Челябинская область готова создавать собственную крановую технику и взять на себя техобслуживание зарубежной
🏗 Необходимость замены систем управления на импортных башенных кранах на отечественные разработки и развитие на Южном Урале краностроительной отрасли в целом обсудили представители региональных органов власти, производители грузоподъемной техники – компания «Жираф», и электронных компонентов – ЧРЗ «Полет» на совещании в ЮУрГУ.
💬 «Собственные разработки и серийное производство продукции, необходимой для краностроительной отрасли, – залог нашей технологической и технической независимости, один из векторов инновационного развития региона. При этом очевидно, и мы постоянно слышим подтверждение тому со стороны самих производителей, что ускоренное развитие данного направления без поддержки государства обеспечить сложно. Поэтому мы стремимся оперативно наладить эффективное сотрудничество в координатах власть-бизнес-наука», – говорит глава челябинского минпрома Павел Рыжий.
📌 Регион обладает компетенциями и ресурсами для развития этих направлений – у нас действует старейшее предприятие – Нязепетровский краностроительный завод (входит в ГК «Жираф»). На данный момент это единственный в стране производитель башенных кранов, за последние 10 лет разработавший и выпустивший 30 новых моделей. Кроме того, совместно с лабораторией ЮУрГУ завод с 2014 года разрабатывает и производит собственные уникальные системы управления кранов, а сейчас работает над новыми –исключительно на отечественных комплектующих. Вместе с коллегами из Минпромторга РФ челябинский минпром активно работает над тем, чтобы именно южноуральская техника была по максимуму задействована в больших федеральных стройках.
📝 Участники встречи договорились совместно определить перечень оборудования для систем управления и программного обеспечения, необходимого к импортозамещению в крановой технике. Это позволит сформировать проект и подобрать эффективные государственные меры поддержки для его реализации.
#промышленность #краностроение #грузоподъемнаятехника #господдержка
🏗 Необходимость замены систем управления на импортных башенных кранах на отечественные разработки и развитие на Южном Урале краностроительной отрасли в целом обсудили представители региональных органов власти, производители грузоподъемной техники – компания «Жираф», и электронных компонентов – ЧРЗ «Полет» на совещании в ЮУрГУ.
💬 «Собственные разработки и серийное производство продукции, необходимой для краностроительной отрасли, – залог нашей технологической и технической независимости, один из векторов инновационного развития региона. При этом очевидно, и мы постоянно слышим подтверждение тому со стороны самих производителей, что ускоренное развитие данного направления без поддержки государства обеспечить сложно. Поэтому мы стремимся оперативно наладить эффективное сотрудничество в координатах власть-бизнес-наука», – говорит глава челябинского минпрома Павел Рыжий.
📌 Регион обладает компетенциями и ресурсами для развития этих направлений – у нас действует старейшее предприятие – Нязепетровский краностроительный завод (входит в ГК «Жираф»). На данный момент это единственный в стране производитель башенных кранов, за последние 10 лет разработавший и выпустивший 30 новых моделей. Кроме того, совместно с лабораторией ЮУрГУ завод с 2014 года разрабатывает и производит собственные уникальные системы управления кранов, а сейчас работает над новыми –исключительно на отечественных комплектующих. Вместе с коллегами из Минпромторга РФ челябинский минпром активно работает над тем, чтобы именно южноуральская техника была по максимуму задействована в больших федеральных стройках.
📝 Участники встречи договорились совместно определить перечень оборудования для систем управления и программного обеспечения, необходимого к импортозамещению в крановой технике. Это позволит сформировать проект и подобрать эффективные государственные меры поддержки для его реализации.
#промышленность #краностроение #грузоподъемнаятехника #господдержка
В Челябинске презентовали самый мощный в России стреловой железнодорожный кран
⚡️ Компания «Челябкрансервис» провела испытания нового ЖД крана грузоподъёмностью 200 т. Модель ФМ 150У на 95% состоит из деталей отечественного производства и превосходит европейские аналоги. В ней улучшили механику, гидравлику, технологические и электрические схемы. Для этого были запатентованы 27 технических решений. Почти 60% задействованных оборудования и запчастей – челябинские, но часть механизмов изготавливались в Нижнем Тагиле, Череповце, Екатеринбурге, Перми, Калуге, Москве, Санкт-Петербурге и в других городах.
❗️ Конструкторская работа над краном заняла около трёх лет. Пришлось воссоздать архитектуру управления краном на российском производстве, причём сделать это удалось без потери функциональности и уровня технологичности. Значительные изменения конструкции гидроцилиндров телескопической стрелы позволили снизить её вес почти на 2 т.
💬 «Челябинская область становится настоящим лидером в отечественном краностроении. Южный Урал закрывает запросы всех потребителей в стране. На примере компании «Челябкрансервис» и других южноуральских предприятий этой отрасли мы видим, как активно они реализуют стратегию импортозамещения и даже импортоопережения, внося огромный вклад в российскую экономику», – отметил начальник управления промышленности и новых технологий регионального минпрома Дмитрий Лысенко.
🎯 Новая модель крана востребована на РЖД для восстановления движения по поврежденному участку пути, а также используется на промпредприятиях.
