Правительственная подкомиссия рассмотрит законопроект о расширении инвестквот.

Ожидается, что в ближайшее время в рамках механизма «регуляторной гильотины» законопроект рассмотрит правительственная подкомиссия по контролю и административной реформе.

✅ АСРФ отмечает, что главное в законопроекте - создание стимулов строительства новых судов и заводов. Это означает увеличение объемов глубокой переработки и добавочной стоимости в национальной экономике, рост количества рабочих мест и других показателей развития регионов.

💬 Член Общественного совета при Росрыболовстве Владимир Григорьев указывает на необходимость поддержки законопроекта в новой экономической модели, когда требуется более длительная подготовка постройки новых мощностей:
«Законопроект создает правовую возможность для проведения второго этапа закрепления инвестиционных квот. Это позволит потенциальным участникам заранее подготовить техническую документацию, проработать вопросы с поставщиками и оборудованием, найти финансирование, получить больше времени на обсуждение и проработку подзаконных актов, заранее обозначить потребность в оборудовании, сформировать стапельное расписание на судоверфях».

💬«Важно, что законопроект также сохраняет условия отбора и реализации начатых инвестиционных проектов:
Инвестквоты выделяются из всего объема ОДУ. В том числе - из части ОДУ, выделенной на инвестквоты первого этапа. Вместе с выделением нового пакета инвестквот законопроектом предусмотрена компенсация соответствующего уменьшения инвестквот первого этапа», - поясняют в АСРФ.

🦀 Закрытие рынка одной страной не изменит в целом картину продаж краба и не остановит промысел

Об этом, комментируя отказ США от импорта российских морепродуктов, в интервью «Интерфаксу» сказал Александр Сапожников, генеральный директор ГК «Русский Краб», входящей в состав АСРФ.

По его словам, американский рынок никогда не был единственным направлением экспорта: "Мы внимательно следим за рынком и работаем над расширением географии сбыта. Конец прошлого года особенно отчетливо показал правильность этой стратегии. Сегодня компания уже имеет контракты на поставку в страны Юго-Восточной Азии, планируется экспорт на арабские направления. Оснований для прекращения промысла мы не видим".

💬 «Место выбывших импортеров быстро займут покупатели из других стран. Мы видим интерес рынков Китая, ОАЭ и других стран. В настоящее время расширяется география поставок и объемы мороженого краба в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Идет поиск новых рынков сбыта с высокой покупательской способностью и туристическим потоком", - сообщили Интерфаксу в пресс-службе Росрыболовства.

К настоящему времени ГК «Русский краб» освоила 52% выделенной на текущий год квоты (она составляет 11 764 тонны краба), что на 7% опережает плановый показатель компании. «До конца года планируем освоить весь объем, – подчеркнул Александр Сапожников. – Компания не меняет прогноз по экспорту крабов на этот год, весь объем квот – в активе. Возможно, структура реализации будет смещена в сторону живой продукции за счет переориентации на азиатские рынки».

🐟 Биржевые торги рыбой приведут к росту цен

АСРФ прокомментировала инициативу о переводе до 25% российской рыбы на биржевые торги изданию «Коммерсант».

По мнению объединения, биржа станет еще одним посредническим звеном на пути к потребителю, что приведет к удорожанию конечного продукта.

💬 «Инициатива может спровоцировать рост цен, так как изменятся цепочки закупки и логистики, появятся дополнительные посредники», - цитирует издание главу АСРФ Алексея Осинцева.

Соответствующие обоснования ассоциация представила в Минфин и другие ФОИВ еще в мае. ⬆

✅ «Сокращению посреднических цепочек способствует организация собственной переработки добывающими компаниями, - отмечают в АСРФ. - Сегодня они наращивают выпуск рыбного филе и фарша. По сути это полуфабрикаты для розничной фасовки. Производство рыбаками такой продукции сокращает расходы в ее дальнейшем обороте, которые сейчас составляют около половины цены на рыбу в магазинах».

👆Передача данных в систему мониторинга не должна осложнить промысел

Позицию АСРФ по изменению порядка передачи данных в отраслевую систему мониторинга ВБР планируют рассмотреть 28 июня на отраслевой рабочей группе по «регулятроной гильотине».

