В ЕС вновь подняли тему новых ограничений для российской рыбы 🇪🇺🙅‍♂️🐟

В этот раз обосновывают сокращением запасов рыбы в Балтийском море.

22 октября Совет Евросоюза принял решение установить на 2025 год низкие квоты на вылов большинства видов рыб в Балтийском море. В частности, квоты на кильку были сокращены на 31%, а на лосося — на 36% в основном бассейне Балтийского моря. Треску разрешено оставлять только в случае непреднамеренного вылова, ее промысел запрещен с 2016 года для западной трески и с 2018 года для восточной трески.

При этом представитель комиссии ЕС сообщил Euronews, что некоторые делегации указали на потенциальный ущерб от продаж балтийской рыбной продукции на рынке ЕС российскими рыбаками, которые могут нарастить вылов при сокращении квот для европейцев. В связи с этим, по словам чиновника, исполнительная власть ЕС по-прежнему готова, «если будет политическая воля», прорабатывать варианты барьеров - от санкций (которые требуют единогласия) до более высоких пошлин на российскую рыбную продукцию (которые могут быть одобрены квалифицированным большинством).

Отметим, что решение о низких квотах принято в соответствии с рекомендациями Международного совета по исследованию моря (ICES) – организации, которая в нарушение Конвенции о совете отстранила Россию от участия еще в начале 2022 года. В связи с этим наша страна приняла решение о выходе из совета. 22 октября закон был принят Госдумой и 23 октября одобрен Советом Федерации.

Как ранее писала АСРФ, в настоящее время импорт рыбы российского происхождения в ЕС разрешен за исключением некоторых ракообразных, икры и заменителей икры, которые были запрещены предыдущими санкциями. Другие рыбные продукты из России облагаются высокими ввозными пошлинами. Для продукции из белой рыбы они составляют 13,7%. Квота на беспошлинный ввоз части такой продукции отменена.

Рыбаки делятся опытом: Профориентация со школьной скамьи.

Обновление промыслового флота повышает требования к подготовке и квалификации плавсостава. Для высокого результата важен осознанный выбор профессии рыбака будущими курсантами.

Рассказываем, как участники АСРФ помогают сформировать мотивацию для такого выбора у ребят и их родителей, начиная подготовку будущих специалистов еще на этапе обучения в школе.

🦀 ГК "Русский Краб" поделилась новостью о старте профильной смены «Море возможностей» во Всероссийском детском центре «Океан». Участниками лагеря стали 40 школьников 8-11 классов из Приморья, Хабаровского края и Амурской области. Школьники пройдут профориентационные тренинги, которые помогут им осознанно подойти к выбору будущей профессии, встретятся с действующими моряками ГК «Русский Краб», поучаствуют в мастер-классах преподавателей Морского университета, посетят с экскурсией МГУ им. адм. Г. И. Невельского и т.д.

Русский Краб реализует проект "Море возможностей" второй год. В 2023 году компания провела первый профильный морской лагерь, авторскую профориентационную игру для 1300 школьников из 18 населенных пунктов Приморья, образовательный курс для учителей средних школ. В мае 2024 года совместно с МГУ им. адм. Г. И. Невельского был организован фестиваль морских профессий для учащихся приморских школ. В планах – создание морских кружков в городах Дальнего Востока. «Море возможностей» также включает трек для студентов и курсантов профильных образовательных заведений. В его работу вовлечены сотрудники ГК "Русский Краб", которые выступают наставниками и амбассадорами востребованных компанией профессий.

🐟 Уже три года профориентационную программу для школьников реализует другой участник АСРФ - ГК "Норебо". Компания с 2022 года открывает "морские классы" в мурманской гимназии. В этом году в 10-й класс поступили 33 ученика по двум направлениям – судовые и технологические специальности.

Третий поток морских классов Норебо успешно завершил осенний курс практических занятий. Первая неделя сентября прошла для ребят в учебно-оздоровительном комплексе "Гандвиг" на берегу Белого моря, где их обучали основам пребывания на воде, безопасности и методам оказания первой помощи. По возвращении в Мурманск учащиеся вместе с Детским Морским Центром "Океан" прошли моторную практику. Впереди их ждет первый рейс на судне «Клавдия Еланская».

Первые выпускники морских классов прошлых лет поступили в профильные вузы и планируют заключить с Норебо договоры о целевом обучении, которое с этого года доступно компаниям отрасли за счет бюджета благодаря инициированным АСРФ изменениям Закона об образовании.

#кадрыдляфлота

Рыба на экспорт – по максимальной ставке

Установленная на ноябрь максимальная ставка вывозной пошлины в 7% станет очередным ощутимым ударом по финансовому положению рыбной отрасли.

Напомним, что в первом полугодии текущего года отраслевая прибыль снизилась на 14,2%, что почти в 8 раз хуже, чем по экономике в целом (снижение на 1,8%). Доля убыточных предприятий в рыболовстве и рыбоводстве в полтора раза больше, чем в среднем по российским предприятиям – 40,9% против 28,1%.

Значимый фактор в таком финансовом результате рыбной отрасли – снижение из-за санкций эффективности экспорта, который обеспечивает не менее 70% отраслевой выручки. Как АСРФ сообщала ранее, по данным Россельхознадзора за январь-сентябрь объемы рыбного экспорта упали на 19%.

Ситуацию усугубляет необходимость уплаты экспортной «курсовой» пошлины. С начала ее действия (с октября 2023 года) по 1 августа 2024 года рыбаками уплачено 24,4 млрд рублей такой пошлины.

Эти дополнительные расходы особенно ощутимо бьют по инвестициям в основные фонды отрасли. Напомним, что по оценкам АСРФ, уплата пошлины с экспорта рыбной продукции, для выпуска которой ведется постройка новых судов и заводов, рушит экономику инвестпроектов. Их срок окупаемости выходит за пределы установленных Правительством критериев экономической эффективности и показателей финансовых заключений.

🚢🏗 В Санкт-Петербурге - День судостроителя👏

30 октября 1696 года Боярская Дума утвердила указ Петра I "Морским судам быть!". Эта дата считается началом истории российского флота. В годовщину указа в Санкт-Петербурге празднуют День судостроителя.

Строительством, проектированием судов, производством судового оборудования в Санкт-Петербурге занимается более 60 тысяч человек. Питерские судостроители ведут постройку и рыбопромысловых судов под инвестиционные квоты.

Сегодня строительство судов по заказам рыбаков сталкивается с серьезными вызовами. Сроки сдачи сдвигаются, суда перепроектируются под аналоги оборудования, поставки которого прекратили недружественные страны, растут затраты заказчиков судов. Но обновление промыслового флота - важнейшая задача для развития морского рыболовства, поэтому рыбаки рассчитывают, что строительство новых современных судов будет набирать более высокие темпы.

Желаем нашим судостроителям своевременного выполнения заказов и новых проектов!

На фото: спуск на воду пятого супертраулера из серии судов для РРПК (участник АСРФ) на "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург)