Президент Литвы считает “ловушкой” предложение Минска разрешить транзит украинского зерна
Замглавы белорусского МИД на встрече с генсеком ООН Антониу Гуттерешем сообщил о готовности без предварительных условий разрешить через свою территорию для экспорта из литовских портов. И снова попросил снять санкции с экспорта белорусских удобрений.
Но Гитанас Науседа везде видит подвох и риски для Вильнюса упустить выгоду.
“На мой взгляд, это ловушка. Это ловушка, в которую [Белоруссия] хочет заманить, а потом показать, что Запад в очередной раз непоследователен, не может договориться о санкциях“, – полагает глава государства.
По его версии, предложение Минска – “старая песня, которую мы слышим достаточно давно” и вообще, Киев Белоруссии не доверяет.
Конечно, транспортировка Литвой зерна практически в ладошках и кармашках гораздо всем удобнее и выгоднее. Продолжаем.
#Беларусь #Зерно #Литва #Минск #Транзит #Украина
https://freebalt.com/prezident-litvy-schitaet-lovushkoj-predlozhenie-minska-razreshit-tranzit-ukrainskogo-zerna/
Замглавы белорусского МИД на встрече с генсеком ООН Антониу Гуттерешем сообщил о готовности без предварительных условий разрешить через свою территорию для экспорта из литовских портов. И снова попросил снять санкции с экспорта белорусских удобрений.
Но Гитанас Науседа везде видит подвох и риски для Вильнюса упустить выгоду.
“На мой взгляд, это ловушка. Это ловушка, в которую [Белоруссия] хочет заманить, а потом показать, что Запад в очередной раз непоследователен, не может договориться о санкциях“, – полагает глава государства.
По его версии, предложение Минска – “старая песня, которую мы слышим достаточно давно” и вообще, Киев Белоруссии не доверяет.
Конечно, транспортировка Литвой зерна практически в ладошках и кармашках гораздо всем удобнее и выгоднее. Продолжаем.
#Беларусь #Зерно #Литва #Минск #Транзит #Украина
https://freebalt.com/prezident-litvy-schitaet-lovushkoj-predlozhenie-minska-razreshit-tranzit-ukrainskogo-zerna/
FreeBalt - Новости Прибалтики
Президент Литвы считает “ловушкой” предложение Минска разрешить транзит украинского зерна
Замглавы белорусского МИД на встрече с генсеком ООН Антониу Гуттерешем сообщил о готов
“Литовские железные дороги” не выполняют обещаний насчет перевозки украинского зерна
По информации литовских СМИ, предприниматели высказывают недовольство тем, что объемы транзита зерна через Польшу в Клайпедский порт значительно снизились. Представители компании LTG Cargo заявляют, что они прикладывают максимум усилий для того, чтобы грузы из Украины могли свободно проходить через территорию Польши и достигать морского порта в Клайпеде.
По словам Литовской железной дороги, на данный момент мощности позволяют перевозить до 200 тысяч тонн сельхозпродукции ежегодно. Однако в прошлом году было перевезено всего лишь 84 тысячи тонн, а в первом квартале текущего года – 7,7 тысячи тонн груза.
Фермеры Литвы уже беспокоятся о том, что возможный значительный прилив украинского зерна может привести к серьезным проблемам, учитывая сложности, с которыми столкнулись их коллеги из Польши. Глава Министерства сельского хозяйства Литвы, Кястутис Навицкас, заверяет, что перевозки с Украины не навредят местным аграриям, но его обещания вызывают сомнения.
#Зерно #Литва #Транзит #Украина
https://freebalt.com/litovskie-zheleznye-dorogi-ne-vypolnyayut-obeshhanij-naschet-perevozki-ukrainskogo-zerna/
По информации литовских СМИ, предприниматели высказывают недовольство тем, что объемы транзита зерна через Польшу в Клайпедский порт значительно снизились. Представители компании LTG Cargo заявляют, что они прикладывают максимум усилий для того, чтобы грузы из Украины могли свободно проходить через территорию Польши и достигать морского порта в Клайпеде.
По словам Литовской железной дороги, на данный момент мощности позволяют перевозить до 200 тысяч тонн сельхозпродукции ежегодно. Однако в прошлом году было перевезено всего лишь 84 тысячи тонн, а в первом квартале текущего года – 7,7 тысячи тонн груза.
Фермеры Литвы уже беспокоятся о том, что возможный значительный прилив украинского зерна может привести к серьезным проблемам, учитывая сложности, с которыми столкнулись их коллеги из Польши. Глава Министерства сельского хозяйства Литвы, Кястутис Навицкас, заверяет, что перевозки с Украины не навредят местным аграриям, но его обещания вызывают сомнения.