Как мы ранее писали, новые положения напрямую будут негативно влиять на деятельность промыслового флота и рыбодобывающих компаний.

Позиция ассоциации представлена также на портале проектов нормативно-правовых актов.

📶 Инвестиции - драйвер развития Мурманской области

За последние три года регион перестал быть дотационным. Об этом рассказал губернатор области Андрей Чибис в обзоре агентства "Прайм". В числе основных результатов работы региональных властей он отметил рост объема инвестиций.

В частности, за период действия механизма инвестиционных квот инвестиции в морское рыболовство в регионе превысили 22 млрд рублей. Еще 4,4 млрд рублей за тот же период составили инвестиции в секторе рыбопереработки. Такие данные Прайм приводит из исследования НИФИ Минфина России, подготовленного по инициативе АСРФ.

По экспертным оценкам, в морском рыболовстве отгрузки продукции выросли более, чем в полтора раза, и почти в полтора раза вырос показатель "Капитал и резервы" в 2021 году в сравнении с 2018-м. Инвестиции в рыбопереработку привели к почти трехкратному увеличению количества рабочих мест.

💬"Действие инвестиционного механизма, стимулирующего развитие рыбной отрасли, планируется расширить – второй этап намечен на Дальнем Востоке, где процент обновления флота пока существенно ниже, чем на Севере (40% против 80% обновления по результатам первого этапа инвестиционных квот). В настоящее время соответствующий законопроект готовится к внесению в Государственную думу", - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.

👨‍🎓 ⛴ Сделать первые шаги в профессии будущим морякам помогают компании-участники АСРФ.

Практиканты из числа лучших студентов профильных учебных учреждений уже вышли на промысел с «Русским крабом» и поделились своими впечатлениями⬇️

НОРЕБО начнёт готовить кадры со школьной скамьи. В сентябре мурманская гимназия № 6 под шефством компании открывает специализированный класс «Морской» с углубленным изучением морского дела. Ребята смогут затем поступить в Морской институт МГТУ.

А РРПК этой осенью примет на борт (в том числе, новых супертраулеров) выпускников судомеханического и электромеханического факультетов Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского. Курсанты, прошедшие отбор, уже подали заявления на распределение в компанию.

💬 «Средний возраст работников в рыбной отрасли подбирается к 50, поэтому работа с молодёжью крайне важна для дальновидного работодателя, - считают в АСРФ. - Совместные программы с профильными вузами - направление, которому следует уделять особое внимание».

#кадрыдляфлота

🐟 Молодь минтая станет основой стабильного промыслового запаса.

Это следует из представленных на Ученом совете ТИНРО результатов исследования в Охотском море, где отмечен рост количества икры минтая. Условием стабильности запасов ученые называют низкий уровень гибели молоди.

💬 "О сохранении запасов минтая необходимо заботиться сегодня, - подчеркивает президент АСРФ Алексей Осинцев. - Бережное отношение к ресурсу может обеспечить взвешивание уловов на борту крупнотоннажных судов, которое исключит возможность выбросов с судна рыбы, в т.ч. молоди. Эта инициатива ассоциации поддержана экологами, обсуждена в ноябре прошлого года на Совете по вопросам агропромышленного комплекса и природопользования при Совете Федерации и вошла в его решение. Сегодня прорабатывается ее техническое исполнение".

Автоматическая передача показаний поточных весов в Центр системы мониторинга и объективный видеоконтроль прохождения через них уловов позволят учитывать их полные объемы.

Напомним, что сегодня отчетность по добыче формируется на основе обратного пересчета объема готовой продукции на судне в уловы, что, к сожалению, создает возможность избавляться от приловов и рыбы "неделового" или непромыслового размера и не учитывать их.

27 июня - Всемирный день рыболовства.

Этот праздник был учрежден в июле 1984 года на Международной конференции по регулированию и развитию рыболовства. Его цель - не только повышение престижа профессии, но и привлечение внимания к бережному отношению к природным ресурсам. На той же конференции был составлен документ с рекомендациями по охране окружающей среды для предприятий, занимающихся добычей рыбы в разных странах.

Сегодня участники рыбной отрасли понимают, что ответственный промысел - важное условие развития на годы вперед. Поэтому серьезные инвестиции направляются в обновление добывающего флота, строятся новые суда высокого уровня эффективности и экологичности.

