⚡️Новый механизм уплаты ставок сбора за ВБР принят
Законопроект об уплате ставок сбора за водные биоресурсы принят сегодня Государственной Думой. Он предусматривает повышение ставок.
До 2027 года сохранена для градо- и поселкообразующих рыбохозяйственных организаций и установлена для рыболовецких артелей (колхозов) льгота (15% ставки сбора).
Предусмотрено, что рыбаки смогут по своему выбору применить один из вычетов: при переработке ВБР, при промысле новыми судами российской постройки (за исключением построенных по программе инвестквот), при прибрежном рыболовстве.
В территориальных органах Росрыболовства предстоит создать систему учета вычетов при уплате ставок.
🗣"Сегодня у рыбаков много вопросов, как это будет работать, - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев. - Например, предусмотрено однократное применение подтверждения на вычет, которое выдаст теруправление Росрыболовства. Но не понятно, надо ли такое подтверждение запрашивать по каждому разрешению на добычу. Возможно ли это сделать для общего объема разрешений за прошедший период и применить также к общему объему разрешений текущего года? Как учитывать вычет – по всем видам ВБР пользователя или по каждому виду отдельно? Почему заявку на вычет разрешено подать только с 1 февраля по 1 сентября при возможном действии разрешения на добычу в течение всего года?".
АСРФ представит предложения по урегулированию этих вопросов при обсуждении НПА в реализацию нового механизма уплаты ставок сборов.
Так, Минсельхоз уже разработал проект приказа по оформлению заявки на применение вычета.
#АСРФ_НормативнаяБаза
Законопроект об уплате ставок сбора за водные биоресурсы принят сегодня Государственной Думой. Он предусматривает повышение ставок.
До 2027 года сохранена для градо- и поселкообразующих рыбохозяйственных организаций и установлена для рыболовецких артелей (колхозов) льгота (15% ставки сбора).
Предусмотрено, что рыбаки смогут по своему выбору применить один из вычетов: при переработке ВБР, при промысле новыми судами российской постройки (за исключением построенных по программе инвестквот), при прибрежном рыболовстве.
В территориальных органах Росрыболовства предстоит создать систему учета вычетов при уплате ставок.
🗣"Сегодня у рыбаков много вопросов, как это будет работать, - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев. - Например, предусмотрено однократное применение подтверждения на вычет, которое выдаст теруправление Росрыболовства. Но не понятно, надо ли такое подтверждение запрашивать по каждому разрешению на добычу. Возможно ли это сделать для общего объема разрешений за прошедший период и применить также к общему объему разрешений текущего года? Как учитывать вычет – по всем видам ВБР пользователя или по каждому виду отдельно? Почему заявку на вычет разрешено подать только с 1 февраля по 1 сентября при возможном действии разрешения на добычу в течение всего года?".
АСРФ представит предложения по урегулированию этих вопросов при обсуждении НПА в реализацию нового механизма уплаты ставок сборов.
Так, Минсельхоз уже разработал проект приказа по оформлению заявки на применение вычета.
#АСРФ_НормативнаяБаза
Исследование⬆️: малый бизнес в крабодобыче - без доходов на местах
Это подтверждает анализ результатов деятельности предприятий сектора по масштабу бизнеса.
В частности, объем квот в пользовании МСП не позволяет обеспечить оптимальную загрузку и, соответственно, эффективную эксплуатацию или своевременное обновление краболовных судов. При необходимом объеме квот в 1 тыс. тонн на судно этот показатель у МСП в среднем - 244 тонны.
🗣 «Нужно признать, что организация морского промысла по определению требует более высоких затрат и, соответственно, доходности бизнеса, чем это предусмотрено для МСП. Поэтому доля малого бизнеса в краболовном секторе предельно мала: 7% на Дальнем Востоке при отсутствии малых крабовых предприятий на Севере. 60% дальневосточного малого бизнеса аффилировано с крупными предприятиями, у половины нет собственных судов, квоты сдаются крупному бизнесу в аренду», - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.
Финансовые показатели предприятий подтверждают, что принцип распределения квот не может оказать существенного влияния на состояние малого бизнеса: до проведения первых инвестиционных аукционов на крабовые квоты его рентабельность не превышала 1%. Низкая рентабельность и льготы малого бизнеса не создают доходы местных и региональных бюджетов, не обеспечивают высоких уровней оплаты труда и уплаты НДФЛ, характерных для морского рыболовства. Занятость в независимых малых предприятиях не превышает 5% от сегмента крабодобычи или 700 человек.
🗣«Малый бизнес обычно работает на подряде у крупных инфраструктурных проектов. С развитием инвестиционного принципа распределения квот для МСП открываются новые возможности – в обеспечении широкого спектра сервисных услуг для новых береговых заводов и судов», - считает Алексей Осинцев.
