#полночь
На фотографиях: пейзажи болота "Океан", Республика Коми.
Заказник с говорящим названием «Океан» учрежден еще в 1978 году. Болото Океан – самое крупное в Европе. Площадь территории – 178 975 га, его глубина - 1,6 метра. Океан - часть уникальной лесоболотной системы, на территории которой встречаются различные типы болот, лесные, тундровые и лесотундровые ландшафты. Значительная удаленность от населенных пунктов способствует сохранению природных экосистем в близком к естественному состоянию. Особенность заказника - наличие хорошо развитой гидрологической сети. По его территории протекают реки Созьва, Чурва и Ерса, являющиеся правыми притоками реки Печора. Многочисленны на территории озера, самые крупные из которых Нижнее и Верхнее Майерские, Березовое, Летний Вад.
Растительный покров заповедной территории очень разнообразен. На грядах из торфа и сфагновых мхов произрастают низкие кустарнички - багульник, голубика, черника, кассандра, подбел, береза карликовая, некоторые типичные травяные растения верховых болот - морошка, росянка круглолистная, пушица влагалищная. Лесами занято не более 30% территории заказника. Ельники и сосняки располагаются небольшими участками вдоль рек и озер и отдельными островками на болотах. По топким берегам озер и проток с медленно текущей водой широкой полосой тянутся ивняки. В заказнике произрастают 240 видов сосудистых растений и 145 видов лишайников. В лесах встречены охраняемые виды: пальчатокоренник Траунштейнера и четыре вида лишайников. Особую ценность представляет находка лептогиума приручейного – одного из редчайших в мире лишайников.
Животный мир Океана типичен для севера таежной зоны. В заказнике зарегистрировано по одному виду амфибий и рептилий, 76 видов птиц и 10 видов млекопитающих. Низкое разнообразие млекопитающих обусловлено высокой обводненностью территории, плохими защитными и кормовыми условиями. Океан является излюбленным местом птиц, так как месторасположение болота соответствует их основным путям пролета. Здесь водоплавающие и околоводные птицы размножаются и отдыхают во время миграций. Это болото особо значимо в мировом масштабе. На нём можно встретить редких птиц, которые охраняются на международном и федеральном уровнях: серого журавля, пискульку, а также лебедя-кликуна. Энтомофауна представлена 29 видами чешуекрылых, 16 видами стрекоз и 15 – шмелей. Бабочка павлиноглазка малая включена в Красную книгу Коми.
🇷🇺1️⃣1️⃣🇷🇺
На фотографиях: пейзажи болота "Океан", Республика Коми.
Заказник с говорящим названием «Океан» учрежден еще в 1978 году. Болото Океан – самое крупное в Европе. Площадь территории – 178 975 га, его глубина - 1,6 метра. Океан - часть уникальной лесоболотной системы, на территории которой встречаются различные типы болот, лесные, тундровые и лесотундровые ландшафты. Значительная удаленность от населенных пунктов способствует сохранению природных экосистем в близком к естественному состоянию. Особенность заказника - наличие хорошо развитой гидрологической сети. По его территории протекают реки Созьва, Чурва и Ерса, являющиеся правыми притоками реки Печора. Многочисленны на территории озера, самые крупные из которых Нижнее и Верхнее Майерские, Березовое, Летний Вад.
Растительный покров заповедной территории очень разнообразен. На грядах из торфа и сфагновых мхов произрастают низкие кустарнички - багульник, голубика, черника, кассандра, подбел, береза карликовая, некоторые типичные травяные растения верховых болот - морошка, росянка круглолистная, пушица влагалищная. Лесами занято не более 30% территории заказника. Ельники и сосняки располагаются небольшими участками вдоль рек и озер и отдельными островками на болотах. По топким берегам озер и проток с медленно текущей водой широкой полосой тянутся ивняки. В заказнике произрастают 240 видов сосудистых растений и 145 видов лишайников. В лесах встречены охраняемые виды: пальчатокоренник Траунштейнера и четыре вида лишайников. Особую ценность представляет находка лептогиума приручейного – одного из редчайших в мире лишайников.
Животный мир Океана типичен для севера таежной зоны. В заказнике зарегистрировано по одному виду амфибий и рептилий, 76 видов птиц и 10 видов млекопитающих. Низкое разнообразие млекопитающих обусловлено высокой обводненностью территории, плохими защитными и кормовыми условиями. Океан является излюбленным местом птиц, так как месторасположение болота соответствует их основным путям пролета. Здесь водоплавающие и околоводные птицы размножаются и отдыхают во время миграций. Это болото особо значимо в мировом масштабе. На нём можно встретить редких птиц, которые охраняются на международном и федеральном уровнях: серого журавля, пискульку, а также лебедя-кликуна. Энтомофауна представлена 29 видами чешуекрылых, 16 видами стрекоз и 15 – шмелей. Бабочка павлиноглазка малая включена в Красную книгу Коми.