День рыбака в России в этом году отметят 10 июля. Обычай отмечать его ежегодно во второе воскресенье июля установлен в далеком 1965 году - за 20 лет до Всемирного дня рыболовства.

⛴Участник АСРФ – в авангарде развития судоремонта

Об этом сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов в ходе рабочей встречи с главой Минпромторга РФ Денисом Мантуровым.

💬 «Сегодня мы видим возросший спрос на ремонт рыболовных судов, а также служебного, коммерческого и государственного флота. Отечественный судоремонт стал особенно актуальным в виду введённых санкций, в зарубежных странах он не только дорогой, но и длительный из-за переходов судов на большие расстояния. Первый проект у нас уже реализуется. Инициатор – группа компаний «Норебо», - отметил Владимир Солодов.

Холдинг «Норебо», входящий в АСРФ, реализует в Камчатском крае проект судоремонтного комплекса на площадках действующих предприятий "Петропавловск-Камчатский судоремонтный завод" и "Судоремсервис". Первый этап планируется завершить до 2024 года, второй - до 2027 года.

Строительство комплекса по оценке региональных властей позволит создать 250 рабочих мест.

Президент подписал закон об ЭПЖ

Закон о внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов» ⬆, предполагающий использование электронного промыслового журнала и электронных разрешений на вылов, подписан Президентом 28 июня.

Напомним, что закон включает важную поправку по оперативному вступлению в силу изменений правил рыболовства и ограничений по ведению промысла.

#АСРФ_НормативнаяБаза

🛠🚢 Поздравляем всех кораблестроителей с профессиональным праздником!

День кораблестроителя отмечают в России 29 июня. В этот день в 1667 году был издан указ царя Алексея Михайловича о строительстве фрегата «Орел» – первого российского военного корабля, построенного по государственному заказу.

Сегодня российские корабелы вновь решают важнейшую задачу. С отечественных стапелей, благодаря механизму инвестиционных квот, в ближайшие годы сойдут современные суда, которые составят основу российского промыслового флота - 64 рыбопромысловых и 41 краболов.

💬"Необходимо существенно увеличить собственное строительство рыбопромысловых судов, - сказал в этом году Президент Владимир Путин. - Причём сделать это нужно не затягивая, а быстрым, динамичным темпом".

По заказу компаний-участников АСРФ российские верфи построят 36 судов разных типов и проектов: супертраулеры-процессоры, крупнотоннажные траулеры-процессоры, среднетоннажные траулеры-процессоры, ярусолвы, а также краболовы-процессоры и краболовы для добычи и перевозки живого краба.

10 российских судов нового флота участников АСРФ уже спущены на воду.

Желаем нашим кораблестроителям успешной реализации всех проектов и планов, развития и процветания на благо российского промыслового флота, развития экономики страны!

❗️Старение флота грозит потерей квот

Рыбодобывающие предприятия, поставляющие на берег охлажденную рыбу, недоосваивают выделенные им квоты, сообщает Российская газета.

Сложившаяся ситуация - последствие экономии на обновлении флота, говорится в статье. Изношенные траулеры-"свежьевики", которые проработали в море по 30-40 лет, приходится часто ремонтировать, тратя на это промысловое время.

💬 «Сегодняшние траулеры подобного типа - металлолом, - цитируется директор компании "Карелрыбы" Алексей Бараков. - Рыбофабрики там нет, все делается вручную. На такой труд сейчас мало кто согласен, поэтому возникает проблема с кадрами».

Опыт и экономическая ситуация подсказывают, что для продолжения строительства траулеров необходимы дополнительные ресурсы. Один из вариантов - использовать механизм инвестквот и дать рыбакам возможность брать дешевые кредиты. Без этого прибрежный флот перспектив не имеет, резюмирует автор материала.

✅ Конструктивный подход к передаче данных в систему мониторинга ВБР поддержан в рамках "регуляторной гильотины".

Отраслевая рабочая группа в рамках "регуляторной гильотины" рассмотрела замечания АСРФ к предложенным Минсельхозом изменениям в Порядок передачи данных в систему мониторинга ВБР.

