Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
МКК
Подъехало видео с местной квалификационной комиссии в одной из авиакомпаний.
Перед вводом во вторые, КВС или при получении инструкторского допуска помимо сдачи различных зачетов и тренажеров, кандидат приходит на заседание комиссии, где всякие авиационные начальники задают ему различные вопросы.
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Подъехало видео с местной квалификационной комиссии в одной из авиакомпаний.
Перед вводом во вторые, КВС или при получении инструкторского допуска помимо сдачи различных зачетов и тренажеров, кандидат приходит на заседание комиссии, где всякие авиационные начальники задают ему различные вопросы.
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Forwarded from NoName Pilot
Самое противоречивое авиационное происшествие XXI века.
А расследование МАК содержало пункт, от которого Airbus пришёл в шок.
Видеоразбор происшествия:
Самые преданные подписчики смотрят видео до конца, ставят лайк и пишут комментарий👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Комфортное
Когда нет нужного рейса, лечу Победой. Перелет этой компанией у меня ассоциируется с этим видео.
Думаю, что мое негативное отношение основано на строгих ограничениях по ручной клади 😀
Кстати, как-то писал о впечатлениях, когда внезапно пришлось лететь ею в Красноярск.
На короткие расстояния вполне себе.
💺 Пилот ГА
Когда нет нужного рейса, лечу Победой. Перелет этой компанией у меня ассоциируется с этим видео.
Думаю, что мое негативное отношение основано на строгих ограничениях по ручной клади 😀
Кстати, как-то писал о впечатлениях, когда внезапно пришлось лететь ею в Красноярск.
На короткие расстояния вполне себе.
💺 Пилот ГА
Технологичное
Люблю наблюдать политтехнологии. Тут всё развивалось очень быстро, буквально за сутки. На такое могут быть потрачены месяцы и даже годы.
После катастрофы CRJ и Black Hawk появляется новость о том, что вертолетом управлял трап. Как раз, сейчас в США на повестке отмена всех мероприятий по продвижению инклюзивности и прочих историй. Показали даже фотку пилотессы.
Потом в эфир выходит опровержение, мол, я живой. Но запомнилось-то первое.
Конечно, такое себе, на коленке и стихийно придуманное, но можно рассмотреть, как это работает. И так можно про всё, что угодно. Мне понравилось.
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Люблю наблюдать политтехнологии. Тут всё развивалось очень быстро, буквально за сутки. На такое могут быть потрачены месяцы и даже годы.
После катастрофы CRJ и Black Hawk появляется новость о том, что вертолетом управлял трап. Как раз, сейчас в США на повестке отмена всех мероприятий по продвижению инклюзивности и прочих историй. Показали даже фотку пилотессы.
Потом в эфир выходит опровержение, мол, я живой. Но запомнилось-то первое.
Конечно, такое себе, на коленке и стихийно придуманное, но можно рассмотреть, как это работает. И так можно про всё, что угодно. Мне понравилось.
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Значок
Когда я закончил одно авиационное училище, ко мне подошла одна подруга и, глядя мне прямо в глаза, спросила, мол, как это я теперь могу управлять целым самолетом без высшего образования, ведь так не может быть и не положено.
Непомню, что я тогда ответил, так как это вопросы из области сумеречного сознания.
На всякий случай поучился еще 3,5 года на пилота, намедни дали значок, теперь вопросов быть не должно.
🧑🏼🎓 Пилот ГА
Когда я закончил одно авиационное училище, ко мне подошла одна подруга и, глядя мне прямо в глаза, спросила, мол, как это я теперь могу управлять целым самолетом без высшего образования, ведь так не может быть и не положено.
Непомню, что я тогда ответил, так как это вопросы из области сумеречного сознания.
На всякий случай поучился еще 3,5 года на пилота, намедни дали значок, теперь вопросов быть не должно.
🧑🏼🎓 Пилот ГА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Посадка в Харбине
Светосигнальное оборудование только что с Алика, выглядит свежим.
Всегда переживал за китайских коллег, когда слышал их на кругу в Шрм: мне показалось, что им очень тяжело говорить на английском и слушать русский язык вокруг.
Побывал в их шкуре, когда впервые оказался воздушном пространстве КНР: такое ощущение, что все говорят на клингонском. Короче, из особенностей - у многих акцент, как у R2D2 из «Звездных Войн», но под конец смены начал разбираться.
#ZYHB
🛬 Пилот ГА
Светосигнальное оборудование только что с Алика, выглядит свежим.
Всегда переживал за китайских коллег, когда слышал их на кругу в Шрм: мне показалось, что им очень тяжело говорить на английском и слушать русский язык вокруг.
Побывал в их шкуре, когда впервые оказался воздушном пространстве КНР: такое ощущение, что все говорят на клингонском. Короче, из особенностей - у многих акцент, как у R2D2 из «Звездных Войн», но под конец смены начал разбираться.