🇷🇺1️⃣1️⃣🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#мультики
Раз уж мы добрались до детских сказов Сутеева, то после грибка-теремка отправляемся в плавание на кораблике 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Раз уж мы добрались до детских сказов Сутеева, то после грибка-теремка отправляемся в плавание на кораблике 😉
Доброе утро, друзья ☀️
Каталог мультфильмов здесь.
Forwarded from Орда
Дорогие друзья, промышленность России такая, потому что во времена репрессий добывала уран голыми руками, стоя в одних носках. Суббота.
«СТАН» запустил в серию новые портальные центры с ЧПУ модели СК6П200. Высокотехнологичные производственные машины сделаны из отечественных комплектующих и нужны для обработки деталей, применяемых при производстве современных гражданских самолетов. Модульная конструкция СК6П позволяет изготавливать крупногабаритные металлические заготовки, в том числе детали крыла с максимальным размером до 24 метров.
«КАМАЗ» и АФК «Система» представили грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде, благодаря которой электромобиль грузоподъёмностью свыше 20 тонн может проехать на одной заправке до 500 км. Водородные грузовики будут оснащены блоками топливных элементов российского производства.
Челябинский механический завод пополнил линейку гусеничной грузоподъемной техники модернизированными моделями ДЭК грузоподъемностью 25, 32 и 36 тонн. Краны ДЭК-254, ДЭК-324, ДЭК-364 адаптированы к выполнению ответственных монтажных работ в самых жестких условиях (до - 40°С). Новинки отличаются увеличенным по ширине опорным контуром, повышенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т) и малым удельным давлением на грунт.
«Северсталь» приступила к основному этапу перевооружения нагревательной печи №3 стана 2000 на Череповецком меткомбинате. Новое оборудование будет иметь повышенную мощность и более эффективную систему управления тепловым режимом, что позволит снизить уровень расходного коэффициента металла, а также расход газа. Более того, планируется снизить содержание оксида азота в отходящих дымовых газах за счет специальных горелок системы.
Научно-производственное объединение «ЭЛСИБ» завершило изготовление двух вертикальных электродвигателей АВЦ-500-6000-4УХЛ4 для строящегося многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах. Двигатели успешно прошли приемо-сдаточные испытания. Будущий реактор создается для проведения широкого спектра реакторных исследований.
Строительство крупнейшей солнечной электростанции в России началось на территории Дербентского района Дагестана. Планируется вложить более 7 млрд рублей. Мощность объекта - 100 МВт. Электростанция расположится на территории площадью 305 га в 10 километрах от Дербента, в селе Авадан.
Группа компаний "НЭК" ввела первую очередь завода по производству огнестойкого турбинного масла в Тульской области для нужд российских энергогенерирующих компаний. Объём инвестиций превысил 1 млрд рублей. Завод общей площадью 3250 кв. метров оснащён современным оборудованием преимущественно отечественного производства и готов производить 1200 тонн высококачественного огнестойкого масла в год.
РЖД разработали квантовый шифратор. Устройство передает данные со скоростью свыше 180 Гбит/с. Применение классических и квантовых алгоритмов шифрования значительно повышает уровень безопасности передаваемых данных, что крайне важно в условиях постоянно возрастающего объема трафика.
Ученые Томского госуниверситета систем управления и радиоэлектроники разработали первый в России комплект экспериментальных образцов интегральных оптических приемников со скоростями 2,5 Гбит/с и 20 Гбит/с на основе отечественных компонентов. Измерения экспериментальных образцов подтвердили их работоспособность и заявленные характеристики. Помимо большей скорости, по сравнению с отечественными приемниками на дискретных компонентах они обладают значительно меньшими энергопотреблением, размерами и весом.
Новый выпуск лакокрасочных материалов запустила компания "КС-билд" в Коломне. Мощность завода составляет 10 тыс. тонн в год. Локализация производства продукции на предприятии превышает 90%. В цехе наладили выпуск широкой линейки водно-дисперсионных лакокрасочных материалов - фасадных и интерьерных красок, грунтов, готовых шпаклевок и декоративных штукатурок.
Портрет на груди нашей промышленности один, а вот количество куполов на спине можем вместе посчитать ровно через неделю.
