Завершен Сателлит №1
В Сателлите №1 приняли участие четыре команды:
–«Polytech Voltage Machine», СПбПУ;
–«MadDrive», ЛЭТИ;
–«Робоинженеры», КГТА;
–«Автороботикс», МАДИ.
На территории Испытательного центра НАМИ был подготовлен маршрут, на котором участникам нужно было выполнить ряд заданий, среди которых были объезд статического и динамического препятствий, демонстрация способности беспилотного транспортного средства реагировать на появление пешехода и изменение сигнала светофора.
Участники показали зрелые инженерные решения и пример слаженной командной работы.
Официальное объявление итогов Сателлита №1 состоится 12 декабря в день награждения победителей и призеров технологических конкурсов НТИ Up Great.
В Сателлите №1 приняли участие четыре команды:
–«Polytech Voltage Machine», СПбПУ;
–«MadDrive», ЛЭТИ;
–«Робоинженеры», КГТА;
–«Автороботикс», МАДИ.
На территории Испытательного центра НАМИ был подготовлен маршрут, на котором участникам нужно было выполнить ряд заданий, среди которых были объезд статического и динамического препятствий, демонстрация способности беспилотного транспортного средства реагировать на появление пешехода и изменение сигнала светофора.
Участники показали зрелые инженерные решения и пример слаженной командной работы.
Официальное объявление итогов Сателлита №1 состоится 12 декабря в день награждения победителей и призеров технологических конкурсов НТИ Up Great.
Прием заявок на Сателлит №2
Продолжается прием заявок на Сателлит №2.
Подать заявку можно до 28 февраля 2024 г.
Принять участие в Сателлите №2 могут команды, обладающие беспилотным грузовым транспортным средством, позволяющим транспортировать контейнер АУК-0,625. Параметры контейнера АУК-0,625 регламентированы в ГОСТ 18477-79 Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры.
В рамках конкурсной задачи Сателлита №2 командам нужно будет реализовать доставку груза между точками погрузки и разгрузки полностью в автономном режиме с соблюдением ПДД и поддерживая на всем протяжении маршрута скорость не ниже средней эксплуатационной скорости, характерной для транспортного средства, управляемого водителем при аналогичных условиях движения.
Обращаем внимание, что прохождение Сателлита №2 является обязательным условием для участия в Финале.
Все вопросы по поводу участия в Сателлите №2 можно задать по почте [email protected] или в официальном Telegram-канале.
Продолжается прием заявок на Сателлит №2.
Подать заявку можно до 28 февраля 2024 г.
Принять участие в Сателлите №2 могут команды, обладающие беспилотным грузовым транспортным средством, позволяющим транспортировать контейнер АУК-0,625. Параметры контейнера АУК-0,625 регламентированы в ГОСТ 18477-79 Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры.
В рамках конкурсной задачи Сателлита №2 командам нужно будет реализовать доставку груза между точками погрузки и разгрузки полностью в автономном режиме с соблюдением ПДД и поддерживая на всем протяжении маршрута скорость не ниже средней эксплуатационной скорости, характерной для транспортного средства, управляемого водителем при аналогичных условиях движения.
Обращаем внимание, что прохождение Сателлита №2 является обязательным условием для участия в Финале.
Все вопросы по поводу участия в Сателлите №2 можно задать по почте [email protected] или в официальном Telegram-канале.
Определена площадка для проведения Сателлита №2 и Финала конкурса.
Конкурсной площадкой для Сателлита №2 и Финала конкурса станет Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Алабуга».
В ОЭЗ «Алабуга» уже создана инфраструктура для испытания автономных технологий, которая позволяет реализовать отработку взаимодействия беспилотников с дорожно-транспортной инфраструктурой, системами позиционирования и цифровой картой дорожного движения. В свою очередь, умная дорожная инфраструктура будет получать данные о движении автономного транспорта, а также обеспечивать управление транспортными потоками.
Для участников Сателлита №2 и Финала конкурса на территории ОЭЗ «Алабуга» будут подготовлены маршруты, отвечающие условиям конкурсных задач.
Конкурсной площадкой для Сателлита №2 и Финала конкурса станет Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Алабуга».
В ОЭЗ «Алабуга» уже создана инфраструктура для испытания автономных технологий, которая позволяет реализовать отработку взаимодействия беспилотников с дорожно-транспортной инфраструктурой, системами позиционирования и цифровой картой дорожного движения. В свою очередь, умная дорожная инфраструктура будет получать данные о движении автономного транспорта, а также обеспечивать управление транспортными потоками.