#инвестквоты
Это подтверждает анализ результатов деятельности предприятий сектора по масштабу бизнеса.
В частности, объем квот в пользовании МСП не позволяет обеспечить оптимальную загрузку и, соответственно, эффективную эксплуатацию или своевременное обновление краболовных судов. При необходимом объеме квот в 1 тыс. тонн на судно этот показатель у МСП в среднем - 244 тонны.
🗣 «Нужно признать, что организация морского промысла по определению требует более высоких затрат и, соответственно, доходности бизнеса, чем это предусмотрено для МСП. Поэтому доля малого бизнеса в краболовном секторе предельно мала: 7% на Дальнем Востоке при отсутствии малых крабовых предприятий на Севере. 60% дальневосточного малого бизнеса аффилировано с крупными предприятиями, у половины нет собственных судов, квоты сдаются крупному бизнесу в аренду», - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.
Финансовые показатели предприятий подтверждают, что принцип распределения квот не может оказать существенного влияния на состояние малого бизнеса: до проведения первых инвестиционных аукционов на крабовые квоты его рентабельность не превышала 1%. Низкая рентабельность и льготы малого бизнеса не создают доходы местных и региональных бюджетов, не обеспечивают высоких уровней оплаты труда и уплаты НДФЛ, характерных для морского рыболовства. Занятость в независимых малых предприятиях не превышает 5% от сегмента крабодобычи или 700 человек.
🗣«Малый бизнес обычно работает на подряде у крупных инфраструктурных проектов. С развитием инвестиционного принципа распределения квот для МСП открываются новые возможности – в обеспечении широкого спектра сервисных услуг для новых береговых заводов и судов», - считает Алексей Осинцев.
#инвестквоты
Механизм инвестквот отвечает приоритетам государственной денежно-кредитной политики.
Это подтверждает заявление главы Центробанка Эльвиры Набиуллиной, подчеркнувшей важность частных инвестиций для устойчивости финансовой системы страны на совместном заседании профильных комитетов Госдумы:
🗣 «Нам критически важны сейчас прямые инвестиции и по-настоящему долгосрочное финансирование. Это как раз развитие рынка капитала, где риск на себя принимают инвесторы, которые вкладывают свои сбережения на длительные сроки».
Набиуллина отметила также возможность «снижения нагрузки на капитал банков через регуляторные решения при кредитовании проектов технологического суверенитета и модернизации экономики».
#инвестквоты
Это подтверждает заявление главы Центробанка Эльвиры Набиуллиной, подчеркнувшей важность частных инвестиций для устойчивости финансовой системы страны на совместном заседании профильных комитетов Госдумы:
🗣 «Нам критически важны сейчас прямые инвестиции и по-настоящему долгосрочное финансирование. Это как раз развитие рынка капитала, где риск на себя принимают инвесторы, которые вкладывают свои сбережения на длительные сроки».
Набиуллина отметила также возможность «снижения нагрузки на капитал банков через регуляторные решения при кредитовании проектов технологического суверенитета и модернизации экономики».
#инвестквоты
cbr.ru
Выступление Эльвиры Набиуллиной на совместном заседании профильных комитетов Госдумы по Основным направлениям единой государственной…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦀🚢 Сегодня состоится торжественный спуск краболова-процессора "Капитан Манжолин"
Строительство судна по заказу ГК "Русский Краб" (участник АСРФ) в рамках инвестквот ведет Окская судоверфь.
Следите за нашими публикациями!
#флот_инвестквоты
Строительство судна по заказу ГК "Русский Краб" (участник АСРФ) в рамках инвестквот ведет Окская судоверфь.
Следите за нашими публикациями!
#флот_инвестквоты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦀 Краболов-процессор «Капитан Манжолин» спущен на воду
Краболов-процессор предназначен для промышленной добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.
Ключевая особенность судна — его строительство по проекту, разработанному специально для промысла краба.
В числе технических преимуществ — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
🔩⚙️ Технические характеристики краболова-процессора проекта ССа 5712Р:
Длина — 57,70 м
Ширина — 12,60 м
Автономность — 40 дней
Скорость полного хода —12,6 узлов
Вместимость экипажа — 32 чел.
Переработка и выпуск готовой продукции — 15 тонн в сутки
Объем морозильного трюма, (тонны/м3) — 150/500 м3
#флот_инвестквоты
Краболов-процессор предназначен для промышленной добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.
Ключевая особенность судна — его строительство по проекту, разработанному специально для промысла краба.
В числе технических преимуществ — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
🔩⚙️ Технические характеристики краболова-процессора проекта ССа 5712Р:
Длина — 57,70 м
Ширина — 12,60 м
Автономность — 40 дней
Скорость полного хода —12,6 узлов
Вместимость экипажа — 32 чел.