#поравалить #всепропало
[Орда] – родная, злобная, твоя
«СТАН» запустил в серию новые портальные центры с ЧПУ модели СК6П200. Высокотехнологичные производственные машины сделаны из отечественных комплектующих и нужны для обработки деталей, применяемых при производстве современных гражданских самолетов. Модульная конструкция СК6П позволяет изготавливать крупногабаритные металлические заготовки, в том числе детали крыла с максимальным размером до 24 метров.
«КАМАЗ» и АФК «Система» представили грузовик КАМАЗ-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде, благодаря которой электромобиль грузоподъёмностью свыше 20 тонн может проехать на одной заправке до 500 км. Водородные грузовики будут оснащены блоками топливных элементов российского производства.
Челябинский механический завод пополнил линейку гусеничной грузоподъемной техники модернизированными моделями ДЭК грузоподъемностью 25, 32 и 36 тонн. Краны ДЭК-254, ДЭК-324, ДЭК-364 адаптированы к выполнению ответственных монтажных работ в самых жестких условиях (до - 40°С). Новинки отличаются увеличенным по ширине опорным контуром, повышенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т) и малым удельным давлением на грунт.
«Северсталь» приступила к основному этапу перевооружения нагревательной печи №3 стана 2000 на Череповецком меткомбинате. Новое оборудование будет иметь повышенную мощность и более эффективную систему управления тепловым режимом, что позволит снизить уровень расходного коэффициента металла, а также расход газа. Более того, планируется снизить содержание оксида азота в отходящих дымовых газах за счет специальных горелок системы.
Научно-производственное объединение «ЭЛСИБ» завершило изготовление двух вертикальных электродвигателей АВЦ-500-6000-4УХЛ4 для строящегося многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах. Двигатели успешно прошли приемо-сдаточные испытания. Будущий реактор создается для проведения широкого спектра реакторных исследований.
Строительство крупнейшей солнечной электростанции в России началось на территории Дербентского района Дагестана. Планируется вложить более 7 млрд рублей. Мощность объекта - 100 МВт. Электростанция расположится на территории площадью 305 га в 10 километрах от Дербента, в селе Авадан.
Группа компаний "НЭК" ввела первую очередь завода по производству огнестойкого турбинного масла в Тульской области для нужд российских энергогенерирующих компаний. Объём инвестиций превысил 1 млрд рублей. Завод общей площадью 3250 кв. метров оснащён современным оборудованием преимущественно отечественного производства и готов производить 1200 тонн высококачественного огнестойкого масла в год.
РЖД разработали квантовый шифратор. Устройство передает данные со скоростью свыше 180 Гбит/с. Применение классических и квантовых алгоритмов шифрования значительно повышает уровень безопасности передаваемых данных, что крайне важно в условиях постоянно возрастающего объема трафика.
Ученые Томского госуниверситета систем управления и радиоэлектроники разработали первый в России комплект экспериментальных образцов интегральных оптических приемников со скоростями 2,5 Гбит/с и 20 Гбит/с на основе отечественных компонентов. Измерения экспериментальных образцов подтвердили их работоспособность и заявленные характеристики. Помимо большей скорости, по сравнению с отечественными приемниками на дискретных компонентах они обладают значительно меньшими энергопотреблением, размерами и весом.
Новый выпуск лакокрасочных материалов запустила компания "КС-билд" в Коломне. Мощность завода составляет 10 тыс. тонн в год. Локализация производства продукции на предприятии превышает 90%. В цехе наладили выпуск широкой линейки водно-дисперсионных лакокрасочных материалов - фасадных и интерьерных красок, грунтов, готовых шпаклевок и декоративных штукатурок.
Портрет на груди нашей промышленности один, а вот количество куполов на спине можем вместе посчитать ровно через неделю.
#поравалить #всепропало
[Орда] – родная, злобная, твоя
#Размышления
Просьба от меня. Лично.
Сегодня я поделюсь своими и не только своими мыслями по поводу того, что из себя представляет на данный момент "патриотическое общество", которое упорно лезет на глаза, не гнушаясь лжи, манипуляций, мошенничества и откровенного презрения к стране и ее народу и настоящие патриоты своей Родины, которых в подавляющем большинстве становится видно все хуже и хуже. Нет, я далек от мыслей Сладкова, который считает, что о героях СВО не говорят и потому народ их не знает - это как раз именно то вранье, с помощью которого "лжепатриоты" активируют свою подопытную паству и бросают ее организованной толпой в ту или иную повестку. Я о другом. По порядку.