#Зерно #Литва #Транзит #Украина
https://freebalt.com/litovskie-zheleznye-dorogi-ne-vypolnyayut-obeshhanij-naschet-perevozki-ukrainskogo-zerna/
FreeBalt - Новости Прибалтики
“Литовские железные дороги” не выполняют обещаний насчет перевозки украинского зерна
По информации литовских СМИ, предприниматели высказывают недовольство тем, что объемы
Аграрии Литвы выразили тревогу по поводу возможности появления “несанкционированного зерна” из Украины на территории республики
Организации, представляющие интересы сельскохозяйственных производителей и переработчиков, относятся скептически к предложению, представленному в Европейскую комиссию, о расширении экспортного маршрута украинского зерна через порты стран Балтии с проверкой грузов на месте, а не на границе с Польшей.
Президент Литовской ассоциации производителей зерна Аушрис Мацияускас отметил, что как для фермеров, так и для контролирующих органов остается неясным, как можно будет обеспечить проверку качества зерна после передачи контрольных процедур и обеспечить соблюдение стандартов. По его словам, прежде чем развивать так называемый “Балтийский маршрут”, необходимо убедиться, что поставляемое зерно не попадет на местный рынок, не содержит пестицидов, запрещенных в ЕС, и не будет перевозиться без соответствующих документов.
Мацияускас подчеркнул: “Мы относимся к этим предложениям о переносе контроля с границы Польши и Украины на литовский порт с некоторым скепсисом, и мы не одни в этом. Так же скептически к ним относятся и литовские контролирующие органы. Они задают очевидный вопрос: если зерно будет проверено в порту и обнаружатся запрещенные пестициды, что делать с массовой партией зерна? Кто возьмет на себя ответственность за это? Поэтому, по нашему мнению, такие предложения несбалансированы”.
Мацияускас напомнил о том, что на Украине недавно началось расследование в отношении 300 коммерческих компаний, которые продавали зерно без необходимой документации, сертификатов качества и счетов-фактур. Он назвал это явление “несанкционированным зерном” и выразил опасения, что такое зерно может попасть на литовский рынок.
В конце июля министерства сельского хозяйства, связи и иностранных дел обратились в Европейскую комиссию с просьбой оказать поддержку в организации транзита украинского зерна через Литву, Латвию и Эстонию.
#Зерно #Литва #Производители #Тревога #Украина
https://freebalt.com/agrarii-litvy-vyrazili-trevogu-po-povodu-vozmozhnosti-poyavleniya-nesankczionirovannogo-zerna-iz-ukrainy-na-territorii-respubliki/
Организации, представляющие интересы сельскохозяйственных производителей и переработчиков, относятся скептически к предложению, представленному в Европейскую комиссию, о расширении экспортного маршрута украинского зерна через порты стран Балтии с проверкой грузов на месте, а не на границе с Польшей.
Президент Литовской ассоциации производителей зерна Аушрис Мацияускас отметил, что как для фермеров, так и для контролирующих органов остается неясным, как можно будет обеспечить проверку качества зерна после передачи контрольных процедур и обеспечить соблюдение стандартов. По его словам, прежде чем развивать так называемый “Балтийский маршрут”, необходимо убедиться, что поставляемое зерно не попадет на местный рынок, не содержит пестицидов, запрещенных в ЕС, и не будет перевозиться без соответствующих документов.
Мацияускас подчеркнул: “Мы относимся к этим предложениям о переносе контроля с границы Польши и Украины на литовский порт с некоторым скепсисом, и мы не одни в этом. Так же скептически к ним относятся и литовские контролирующие органы. Они задают очевидный вопрос: если зерно будет проверено в порту и обнаружатся запрещенные пестициды, что делать с массовой партией зерна? Кто возьмет на себя ответственность за это? Поэтому, по нашему мнению, такие предложения несбалансированы”.
Мацияускас напомнил о том, что на Украине недавно началось расследование в отношении 300 коммерческих компаний, которые продавали зерно без необходимой документации, сертификатов качества и счетов-фактур. Он назвал это явление “несанкционированным зерном” и выразил опасения, что такое зерно может попасть на литовский рынок.
В конце июля министерства сельского хозяйства, связи и иностранных дел обратились в Европейскую комиссию с просьбой оказать поддержку в организации транзита украинского зерна через Литву, Латвию и Эстонию.
#Зерно #Литва #Производители #Тревога #Украина
https://freebalt.com/agrarii-litvy-vyrazili-trevogu-po-povodu-vozmozhnosti-poyavleniya-nesankczionirovannogo-zerna-iz-ukrainy-na-territorii-respubliki/
Латвия готовится соревноваться с Литвой за транспортировку украинского зерна
“Латвийские железные дороги” планируют начать перевозку украинского зерна в латвийские порты в объеме от 500 тысяч до миллиона тонн ежегодно, начиная с осени, по словам главы компании Риналдса Плявниекса.