Члены рабочей группы проголосовали за конструктивный подход - установление 180 дней на корректировку в ССД, с учетом сезонности промысла, а также предложили ежегодную расширенную отчетность вместо заполнения таких форм каждые 15 дней.

АСРФ также аргументировала позицию по началу действия нового порядка с 1 января следующего года.

#АСРФ_НормативнаяБаза

🦀 Глава АСРФ призвал не драматизировать ситуацию на рынке краба.

Президент АСРФ Алексей Осинцев в интервью программе «Вести. Приморье» рассказал о ситуации в крабовой отрасли в условиях санкций и призвал излишне ее не драматизировать.

Как пояснил г-н Осинцев, интерес к российскому крабу всегда останется высоким, так как наша страна обеспечивает 70% мировой добычи королевских крабов и 30% - премиальных, располагает 94% мировой квоты на добычу самого ценного - камчатского - краба.

💬 «Любого ушедшего с рынка игрока заменят другие покупатели. Задача наших экспортеров - наладить связь с новыми рынками сбыта, - считает глава АСРФ. - Ситуация с закрытием импорта в США наглядно доказала, что ориентироваться на один рынок нельзя. Компании, которые понимали это изначально, не столкнулись с проблемой сбыта и сегодня. В том числе, участники нашей ассоциации стабильно реализуют как живую, так и варено-мороженую продукцию».

По словам г-на Осинцева, большинство добытчиков развивают все направления производства и сбыта, обновляют флот. Часть новых судов строятся под выпуск варено-мороженой продукции.

💬 «Развитие переработки, как в море, так и на берегу - это нормальная реакция и ответ на новые конкурентные вызовы и запреты», - считает он.

Подробнее – в сюжете⬇

🚢 🎉Поздравляем всех работников морского и речного флота с профессиональным праздником!

Без моряков и речников пассажирского, грузового, спасательного, рыбопромыслового, научно-исследовательского флота и многих других специальностей немыслима современная жизнь.

Развитие морского и речного флота сегодня в фокусе внимания как важнейший элемент экономической безопасности страны.

АСРФ совместно с Российской палатой судоходства работает над решением актуальных для нашего флота задач, являясь на сегодня единственным объединением рыбохозяйственных организаций среди членов РПС.

Мы желаем всем морякам и речникам спокойных вахт, мирной воды, удачных рейсов, безаварийного плавания!

Российскому флоту - процветания на благо страны!

Позиция ЕЭК поможет снять разногласия с таможней по судам международного реестра.

АСРФ запросила в ЕЭК ⬇ позицию по применению льгот по уплате ввозных таможенных пошлин и налогов для случаев модернизации и капитального ремонта за пределами ЕАЭС судов, зарегистрированных в Российском международном реестре. Возникающие разночтения с таможенными органами приводят к существенным дополнительным расходам рыбаков. Об этом пишет «Коммерсант».

💬 «Для рыбной отрасли речь идет о транспортных рефрижераторных судах. На наш взгляд льготы для них определены как ТК ЕАЭС, так и российским налоговым кодексом и кодексом торгового мореплавания», - пояснил президент АСРФ Алексей Осинцев.

❗У рыбаков есть все возможности для ремонта судов в России, но для этого отечественному судоремонту необходимо оказывать поддержку, чтобы строить новые мощности. Как, например, это делает НОРЕБО в Камчатском крае. Заказы на плановый ремонт на наших судоремонтных предприятиях уже расписаны до конца 2023 года.

💬 «В качестве стимула для развития судоремонтной отрасли Минпромторг уже предложил обнуление НДС и меры господдержки увеличения мощностей», - напоминают в АСРФ.

🙋‍♂️Президент АСРФ Алексей Осинцев примет участие в конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» с докладом «Перспективы обновления российского рыбопромыслового флота».

📆Конференция пройдет в Санкт-Петербурге 20 сентября 2022 года в нулевой день деловой программы выставки SEAFOOD EXPO RUSSIA.

🐟В рамках конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» запланированы три тематические сессии:

🔹Нормативное правовое регулирование судоремонтного рынка России.

🔹Модернизация и строительство судоремонтных мощностей. Крупнейшие проекты.

🔹Комплектующие: оборудование, материалы, технологии, цепочки поставок.

🔎ПОДРОБНЕЕ о мероприятии