Переработка и выпуск готовой продукции — 15 тонн в сутки
Объем морозильного трюма, (тонны/м3) — 150/500 м3
#флот_инвестквоты
Участники торжественной церемонии спуска на воду процессора-краболова "Капитан Манжолин"
🗣 Статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов:
«Потребность в новом промысловом флоте очень высока. Важно обеспечить выполнение заказов на строительство судов, несмотря на известные вызовы. Уверен, предпринимаемые государством меры и опыт российских судостроителей дадут необходимый импульс к достижению технологической независимости в производстве критического оборудования».
🗣 Заместитель министра сельского хозяйства РФ, «крестная мать» судна Елена Фастова:
«Подобные инновационные суда позволят отечественной крабопромысловой отрасли эффективно развиваться и увеличивать вклад в развитие экономики нашей страны. Таким образом мы сможем не только обеспечивать внутренний рынок качественной российской продукцией, но и расширять объемы и географию экспортных поставок».
🗣 Глава Нижегородской области Глеб Никитин:
«Судостроение — одно из важнейших направлений промышленности нашего региона. В этой отрасли работает более 20 компаний, где трудятся примерно 9000 человек. Наши корабелы могут справиться с любой самой сложной задачей, тем более, когда речь идет об Окской судоверфи — одном из старейших судостроительных предприятий страны».
🗣 Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников:
«В условиях внешних ограничений реализация инновационных проектов требует от судостроителей и производителей оборудования ускоренной наработки компетенций, прорывных технических решений. Успешное партнерство с верфью, конструкторскими бюро дает уверенность, что дальнейшее обновление промыслового флота с использованием импортозамещения — перспектива ближайшего времени».
🗣 Статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов:
«Потребность в новом промысловом флоте очень высока. Важно обеспечить выполнение заказов на строительство судов, несмотря на известные вызовы. Уверен, предпринимаемые государством меры и опыт российских судостроителей дадут необходимый импульс к достижению технологической независимости в производстве критического оборудования».
🗣 Заместитель министра сельского хозяйства РФ, «крестная мать» судна Елена Фастова:
«Подобные инновационные суда позволят отечественной крабопромысловой отрасли эффективно развиваться и увеличивать вклад в развитие экономики нашей страны. Таким образом мы сможем не только обеспечивать внутренний рынок качественной российской продукцией, но и расширять объемы и географию экспортных поставок».
🗣 Глава Нижегородской области Глеб Никитин:
«Судостроение — одно из важнейших направлений промышленности нашего региона. В этой отрасли работает более 20 компаний, где трудятся примерно 9000 человек. Наши корабелы могут справиться с любой самой сложной задачей, тем более, когда речь идет об Окской судоверфи — одном из старейших судостроительных предприятий страны».
🗣 Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников:
«В условиях внешних ограничений реализация инновационных проектов требует от судостроителей и производителей оборудования ускоренной наработки компетенций, прорывных технических решений. Успешное партнерство с верфью, конструкторскими бюро дает уверенность, что дальнейшее обновление промыслового флота с использованием импортозамещения — перспектива ближайшего времени».
Продолжаем рассказывать об опыте других стран в популяризации рыбы.
Одно из самых известных во всем мире блюд из белой рыбы – это Fish&Chips. В Великобритании настолько им гордятся, что в стране отмечают Национальный день Fish&Chips и проводят ежегодную премию Fish&Chips awards. А повара стремятся добавить посвященные блюду записи в «Книгу рекордов Гиннесса», в которой уже есть несколько необычных достижений:
🐟🍟 Самая большая порция Fish&Chips весила 54,99 кг и была приготовлена в Resorts World Birmingham (Великобритания) 9 февраля 2018 года.
⏱ 40,13 секунды – рекорд по самому быстрому заворачиванию пяти порций Fish&Chips. Установлен Зохаибом Хуссейном (Великобритания) в Кардиффе 27 мая 2022.
🍽💻 331 человек – наибольшее количество людей, одновременно обедающих Fish&Chips онлайн. Рекорд установлен 29 сентября 2021 года. Автором в «Книге рекордов Гиннесса» значится организатор события англичанка Лия Шаткевер (Leah Shutkever), которая также известна победами в чемпионатах по скоростному поеданию блюд.
Напомним, что этим летом во Владивостоке Fish&Chips стали хитом на праздновании Дня рыбака: руководители РРПК и завода «Русский минтай» (участники АСРФ) вместе с главами города и края готовили Fish&Chips и угощали горожан.
«Люди должны понимать, какие вкусные блюда можно приготовить из минтая. Первый шаг к этому мы уже сделали, рассказали, что это может быть вполне как народное блюдо, которое будет продаваться на улице, так и ресторанное. Я уверен, что у минтая большое будущее», – отметил тогда мэр Владивостока Константин Шестаков.