Начнем с того, что за время проведения СВО те, кого теперь называют "военкурами" (за очень схожее поведение с этими плохо летающими пернатыми) умудрились дискредитировать практически все то хорошее, до чего смогли дотянуться своими липкими ручонками. Профессия "военкор" с легкой руки СМИ проассоциирована с хронически безработными или крайне недалекими людьми, которые одевшись в милитари-шмот изображают из себя тех, имя которых недостойны даже произносить. При этом настоящие военные корреспонденты и их работа размывается вот этим фоном вечно ноющих, рыгающих в микрофон, манипулирующих и лгущих персонажей из курятника. Они напялили на себя роль "спасителей армии", хотя неспособны ответить на простейший вопрос: "Если вы и только вы спасаете Армию и Россию, то почему же в Армии и России до сих пор все плохо с ваших же слов ?".
Чувствуете диссонанс ? А ведь все просто - это не "спасители", а пиявки, которые пользуясь предоставленными ресурсами занимаются продажей "народного вооружения", покупкой "контента", разворовыванием гуманитарной помощи и в последнее время все чаще демонстрирующие горячее желание получить хоть кусочек власти.
А в это время простые люди, закончив далеко не простой рабочий день - идут и плетут сети, зачастую собирая на эту необходимую задачу по крупице, по копейке. Вместо выходного они собирают для бойцов теплую одежду, вяжут носки, ремонтируют купленный на собственные средства автомобиль, чтобы отдать его на фронт. И все это без медийной поддержки, без нытья о том, что "на фронте ничего нет". Люди делают это потому что считают это необходимым, а не потому что "армия Лаоса без нас ничего не может". Люди, простые люди. Не буду скромничать, но я тоже в свое свободное время делаю что-то, что считаю полезным для нашей страны - рассказываю о ней, о ее героях как прошлого, так и настоящего, о ее истории, о ее природе, о ее величии. Пока получается, наверное, на троечку, что называется - к сожалению, я в этом отношении не профессионал, а любитель. Но я стараюсь. И буду дальше.
Изначально, я очень хотел, чтобы мои экскурсии были средством пусть небольшой, но искренней и посильной помощи группе "Сети для фронта", которая и является частью того большинства, что помогает армии не потому что Монтян орет "все разворовано", не потому что Филатов называет нашу Армию "армией Лаоса" и не потому что со слов неоднократно привлекавшегося к уголовной ответственности за мошенничество Алехина "мы воюем неправильно". Они помогают потому что это их Армия - армия нашей страны. Они помогают так же как помогали наши бабушки в тылу в годы Великой Отечественной. Потому что это наша Армия, это наши воины и помощь им - это не протест против системы и уж тем более не средство набить себе карман, как это делают #Враги, а просто осознанная необходимость человека, который свою страну искренне любит.
⬇️
Просьба от меня. Лично.
Сегодня я поделюсь своими и не только своими мыслями по поводу того, что из себя представляет на данный момент "патриотическое общество", которое упорно лезет на глаза, не гнушаясь лжи, манипуляций, мошенничества и откровенного презрения к стране и ее народу и настоящие патриоты своей Родины, которых в подавляющем большинстве становится видно все хуже и хуже. Нет, я далек от мыслей Сладкова, который считает, что о героях СВО не говорят и потому народ их не знает - это как раз именно то вранье, с помощью которого "лжепатриоты" активируют свою подопытную паству и бросают ее организованной толпой в ту или иную повестку. Я о другом. По порядку.
Начнем с того, что за время проведения СВО те, кого теперь называют "военкурами" (за очень схожее поведение с этими плохо летающими пернатыми) умудрились дискредитировать практически все то хорошее, до чего смогли дотянуться своими липкими ручонками. Профессия "военкор" с легкой руки СМИ проассоциирована с хронически безработными или крайне недалекими людьми, которые одевшись в милитари-шмот изображают из себя тех, имя которых недостойны даже произносить. При этом настоящие военные корреспонденты и их работа размывается вот этим фоном вечно ноющих, рыгающих в микрофон, манипулирующих и лгущих персонажей из курятника. Они напялили на себя роль "спасителей армии", хотя неспособны ответить на простейший вопрос: "Если вы и только вы спасаете Армию и Россию, то почему же в Армии и России до сих пор все плохо с ваших же слов ?".
Чувствуете диссонанс ? А ведь все просто - это не "спасители", а пиявки, которые пользуясь предоставленными ресурсами занимаются продажей "народного вооружения", покупкой "контента", разворовыванием гуманитарной помощи и в последнее время все чаще демонстрирующие горячее желание получить хоть кусочек власти.
