструируем дороги от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка общей протяжённостью 9,1 км. На участке семь путепроводов…
#проекты_генплана
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД, поделился в своем посте Сергей Собянин.
Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы🤚
С интересом наблюдаем за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института➡️ ➡️ ➡️
Благодаря рокаде соединятся ряд крупных магистралей, а также четыре округа и 24 района столицы
С интересом наблюдаем за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Улучшаем дорожный каркас Москвы — создаём удобные транспортные связи
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД. Сейчас — без остановки движения поездов — строим эстакаду над ж/д путями.
Благодаря новому маршруту водителям не…
⭕️ На 75% готов прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону МКАД. Сейчас — без остановки движения поездов — строим эстакаду над ж/д путями.
Благодаря новому маршруту водителям не…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#проекты_генплана
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, как строится самая протяженная линия метро.
ПроектТроицкой линии разработан нашим Институтом по заказу Москомархитектуры.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, как строится самая протяженная линия метро.
Проект
#проекты_генплана
⭕️ Первые автомобили уже проехали по новому участку дороги от Большой Филёвской улицы до ТТК.
⭕️ Новая дорога длиной более 3 км проходит вдоль набережной Москвы-реки и связывает новые жилые кварталы, а также транспортные и социальные объекты в Дорогомилове и Филёвском Парке.
Также в сентябре закончится реконструкция Проектируемого проезда №2017 на участке от Большой Филёвской улицы до Новофилёвского проезда.
Мы продолжаем наблюдать за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института➡️ ➡️ ➡️
Также в сентябре закончится реконструкция Проектируемого проезда №2017 на участке от Большой Филёвской улицы до Новофилёвского проезда.
Мы продолжаем наблюдать за реализацией проектов, разработанных специалистами транспортно-инженерного центра нашего Института
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Запустили движение на участке от Большой Филёвской улицы до ТТК
⭕️ Дорога длиной больше 3 км идёт вдоль набережной Москвы-реки. Она связывает новые жилые кварталы, транспортные и социальные объекты в Дорогомилове и Филёвском Парке.
До конца года достроим…
⭕️ Дорога длиной больше 3 км идёт вдоль набережной Москвы-реки. Она связывает новые жилые кварталы, транспортные и социальные объекты в Дорогомилове и Филёвском Парке.
До конца года достроим…