#АСРФ_КаютКомпания
Одно из самых известных во всем мире блюд из белой рыбы – это Fish&Chips. В Великобритании настолько им гордятся, что в стране отмечают Национальный день Fish&Chips и проводят ежегодную премию Fish&Chips awards. А повара стремятся добавить посвященные блюду записи в «Книгу рекордов Гиннесса», в которой уже есть несколько необычных достижений:
🐟🍟 Самая большая порция Fish&Chips весила 54,99 кг и была приготовлена в Resorts World Birmingham (Великобритания) 9 февраля 2018 года.
⏱ 40,13 секунды – рекорд по самому быстрому заворачиванию пяти порций Fish&Chips. Установлен Зохаибом Хуссейном (Великобритания) в Кардиффе 27 мая 2022.
🍽💻 331 человек – наибольшее количество людей, одновременно обедающих Fish&Chips онлайн. Рекорд установлен 29 сентября 2021 года. Автором в «Книге рекордов Гиннесса» значится организатор события англичанка Лия Шаткевер (Leah Shutkever), которая также известна победами в чемпионатах по скоростному поеданию блюд.
Напомним, что этим летом во Владивостоке Fish&Chips стали хитом на праздновании Дня рыбака: руководители РРПК и завода «Русский минтай» (участники АСРФ) вместе с главами города и края готовили Fish&Chips и угощали горожан.
«Люди должны понимать, какие вкусные блюда можно приготовить из минтая. Первый шаг к этому мы уже сделали, рассказали, что это может быть вполне как народное блюдо, которое будет продаваться на улице, так и ресторанное. Я уверен, что у минтая большое будущее», – отметил тогда мэр Владивостока Константин Шестаков.
#АСРФ_КаютКомпания
✍️ Поправки в законопроект о расширении инвестквот позволят учесть интересы МСП
АСРФ направила предложения по поправкам главам прибрежных регионов, в профильные комитеты Госдумы и Совета Федерации, в Минсельхоз России.
В частности, Ассоциация полагает целесообразным:
✅ предусмотреть для малых и средних предприятий преимущественное право в отборе проектов под инвестквоты, выделив под эти цели отдельные инвестиционные объекты и проекты;
✅ исключить из законопроекта положения о квотах в инвестиционных целях моллюсков и прочих водных беспозвоночных.
#инвестквоты
АСРФ направила предложения по поправкам главам прибрежных регионов, в профильные комитеты Госдумы и Совета Федерации, в Минсельхоз России.
В частности, Ассоциация полагает целесообразным:
✅ предусмотреть для малых и средних предприятий преимущественное право в отборе проектов под инвестквоты, выделив под эти цели отдельные инвестиционные объекты и проекты;
✅ исключить из законопроекта положения о квотах в инвестиционных целях моллюсков и прочих водных беспозвоночных.
#инвестквоты
🙅♂️✍ АСРФ указала на существенное усложнение требований к передаче данных в отраслевую систему мониторинга ВБР
Ассоциация приняла участие в обсуждении проекта новой редакции Порядка передачи данных в отраслевую систему мониторинга водных биологических ресурсов, прошедшем сегодня в Росрыболовстве.
В частности, АСРФ указала, что новые требования по детализации отчетности кратно увеличат ее объемы. Так, при наличии у компании 50 договоров о закреплении доли квот водных биоресурсов и 5 судов, понадобится отразить не менее 250 строк информации, в то время как сегодня заполняется всего 7. В отдельных случаях количество строк может достигнуть 1,5 тыс.
Усложнение отчетности, по мнению АСРФ, не только создаст дополнительную техническую нагрузку, но может привести к сокращению объемов освоения ВБР - особенно в конце сезона и календарного года.
Учитывая данные риски и аналогичные аргументы других участников совещания, Росрыболовство предложило сократить сроки предоставления отчетности - с ежеквартальной до ежегодной (до 15 февраля - за предыдущий год).
✅ Ранее учтено другое предложение ассоциации – увеличить с 35 до 180 дней срок для устранения ошибок в переданных данных.
Ассоциация приняла участие в обсуждении проекта новой редакции Порядка передачи данных в отраслевую систему мониторинга водных биологических ресурсов, прошедшем сегодня в Росрыболовстве.
В частности, АСРФ указала, что новые требования по детализации отчетности кратно увеличат ее объемы. Так, при наличии у компании 50 договоров о закреплении доли квот водных биоресурсов и 5 судов, понадобится отразить не менее 250 строк информации, в то время как сегодня заполняется всего 7. В отдельных случаях количество строк может достигнуть 1,5 тыс.
Усложнение отчетности, по мнению АСРФ, не только создаст дополнительную техническую нагрузку, но может привести к сокращению объемов освоения ВБР - особенно в конце сезона и календарного года.