А в это время простые люди, закончив далеко не простой рабочий день - идут и плетут сети, зачастую собирая на эту необходимую задачу по крупице, по копейке. Вместо выходного они собирают для бойцов теплую одежду, вяжут носки, ремонтируют купленный на собственные средства автомобиль, чтобы отдать его на фронт. И все это без медийной поддержки, без нытья о том, что "на фронте ничего нет". Люди делают это потому что считают это необходимым, а не потому что "армия Лаоса без нас ничего не может". Люди, простые люди. Не буду скромничать, но я тоже в свое свободное время делаю что-то, что считаю полезным для нашей страны - рассказываю о ней, о ее героях как прошлого, так и настоящего, о ее истории, о ее природе, о ее величии. Пока получается, наверное, на троечку, что называется - к сожалению, я в этом отношении не профессионал, а любитель. Но я стараюсь. И буду дальше.
Изначально, я очень хотел, чтобы мои экскурсии были средством пусть небольшой, но искренней и посильной помощи группе "Сети для фронта", которая и является частью того большинства, что помогает армии не потому что Монтян орет "все разворовано", не потому что Филатов называет нашу Армию "армией Лаоса" и не потому что со слов неоднократно привлекавшегося к уголовной ответственности за мошенничество Алехина "мы воюем неправильно". Они помогают потому что это их Армия - армия нашей страны. Они помогают так же как помогали наши бабушки в тылу в годы Великой Отечественной. Потому что это наша Армия, это наши воины и помощь им - это не протест против системы и уж тем более не средство набить себе карман, как это делают #Враги, а просто осознанная необходимость человека, который свою страну искренне любит.
⬇️
Telegram
Сети для фронта
С Богом!
⬆️
К несчастью, в то время, как тысячи "обработанных" эмоциональными качелями и заряженных против любого позитива в отношении Армии кормят, поят и снабжают "лжепатриотов" деньгами, дорогими машинами, квартирами и прочими атрибутами красивой жизни - группа "Сети для фронта" имеет чуть больше сотни подписчиков в собственной группе и поддержку от нескольких групп чуть побольше, созданных такими же простыми людьми. И все равно умудряется помогать. С 2014-го года группа совершила далеко не один десяток поездок в зону СВО с грузами для наших воинов (на собственные средства, а не собранные) и продолжает помогать. И будет. Сейчас заявок от подразделений, которым оказывает поддержку группа "Сети для фронта" растет, а ресурсов у группы по-прежнему крайне мало - как людских и финансовых, так и медийных.
В связи с этим, я лично от себя и под свою ответственность хочу попросить подписчиков и дружественные каналы - давайте поддержим эту группу силами пресловутой "сеточки" (заботливо придуманной одним одетым в милитари-шмот глубоко нездоровым человеком). Поддержать можно по-разному:
- подпиской, репостом, добрым словом в комментариях.
- разумеется, можно поддержать группу деньгами исходя из собственных возможностей и собственного желания это сделать (по ссылке будут реквизиты для перечислений).
- если кто-то живет неподалеку, то можно и присоединиться к работе группы физически.
Я искренне верю, что "сеточка" на это способна. Я верю, что способна и на большее. Со своей стороны я проведу еще одну экскурсию - в осенний Павловск, завтра, прямо с утра и на весь день (к неодобрению моей любимой супруги, так как состояние мое пока на тройку с минусом). Но я, как сказал уже выше, чувствую, что это необходимо. Быть может через экскурсию и ее репосты о группе "Сети для фронта" узнает больше людей. Не исключено, что в своей поездке в Рязань на свой День Рождения я найду возможность и очно посетить наших героев. А пока - большое спасибо за внимание и до встречи завтра на экскурсии, которая традиционно будет призвана поддержать наших друзей из скромного поселка Сапожок Рязанской области.
© Ильин Иван
Помочь группе "Сети для фронта"
К несчастью, в то время, как тысячи "обработанных" эмоциональными качелями и заряженных против любого позитива в отношении Армии кормят, поят и снабжают "лжепатриотов" деньгами, дорогими машинами, квартирами и прочими атрибутами красивой жизни - группа "Сети для фронта" имеет чуть больше сотни подписчиков в собственной группе и поддержку от нескольких групп чуть побольше, созданных такими же простыми людьми. И все равно умудряется помогать. С 2014-го года группа совершила далеко не один десяток поездок в зону СВО с грузами для наших воинов (на собственные средства, а не собранные) и продолжает помогать. И будет. Сейчас заявок от подразделений, которым оказывает поддержку группа "Сети для фронта" растет, а ресурсов у группы по-прежнему крайне мало - как людских и финансовых, так и медийных.
