#полночь
На фото: железнодорожный вокзал станции Нерехта, Костромская область.
Не́рехта — узловая железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Нерехта Костромской области. От станции отходит однопутная неэлектрифицированная ветка до станции Новки II через Фурманов, Иваново, Шую, Савино, и однопутная электрифицированная ветка до станции Кострома. Станция открыта в 1887 году. В 1973 году, в ходе электрификации участка Тощиха — Нерехта, станция была электрифицирована на постоянном токе 3 кВ.
Прим.автора: я был на этой милой станции темной январской ночью в 2020-ом и запомнил одинокий кофейный автомат, который снабдил меня стаканчиком ароматного кофе перед выходом на утреннюю промерзшую дорогу.
🇷🇺4️⃣4️⃣🇷🇺
На фото: железнодорожный вокзал станции Нерехта, Костромская область.
Не́рехта — узловая железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Нерехта Костромской области. От станции отходит однопутная неэлектрифицированная ветка до станции Новки II через Фурманов, Иваново, Шую, Савино, и однопутная электрифицированная ветка до станции Кострома. Станция открыта в 1887 году. В 1973 году, в ходе электрификации участка Тощиха — Нерехта, станция была электрифицирована на постоянном токе 3 кВ.
Прим.автора: я был на этой милой станции темной январской ночью в 2020-ом и запомнил одинокий кофейный автомат, который снабдил меня стаканчиком ароматного кофе перед выходом на утреннюю промерзшую дорогу.
🇷🇺4️⃣4️⃣🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#мультики
Это вам с утра, чтоб днём не боялись никого и ничего. Мультфильм, кстати, так и называется - "Ничуть не страшно" 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Это вам с утра, чтоб днём не боялись никого и ничего. Мультфильм, кстати, так и называется - "Ничуть не страшно" 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
#погода
У нас не так давно день с восьмерками был, а сегодня сплошные пятьбаллов градусов всю дорогу во Всеволожске, в котором у меня чуть не половина рабочего дня пройдет.
У нас не так давно день с восьмерками был, а сегодня сплошные пять
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#вечернийсмех
#пельмени
Прекрасный номер о тяжёлом экзамене в консерватории и абсолютном музыкальном слухе 🤣
🥟 "Уральские Пельмени"
🥟 "Экзамен на кафедре бубна"
#пельмени
Прекрасный номер о тяжёлом экзамене в консерватории и абсолютном музыкальном слухе 🤣
🥟 "Уральские Пельмени"
🥟 "Экзамен на кафедре бубна"
#филателия
Следующие серии марок хоть и были выпущены в ГДР, но посвящены всего одной этнической группе, проживающей на этой территории - это Собры или Лужицкие сербы. Малочисленный, всего 60000 человек, народ, проживающий анклавом на территории Германии.
Наименование на марках на двух языках: немецком и лужицком.
Cерия "Сербский фольклор" (6 марок).
Год: 1982 г.
Страна: ГДР
Фото 1.
1. Ptaci kwas - Птичья Свадьба.
2. Camprovanje - Ряженые.
Фото 2.
3. Walkovanje - Игры с яйцами.
4. Pisanje jejkow - Роспись яиц.
Фото 3.
5. Jensky jechar - Катания на день святого Иоанна.
6. Dzecetko - Фольклорный персонаж "невеста".
Приятного просмотра 🔎
Весь каталог здесь.
Следующие серии марок хоть и были выпущены в ГДР, но посвящены всего одной этнической группе, проживающей на этой территории - это Собры или Лужицкие сербы. Малочисленный, всего 60000 человек, народ, проживающий анклавом на территории Германии.
Наименование на марках на двух языках: немецком и лужицком.
Cерия "Сербский фольклор" (6 марок).
Год: 1982 г.
Страна: ГДР
Фото 1.
1. Ptaci kwas - Птичья Свадьба.
2. Camprovanje - Ряженые.
Фото 2.
3. Walkovanje - Игры с яйцами.
4. Pisanje jejkow - Роспись яиц.
Фото 3.
5. Jensky jechar - Катания на день святого Иоанна.
6. Dzecetko - Фольклорный персонаж "невеста".
Приятного просмотра 🔎
Весь каталог здесь.
#русскаяпоэзия
#ахматова
#нейросеть
Стихи совсем еще юной Ахматовой мне, к примеру, нравятся куда больше, чем ее же строки на склоне лет. Почему так, как думаете ?
Дверь полуоткрыта
Дверь полуоткрыта,
Веют липы сладко…
На столе забыты
Хлыстик и перчатка.
Круг от лампы желтый…
Шорохам внимаю.