Учитывая данные риски и аналогичные аргументы других участников совещания, Росрыболовство предложило сократить сроки предоставления отчетности - с ежеквартальной до ежегодной (до 15 февраля - за предыдущий год).
✅ Ранее учтено другое предложение ассоциации – увеличить с 35 до 180 дней срок для устранения ошибок в переданных данных.
Позиция отраслевой комиссии РСПП по инвестквотам готовится без учета мнений ее членов.
На это АСРФ обратила внимание в письме президенту РСПП Александру Шохину⬆
Ассоциация указывает, что предложения поправок к законопроекту о расширении инвестквот были подготовлены от имени РСПП без сбора и обобщения предложений всех членов отраслевой комиссии. Запрос членам РСПП и членам Комиссии о предложениях не направлялся.
Напомним, что АСРФ были сформированы предложения по законопроекту и направлены законодателям, регулятору и в заинтересованные регионы. Но их отраслевая Комиссия РСПП не собирала.
Таким образом не учтена позиция ассоциации, представляющей интересы рыбопромышленников и предпринимателей, работающих в Приморском, Камчатском, Хабаровском краях, в Мурманской, Архангельской областях и в Республике Карелия.
💬 Глава АСРФ Алексей Осинцев обращает внимание руководства РСПП на отсутствие Положения об отраслевой Комиссии: «Такая ситуация используется руководителем Комиссии Г.Зверевым для проведения через ее решения предложений «ВАРПЭ», возглавляемой им же», - сказано в письме АСРФ.
АСРФ неоднократно подчеркивала важность вступления с 2023 г. в силу законопроекта о расширении инвестквот как условия для обновления флота, равномерного планирования загрузки верфей и инвестиций.
Также Ассоциация ранее обосновала, что механизм инвестквот не влияет негативно на результаты малого бизнеса в крабодобыче, чья рентабельность была минимальной и до первых аукционов.
На это АСРФ обратила внимание в письме президенту РСПП Александру Шохину⬆
Ассоциация указывает, что предложения поправок к законопроекту о расширении инвестквот были подготовлены от имени РСПП без сбора и обобщения предложений всех членов отраслевой комиссии. Запрос членам РСПП и членам Комиссии о предложениях не направлялся.
Напомним, что АСРФ были сформированы предложения по законопроекту и направлены законодателям, регулятору и в заинтересованные регионы. Но их отраслевая Комиссия РСПП не собирала.
Таким образом не учтена позиция ассоциации, представляющей интересы рыбопромышленников и предпринимателей, работающих в Приморском, Камчатском, Хабаровском краях, в Мурманской, Архангельской областях и в Республике Карелия.
💬 Глава АСРФ Алексей Осинцев обращает внимание руководства РСПП на отсутствие Положения об отраслевой Комиссии: «Такая ситуация используется руководителем Комиссии Г.Зверевым для проведения через ее решения предложений «ВАРПЭ», возглавляемой им же», - сказано в письме АСРФ.
АСРФ неоднократно подчеркивала важность вступления с 2023 г. в силу законопроекта о расширении инвестквот как условия для обновления флота, равномерного планирования загрузки верфей и инвестиций.
Также Ассоциация ранее обосновала, что механизм инвестквот не влияет негативно на результаты малого бизнеса в крабодобыче, чья рентабельность была минимальной и до первых аукционов.
🐟📈Выросло производство отечественного рыбного филе
Росрыболовство сообщает, что производство рыбного филе в стране за три квартала выросло почти на 27% (до 213 тыс тонн) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
💬 «Существенный рост выпуска филе объясняется низкой базой. Ощутимая прибавка абсолютных объемов придет с вводом в строй новых судов-процессоров, которые строятся по программе инвестиционных квот. По этой программе уже построено более 20 береговых заводов, первые мощные суда с фабриками по выпуску полуфабрикатов на борту уже на промысле. Это позволяет не только нарастить объемы выпуска филе и фарша рыбы, но и производить новые продукты. Такие, как сурими – высококачественное сырье, например, для крабовых палочек. На него весьма высокий спрос у переработчиков. Уже налажен выпуск лапши из сурими», - прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.
Увеличения объемов филе ждут во всех секторах российского рынка. О высокой потребности заявляют представители как ритейла, так и общественного питания.
Как указывают участники рынка, потребители выбирают продукты, не требующие длительной разделки и сложного приготовления. А для школьного питания продукты глубокой переработки – это путь к повышению качества, улучшению вкуса и, как следствие, росту популярности рыбных блюд с детства.