В связи с этим, я лично от себя и под свою ответственность хочу попросить подписчиков и дружественные каналы - давайте поддержим эту группу силами пресловутой "сеточки" (заботливо придуманной одним одетым в милитари-шмот глубоко нездоровым человеком). Поддержать можно по-разному:
- подпиской, репостом, добрым словом в комментариях.
- разумеется, можно поддержать группу деньгами исходя из собственных возможностей и собственного желания это сделать (по ссылке будут реквизиты для перечислений).
- если кто-то живет неподалеку, то можно и присоединиться к работе группы физически.
Я искренне верю, что "сеточка" на это способна. Я верю, что способна и на большее. Со своей стороны я проведу еще одну экскурсию - в осенний Павловск, завтра, прямо с утра и на весь день (к неодобрению моей любимой супруги, так как состояние мое пока на тройку с минусом). Но я, как сказал уже выше, чувствую, что это необходимо. Быть может через экскурсию и ее репосты о группе "Сети для фронта" узнает больше людей. Не исключено, что в своей поездке в Рязань на свой День Рождения я найду возможность и очно посетить наших героев. А пока - большое спасибо за внимание и до встречи завтра на экскурсии, которая традиционно будет призвана поддержать наших друзей из скромного поселка Сапожок Рязанской области.
© Ильин Иван
Помочь группе "Сети для фронта"
Telegram
Сети для фронта
С Богом!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Любопытно, а у поляков есть животные, которые не "kurwa" ? 🤣
#Друзья
Сегодня День рождения неожиданно настиг мастера лаконичных стихов и не менее лаконичных комментариев - админа канала "Калейдоскоп".
Желаем коллеге по поэтическому цеху новых свершений, здоровья и удачи во всех начинаниях, включая сборник цитат Алехина "Сунь-Цзы этого не говорил".
Дерзай, друже 💪
🍾🥂🍾
Сегодня День рождения неожиданно настиг мастера лаконичных стихов и не менее лаконичных комментариев - админа канала "Калейдоскоп".
Желаем коллеге по поэтическому цеху новых свершений, здоровья и удачи во всех начинаниях, включая сборник цитат Алехина "Сунь-Цзы этого не говорил".
Дерзай, друже 💪
🍾🥂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вечернийсмех
Сегодня у нас совсем молодой Михаил Евдокимов, который сорок лет назад начинал как пародист. И пародист, надо сказать, очень достойный.
🎤 М.Евдокимов
💬 Пародии на В.Этуша, Б.Новикова и Ю.Никулина.
Сегодня у нас совсем молодой Михаил Евдокимов, который сорок лет назад начинал как пародист. И пародист, надо сказать, очень достойный.
🎤 М.Евдокимов
💬 Пародии на В.Этуша, Б.Новикова и Ю.Никулина.
#Размышления
Бегущие-2024.
Вы удивитесь, но эти размышления вовсе не о политике. Это исключительно человеческое наблюдение даже не столько за людьми, сколько за собой и своей на окружающих реакции. Многие мои читатели знают, что я каждый будний день за редким исключением минимум раз (а обычно - два) еду на электричке.
Как это происходит у меня: я выхожу за 30-35 минут до ее отправления и свои без малого 4000 шагов за это время сделать успеваю. Обычно ранним утром на тротуарах никого нет и я совершенно спокойно оказываюсь на платформе, сажусь на скамеечку и жду электричку. Судя по моим наблюдениям, у прочих пассажиров утро начинается с разминки - ноги, плечи, шея, растяжечка, дыхание. Затем путь до электрички - у некоторых бегом (я пару раз ускорялся, было дело, но это обычно когда я с работы иду и не знаю во сколько электричка будет).
И вот на платформе начинается самое интересное. Люди у нас опытные и знают, где у электрички двери. В этих местах на платформе образуются кучки "бойцов" - люди буквально сливаются в одну плотную кучку, толкаясь так, что я, сидя спокойно сзади на скамеечке, все время боюсь, что кого-то однажды прямо под электричку спихнут. Затем вход в вагон. Люди всеми силами изображая спокойствие ломятся к свободным сиденьям - от Всеволожска до Финбана всего полчаса езды, а мне до Ржевки вообще пятнадцать минут - я практически всегда в тамбуре стоя еду свои четыре остановки. Все это происходит молча со сжатыми зубами и азартом в глазах.
Но если на входе "битву за седушки" я еще могу как-то понять, то выход, напоминающий старт спуртующих спринтеров после выстрела стартового пистолета - это выше моего понимания. Распихивая друг друга люди бегут к турникетам (которые, к слову, никуда не убегут и их предостаточно) или, что еще любопытнее, к краю платформы, чтобы спрыгнуть и успеть оказаться на другой стороне станции до отхода электрички (что тоже небезопасно, кстати). Я в это время жду пока электрон отойдет и спокойно двигаюсь в полном одиночестве. И никуда не опаздываю. Никогда.