Отчего ушел ты ?
Я не понимаю…
Радостно и ясно
Завтра будет утро.
Эта жизнь прекрасна,
Сердце, будь же мудро.
Ты совсем устало,
Бьешься тише, глуше…
Знаешь, я читала,
Что бессмертны души.
© А.А.Ахматова, 1911 г.
#ахматова
#нейросеть
Стихи совсем еще юной Ахматовой мне, к примеру, нравятся куда больше, чем ее же строки на склоне лет. Почему так, как думаете ?
Дверь полуоткрыта
Дверь полуоткрыта,
Веют липы сладко…
На столе забыты
Хлыстик и перчатка.
Круг от лампы желтый…
Шорохам внимаю.
Отчего ушел ты ?
Я не понимаю…
Радостно и ясно
Завтра будет утро.
Эта жизнь прекрасна,
Сердце, будь же мудро.
Ты совсем устало,
Бьешься тише, глуше…
Знаешь, я читала,
Что бессмертны души.
© А.А.Ахматова, 1911 г.
#полночь
На фото: железнодорожный вокзал станции Муром, Владимирская область.
Му́ром-1 — станция Горьковской железной дороги, расположена в городе Муроме Владимирской области. Здание железнодорожного вокзала является объектом культурного наследия народов России регионального значения и охраняется государством.
Муромский вокзал Московско-Казанской железной дороги был построен в 1912 году по проекту архитектора Модеста Александровича Дурнова. Вокзал стилизован под кремлевскую стену. Так по иронии судьбы в Муроме в начале ХХ века появился вокзал, напоминающий кремль, а вот историческая крепость была утрачена еще в XVIII веке.
1 (13) мая 1878 года начались работы по строительству железной дороги нормальной колеи Ковров — Муром, при этом был заложен фундамент будущего вокзала, а уже 25 июля (6 августа) 1879 года от железнодорожной пристани, что у Бучихи, до вокзала железной дороги проследовал первый паровоз. Осенью того же года открылось движение поездов по всей линии до Коврова. Протяженность всей «Муромской железной дороги» тогда составляла всего 100 верст. В 1898 году по ходатайству местных жителей было открыто движение пассажирского поезда прямого сообщения до Москвы. Муромская железная дорога потеряла своё былое значение для города в 1912 году, когда был построен более чем 800-метровый железнодорожный мост через Оку и запущено регулярное движение по новой магистрали Москва—Казань. Муромский мост стал главным участком этой дороги, соединившим Москву с Казанью и Екатеринбургом. Постройка Окской линии велась под руководством главного инженера А. А. Фраловского. По этому пути было ближе до Москвы на 280 верст, чем через Ковров и Владимир.
На Казанской дороге появилась станция Муром-1, а прежняя станция «ковровского направления» стала именоваться Муром-2. На станции Муром-1 был отстроен новый вокзал по проекту известного архитектора М. А. Дурнова. В 1900-х годах Дурнов много работал в формах неорусского стиля. В 1910 году он создал проект железнодорожного вокзала в Муроме. В отдельных изданиях авторство проекта здания вокзала приписывается известнейшему русскому архитектору Алексею Щусеву, однако документальные свидетельства указывают на авторство М. А. Дурнова. Первоначальное вокзальное здание перестало использоваться по прямому назначению, и было приспособлено под служебные помещения и склад. На площади перед зданием вокзала был разбит великолепный сад и обустроен цветник с фонтаном. Константин Паустовский, посетивший станцию санитаром поезда-госпиталя в 1915 году, впоследствии отзывался о новом вокзале: «Этот теремок весьма гармонирует со сложившимся представлением о древнем Муроме».
Здание вокзала — одна из визитных карточек и достопримечательностей города. К 100-летию открытия в одном из залов вокзала был открыт небольшой музей с экспозицией об истории железнодорожной станции Муром-1.
🇷🇺3️⃣3️⃣🇷🇺
На фото: железнодорожный вокзал станции Муром, Владимирская область.
Му́ром-1 — станция Горьковской железной дороги, расположена в городе Муроме Владимирской области. Здание железнодорожного вокзала является объектом культурного наследия народов России регионального значения и охраняется государством.
Муромский вокзал Московско-Казанской железной дороги был построен в 1912 году по проекту архитектора Модеста Александровича Дурнова. Вокзал стилизован под кремлевскую стену. Так по иронии судьбы в Муроме в начале ХХ века появился вокзал, напоминающий кремль, а вот историческая крепость была утрачена еще в XVIII веке.