#РыбаРоссиянам
Росрыболовство сообщает, что производство рыбного филе в стране за три квартала выросло почти на 27% (до 213 тыс тонн) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
💬 «Существенный рост выпуска филе объясняется низкой базой. Ощутимая прибавка абсолютных объемов придет с вводом в строй новых судов-процессоров, которые строятся по программе инвестиционных квот. По этой программе уже построено более 20 береговых заводов, первые мощные суда с фабриками по выпуску полуфабрикатов на борту уже на промысле. Это позволяет не только нарастить объемы выпуска филе и фарша рыбы, но и производить новые продукты. Такие, как сурими – высококачественное сырье, например, для крабовых палочек. На него весьма высокий спрос у переработчиков. Уже налажен выпуск лапши из сурими», - прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.
Увеличения объемов филе ждут во всех секторах российского рынка. О высокой потребности заявляют представители как ритейла, так и общественного питания.
Как указывают участники рынка, потребители выбирают продукты, не требующие длительной разделки и сложного приготовления. А для школьного питания продукты глубокой переработки – это путь к повышению качества, улучшению вкуса и, как следствие, росту популярности рыбных блюд с детства.
#РыбаРоссиянам
На отраслевой комиссии РСПП обсудили поправки в законопроект об инвестквотах.
Мнения по поправкам, предложенным ВАРПЭ, разошлись:
АСРФ выступила против отлагательных сроков второго этапа инвестквот и инвестаукционов, отказа от комплексного подхода постройки береговых заводов с судами -"свежевиками" и снижения размеров инвестквот первого этапа. Ассоциация также принципиально не согласилась с предложением об инвестиционном нормировании в качестве альтернативы инвестиционному обязательству.
Предложение АСРФ об учете в законопроекте интересов малого и среднего бизнеса было поддержано только двумя членами комиссии, остальные проголосовали против либо воздержались.
✅ При этом участники заседания единогласно проголосовали за исключение из законопроекта положения о квотах в инвестиционных целях моллюсков и прочих водных беспозвоночных, а также поддержали предложение АСРФ уточнить в законопроекте, как учитывать объемы освоения инвестиционной квоты и переработки по ней на заводах и судах. Ассоциация предложила сохранить установленный порог обязательств в 70%, но при этом брать в расчет объем освоения и переработки таких же видов ВБР, добытых и по иным квотам.
💬 «На Дальнем Востоке распределение инвестквот раздроблено по 8 промысловым районам. Обязательство осваивать инвестиционную квоту исключительно построенным под нее судном заставляет новые технологичные суда терять промысловое время на переходы вместо того, чтобы вести добычу в наиболее продуктивных районах. Та же проблема с доставкой уловов или продукции из них по конкретным инвестквотам на береговой завод, на который эти инвестквоты распределены. Целесообразно учитывать в обязательствах по освоению и переработке иные имеющиеся квоты», - пояснил президент АСРФ Алексей Осинцев.
#инвестквоты
Мнения по поправкам, предложенным ВАРПЭ, разошлись:
АСРФ выступила против отлагательных сроков второго этапа инвестквот и инвестаукционов, отказа от комплексного подхода постройки береговых заводов с судами -"свежевиками" и снижения размеров инвестквот первого этапа. Ассоциация также принципиально не согласилась с предложением об инвестиционном нормировании в качестве альтернативы инвестиционному обязательству.
Предложение АСРФ об учете в законопроекте интересов малого и среднего бизнеса было поддержано только двумя членами комиссии, остальные проголосовали против либо воздержались.
✅ При этом участники заседания единогласно проголосовали за исключение из законопроекта положения о квотах в инвестиционных целях моллюсков и прочих водных беспозвоночных, а также поддержали предложение АСРФ уточнить в законопроекте, как учитывать объемы освоения инвестиционной квоты и переработки по ней на заводах и судах. Ассоциация предложила сохранить установленный порог обязательств в 70%, но при этом брать в расчет объем освоения и переработки таких же видов ВБР, добытых и по иным квотам.
💬 «На Дальнем Востоке распределение инвестквот раздроблено по 8 промысловым районам. Обязательство осваивать инвестиционную квоту исключительно построенным под нее судном заставляет новые технологичные суда терять промысловое время на переходы вместо того, чтобы вести добычу в наиболее продуктивных районах. Та же проблема с доставкой уловов или продукции из них по конкретным инвестквотам на береговой завод, на который эти инвестквоты распределены. Целесообразно учитывать в обязательствах по освоению и переработке иные имеющиеся квоты», - пояснил президент АСРФ Алексей Осинцев.
#инвестквоты
На этой неделе, 15 ноября, в Японии отметили День камабоко.
Это одно из самых известных японских блюд из сурими. Оно даже может похвастать персональным эмодзи - 🍥
Камабоко – это своего рода рулет из сурими с разными добавками. Те, кто хотя бы раз ел японскую сублимированную лапшу, видел среди добавок камабоко.