У меня вопрос один и очень риторический: вы все,бл@ть , куда спешите ? Ну вот реально - с риском для жизни (своей и окружающих) на работу ? А выйти пораньше не судьба ? Утром электрички через Всеволожск идут чуть не каждые 20 минут, а то и чаще. То же на местах разгрузки: я с тележкой, груженой коробками подхожу к двери, а вперед меня влетает, очевидно, смертельно голодный человек, которому в пекарне булок не хватит, что ли ? Нет, каждый день есть люди, кто при виде меня и дверь придержат и подобное, но основная масса постоянно бежит, сметая все на своем пути и особенно это заметно именно на общественном транспорте. Просто наблюдение (ворчание старого и ставшего очень спокойным человека) 🤣
© Ильин Иван
Помочь группе "Сети для фронта"
Бегущие-2024.
Вы удивитесь, но эти размышления вовсе не о политике. Это исключительно человеческое наблюдение даже не столько за людьми, сколько за собой и своей на окружающих реакции. Многие мои читатели знают, что я каждый будний день за редким исключением минимум раз (а обычно - два) еду на электричке.
Как это происходит у меня: я выхожу за 30-35 минут до ее отправления и свои без малого 4000 шагов за это время сделать успеваю. Обычно ранним утром на тротуарах никого нет и я совершенно спокойно оказываюсь на платформе, сажусь на скамеечку и жду электричку. Судя по моим наблюдениям, у прочих пассажиров утро начинается с разминки - ноги, плечи, шея, растяжечка, дыхание. Затем путь до электрички - у некоторых бегом (я пару раз ускорялся, было дело, но это обычно когда я с работы иду и не знаю во сколько электричка будет).
И вот на платформе начинается самое интересное. Люди у нас опытные и знают, где у электрички двери. В этих местах на платформе образуются кучки "бойцов" - люди буквально сливаются в одну плотную кучку, толкаясь так, что я, сидя спокойно сзади на скамеечке, все время боюсь, что кого-то однажды прямо под электричку спихнут. Затем вход в вагон. Люди всеми силами изображая спокойствие ломятся к свободным сиденьям - от Всеволожска до Финбана всего полчаса езды, а мне до Ржевки вообще пятнадцать минут - я практически всегда в тамбуре стоя еду свои четыре остановки. Все это происходит молча со сжатыми зубами и азартом в глазах.
Но если на входе "битву за седушки" я еще могу как-то понять, то выход, напоминающий старт спуртующих спринтеров после выстрела стартового пистолета - это выше моего понимания. Распихивая друг друга люди бегут к турникетам (которые, к слову, никуда не убегут и их предостаточно) или, что еще любопытнее, к краю платформы, чтобы спрыгнуть и успеть оказаться на другой стороне станции до отхода электрички (что тоже небезопасно, кстати). Я в это время жду пока электрон отойдет и спокойно двигаюсь в полном одиночестве. И никуда не опаздываю. Никогда.
У меня вопрос один и очень риторический: вы все,
© Ильин Иван
Помочь группе "Сети для фронта"
Telegram
Осторожно, "Газель" ! 🚚
Я простой водила. Живу, люблю, строю домик в лесу. Я самый счастливый человек на свете ☀️
Вы можете помочь развитию канала и изданию книги о путешествиях :
💳 2204 2401 8240 4410
👨🦱 Иван И.
🏧 Озон Банк
💳 5599 0020 3649 7339
😎 Иван И.
🏧 Юмани
Вы можете помочь развитию канала и изданию книги о путешествиях :
💳 2204 2401 8240 4410
👨🦱 Иван И.
🏧 Озон Банк
💳 5599 0020 3649 7339
😎 Иван И.
🏧 Юмани
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нашамагнитола
Сегодня, в день памяти великолепного советского и российского актера Николая Караченцова, пусть будет звучать его голос.
🎤 Н.Караченцов
💬 "Загадочная русская душа" (из к/ф "Чокнутые")
Сегодня, в день памяти великолепного советского и российского актера Николая Караченцова, пусть будет звучать его голос.
🎤 Н.Караченцов
💬 "Загадочная русская душа" (из к/ф "Чокнутые")
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#субботнийвечер
И сегодня же, пользуясь таким поводом, я открою наш маленький кинотеатр, где по субботам мы будем наслаждаться прекрасными образчиками советского кинематографа. Давно пора было.