1 (13) мая 1878 года начались работы по строительству железной дороги нормальной колеи Ковров — Муром, при этом был заложен фундамент будущего вокзала, а уже 25 июля (6 августа) 1879 года от железнодорожной пристани, что у Бучихи, до вокзала железной дороги проследовал первый паровоз. Осенью того же года открылось движение поездов по всей линии до Коврова. Протяженность всей «Муромской железной дороги» тогда составляла всего 100 верст. В 1898 году по ходатайству местных жителей было открыто движение пассажирского поезда прямого сообщения до Москвы. Муромская железная дорога потеряла своё былое значение для города в 1912 году, когда был построен более чем 800-метровый железнодорожный мост через Оку и запущено регулярное движение по новой магистрали Москва—Казань. Муромский мост стал главным участком этой дороги, соединившим Москву с Казанью и Екатеринбургом. Постройка Окской линии велась под руководством главного инженера А. А. Фраловского. По этому пути было ближе до Москвы на 280 верст, чем через Ковров и Владимир.
На Казанской дороге появилась станция Муром-1, а прежняя станция «ковровского направления» стала именоваться Муром-2. На станции Муром-1 был отстроен новый вокзал по проекту известного архитектора М. А. Дурнова. В 1900-х годах Дурнов много работал в формах неорусского стиля. В 1910 году он создал проект железнодорожного вокзала в Муроме. В отдельных изданиях авторство проекта здания вокзала приписывается известнейшему русскому архитектору Алексею Щусеву, однако документальные свидетельства указывают на авторство М. А. Дурнова. Первоначальное вокзальное здание перестало использоваться по прямому назначению, и было приспособлено под служебные помещения и склад. На площади перед зданием вокзала был разбит великолепный сад и обустроен цветник с фонтаном. Константин Паустовский, посетивший станцию санитаром поезда-госпиталя в 1915 году, впоследствии отзывался о новом вокзале: «Этот теремок весьма гармонирует со сложившимся представлением о древнем Муроме».
Здание вокзала — одна из визитных карточек и достопримечательностей города. К 100-летию открытия в одном из залов вокзала был открыт небольшой музей с экспозицией об истории железнодорожной станции Муром-1.
🇷🇺3️⃣3️⃣🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#мультики
Раз уж мы посмотрели первую часть истории про маленьких Страхов, то пусть сегодня будет и вторая - про Змея на чердаке 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Раз уж мы посмотрели первую часть истории про маленьких Страхов, то пусть сегодня будет и вторая - про Змея на чердаке 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
#погода
Для дежурства погодка нормальная - и солнышко слепить не будет, и дорога сухая. Надеюсь, сегодня будет полегче, чем вчера 🤦♂️
Для дежурства погодка нормальная - и солнышко слепить не будет, и дорога сухая. Надеюсь, сегодня будет полегче, чем вчера 🤦♂️
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
7 ноября 1941 года прошел парад на Красной площади, откуда советские солдаты отправились защищать Москву.
"Пусть вдохновляет вас мужественный образ наших великих предков – Невского, Донского, Минина, Пожарского, Суворова и Кутузова!" – напутствовал красноармейцев с трибуны мавзолея Сталин.
Через месяц нацисты, имевшие до этого репутацию непобедимого противника, потерпели одно из первых поражений.
"Этот парад – одна из самых блестящих демонстраций мужества и уверенности, какая только может быть во время войны", – написала британская Daily Mail.
"Пусть вдохновляет вас мужественный образ наших великих предков – Невского, Донского, Минина, Пожарского, Суворова и Кутузова!" – напутствовал красноармейцев с трибуны мавзолея Сталин.
Через месяц нацисты, имевшие до этого репутацию непобедимого противника, потерпели одно из первых поражений.
"Этот парад – одна из самых блестящих демонстраций мужества и уверенности, какая только может быть во время войны", – написала британская Daily Mail.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нашамагнитола
В наш музыкальный отдел поступила заявка от жителя США Дональда, который просит поздравить его с успехом на текущей работе и пожелать ему плодотворной деятельности на новой должности. Мейк Омерица грейт агонь, добавил Дональд.
Что ж, для Дональда звучит эта веселая ковбойская песня 🤠
🎸 Jon Wolfe
🎤 A Country Boys Life Well Live
В наш музыкальный отдел поступила заявка от жителя США Дональда, который просит поздравить его с успехом на текущей работе и пожелать ему плодотворной деятельности на новой должности. Мейк Омерица грейт агонь, добавил Дональд.
Что ж, для Дональда звучит эта веселая ковбойская песня 🤠
🎸 Jon Wolfe
🎤 A Country Boys Life Well Live