Помимо камабоко в Японии из сурими готовят десятки различных блюд. В России же оно пока известно, в основном, как сырье для крабовых палочек.
В нашей стане производство сурими из минтая после долгого перерыва впервые возобновили на новом супертраулере «Владимир Лиманов», пополнившем флот РРПК (участник АСРФ). По мере ввода новых судов выпуск продукта будет расти, а значит, в рационе россиян появится больше качественных, в том числе новых и необычных, рыбных блюд. Так, например, отечественные производители осваивают выпуск лапши из сурими. В этом году на рыбопромышленной выставке в Санкт-Петербурге ее могли попробовать посетители стенда РРПК.
#обменопытом #большеминтая
Это одно из самых известных японских блюд из сурими. Оно даже может похвастать персональным эмодзи - 🍥
Камабоко – это своего рода рулет из сурими с разными добавками. Те, кто хотя бы раз ел японскую сублимированную лапшу, видел среди добавок камабоко.
Помимо камабоко в Японии из сурими готовят десятки различных блюд. В России же оно пока известно, в основном, как сырье для крабовых палочек.
В нашей стане производство сурими из минтая после долгого перерыва впервые возобновили на новом супертраулере «Владимир Лиманов», пополнившем флот РРПК (участник АСРФ). По мере ввода новых судов выпуск продукта будет расти, а значит, в рационе россиян появится больше качественных, в том числе новых и необычных, рыбных блюд. Так, например, отечественные производители осваивают выпуск лапши из сурими. В этом году на рыбопромышленной выставке в Санкт-Петербурге ее могли попробовать посетители стенда РРПК.
#обменопытом #большеминтая
Минтранс предлагает заказчикам грузовых судов и контейнеров льготное кредитование.
Разработан проект постановления Правительства⬆️ о порядке предоставления субсидий для обеспечения льготного кредитования на уровне 4% при приобретении судов и контейнеров для внешнеторговой деятельности, а также фрахтования грузовых судов.
Субсидии планируется предоставлять из федерального бюджета российским кредитным организациям, выдавшим заемщикам средства на реализацию проектов, а также уплату налогов или других обязательных платежей и сборов, непосредственно связанных с приобретением грузового судна или контейнера, либо на рефинансирование затрат. Субсидии также предлагается распространить на компенсацию части страховой премии по договорам страхования экспортных или импортных кредитов.
💬 "Льготное кредитование - действенная мера поддержки бизнеса, особенно в текущих условиях. Рассчитываем, что подобная мера будет предложена Минсельхозом и Минпромторгом и для рыбопромысловых судов", - прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.
#АСРФ_НормативнаяБаза
Разработан проект постановления Правительства⬆️ о порядке предоставления субсидий для обеспечения льготного кредитования на уровне 4% при приобретении судов и контейнеров для внешнеторговой деятельности, а также фрахтования грузовых судов.
Субсидии планируется предоставлять из федерального бюджета российским кредитным организациям, выдавшим заемщикам средства на реализацию проектов, а также уплату налогов или других обязательных платежей и сборов, непосредственно связанных с приобретением грузового судна или контейнера, либо на рефинансирование затрат. Субсидии также предлагается распространить на компенсацию части страховой премии по договорам страхования экспортных или импортных кредитов.
💬 "Льготное кредитование - действенная мера поддержки бизнеса, особенно в текущих условиях. Рассчитываем, что подобная мера будет предложена Минсельхозом и Минпромторгом и для рыбопромысловых судов", - прокомментировал президент АСРФ Алексей Осинцев.
#АСРФ_НормативнаяБаза
🚢🚢 С начала года российские верфи сдали 40 крупных гражданских судов, общий тоннаж сданных заказов вырос на треть
По данным INFOLine, с начала года суммарный тоннаж гражданских судов, сданных отечественными верфями, вырос на 34,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По этому показателю верфи уже превысили объемы всего 2021 года.
Среди лидеров - "Адмиралтейские верфи", передавшие супертраулер "Капитан Вдовиченко" Русской Рыбопромышленной Компании" (участник АСРФ), а также ледостойкую платформу "Северный полюс" Росгидромету.
💬 "Несмотря на задержки сроков, наши верфи способны обеспечивать необходимые объемы строительства, в том числе - крупнотоннажных судов", - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев.
По данным INFOLine, с начала года суммарный тоннаж гражданских судов, сданных отечественными верфями, вырос на 34,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По этому показателю верфи уже превысили объемы всего 2021 года.
Среди лидеров - "Адмиралтейские верфи", передавшие супертраулер "Капитан Вдовиченко" Русской Рыбопромышленной Компании" (участник АСРФ), а также ледостойкую платформу "Северный полюс" Росгидромету.
💬 "Несмотря на задержки сроков, наши верфи способны обеспечивать необходимые объемы строительства, в том числе - крупнотоннажных судов", - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев.