Для участников Сателлита №2 и Финала конкурса на территории ОЭЗ «Алабуга» будут подготовлены маршруты, отвечающие условиям конкурсных задач.
Награждение призеров и победителей Сателлита № 1
🚛На церемонии награждения победителей технологических конкурсов Up Great были официально подведены итоги Сателлита № 1 конкурса «Пятый уровень».
Испытания Сателлита № 1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень» прошли в октябре на территории Испытательного центра НАМИ. Беспилотные транспортные средства участников должны были продемонстрировать возможность движения по заданному маршруту на уровне водителя-новичка. При этом, вмешательство оператора в процесс управления не допускалось.
✅Всего в Сателлите № 1 приняли участие четыре команды:
MadDrive (СПбГЭТУ «ЛЭТИ»),
Polytech Voltage Machine (ФГАОУ ВО «СПбПУ»),
АвтоРоботикс (ФГБОУ ВО «МАДИ»)
Робоинженеры (ФГБОУ ВО «КГТА им. В.А. Дегтярёва).
🏅Команды «АвтоРоботикс» и «Робоинженеры» успешно завершили заезды, а места между ними были распределены согласно количеству набранных баллов:
1 место – «АвтоРоботикс»
2 место – «Робоинженеры»
Поздравляем команды с завершением Сателлита №1 и желаем им удачи в Сателлите № 2 конкурса «Пятый уровень», который пройдет в 2024 году.
🚛На церемонии награждения победителей технологических конкурсов Up Great были официально подведены итоги Сателлита № 1 конкурса «Пятый уровень».
Испытания Сателлита № 1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень» прошли в октябре на территории Испытательного центра НАМИ. Беспилотные транспортные средства участников должны были продемонстрировать возможность движения по заданному маршруту на уровне водителя-новичка. При этом, вмешательство оператора в процесс управления не допускалось.
✅Всего в Сателлите № 1 приняли участие четыре команды:
MadDrive (СПбГЭТУ «ЛЭТИ»),
Polytech Voltage Machine (ФГАОУ ВО «СПбПУ»),
АвтоРоботикс (ФГБОУ ВО «МАДИ»)
Робоинженеры (ФГБОУ ВО «КГТА им. В.А. Дегтярёва).
🏅Команды «АвтоРоботикс» и «Робоинженеры» успешно завершили заезды, а места между ними были распределены согласно количеству набранных баллов:
1 место – «АвтоРоботикс»
2 место – «Робоинженеры»
Поздравляем команды с завершением Сателлита №1 и желаем им удачи в Сателлите № 2 конкурса «Пятый уровень», который пройдет в 2024 году.
Прием заявок на Сателлит №2 продлен до 1 апреля 2024 г.
✔️ Оргкомитетом конкурса «Пятый уровень» принято решение о продлении срока приема заявок на Сателлит № 2 до 1 апреля включительно (до 23:59 по московскому времени).
🚘 Подробнее об условиях проведения Сателлита №2, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита №2 и Конкурсном задании.
❗️ Подать заявку можно на нашем сайте: https://blp.upgreat.one/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
blp.upgreat.one
Пятый уровень - Технологический конкурс UP GREAT :: Главная
Технологический конкурс UP GREAT, направленный на разработку беспилотного грузовика, участникам которого потребуется реализовать 5-й уровень автономности (грузовик двигается полностью автономно, без страхующего инженера в кабине) и продемонстрировать стабильную…
Приглашаем на онлайн-консультацию для участников Сателлита № 2
📌 28 марта в 12:00 (время московское) состоится онлайн-консультация по вопросам участия в Сателлите № 2.
Организаторы Конкурса расскажут об особенностях проведения Сателлита № 2, условиях на Конкурсной площадке и ответят на вопросы участников.
На Сателлите № 2 каждая команда должна будет показать готовность грузового беспилотного транспортного средства выполнять логистические задачи в заданных условиях. Напоминаем, что успешное выполнение конкурсной задачи Сателлита № 2 является обязательным условием для участия в Финале конкурса, где командам предстоит преодолеть заявленный технологический барьер.
✔️ Докладчик: Воробьев Андрей Игоревич, технический директор конкурса.
❗️ Для участие в мероприятии необходима регистрация по ссылке: https://leader-id.ru/events/494187
Организаторы Конкурса расскажут об особенностях проведения Сателлита № 2, условиях на Конкурсной площадке и ответят на вопросы участников.