“Ранее в этом летом я был весьма скептически настроен относительно этой идеи, так как считал, что для железной дороги подобные промышленные объемы нереальны из-за необходимости нескольких перегрузок… Однако эти перевозки оказались выполнимыми, и они достаточны для обеспечения потребностей Клайпедского порта… В настоящий момент есть возможность для перевозки украинского зерна в Латвии”.
В то время Литва напряженно ожидает согласия Польши на исключение этапа проверки зерна на украинско-польской границе и его отправку непосредственно в европейские порты.
Однако существует подозрение, что такое согласие может так и не быть получено.
#Зерно #Латвия #Транспортировка #Украина
https://freebalt.com/latviya-gotovitsya-sorevnovatsya-s-litvoj-za-transportirovku-ukrainskogo-zerna/
“Латвийские железные дороги” планируют начать перевозку украинского зерна в латвийские порты в объеме от 500 тысяч до миллиона тонн ежегодно, начиная с осени, по словам главы компании Риналдса Плявниекса.
“Ранее в этом летом я был весьма скептически настроен относительно этой идеи, так как считал, что для железной дороги подобные промышленные объемы нереальны из-за необходимости нескольких перегрузок… Однако эти перевозки оказались выполнимыми, и они достаточны для обеспечения потребностей Клайпедского порта… В настоящий момент есть возможность для перевозки украинского зерна в Латвии”.
В то время Литва напряженно ожидает согласия Польши на исключение этапа проверки зерна на украинско-польской границе и его отправку непосредственно в европейские порты.
Однако существует подозрение, что такое согласие может так и не быть получено.
#Зерно #Латвия #Транспортировка #Украина
https://freebalt.com/latviya-gotovitsya-sorevnovatsya-s-litvoj-za-transportirovku-ukrainskogo-zerna/
Литва отказывается предоставлять субсидии для транспортировки украинского зерна
Первый заместитель главы Еврокомиссии Валдис Домбровскис заявил, что Еврокомиссия не рассматривает вопрос о предоставлении субсидий для перевозки украинского зерна через Клайпедский порт. Согласно его словам, снижение транспортных расходов на транзит можно достичь путем совместных административных и инфраструктурных улучшений.
В августе министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил о том, что украинское зерно не направляется через литовские порты из-за высоких транспортных расходов, и попросил Еврокомиссию о помощи в решении данной проблемы.
#Зерно #Литва #Субсидии #Транспортировка
Первый заместитель главы Еврокомиссии Валдис Домбровскис заявил, что Еврокомиссия не рассматривает вопрос о предоставлении субсидий для перевозки украинского зерна через Клайпедский порт. Согласно его словам, снижение транспортных расходов на транзит можно достичь путем совместных административных и инфраструктурных улучшений.
В августе министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил о том, что украинское зерно не направляется через литовские порты из-за высоких транспортных расходов, и попросил Еврокомиссию о помощи в решении данной проблемы.
#Зерно #Литва #Субсидии #Транспортировка
Премьер Литвы Шимоните: перевозить российское зерно аморально, но можно
“Хотя эти коммерческие организации действуют в рамках закона, я не могу сказать, что их бизнес, особенно в области продовольствия, является морально правильным. Я не разделяю этой точки зрения, но они соблюдают законы”, – отметила премьер-министр в ходе выступления в Сейме во время правительственного часа.
Шимоните также выразила намерение выяснить объемы российского зерна, которые транспортировались через Литву. Ранее министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Навицкас отметил, что российское зерно направляется через латвийские порты, и подтвердил, что оно не поступает в Клайпедский порт Литвы.
#Зерно #Литва #Перевозка #Шимоните
https://freebalt.com/premer-litvy-shimonite-perevozit-rossijskoe-zerno-amoralno-no-mozhno/
“Хотя эти коммерческие организации действуют в рамках закона, я не могу сказать, что их бизнес, особенно в области продовольствия, является морально правильным. Я не разделяю этой точки зрения, но они соблюдают законы”, – отметила премьер-министр в ходе выступления в Сейме во время правительственного часа.
Шимоните также выразила намерение выяснить объемы российского зерна, которые транспортировались через Литву. Ранее министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Навицкас отметил, что российское зерно направляется через латвийские порты, и подтвердил, что оно не поступает в Клайпедский порт Литвы.
#Зерно #Литва #Перевозка #Шимоните
https://freebalt.com/premer-litvy-shimonite-perevozit-rossijskoe-zerno-amoralno-no-mozhno/
Стоимость “изоляции” российского зерна для Латвии
Введение запрета на импорт и транзит российского зерна предполагает убытки в размере 100 миллионов евро для портового и железнодорожного транспорта Латвии, согласно расчетам Министерства транспорта республики.
