Поздравляем наших партнеров-судостроителей с профессиональным праздником! 👏

Рыбаки и корабелы вместе работают над общей задачей - строительством нового промыслового флота.

Рыбная отрасль получает современные эффективные суда, которые уже ставят рекорды на промысле.

Впереди еще много проектов, и заказчики-рыбаки надеются, что все они будут успешно реализованы.

Поздравляем с праздником и желаем успехов во всех начинаниях!🎉

📊 Стоимость бункерного топлива, июнь 2024

На конец июня 2024 года в основных портах, где бункеруются рыбопромысловые суда, отмечался рост цен по сравнению с прошлым месяцем. Исключение составил Владивосток, где цены на все виды топлива снизились. Разница между уровнем цен прошлого и текущего года сокращается, но сохраняется значительное (до 33%) превышение прошлогодних показателей, а также ощутимый разброс между минимальными и максимальными ценовыми предложениями на бункерное топливо.

📉📈 По сравнению с прошлым месяцем

📍 Во Владивостоке сохраняется наличие топлива в необходимых количествах и наблюдается снижение цен на все виды топлива. Так, цены на высокосернистый мазут снизились на 3%, низкосернистый на 6%, а стоимость дизеля опустилась на 1%.
📍 В Мурманске отмечается незначительный рост цен. Больше всего подорожал высокосернистый мазут – на 3%, стоимость газойля увеличилась на 2%, а низкосернистого мазута на 1%.
📍 В Калининграде цены растут более активно. Рост цен на низкосернистые виды - до 12%, на высокосернистый мазут - 3%, газойль - 6%.

📈📉 По сравнению с прошлым годом

📍 Во Владивостоке высокосернистый мазут дороже на 18%, низкосернистый на 16%, а дизель на 14% по сравнению с июнем 2023 года.
📍 В Мурманске высокосернистый мазут дороже на 33%, низкосернистый на 2%. При этом снизилась цены на газойль - на 10%.
📍 В Калининграде высокосернистый мазут и низкосернистый мазут вида ULSFO 0,1% дешевле на 12% и 5% соответственно, а низкосернистый мазут вида VLSFO 0,5% дороже на 5%, газойль подорожал на 6%.

Подробнее>>

✍️ В бюллетене АСРФ за июнь:

👉 цены и ценовые индикаторы на рыбную продукцию,
👉 возможное снижение ОДУ минтая на 2025 год,
👉 подходы к оценке выбросов СО2,
👉 отраслевая аналитика,
👉 ключевые события обновления промыслового флота.

📊 Стоимость перевозки мороженой рыбной продукции морем на июль 2024 года

Ставки операторов на доставку продукции в рефконтейнерах морским путем в основные порты назначения Восточной Азии по отношению к июню в долларовом эквиваленте продолжают оставаться без изменений.

Стоимость перевозки тонны продукции в 40-футовом рефконтейнере в июле составит:

🇰🇷 в Корею (Порт Пусан) – 65 USD/т
🇨🇳 в КНР (порт Далянь) – 74 USD/т

Ставки на контейнерные перевозки из дальневосточных российских портов в направлении Азии остаются стабильными уже несколько месяцев подряд ввиду достаточного предложения.

В связи с ситуацией в регионе Красного моря сохраняется потребность в обходных маршрутах для поставок с Дальнего Востока в страны ЕС, что существенно увеличивает время доставки и ее стоимость. По прогнозу Clarksons, если до конца года ситуация не изменится, 2024 год может стать вторым годом по приросту тонно-миль за всю историю наблюдений после 2010 года, когда мировая экономика восстанавливалась после финансового кризиса. Тонно-километраж морских перевозок вырастет на 5,8%, или на 3,6 тыс. млрд тонно-миль. Для сравнения, в последние 10 лет тонно-километраж морских перевозок в среднем ежегодно увеличивался на 1,31 млрд тонно-миль.

Прогноз от ФАО на десятилетие: замедление темпов роста производства, потребления и торговли рыбой

🐟 По прогнозам, опубликованным в совместном отчете ФАО и ОЭСР⬆️, к 2033 году мировое производство водных биоресурсов достигнет 206 млн тонн, что на 22 млн тонн больше, чем в среднем за 2021-2023 годы. Однако темпы роста (+12%), как ожидается, будут ниже, чем в предыдущем десятилетии (+21%).