На Сателлите № 2 каждая команда должна будет показать готовность грузового беспилотного транспортного средства выполнять логистические задачи в заданных условиях. Напоминаем, что успешное выполнение конкурсной задачи Сателлита № 2 является обязательным условием для участия в Финале конкурса, где командам предстоит преодолеть заявленный технологический барьер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Leader-ID
Консультационное мероприятие для Участников Технологического конкурса "Пятый уровень"
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
Начата работа над Техническим регламентом Финала Конкурса
В Финале Конкурса, во время которого Командам предстоит преодолеть заявленный технологический барьер, предусмотрено усложнение маршрута, за счет увеличения его протяженности и добавления новых участков, которые не входят в маршрут Сателлита № 2. Также на маршруте будет добавлен второй терминал.
Для преодоления технологического барьера потребуется не просто выполнить поставленную конкурсную задачу, а показать стабильный результат – успешно завершить 3 из 4 попыток проезда по маршруту.
Подать заявку на участие в Финале Конкурса могут только те команды, которые принимают участие в Сателлите № 2, являющимся Квалификационным этапом Финала Конкурса.
Проведение Финала Конкурса запланировано на сентябрь 2024г на территории Особой экономической зоны «Алабуга».
В Финале Конкурса, во время которого Командам предстоит преодолеть заявленный технологический барьер, предусмотрено усложнение маршрута, за счет увеличения его протяженности и добавления новых участков, которые не входят в маршрут Сателлита № 2. Также на маршруте будет добавлен второй терминал.
Для преодоления технологического барьера потребуется не просто выполнить поставленную конкурсную задачу, а показать стабильный результат – успешно завершить 3 из 4 попыток проезда по маршруту.
Подать заявку на участие в Финале Конкурса могут только те команды, которые принимают участие в Сателлите № 2, являющимся Квалификационным этапом Финала Конкурса.
Проведение Финала Конкурса запланировано на сентябрь 2024г на территории Особой экономической зоны «Алабуга».
🚘В конце этого года завершится семилетний научный эксперимент по автономным системам вождения, который проводит компания Aurora Innovation Inc.
Главная цель эксперимента – достичь максимальных показателей по безопасности при движении беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования.
🚛С 2021 года пробег беспилотных грузовиков Aurora Innovation Inc., задействованных в логистических процессах, составил более 1 миллиона километров по автомагистралям общего пользования. Но при этом движение осуществлялось строго с водителем-оператором в кабине. По окончанию эксперимента компания анонсировала запуск полностью автономных перевозок по межштатной автомагистрали 45 между Далласом и Хьюстоном, где планируется задействовать 20 беспилотных грузовиков.
Этой весной на тестовом треке для журналистов была проведена демонстрация движения беспилотных грузовиков Aurora. На треке были воспроизведены различные дорожные препятствия, включая пешеходов, строительные работы идвижение других транспортных средств, управляемых людьми. При этом грузовики двигались со скоростью не более 50 километров в час.
✔️Для преодоления технологического барьера в Финале конкурса «Пятый уровень» участникам понадобится не только преодолеть различные дорожные препятствия, как статические, так и динамические, но и показать стабильный результат, двигаясь при этом со средней эксплуатационнойскоростью не ниже чем у грузового ТС, управляемого водителем с соблюдением установленного режима труда и отдыха в аналогичных условиях движения.
Главная цель эксперимента – достичь максимальных показателей по безопасности при движении беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования.
🚛С 2021 года пробег беспилотных грузовиков Aurora Innovation Inc., задействованных в логистических процессах, составил более 1 миллиона километров по автомагистралям общего пользования. Но при этом движение осуществлялось строго с водителем-оператором в кабине. По окончанию эксперимента компания анонсировала запуск полностью автономных перевозок по межштатной автомагистрали 45 между Далласом и Хьюстоном, где планируется задействовать 20 беспилотных грузовиков.
Этой весной на тестовом треке для журналистов была проведена демонстрация движения беспилотных грузовиков Aurora. На треке были воспроизведены различные дорожные препятствия, включая пешеходов, строительные работы идвижение других транспортных средств, управляемых людьми. При этом грузовики двигались со скоростью не более 50 километров в час.