#ZYHB
🛬 Пилот ГА
Давление
Сейчас в Питере сняли с рейсов все Суперджеты из-за повышенного атмосферного давления.
На скрине показана область эксплуатации самолета из инструкции от самолета (РЛЭ). Ну, его так сертифицировали: то есть испытали и сказали, что при таких значениях все будет ок. Ну, или просто так решили, я не присутствовал.
РЛЭ - это юридический документ, в случае нарушения которого, пилотов и авиакомпанию посадят в зиндан с одним ведром на всех.
Из-за превышения аэродрома Пулково относительно уровня моря, при установке давления более 1052 гПа, его высота относительно уровня моря станет менее, чем -1000 футов, то есть меньше, чем написано в инструкции.
Как только авиационные власти выпустят бюллетень о том, что можно летать на аэродромы, которые находятся на уровне потерянной Атлантиды, то полетим.
Upd.: Академическое объяснение
#ULLI
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Сейчас в Питере сняли с рейсов все Суперджеты из-за повышенного атмосферного давления.
На скрине показана область эксплуатации самолета из инструкции от самолета (РЛЭ). Ну, его так сертифицировали: то есть испытали и сказали, что при таких значениях все будет ок. Ну, или просто так решили, я не присутствовал.
РЛЭ - это юридический документ, в случае нарушения которого, пилотов и авиакомпанию посадят в зиндан с одним ведром на всех.
Из-за превышения аэродрома Пулково относительно уровня моря, при установке давления более 1052 гПа, его высота относительно уровня моря станет менее, чем -1000 футов, то есть меньше, чем написано в инструкции.
Как только авиационные власти выпустят бюллетень о том, что можно летать на аэродромы, которые находятся на уровне потерянной Атлантиды, то полетим.
Upd.: Академическое объяснение
#ULLI
🧑🏽🦯 Пилот ГА
Forwarded from Пилот ГА
С днем Гражданской Авиации России!
Желаю налёта, достойного расчетного листка, здравия, не уставать, вменяемости на всех уровнях, в том числе и вашем, сбычи всех планов, а внеплан был чтобы только в радость! 🍾🥂
Обнимаю.
#будниэкипажа
👨🏼✈️ Пилот ГА
Желаю налёта, достойного расчетного листка, здравия, не уставать, вменяемости на всех уровнях, в том числе и вашем, сбычи всех планов, а внеплан был чтобы только в радость! 🍾🥂
Обнимаю.
#будниэкипажа
👨🏼✈️ Пилот ГА
Метровое
Так, ну, кто там в метрах хотел летать?
Не особо удобно, если честно. Самолет летает в футах (так сказал производитель), а в Китае уважают эшелоны в метрах. Переводим по таблице: китайский диспетчер говорит в метрах, мы смотрим в таблицу и ставим высоту в футах, соответствующую этим метрам.
На фото - подлетаем к Харбину. Потом полетим обратно в Красноярск, оттуда в Новосибирск, потом - Благовещенск и оттуда сразу во Владивосток.
География, о которой и не мечтал. Не шучу, кстати.
#ZYHB
#UNNT
#UWHB
#UWHH
🇨🇳 Пилот ГА
Так, ну, кто там в метрах хотел летать?
Не особо удобно, если честно. Самолет летает в футах (так сказал производитель), а в Китае уважают эшелоны в метрах. Переводим по таблице: китайский диспетчер говорит в метрах, мы смотрим в таблицу и ставим высоту в футах, соответствующую этим метрам.
На фото - подлетаем к Харбину. Потом полетим обратно в Красноярск, оттуда в Новосибирск, потом - Благовещенск и оттуда сразу во Владивосток.
География, о которой и не мечтал. Не шучу, кстати.
#ZYHB
#UNNT
#UWHB
#UWHH
🇨🇳 Пилот ГА
Благовещенск
Из Красноярска туда 3.30 в воздухе, далее двигаем во Владивосток, делая небольшой крюк, так как вокруг китайцы. До Владика еще два часа. Очень люблю из одного города в другой, а не разворот.
Повсюду коллеги из конторы: на перроне, в столовых, в аэропорту, думаю, даже за батареями (не проверял).
Писал как-то, кстати, как встретил однокашника в Хабаровске.
Смена - 08.25, мне понравилось.
#UHBB
🌅 Пилот ГА
Из Красноярска туда 3.30 в воздухе, далее двигаем во Владивосток, делая небольшой крюк, так как вокруг китайцы. До Владика еще два часа. Очень люблю из одного города в другой, а не разворот.
Повсюду коллеги из конторы: на перроне, в столовых, в аэропорту, думаю, даже за батареями (не проверял).
Писал как-то, кстати, как встретил однокашника в Хабаровске.
Смена - 08.25, мне понравилось.
#UHBB
🌅 Пилот ГА