Рыбные филе и фарш предложены для вычета
АСРФ направила в Минсельхоз предложения по перечню продукции, на которую будет распространен вычет при уплате сборов за ВБР при их глубокой переработке. В частности, ассоциация предлагает включить в проект перечня рыбные филе и фарш.
Напомним, что изменениями Налогового кодекса предусмотрен вычет при уплате сбора за ВБР для компаний, выпускающих из своих уловов продукцию, виды которой должно определить Правительство РФ.
💬 «Вычет при выпуске такой продукции, как филе и фарш – это реальный стимул для развития отечественной глубокой переработки, - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев. – Эти полуфабрикаты весьма востребованы в рознице и в общественном питании. Рост объемов собственной глубокой переработки повышает добавленную стоимость и оставляет ее в нашей стране, а не передает ее другим странам, как это происходит при экспорте замороженной рыбы».
АСРФ направила в Минсельхоз предложения по перечню продукции, на которую будет распространен вычет при уплате сборов за ВБР при их глубокой переработке. В частности, ассоциация предлагает включить в проект перечня рыбные филе и фарш.
Напомним, что изменениями Налогового кодекса предусмотрен вычет при уплате сбора за ВБР для компаний, выпускающих из своих уловов продукцию, виды которой должно определить Правительство РФ.
💬 «Вычет при выпуске такой продукции, как филе и фарш – это реальный стимул для развития отечественной глубокой переработки, - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев. – Эти полуфабрикаты весьма востребованы в рознице и в общественном питании. Рост объемов собственной глубокой переработки повышает добавленную стоимость и оставляет ее в нашей стране, а не передает ее другим странам, как это происходит при экспорте замороженной рыбы».
🔎🧊 Нейросеть сможет предсказывать ледовую обстановку
Коллектив российских ученых опубликовал результаты исследования, в ходе которого удалось с помощью нейросети создать инструмент, позволяющий составлять оперативные прогнозы состояния морского льда.
Ученые отмечают, что в дальнейшем нейросеть может обеспечить прогнозы свойств и динамики движения морского льда в любом арктическом регионе на 10 дней вперед. Эти данные позволят судам корректировать свои маршруты, исходя из ледовой обстановки.
По словам исследователей, скопления льда - одна из самых серьёзных проблем в обеспечении безопасности морского судоходства.
Разработка ученых в перспективе может помочь эффективности и безопасности рыбного промысла в арктических водах.
Напомним, что повышенный ледовый класс новых судов, которые строятся сегодня для промыслового флота, позволяет работать в самых суровых условиях.
Месяц назад построенный для РРПК (участник АСРФ) супертраулер «Капитан Вдовиченко» прошел по Северному морскому пути от верфи в Санкт-Петербурге до района промысла на Дальнем Востоке самостоятельно, без ледовой проводки.
#технологии
Коллектив российских ученых опубликовал результаты исследования, в ходе которого удалось с помощью нейросети создать инструмент, позволяющий составлять оперативные прогнозы состояния морского льда.
Ученые отмечают, что в дальнейшем нейросеть может обеспечить прогнозы свойств и динамики движения морского льда в любом арктическом регионе на 10 дней вперед. Эти данные позволят судам корректировать свои маршруты, исходя из ледовой обстановки.
По словам исследователей, скопления льда - одна из самых серьёзных проблем в обеспечении безопасности морского судоходства.
Разработка ученых в перспективе может помочь эффективности и безопасности рыбного промысла в арктических водах.
Напомним, что повышенный ледовый класс новых судов, которые строятся сегодня для промыслового флота, позволяет работать в самых суровых условиях.
Месяц назад построенный для РРПК (участник АСРФ) супертраулер «Капитан Вдовиченко» прошел по Северному морскому пути от верфи в Санкт-Петербурге до района промысла на Дальнем Востоке самостоятельно, без ледовой проводки.
#технологии
MDPI
Data-Driven Short-Term Daily Operational Sea Ice Regional Forecasting
Global warming has made the Arctic increasingly available for marine operations and created a demand for reliable operational sea ice forecasts to increase safety. Because ocean-ice numerical models are highly computationally intensive, relatively lightweight…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Находкинский судоремонтный завод делится видео о ходе строительства краболовов.
На достроечных стапелях завода уже вторая тройка из серии судов для ГК "Антей". Первые три краболова спущены на воду этой осенью.
Заказчик сообщает, что строительство тройки идет по плану. Спуск запланирован на лето 2023 года.
#флот_инвестквоты
На достроечных стапелях завода уже вторая тройка из серии судов для ГК "Антей". Первые три краболова спущены на воду этой осенью.
Заказчик сообщает, что строительство тройки идет по плану. Спуск запланирован на лето 2023 года.
#флот_инвестквоты