✔️Для преодоления технологического барьера в Финале конкурса «Пятый уровень» участникам понадобится не только преодолеть различные дорожные препятствия, как статические, так и динамические, но и показать стабильный результат, двигаясь при этом со средней эксплуатационнойскоростью не ниже чем у грузового ТС, управляемого водителем с соблюдением установленного режима труда и отдыха в аналогичных условиях движения.
Тренировочные дни Сателлита № 2 и консультационное мероприятие для участников
📍 Для команд, прошедших в Квалификационный этап Сателлита № 2, 29 и 30 мая организованы тренировочные дни на Конкурсной площадке, которая находится на территории особой экономической зоны «Алабуга».
🚛 Во время тренировочных дней команды получат возможность ознакомиться с Конкурсной площадкой, проехать по маршруту Испытаний Сателлита № 2 и в тестовом режиме выполнить испытательные упражнения.
30 мая на Конкурсной площадке в очном формате будет проведено консультационное мероприятия для участников. Организаторы, эксперты Конкурса и представители Судейской коллегии расскажут об особенностях проведения Испытаний Сателлита № 2 и ответят на вопросы участников.
🌐 Трансляция мероприятия будет доступна на платформе Leader-ID.
Ссылка на мероприятие: https://leader-id.ru/events/505788.
30 мая на Конкурсной площадке в очном формате будет проведено консультационное мероприятия для участников. Организаторы, эксперты Конкурса и представители Судейской коллегии расскажут об особенностях проведения Испытаний Сателлита № 2 и ответят на вопросы участников.
Ссылка на мероприятие: https://leader-id.ru/events/505788.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Leader-ID
Консультационное мероприятие для Участников Технологического конкурса "Пятый уровень"
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
С2_Технический_регламент_итоговая_версия.pdf
2.3 MB
Опубликован обновленный Технический регламент Сателлита № 2 Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень».
📌 Изменения, которые внесены в обновленную версию:
- разрешено движение БПТС по любой полосе, кроме крайней левой;
- дополнены случаи, когда представитель Судейской коллегии имеет право дать указание на остановку БПТС;
- разрешено переводить БПТС в режим ПАУЗА или воздействовать на органы управления БПТС не более 3-х (трех) раз за каждый из заездов с начисление штрафных баллов;
- уточнено время начала и завершения заездов на Испытаниях Финального этапа Сателлита №2;
- дополнены определения и описания основных участков Зоны заездов;
- установлены фиксированные протяженности маршрутов;
- уточнены правила размещения подвижных препятствий в Зоне маршрутов;
- определены правила объезда, обгона, опережения препятствий, перестроения с целью осуществления поворота налево или разворота, проезда регулируемого перекрестка, движения на участках с затрудненным встречным разъездом;
- обновлен протокол взаимодействия БПТС с Комплексом визуализации и трекинга транспортных средств;
- дополнены критерии начисления штрафных баллов.
❗️ Напоминаем, что обязательным условием участия команд в Финале Конкурса является успешное выполнение конкурсной задачи Сателлита № 2.
При возникновении вопросов Вы можете обратиться к организаторам по электронной почте [email protected].
- разрешено движение БПТС по любой полосе, кроме крайней левой;
- дополнены случаи, когда представитель Судейской коллегии имеет право дать указание на остановку БПТС;
- разрешено переводить БПТС в режим ПАУЗА или воздействовать на органы управления БПТС не более 3-х (трех) раз за каждый из заездов с начисление штрафных баллов;
- уточнено время начала и завершения заездов на Испытаниях Финального этапа Сателлита №2;
- дополнены определения и описания основных участков Зоны заездов;
- установлены фиксированные протяженности маршрутов;
- уточнены правила размещения подвижных препятствий в Зоне маршрутов;
- определены правила объезда, обгона, опережения препятствий, перестроения с целью осуществления поворота налево или разворота, проезда регулируемого перекрестка, движения на участках с затрудненным встречным разъездом;
- обновлен протокол взаимодействия БПТС с Комплексом визуализации и трекинга транспортных средств;
- дополнены критерии начисления штрафных баллов.