🐟 Более 85% дополнительного прогнозируемого объема производства будет приходиться на аквакультуру. Её доля в мировом производстве рыбы вырастет с 51% до 55%.

🐟Производство продукции промыслового рыболовства, как ожидается, вырастет незначительно (+3,5%) и будет зависеть от влияния Эль-Ниньо. По прогнозам, объем производства составит от 89 млн т (в годы Эль-Ниньо: 2024, 2028 и 2032) до 94 млн т.

🍽 🐟Среднее мировое потребление пищевой рыбы в эквиваленте живого веса к 2033 году вырастет с текущих 20,8 кг до 21,4 кг. При этом потребление рыбы на душу населения увеличится на всей планете, за исключением Европы и Африки. Темп роста до 2033 года будет ниже, чем в прошлое десятилетие.

🛒 К 2033 году мировой экспорт рыбы для потребления вырастет на 4% и составит 45 млн тонн в живом весе. Для сравнения: в прошлом десятилетии рост составил +9,1%. При этом ожидается значительный рост экспорта из России.

📥 ЕС, США, Китай и Япония сохранят свои позиции в качестве основных импортеров рыбы. По прогнозам, к 2033 году на них будет приходиться 50% мирового импорта (сейчас этот показатель составляет 52%). Самый значительный рост импорта (+38%) ожидается в Африке.

🪙 Цены на рыбу во всех группах товаров будут снижаться как в номинальном, так и в реальном выражении до 2025-27 годов, а затем возобновится медленный рост.

📉 Цены на продукцию промыслового рыболовства в реальном выражении к 2033 году снизятся больше (-15% при -0,6% в год), чем в предыдущее десятилетие (-6,1% при -0,3% в год). Эта разница обусловлена небольшим ожидаемым ростом цен и усилением конкуренции со стороны более дешевых источников белка (например, мяса птицы).

📊 Стоимость ж/д перевозки мороженой рыбы в рефконтейнерах на июль 2024 года

Ставки операторов перевозки продукции в рефрижераторных контейнерах* из Владивостока по России в июле 2024 показывают сезонный рост.

По данным мониторинга ключевых операторов-перевозчиков, проведенного АСРФ, по сравнению с предыдущим месяцем наиболее существенно выросли ж/д тарифы в направлении Санкт-Петербурга – почти на 2 тыс. руб./т, ставки на Москву выросли на 1,8 тыс. руб./т, наименьший рост отмечается в направлении Новосибирска – 370 руб./т. Единственным направлением, в отношении которого ставки продолжают оставаться без изменений, является Калининград.

📈 Ставка операторов железнодорожных перевозок:

📍 до Санкт-Петербурга: увеличилась на 9,1% (до 23,7 тыс. руб. за тонну);
📍 до Москвы: повысилась на 8,6% (до 22,3 тыс. руб.).
📍 до Новосибирска: выросла на 2,4% (до 16,0 тыс. руб.)
📍 до Калининграда: осталась без изменений (31,5 тыс. руб.)

_____
* подключенный 40-футовый контейнер с учетом дополнительных услуг на условиях DOOR-DOOR

Рыба - в топовых блюдах региональных кухонь по выбору путешественников 🚂✈️ 🍽

В сезон отпусков сервис доставки еды к поездам и самолетам «ЕдуЕм» назвал самые популярные у путешественников региональные кухни России.

Лидером стала карельская кухня, на которую приходится порядка 40% всех заказов региональных блюд. Среди самых популярных позиций этой кухни – жареный судак в золотистой корочке 🐟

Не во всех региональных кулинарных традициях есть акцент на рыбные блюда: например, татарстанскую удмуртскую и уральскую кухни больше любят за выпечку и пельмени. Зато в сибирской кухне, помимо бууз, люди отдают предпочтение ухе из омуля и салату «Цезарь» с омулем.

Именно из-за обилия морепродуктов, как отмечается в исследовании, пассажиры поездов и самолетов выбирают дальневосточную кухню. В топе заказов – лапша с морепродуктами, картофель с минтаем, салаты и шаурма с креветками.😋

#РыбаРоссиянам