Эстонские железнодорожники срочно ищут замену грузам из России
Из-за санкций объемы перевозок по железной дороге в стране рухнули более чем на 60%.
“В прошлом году мы перевозили в среднем 1,2 миллиона тонн грузов в месяц. В первой половине текущего года, и особенно в июне, снижение грузоперевозок было очень большим. Сейчас мы перевозим менее 500 тысяч тонн в месяц“, – говорит глава госкомпании Operail Рауль Тоомсалу.
Теперь вагоны и локомотивы простаивают, а Operail пытается найти частичную замену для товаров из России в Центральной Азии.
Вот, например, из Казахстана можно было бы возить каменный уголь, но Россия “может в любой момент принять решение не пропускать вагоны, направляющиеся в Эстонию, по своей железной дороге“.
Ах-ах, бедная Балтия.
#Перевозки #Россия #Уголь #Эстония
https://freebalt.com/estonskie-zheleznodorozhniki-srochno-ishhut-zamenu-gruzam-iz-rossii/
Из-за санкций объемы перевозок по железной дороге в стране рухнули более чем на 60%.
“В прошлом году мы перевозили в среднем 1,2 миллиона тонн грузов в месяц. В первой половине текущего года, и особенно в июне, снижение грузоперевозок было очень большим. Сейчас мы перевозим менее 500 тысяч тонн в месяц“, – говорит глава госкомпании Operail Рауль Тоомсалу.
Теперь вагоны и локомотивы простаивают, а Operail пытается найти частичную замену для товаров из России в Центральной Азии.
Вот, например, из Казахстана можно было бы возить каменный уголь, но Россия “может в любой момент принять решение не пропускать вагоны, направляющиеся в Эстонию, по своей железной дороге“.
Ах-ах, бедная Балтия.
#Перевозки #Россия #Уголь #Эстония
https://freebalt.com/estonskie-zheleznodorozhniki-srochno-ishhut-zamenu-gruzam-iz-rossii/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Эстонские железнодорожники срочно ищут замену грузам из России - FreeBalt - Новости Прибалтики
Из-за санкций объемы перевозок по железной дороге в стране рухнули более чем на 60%. “В прошлом году мы перевозили в среднем 1,2 миллиона тонн грузов в месяц. В первой половине текущего года, и особенно в июне, снижение грузоперевозок было очень большим.…
Эстонцы готовятся отобрать у Латвии казахстанский уголь
Компания Eesti Raudtee решила ввести льготный тариф на уголь казахского происхождения, тем самым пытаясь завлечь транзит в эту балтийскую страну.
В июне государственный железнодорожный перевозчик Operail обратился к собственнику государственной железнодорожной инфраструктуры Eesti Raudtee с просьбой установить дополнительную скидку на плату за использование угля, поступающего из Казахстана, говорится в протоколе заседания совета Eesti Raudtee.
Страной транзита угля из России и Казахстана до сих пор была в основном Латвия. Однако в последнее время объем транзита угля значительно сократился. Operail ведет переговоры о транспортировке через Эстонию порядка 30-50 тысяч тонн в месяц. У ЛЖД стоимость перевозки составляет 6-7 евро за тонну.
Operail обратился к Eesti Raudtee с просьбой снизить плату за пользование инфраструктурой с обычных 2,2 евро за тонну до 1,1 евро за тонну, чтобы сократить стоимость до 6-7 евро за тонну, как в Латвии. Совет Eesti Raudtee согласился.
#Казахстан #Уголь #Эстония
https://freebalt.com/estonczy-gotovyatsya-otobrat-u-latvii-kazahstanskij-ugol/
Компания Eesti Raudtee решила ввести льготный тариф на уголь казахского происхождения, тем самым пытаясь завлечь транзит в эту балтийскую страну.
В июне государственный железнодорожный перевозчик Operail обратился к собственнику государственной железнодорожной инфраструктуры Eesti Raudtee с просьбой установить дополнительную скидку на плату за использование угля, поступающего из Казахстана, говорится в протоколе заседания совета Eesti Raudtee.
Страной транзита угля из России и Казахстана до сих пор была в основном Латвия. Однако в последнее время объем транзита угля значительно сократился. Operail ведет переговоры о транспортировке через Эстонию порядка 30-50 тысяч тонн в месяц. У ЛЖД стоимость перевозки составляет 6-7 евро за тонну.
Operail обратился к Eesti Raudtee с просьбой снизить плату за пользование инфраструктурой с обычных 2,2 евро за тонну до 1,1 евро за тонну, чтобы сократить стоимость до 6-7 евро за тонну, как в Латвии. Совет Eesti Raudtee согласился.
#Казахстан #Уголь #Эстония
https://freebalt.com/estonczy-gotovyatsya-otobrat-u-latvii-kazahstanskij-ugol/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Эстонцы готовятся отобрать у Латвии казахстанский уголь - FreeBalt - Новости Прибалтики
Компания Eesti Raudtee решила ввести льготный тариф на уголь казахского происхождения, тем самым пытаясь завлечь транзит в эту балтийскую страну. В июне государственный железнодорожный перевозчик Operail обратился к собственнику государственной железнодорожной…
ЕС разрешил Литве транзит угля по железной дороге в Калининград
Евросоюз разрешил Литве железнодорожный транзит российского угля и другого твердого топлива в Калининградскую область, несмотря на вступление в силу пятого пакета санкций против РФ. Об этом сообщает BNS.
Для Литвы сделано исключение в рамках запрета: по железной дороге разрешен провоз лимитированного количества санкционной продукции. По данным государственного железнодорожного оператора Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги»), в период с января по май 2022 года по железной дороге в Калининград через Литву был перевезен 1 млн тонн угля.
Объем транзитных грузов в этом году должен рассчитываться исходя из среднего количества товаров, перевезенных в 2019–2021 годах. Отклоняется не более 5% заявок на перевозку санкционных товаров.
В конце июля Россия возобновила транзит санкционных грузов в Калининградскую область через Литву. Это произошло спустя около полутора месяцев после запрета, введенного Вильнюсом.
#Калининград #Литва #Транзит #Уголь
https://freebalt.com/es-razreshil-litve-tranzit-uglya-po-zheleznoj-doroge-v-kaliningrad/
Евросоюз разрешил Литве железнодорожный транзит российского угля и другого твердого топлива в Калининградскую область, несмотря на вступление в силу пятого пакета санкций против РФ. Об этом сообщает BNS.
Для Литвы сделано исключение в рамках запрета: по железной дороге разрешен провоз лимитированного количества санкционной продукции. По данным государственного железнодорожного оператора Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги»), в период с января по май 2022 года по железной дороге в Калининград через Литву был перевезен 1 млн тонн угля.
Объем транзитных грузов в этом году должен рассчитываться исходя из среднего количества товаров, перевезенных в 2019–2021 годах. Отклоняется не более 5% заявок на перевозку санкционных товаров.
В конце июля Россия возобновила транзит санкционных грузов в Калининградскую область через Литву. Это произошло спустя около полутора месяцев после запрета, введенного Вильнюсом.
#Калининград #Литва #Транзит #Уголь
https://freebalt.com/es-razreshil-litve-tranzit-uglya-po-zheleznoj-doroge-v-kaliningrad/
FreeBalt - Новости Прибалтики
ЕС разрешил Литве транзит угля по железной дороге в Калининград - FreeBalt - Новости Прибалтики
Евросоюз разрешил Литве железнодорожный транзит российского угля и другого твердого топлива в Калининградскую область, несмотря на вступление в силу пятого пакета санкций против РФ. Об этом сообщает BNS. Для Литвы сделано исключение в рамках запрета: по железной…