При возникновении вопросов Вы можете обратиться к организаторам по электронной почте [email protected].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К_Технический регламент_.pdf
2.2 MB
Опубликован утвержденный Технический регламент Финала Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень»
📌 Основные изменения в утвержденном Техническом регламенте Конкурса:
− сформированы критерии полного и частичного преодоления Технологического барьера;
− обновлены требования, предъявляемые к БПТС в ходе проведения Технического допуска;
− сформированы основные условия Испытаний Конкурса: заезды проводятся одновременно для двух Команд; каждой Команде предоставляется четыре попытки, одна попытка включает в себя один заезд в течение одного дня;
− уточнено время начала и завершения заездов на Испытаниях Конкурса;
− обновлены маршруты движения БПТС и установлены фиксированные протяженности маршрутов;
− добавлен терминал погрузки-разгрузки и препятствие в зоне маршрутов;
− дополнены случаи, когда представитель Судейской коллегии имеет право дать/дает указание на остановку БПТС;
− дополнены критерии начисления и значения штрафных баллов;
− добавлены разъяснения условий начисления штрафных баллов на отдельных участках Зоны заездов.
✔️ При возникновении вопросов Вы можете обратиться к организаторам по электронной почте [email protected].
− сформированы критерии полного и частичного преодоления Технологического барьера;
− обновлены требования, предъявляемые к БПТС в ходе проведения Технического допуска;
− сформированы основные условия Испытаний Конкурса: заезды проводятся одновременно для двух Команд; каждой Команде предоставляется четыре попытки, одна попытка включает в себя один заезд в течение одного дня;
− уточнено время начала и завершения заездов на Испытаниях Конкурса;
− обновлены маршруты движения БПТС и установлены фиксированные протяженности маршрутов;
− добавлен терминал погрузки-разгрузки и препятствие в зоне маршрутов;
− дополнены случаи, когда представитель Судейской коллегии имеет право дать/дает указание на остановку БПТС;
− дополнены критерии начисления и значения штрафных баллов;
− добавлены разъяснения условий начисления штрафных баллов на отдельных участках Зоны заездов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тренировочные дни и очная консультация для участников Финала Конкурса
Для команд, прошедших в Финал Конкурса, организованы тренировочные заезды на Конкурсной площадке.
Тренировочные дни будут проведены 14.09 и 15.09 на территории особой экономической зоны «Алабуга».
Во время тренировочных заездов команды получат возможность ознакомиться с Конкурсной площадкой, проехать по маршруту Испытаний Финала и в тестовом режиме выполнить испытательные упражнения.
✔️ Также 14 сентября в 15.00 на территории ОЭЗ «Алабуга» в очном формате будет проведено консультационное мероприятия для участников. Организаторы и эксперты Конкурса дадут комментарии к Техническому регламенту, расскажут об особенностях маршрута Финала и ответят на вопросы участников. Трансляция мероприятия будет доступна на платформе Leader-ID.
📎 Ссылка на мероприятие: https://leader-id.ru/events/518912. ❗️ Обращаем внимание на необходимость предварительной регистрации на мероприятие в системе Leader-ID.
Для команд, прошедших в Финал Конкурса, организованы тренировочные заезды на Конкурсной площадке.
Тренировочные дни будут проведены 14.09 и 15.09 на территории особой экономической зоны «Алабуга».
Во время тренировочных заездов команды получат возможность ознакомиться с Конкурсной площадкой, проехать по маршруту Испытаний Финала и в тестовом режиме выполнить испытательные упражнения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Leader-ID
Консультационное мероприятие для Участников Технологического конкурса "Пятый уровень"
Бесплатные мероприятия и коворкинги в вашем городе. Leader-ID помогает работать, учиться и находить единомышленников.
Torc Robotics, дочерняя компания Daimler Truck AG, объявила об успешном ходе тестирования беспилотных грузовиков в условиях многополосной замкнутой трассы. Для оптимизации топливной экономичности испытания проводятся на полной рабочей скорости, достигающей 100 км/ч. В качестве результата этого тестирования ожидается переход Torc к серийному производству, что позволит компании уже в 2027 году коммерциализировать безопасные и надежные решения для автономных грузоперевозок
Именно тестирование в реальной дорожной обстановке является единственным способом, позволяющим оценить функциональную безопасность алгоритмов с элементами искусственного интеллекта, основанных на искусственных нейронных сетях.
Формат испытаний, предложенный организаторами конкурса «Пятый уровень», позволял командам протестировать свой алгоритм беспилотного движения в условиях реальной дорожной обстановки. Во время движения по конкурсному маршруту БПТС необходимо было в полностью автономном режиме справиться с различными дорожными ситуациями.
Результаты конкурса «Пятый уровень» могут быть в дальнейшем использованы для реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры», одной из задач которой является создание и вывод на рынок беспилотных грузовых автомобилей, а также сервисов беспилотных грузовых перевозок.