#промышленность #новости_предприятий #краностроение #инновации
⚡️ Компания «Челябкрансервис» провела испытания нового ЖД крана грузоподъёмностью 200 т. Модель ФМ 150У на 95% состоит из деталей отечественного производства и превосходит европейские аналоги. В ней улучшили механику, гидравлику, технологические и электрические схемы. Для этого были запатентованы 27 технических решений. Почти 60% задействованных оборудования и запчастей – челябинские, но часть механизмов изготавливались в Нижнем Тагиле, Череповце, Екатеринбурге, Перми, Калуге, Москве, Санкт-Петербурге и в других городах.
❗️ Конструкторская работа над краном заняла около трёх лет. Пришлось воссоздать архитектуру управления краном на российском производстве, причём сделать это удалось без потери функциональности и уровня технологичности. Значительные изменения конструкции гидроцилиндров телескопической стрелы позволили снизить её вес почти на 2 т.
💬 «Челябинская область становится настоящим лидером в отечественном краностроении. Южный Урал закрывает запросы всех потребителей в стране. На примере компании «Челябкрансервис» и других южноуральских предприятий этой отрасли мы видим, как активно они реализуют стратегию импортозамещения и даже импортоопережения, внося огромный вклад в российскую экономику», – отметил начальник управления промышленности и новых технологий регионального минпрома Дмитрий Лысенко.
🎯 Новая модель крана востребована на РЖД для восстановления движения по поврежденному участку пути, а также используется на промпредприятиях.
#промышленность #новости_предприятий #краностроение #инновации
Челябинское предприятие проводит испытания новой модели железнодорожного крана
🏗 «Челябкрансервис» создал для крупного заказчика из металлургической отрасли железнодорожный кран ЭДК-25 грузоподъемностью 25 тонн. Новая разработка в эти дни проходит испытания.
⚡️ Отличительной особенностью этой модели являлся полностью электрический привод всех механизмов крана и отсутствие дизельного агрегата. Это связано с тем, что кран предназначен для работы внутри цеха, и электропривод позволяет избежать выхлопных газов, дыма и шума, сопровождающих работу дизель-генератора. Фактически кран функционирует, как электротранспорт, его называют «краном-электричкой».
👍 Кран также оснащен системой частотного регулирования всех приводных механизмов. Такая система стала уже фирменной "фишкой" кранов «Челябкрансервиса». Она существенно облегчает управление краном, делает его функционирование более плавным, улучшает точность выполняемых работ, а также снижает энергопотребление.
#промышленность #новости_предприятий #спецтехника #краностроение
* Информация, размещенная в настоящем телеграмм канале, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
🏗 «Челябкрансервис» создал для крупного заказчика из металлургической отрасли железнодорожный кран ЭДК-25 грузоподъемностью 25 тонн. Новая разработка в эти дни проходит испытания.
⚡️ Отличительной особенностью этой модели являлся полностью электрический привод всех механизмов крана и отсутствие дизельного агрегата. Это связано с тем, что кран предназначен для работы внутри цеха, и электропривод позволяет избежать выхлопных газов, дыма и шума, сопровождающих работу дизель-генератора. Фактически кран функционирует, как электротранспорт, его называют «краном-электричкой».
👍 Кран также оснащен системой частотного регулирования всех приводных механизмов. Такая система стала уже фирменной "фишкой" кранов «Челябкрансервиса». Она существенно облегчает управление краном, делает его функционирование более плавным, улучшает точность выполняемых работ, а также снижает энергопотребление.
#промышленность #новости_предприятий #спецтехника #краностроение
* Информация, размещенная в настоящем телеграмм канале, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
Разработка «Челябкрансервис» вошла в федеральный реестр технологических решений
⚡️ Уникальное конструкторское решение специалистов завода «Челябкрансервис» (входит в Союз машиностроителей России) высоко оценили эксперты Минпромторга РФ.
🏗 Разработанный с нуля механизм для подъема тяжелых грузов до 200-250 тонн - телескопическую стрелу повышенной мощности - Агентство по технологическому развитию при Минпромторге РФ включило в Реестр готовых технологических решений для российской промышленности.
🦾 Телескопическая стрела крана овоидного или яйцевидного сечения существенно увеличивает прочность конструкции. Рабочий механизм применили в модели железнодорожного крана ФМ 150У. Уникальная разработка, позволяющая быстро и качественно устранять аварии на ж/д путях, превзошла европейские аналоги, которые до сих пор считались незаменимыми. Новый кран максимально устойчив к нагрузкам, поскольку напряжение равномерно распределяется по сечению стенки стрелы.
#промышленность #новости_предприятий #краностроение #СоюзМашЧелябинск
* Информация, размещенная в настоящем телеграмм канале, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
⚡️ Уникальное конструкторское решение специалистов завода «Челябкрансервис» (входит в Союз машиностроителей России) высоко оценили эксперты Минпромторга РФ.
🏗 Разработанный с нуля механизм для подъема тяжелых грузов до 200-250 тонн - телескопическую стрелу повышенной мощности - Агентство по технологическому развитию при Минпромторге РФ включило в Реестр готовых технологических решений для российской промышленности.
🦾 Телескопическая стрела крана овоидного или яйцевидного сечения существенно увеличивает прочность конструкции. Рабочий механизм применили в модели железнодорожного крана ФМ 150У. Уникальная разработка, позволяющая быстро и качественно устранять аварии на ж/д путях, превзошла европейские аналоги, которые до сих пор считались незаменимыми. Новый кран максимально устойчив к нагрузкам, поскольку напряжение равномерно распределяется по сечению стенки стрелы.
#промышленность #новости_предприятий #краностроение #СоюзМашЧелябинск
* Информация, размещенная в настоящем телеграмм канале, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
