КОНАР поставил для морского буксира «Капитан Сергеев» винторулевые колонки
🚢 Судно, укомплектованное изделиями КОНАР, успешно прошло швартовные испытания. Следующий этап проверки – заводские ходовые испытания.
🤝 Винторулевые колонки производятся в Челябинске по договору с Ярославским судостроительным заводом, по которому КОНАР должен поставить ему колонки арктического типа для 3х морских буксиров ледового класса – «Капитан Найден», «Капитан Сергеев» и «Капитан Ушаков» .
⚡️ Они предназначены для выполнения морских буксировок кораблей, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, эскортных операций в море, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах и горящего на воде топлива, снятия с мели кораблей и судов. Буксиры обладают неограниченным районом плавания, включая работу в замерзающих морях.
⚓️ «Капитан Сергеев» оснащен кормовой вертолетной палубой и гидравлическим краном грузоподъемностью 20 тонн.
🛟 «Капитан Найден» прошел комиссию государственной приемки кораблей в августе 2022 года и зачислен в состав флота России.
#промышленность #новости_предприятий #судостроение
🚢 Судно, укомплектованное изделиями КОНАР, успешно прошло швартовные испытания. Следующий этап проверки – заводские ходовые испытания.
🤝 Винторулевые колонки производятся в Челябинске по договору с Ярославским судостроительным заводом, по которому КОНАР должен поставить ему колонки арктического типа для 3х морских буксиров ледового класса – «Капитан Найден», «Капитан Сергеев» и «Капитан Ушаков» .
⚡️ Они предназначены для выполнения морских буксировок кораблей, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, эскортных операций в море, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах и горящего на воде топлива, снятия с мели кораблей и судов. Буксиры обладают неограниченным районом плавания, включая работу в замерзающих морях.
⚓️ «Капитан Сергеев» оснащен кормовой вертолетной палубой и гидравлическим краном грузоподъемностью 20 тонн.
🛟 «Капитан Найден» прошел комиссию государственной приемки кораблей в августе 2022 года и зачислен в состав флота России.
#промышленность #новости_предприятий #судостроение
Челябинское предприятие привезло на «Иннопром» гигантскую винторулевую колонку собственного производства для морских буксиров
🛳 Промышленная группа «КОНАР» в выставочном комплексе «Екатеринбург-ЭКСПО», где сейчас проходит международная выставка «Иннопром», представляет настоящую полноповоротную механическую винторулевую колонку (ВРК) в натуральную величину. Масса экспоната – 33 тонны, высота – более 5 метров, диаметр винта – 3 метра. Это устройство поставляется российским судостроительным заводам для комплектования морских буксиров.
🛟 Винторулевая колонка – это устройство, которое может вращаться до 360° вокруг вертикальной оси для создания упора в любом направлении. Такое устройство может быть основным движителем, заменяющим судовой руль, и используется на современных специализированных судах, нуждающихся в регулярном маневрировании, например, буксирах и плавучих буровых.
🚀 На «ИННОПРОМе» КОНАР представил модель мощностью 2,5 МВт для морских судов ледового класса неограниченного района плавания. Более 80% деталей и узлов – собственного производства. ВРК монтируется на судне единым блоком без необходимости сборки на судне забортной части и части, устанавливаемой внутри корпуса. Конструкция отвечает всем современным требованиям.
⚡️ КОНАР уже шесть лет развивает на территории индустриального парка «Станкомаш» в Челябинске свои компетенции в области инжиниринга и производства изделий машиностроения для судостроительной отрасли. Для обслуживания и ремонта ВРК холдингом созданы сервисные центры в Находке и Санкт-Петербурге. Они также поставляют запчасти, в том числе ключевые детали и узлы: зубчатые передачи, валы и лопасти.
#промышленность #судостроение #ИННОПРОМ
* Информация, размещенная в настоящем Telegram-канале, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
🛳 Промышленная группа «КОНАР» в выставочном комплексе «Екатеринбург-ЭКСПО», где сейчас проходит международная выставка «Иннопром», представляет настоящую полноповоротную механическую винторулевую колонку (ВРК) в натуральную величину. Масса экспоната – 33 тонны, высота – более 5 метров, диаметр винта – 3 метра. Это устройство поставляется российским судостроительным заводам для комплектования морских буксиров.
🛟 Винторулевая колонка – это устройство, которое может вращаться до 360° вокруг вертикальной оси для создания упора в любом направлении. Такое устройство может быть основным движителем, заменяющим судовой руль, и используется на современных специализированных судах, нуждающихся в регулярном маневрировании, например, буксирах и плавучих буровых.
🚀 На «ИННОПРОМе» КОНАР представил модель мощностью 2,5 МВт для морских судов ледового класса неограниченного района плавания. Более 80% деталей и узлов – собственного производства. ВРК монтируется на судне единым блоком без необходимости сборки на судне забортной части и части, устанавливаемой внутри корпуса. Конструкция отвечает всем современным требованиям.
⚡️ КОНАР уже шесть лет развивает на территории индустриального парка «Станкомаш» в Челябинске свои компетенции в области инжиниринга и производства изделий машиностроения для судостроительной отрасли. Для обслуживания и ремонта ВРК холдингом созданы сервисные центры в Находке и Санкт-Петербурге. Они также поставляют запчасти, в том числе ключевые детали и узлы: зубчатые передачи, валы и лопасти.
#промышленность #судостроение #ИННОПРОМ
* Информация, размещенная в настоящем Telegram-канале, представлена исключительно для информационно-справочных целей и не является публичной офертой.