🎥 "Белые росы"
🎬 Режиссер: И.Добролюбов
🎭 В главных ролях: В.Санаев, Н.Караченцов, Г Польских, Б.Новиков, М.Кокшенов, Г.Гарбук, С.Садальский
И сегодня же, пользуясь таким поводом, я открою наш маленький кинотеатр, где по субботам мы будем наслаждаться прекрасными образчиками советского кинематографа. Давно пора было.
🎥 "Белые росы"
🎬 Режиссер: И.Добролюбов
🎭 В главных ролях: В.Санаев, Н.Караченцов, Г Польских, Б.Новиков, М.Кокшенов, Г.Гарбук, С.Садальский
#полночь
На фотографиях: пейзажи Большого Каньона, Республика Крым.
Большой каньон Крыма — крупный каньон на полуострове Крым. Сформировался в верхнеюрских массивных (неслоистых) известняках под действием водной эрозии около 1,5—2 миллионов лет назад на месте тектонической трещины. Находится в Крымских горах в 5 км на юго-восток от села Соколиного Бахчисарайского района. Является северо-восточной границей Ай-Петринского массива, массива горы Бойка. Глубина каньона превышает 320 м, длина 3,5 км, ширина в некоторых местах не превышает 3 м. Абсолютная высота ложа каньона около 500—600 м.
Склоны каньона, сложенные светло-серыми и розоватыми известняками, местами поросли небольшими группами крымских сероствольных сосен. В нижней части ущелья растут широколиственные леса. Основные породы деревьев — граб, бук, ясень, дуб, полевой клён, рябина, липа. Подлесок состоит из кустарников: лещины, кизила, барбариса, крушины, скумпии, грабинника, в большом количестве представлен плющ обыкновенный. Особенностью флоры каньона является наличие более полутора тысяч деревьев третичного реликта — тиса ягодного. Старые тисы достигают 1,5 метра в обхвате и 10-15 метров высоты. Кроме того, в каньоне растут редкие виды папоротников, реликтовая подъязычная иглица, эндемичная камнеломка, более двух третей видов орхидей Крыма, среди которых очень редкая орхидея Венерин башмачок и другие растения.
Из фауны Большого каньона наиболее примечательным видом является ручьевая форель, обитающая в холодной, насыщенной кислородом, воде рек ущелья. Из млекопитающих часто встречается ёж, реже крымский вид ласки, крымский подвид барсука, косуля. Из птиц наиболее характерны: крымская московка, длиннохвостая синица, дятел, горихвостка, малиновка, пеночка и сойка. Из рептилий наиболее многочисленны ящерицы.
🇷🇺8️⃣2️⃣🇷🇺
На фотографиях: пейзажи Большого Каньона, Республика Крым.
Большой каньон Крыма — крупный каньон на полуострове Крым. Сформировался в верхнеюрских массивных (неслоистых) известняках под действием водной эрозии около 1,5—2 миллионов лет назад на месте тектонической трещины. Находится в Крымских горах в 5 км на юго-восток от села Соколиного Бахчисарайского района. Является северо-восточной границей Ай-Петринского массива, массива горы Бойка. Глубина каньона превышает 320 м, длина 3,5 км, ширина в некоторых местах не превышает 3 м. Абсолютная высота ложа каньона около 500—600 м.
Склоны каньона, сложенные светло-серыми и розоватыми известняками, местами поросли небольшими группами крымских сероствольных сосен. В нижней части ущелья растут широколиственные леса. Основные породы деревьев — граб, бук, ясень, дуб, полевой клён, рябина, липа. Подлесок состоит из кустарников: лещины, кизила, барбариса, крушины, скумпии, грабинника, в большом количестве представлен плющ обыкновенный. Особенностью флоры каньона является наличие более полутора тысяч деревьев третичного реликта — тиса ягодного. Старые тисы достигают 1,5 метра в обхвате и 10-15 метров высоты. Кроме того, в каньоне растут редкие виды папоротников, реликтовая подъязычная иглица, эндемичная камнеломка, более двух третей видов орхидей Крыма, среди которых очень редкая орхидея Венерин башмачок и другие растения.
Из фауны Большого каньона наиболее примечательным видом является ручьевая форель, обитающая в холодной, насыщенной кислородом, воде рек ущелья. Из млекопитающих часто встречается ёж, реже крымский вид ласки, крымский подвид барсука, косуля. Из птиц наиболее характерны: крымская московка, длиннохвостая синица, дятел, горихвостка, малиновка, пеночка и сойка. Из рептилий наиболее многочисленны ящерицы.
🇷🇺8️⃣2️⃣🇷🇺