По данным министерства, с 2019 года в крупных портах Латвии наблюдается сокращение объемов грузов, включая снижение грузооборота угля на 53,1% за 11 месяцев 2023 года и уменьшение грузооборота нефтепродуктов на 43,7%.
Согласно западным СМИ, эта ситуация заставляет Ригу обратиться к Европейской комиссии с просьбой о финансовой поддержке для транспортной отрасли республики.
#Зерно #Латвия #Россия #Стоимость
https://freebalt.com/stoimost-izolyaczii-rossijskogo-zerna-dlya-latvii/
Введение запрета на импорт и транзит российского зерна предполагает убытки в размере 100 миллионов евро для портового и железнодорожного транспорта Латвии, согласно расчетам Министерства транспорта республики.
По данным министерства, с 2019 года в крупных портах Латвии наблюдается сокращение объемов грузов, включая снижение грузооборота угля на 53,1% за 11 месяцев 2023 года и уменьшение грузооборота нефтепродуктов на 43,7%.
Согласно западным СМИ, эта ситуация заставляет Ригу обратиться к Европейской комиссии с просьбой о финансовой поддержке для транспортной отрасли республики.
#Зерно #Латвия #Россия #Стоимость
https://freebalt.com/stoimost-izolyaczii-rossijskogo-zerna-dlya-latvii/
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что ужесточенный контроль над поставками зерна из России имеет лишь символическое значение
“Эта мера не будет иметь большого практического значения, поскольку объем поставок зерна из России в нашу страну невелик, за исключением, возможно, небольшого количества гречки”, – подчеркнула глава правительства Литвы.
С 18 марта все поставки зерна, ввозимого в Литву, проходят проверку на наличие следов пестицидов, микротоксинов и металлов, таких как свинец и кадмий.
#Зерно #Контроль #Литва #Поставки #Россия
https://freebalt.com/premer-ministr-litvy-ingrida-shimonite-zayavila-chto-uzhestochennyj-kontrol-nad-postavkami-zerna-iz-rossii-imeet-lish-simvolicheskoe-znachenie/
“Эта мера не будет иметь большого практического значения, поскольку объем поставок зерна из России в нашу страну невелик, за исключением, возможно, небольшого количества гречки”, – подчеркнула глава правительства Литвы.
С 18 марта все поставки зерна, ввозимого в Литву, проходят проверку на наличие следов пестицидов, микротоксинов и металлов, таких как свинец и кадмий.
#Зерно #Контроль #Литва #Поставки #Россия
https://freebalt.com/premer-ministr-litvy-ingrida-shimonite-zayavila-chto-uzhestochennyj-kontrol-nad-postavkami-zerna-iz-rossii-imeet-lish-simvolicheskoe-znachenie/
В Литве предложили не полагаться исключительно на решения ЕС и самостоятельно ограничить импорт зерна из России
Адвокат Гинтаутаса Барткуса заявил о том, что некоторые бизнесмены продолжают ввозить российское зерно в Литву, поэтому национальные санкции необходимы.
“Мы должны быть более самостоятельными в наших действиях. Мы слишком часто опираемся на поддержку ЕС. Я предпочел бы, чтобы Литва и другие страны Балтии возглавили усилия по введению новых экономических санкций, а также приняли национальные меры, которые могут быть эффективны в отношении агрессора”.
Он отметил, что хотя соглашение на уровне ЕС важно, его сложно достичь. По его мнению, Литва могла бы договориться о согласованных мерах с другими странами Балтии, Центральной и Восточной Европы.
#ЕС #Зерно #Импорт #Литва #Ограничения
https://freebalt.com/v-litve-predlozhili-ne-polagatsya-isklyuchitelno-na-resheniya-es-i-samostoyatelno-ogranichit-import-zerna-iz-rossii/
Адвокат Гинтаутаса Барткуса заявил о том, что некоторые бизнесмены продолжают ввозить российское зерно в Литву, поэтому национальные санкции необходимы.
“Мы должны быть более самостоятельными в наших действиях. Мы слишком часто опираемся на поддержку ЕС. Я предпочел бы, чтобы Литва и другие страны Балтии возглавили усилия по введению новых экономических санкций, а также приняли национальные меры, которые могут быть эффективны в отношении агрессора”.
Он отметил, что хотя соглашение на уровне ЕС важно, его сложно достичь. По его мнению, Литва могла бы договориться о согласованных мерах с другими странами Балтии, Центральной и Восточной Европы.
#ЕС #Зерно #Импорт #Литва #Ограничения
https://freebalt.com/v-litve-predlozhili-ne-polagatsya-isklyuchitelno-na-resheniya-es-i-samostoyatelno-ogranichit-import-zerna-iz-rossii/