Официальный сайт конкурса «Пятый уровень»: https://blp.upgreat.one/
Именно тестирование в реальной дорожной обстановке является единственным способом, позволяющим оценить функциональную безопасность алгоритмов с элементами искусственного интеллекта, основанных на искусственных нейронных сетях.
Формат испытаний, предложенный организаторами конкурса «Пятый уровень», позволял командам протестировать свой алгоритм беспилотного движения в условиях реальной дорожной обстановки. Во время движения по конкурсному маршруту БПТС необходимо было в полностью автономном режиме справиться с различными дорожными ситуациями.
Результаты конкурса «Пятый уровень» могут быть в дальнейшем использованы для реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры», одной из задач которой является создание и вывод на рынок беспилотных грузовых автомобилей, а также сервисов беспилотных грузовых перевозок.
Официальный сайт конкурса «Пятый уровень»: https://blp.upgreat.one/
Объявлен победитель Технологического конкурса «Пятый уровень»
🎊 9 декабря 2024 г. состоялась церемония награждения победителей и призеров Технологических конкурсов НТИ Up Great.
Победителем Технологического конкурса «Пятый уровень» стала объединенная команда МАДИ и МФТИ «АвтоРоботикс», которой удалось частично преодолеть технологический барьер. Призовая премия составила 120 млн. руб.
Всего в Финальных испытаниях конкурса «Пятый уровень» приняли участие четыре команды:
✔️ «АвтоРоботикс» (г. Москва)
✔️ «Робоинженеры» (г. Ковров)
✔️ «MadDrive» (г. Санкт-Петербург)
✔️ «Polytech Voltage Machine» (г. Санкт-Петербург)
🥇 Поздравляем победителей и финалистов и желаем не останавливаться на достигнутом!
Победителем Технологического конкурса «Пятый уровень» стала объединенная команда МАДИ и МФТИ «АвтоРоботикс», которой удалось частично преодолеть технологический барьер. Призовая премия составила 120 млн. руб.
Всего в Финальных испытаниях конкурса «Пятый уровень» приняли участие четыре команды:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Передача грузовых платформ по итогам конкурса «Пятый уровень»
📆 Год назад в феврале уже был открыт прием заявок на участие в Сателлите №2. В отличие от Сателлита №1, на который допускались беспилотные
транспортные средства, реализованные на базе легкового автомобиля, для участия в Сателлите №2 обязательным условием стало наличие у команды
грузового БПТС. На Сателлите №1, который состоялся осенью 2023 г, не было представлено грузовых БПТС, и по решению Оргкомитета, все команды, принявшие в нем участие, получили грузовые платформы: автомобили GAZelle e-NN с дополнительным оборудованием.
Всего в Сателлите №1 приняли участие четыре команды:
-«Робоинженеры», г. Ковров,
-«АвтоРоботикс», г. Москва,
-«MadDrive», г. Санкт-Петербург,
-«Polytech Voltage Machine», г. Санкт-Петербург.
☑️ В итоге все команды, получившие грузовые платформы, успешно их автоматизировали и вышли в Финал конкурса.
По результатам Финала Оргкомитетом принято решение передать командам, не преодолевшим технологический барьер, грузовые платформы для
продолжения разработок в области автономного движения. На сегодняшний день передача платформ полностью завершена и команды могут продолжать работы по улучшению своих алгоритмов и дальнейшей модернизации платформ.
Желаем всем командам удачи в дальнейших разработках!🔝
транспортные средства, реализованные на базе легкового автомобиля, для участия в Сателлите №2 обязательным условием стало наличие у команды
грузового БПТС. На Сателлите №1, который состоялся осенью 2023 г, не было представлено грузовых БПТС, и по решению Оргкомитета, все команды, принявшие в нем участие, получили грузовые платформы: автомобили GAZelle e-NN с дополнительным оборудованием.
Всего в Сателлите №1 приняли участие четыре команды:
-«Робоинженеры», г. Ковров,
-«АвтоРоботикс», г. Москва,
-«MadDrive», г. Санкт-Петербург,
-«Polytech Voltage Machine», г. Санкт-Петербург.
По результатам Финала Оргкомитетом принято решение передать командам, не преодолевшим технологический барьер, грузовые платформы для
продолжения разработок в области автономного движения. На сегодняшний день передача платформ полностью завершена и команды могут продолжать работы по улучшению своих алгоритмов и дальнейшей модернизации платформ.
Желаем всем командам удачи в дальнейших разработках!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM