В приказе об электронном рыболовном журнале учтены предложения рыбаков

В требованиях к формам и содержанию рыболовного журнала, порядку его ведения, а также порядку передачи данных электронного рыболовного журнала, утвержденных Минсельхозом, учтены предложения, представленные АСРФ.

В частности:

✅ до 180 дней увеличен срок для исправления данных - с учетом продолжительности рейсов;

✅ сроки внесения данных в рыболовный журнал приведены в соответствие с правилами рыболовства;

✅ уточнено понятие "перерыв в производстве рыбной продукции", что поможет избежать разночтений в трактовках при заполнении и проверке журнала;

✅ уточнено, что промысловые суда, перевозящие свою продукцию по завершении рейса, не заполняют раздел о транспортировке рыбной продукции.

#АСРФ_НормативнаяБаза

Минсельхоз предложил снизить риски нарушения графиков строительства краболовов

Начато публичное обсуждение проекта постановления Правительства об изменении требований к проектам строительства краболовов.

Предлагается разрешить корректировать график строительства краболовов в пределах установленного законодательством срока исполнения обязательств по инвестиционным договорам - 5 лет.

💬 "Срок договоров на постройку краболовов, заключенных инвесторами с Росрыболовством, зачастую меньше установленных отраслевым законом пяти лет. Принятие постановления позволит уравнять срок договоров с установленной законом нормой и снизить риски, вызванные санкциями и недружественными действиями", - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.

#инвестквоты

В бюллетене АСРФ⬆ за ноябрь - о предложениях к законопроекту о развитии программы инвестквот, инициативах по стимулированию глубокой переработки, основных событиях обновления промыслового флота.

🛠🚢 Приморские верфи готовы построить 40 судов в рамках второго этапа инвестквот

Губернатор Приморского каря Олег Кожемяко в ходе рабочей встречи с главой Минпромторга – зампредом Правительства РФ Денисом Мантуровым предложил рассмотреть возможность размещения на верфях Приморского края заказов на строительство рыбопромыслового флота в рамках второго этапа инвестквот.

Он отметил, что производственные мощности позволяют осуществить закладку от 30 до 40 корпусов судов в течение пяти лет. Проект послужит стимулом к развитию судостроительных предприятий, увеличению конкурентоспособности и сохранению кадрового потенциала в регионе.

В рамках первого этапа инвестквот судостроители Приморья («Находкинский судоремонтный завод» и «Восточная верфь») в соответствии с утвержденными графиками осуществляют строительство 14 судов-краболовов. Два из них уже сданы заказчику, а три – спущены на воду.

По данным Минпромторга, планируемый перспективный портфель заказов по второму этапу включает более 70 судов, из которых до 35 предназначены для ловли краба.

#инвестквоты

Россиян при покупке рыбы беспокоит цена и останавливает сложность разделки

Большинство россиян (81%) покупают рыбу хотя бы раз в месяц, но только треть (36%) едят ее еженедельно или чаще. Таковы результаты всероссийского опроса, проведенного аналитическим центром НАФИ.

Основные причины отказа от покупки рыбы – высокая цена, а также нежелание чистить и разделывать рыбу и ее узкий ассортимент. На эти же аспекты ранее обращали внимание отраслевые эксперты, указывая на необходимость предложить потребителю больше рыбных продуктов, удобных в приготовлении.

В числе лидеров по вкусовым предпочтениям россиян – скумбрия, сельдь, горбуша, форель, семга и главный промысловый вид – минтай. Эту рыбу предпочтут прочим 20% опрошенных.

💬 «Радует, что минтай среди любимых россиянами видов рыбы, но у него гораздо более высокий потенциал. Это доступная по цене, чрезвычайно полезная, экологически чистая, дикая рыба из холодных морей Тихого океана. В нашей стране ежегодно добывается почти 2 млн тонн минтая, и, что немаловажно, активно наращивается производство из него продукции глубокой переработки – филе, фарша, сурими. С вводом в эксплуатацию новых перерабатывающих рыболовных судов, ежегодно будут расти объемы удобной для потребителя продукции, которой, как мы видим, сегодня не хватает», - комментирует президент АСРФ Алесей Осинцев.

Исследование также показало, что российский потребитель отдает предпочтение отечественной рыбе. Для 17% покупателей одним из основных критериев выбора рыбной продукции является ее производство в России, тогда как производство за рубежом – стимул к покупке только для 1% россиян, приобретающих рыбу.

Почти все опрошенные (96%) заявили, что хотели бы потреблять рыбу чаще, чем делают это сейчас.

💬 "Ряд существующих барьеров создает значительный неудовлетворённый спрос. В данных условиях повышается актуальность создания общенациональной программы по повышению доступности рыбной продукции, включающей качественное информирование населения о пользе рыбы, проведение всероссийских коммуникационных кампаний, разработку более широкого ассортимента доступных категорий качественной рыбной продукции", - считает Ирина Гильдебрандт, директор стратегических проектов Аналитического центра НАФИ.

#РыбаРоссиянам

🛢🚢 Минтрансу предложены меры по снижению затрат рыбаков на судовое топливо

Российская палата судоходства совместно с АСРФ предложили Минтрансу России снизить расходы на топливо для рыболовных судов, работающих в сложных удаленных районах промысла в российских водах - через субсидии из федерального бюджета на возмещение части топливных затрат. Сейчас такая мера распространена на ряд районов, где российский флот ведет промысел по международным соглашениям.

АСРФ постоянно обращает внимание регуляторов на высокую стоимость судового топлива на Дальнем Востоке, где оно обходится рыбакам в среднем на четверть дороже, чем в других бассейнах. Целесообразно компенсировать часть затрат для основного дальневосточного промысла - добычи минтая в Охотском и Беринговом морях.

Также в числе предложений - возмещение акциза на дизельное топливо и увеличение коэффициента возмещения.

💬 «Затраты на судовое топливо составляют львиную долю себестоимости рыбной продукции, особенно при ведении промысла в экспедиционном режиме. В итоге рост цен на топливо заметно отражается на цене рыбной продукции для наших потребителей. Поэтому снижение затрат на него служит решению важной задачи обеспечения населения доступной рыбой», - прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.

🌊 ✅ Россия успешно повышает устойчивость экономики океана

📊 Согласно рейтингу «Барометр голубых технологий», выпущенному MIT Technology Review совместно с Morgan Stanley, Россия относится к числу стран, которые добились ощутимого прогресса в обеспечении устойчивости эксплуатации океана. Россия заняла 21 место, улучшив свои позиции по сравнению с рейтингом прошлого года.

Рейтинг оценивает 66 прибрежных стран и территорий и отражает уровень заинтересованности государств в устойчивой эксплуатации океана и его биоресурсов.

Наиболее сильные позиции России обеспечивают НИОКР и патенты в области устойчивых океанических технологий, широкое применение спутниковой передачи данных и место страны в рейтинге Green Future Index 2022.

Наиболее слабые позиции у нашей страны по экологическим показателям: уровень выбросов CO2 при промысле, судоходстве и другой связанной с океаном деятельности, уровень загрязненности морской воды и переработки пластика.

🚢🌱Существенное улучшение экологических показателей в ближайшие годы обеспечит обновление промыслового флота. В частности, современные двигатели и энергосберегающие системы позволяют снизить выбросы СО2 на тонну улова до двух раз. Безотходные технологии переработки исключают выбросы в океан.

Напомним, что только в рамках первого этапа программы инвестквот на Северном бассейне будет обновлено до 80% флота, на Дальневосточном – до 40%. Краболовный флот обновляется на 50%. Развитие механизма обеспечит более полное обновление мощностей.

Завтра, 9 декабря, в Петрозаводске состоится спуск на воду краболова "Капитан Егоров". Это второе судно проектной серии 5712LS, которое Онежский ССЗ строит по заказу группы компаний «Русский Краб» (участник АСРФ).

Следите в пятницу за сообщениями 🦀▶️

#флот_инвестквоты

❗️Норма выпуска продукции в объеме 70% от размера инвестквоты дестимулирует глубокую переработку на береговых заводах

На совещании у председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимира Кашина АСРФ внесла предложение скорректировать обязательство по выпуску продукции на заводах, определенное в объеме 70% от размера инвестквоты.

🗣 «Для выпуска 1 тонны продукции требуется от 4 тонн сырца и больше. Необходимо учитывать коэффициенты выхода. Выполнить обязательство по выпуску продукции в объеме 70% от инвестквоты возможно, только замораживая сырец тушками и не перерабатывая его", - пояснил Алексей Осинцев.

Предложение АСРФ поддержали глава Росрыболовства Илья Шестаков, вице-президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Сергей Подолян. Не согласился глава ВАРПЭ Герман Зверев.

💬 «Позиция ВАРПЭ по норме выпуска создает угрозу для работы заводов, построенных по инвестквотам, - считает Алексей Осинцев. – Для достижения показателя в 70% с учетом коэффициентов расхода сырья при глубокой переработке потребуется, по сути, изменить параметры завода - увеличить производственную мощность на 25-30%. Усиливаются природные риски, связанные со снижением добычи в отдельных районах. Все это может привести к потере инвестквоты и, как следствие, к прекращению работы предприятия и связанным с этим социальным рискам».

#инвестквоты