Fisherman life
1.28K subscribers
442 photos
282 videos
215 links
☸️Канал для моряков и рыбаков .

⚠️По вопросам рекламы и размещения вакансий обращайтесь: @fisherman_life_bot

⚠️Отзывы о компаниях, новости, фото- видео контент о море,так же можете отправлять: @fisherman_life_bot
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мороженое из глаз меч-рыбы. Это, пожалуй, будет даже пооригинальнее японского пломбира с мясом краба.

📱@fisherman_life
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Привет, люди! На связи кот Матроскин 🐾

Со мной приключилась история, а точнее недоразумение. Не так давно наше судно зашло в один из портов Малой Курильской гряды. Там, стоя у причальной стенки, я по обыкновению прогуливался по шкафуту и обнюхивал свои владения. Как вдруг увидел на горизонте любопытную картину. А именно — двух уличных кошечек.

Как истинный моряк, я устремился к ним для знакомства. Позабыв о времени, мы резвились и весело проводили время в самых неожиданных местах порта. С наступлением темноты мне стало тревожно: не хватятся ли меня мои товарищи на судне? Простившись с кошечками, я быстро побежал к судну. И каково было моё удивление, когда я его не обнаружил! Оказывается, пока я кутил на берегу, на судне перенесли время отхода, и я опоздал. Мои товарищи не заметили моего отсутствия, а опомнились, только прибыв в район промысла.

Мне стало по-настоящему страшно, ведь я морской кот и совсем не приспособлен к жизни на берегу. В течение недели я побирался в порту и бродил в поисках пищи. К счастью, к причалу подошло другое судно нашей компании, где один из членов экипажа меня узнал. Он забрал меня к себе, но со страху я забился в щель и сидел там до тех пор, пока мы не пришли в район, где находился мой родной пароход. Оба наших судна лежали в дрейфе неподалёку друг от друга. Тогда командирами было принято решение провести операцию по моему возвращению. Для этого штурман Георгий и мастер добычи Игорь отправились за мной на дежурной шлюпке.

Пересадка прошла успешно, и теперь я вновь занимаю своё почётное место среди экипажа. Много сплю, вкусно ем и радуюсь жизни в окружении своих товарищей, которые меня ценят и уважают. Моряки своих не бросают!

До новых встреч, люди. С вами был Кот Матроскин 🐆

#ПриключенияКотаМатроскина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#людипишут.
😡 Перегорожены реки. Рыбу, не пропускают в верх по течению. Отбором рыбы и икры занимаются якобы структуры связанные с рыборазводными заводами.
🐬Рыбаки на Камчатке спасают стаю косаток, оказавшуюся на мелководье.

📱@fisherman_life
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Камчатка, Соболевский район
https://yangx.top/SakhShip/22173

🐋 Участники спас. операции сообщают, что косатки выбрались из западни
"Вот теперь все хорошо. Вышли в открытое море за катером", - пишут очевидцы.
Лучшему роману о рыбацкой профессии — 55 лет
 
🗓️ В начале октября 1969 года в девятом номере журнала «Новый мир» завершилась публикация романа Георгия Владимова «Три минуты молчания». 

Лучшего советского романа о рыбаках!


После журнальной публикации роман «Три минуты молчания» в течение четырех лет выдержал 27 изданий на 18 языках. 

Рыбацкая работа выписана в книге столь убедительно, что зачастую берет оторопь. Поначалу Георгий Владимов собирался написать роман в модном тогда производственном жанре. В 1962 году он сам отправился палубным матросом на СРТ-300 «Всадник» в Северную Атлантику и полгода отработал в рейсе, а затем семь лет трудился над книгой. 

📖 Сюжет романа прост. Сеня Шалай, профессиональный рыбак Северного рыбохозяйственного бассейна, заработав за последний рейс 1200 рублей, решает «списаться на берег». Сеня рассчитывает уехать на родину, забрав с собой девушку, с которой у него тянется давний роман, пока платонический. Но девушка взаимностью ему не отвечает, а самого Сеню после крепкого загула обчистили случайные собутыльники. Шалаю снова приходится идти в рейс. Вот такой прозаический, без особой трудовой героики зачин… 

Но! «Три минуты молчания» не только о море и рыбаках. Это по-настоящему философский роман, хотя и густо пропитанный производственной морской «бывальщиной». Тот, кто сам не стоял на качающейся палубе, не выбирал на ледяном обжигающем ветру трал, не «койлал вожак», бегая на четвереньках по периметру тесной каюты, вряд ли смог бы так убедительно и честно рассказать и об особенностях эксплуатации траловых досок, и о лихой послерейсовой гульбе в мурманском ресторане, и о спасении экипажа гибнущего шотландского траулера. Но «Три минуты молчания» не только об этом. 

Георгий Владимов в своей книге как бы натянул художественное исследование жизни и быта советских рыбаков на экзистенциальный каркас. Неслучайно такую важную роль в романе играет «дуэль» старшего механика траулера «Скакун» — «деда» и высокопоставленного чиновника из управления флотом Гракова. Или противопоставление главного героя романа Сени Шалая и «салаг», двух московских студентов, решивших подзаработать на жизнь (явная отсылка к не новой для 1960-х годов теме: герои «Звездного билета» Василия Аксёнова и «Дыма в глаза» Анатолия Гладилина — такие же залетные пассажиры). 

Непричесанность жизни (даже с учетом того, что в журнальной публикации романа многое было вырезано) вызвала резкое негодование тогдашнего начальства, которое по традиции немедленно отреагировало на неудобный роман «письмами трудящихся». Спустя три месяца после журнальной публикации, 27 декабря 1969 года, в газете «Водный транспорт» старший механик Клайпедской базы рефрижераторного флота В. Цыганков с надрывом высказался: «Если бы даже автор романа задался целью собрать все плохое, что есть у рыбаков, то и в этом случае он явно пересолил…»

Что же, время все расставило на свои места.

Роман Георгия Владимова «Три минуты молчания» по праву вошел в золотой фонд мировой литературы, и даже явно слабая экранизация — фильм «Снегирь» — не затмит литературной первоосновы.

📱@fisherman_life
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐋Жители Камчатки заслужили премию "Люди года!"‼️‼️

В пятницу, 4 октября, четырех косаток, застрявших в лимане на западе Камчатки, отбуксировали при помощи неводов на глубину, а затем они уплыли в открытое море.

В среду, 2 октября, семейство косаток застряло на мелководье в лимане реки Большая Воровская в районе села Устьевое. Утром 3 октября обессиленные косатки пытались уплыть с мелководья в сторону открытого моря, но безуспешно. Операция по спасению возобновилась и успешно завершилась 4 октября.

В операции участвовали инспекторы Соболевского инспекторского участка ГИМС совместно с представителями местного пожарного поста, местной администрации и волонтерами. Свои рекомендации дали сотрудники Кроноцкого заповедника, Владивостокского океанариума и Москвариума.

«Спасибо ребята! Три дня по грудь в ледяной воде. Спасибо девушкам за то, что поили чаем и кормили пирогами. Спасибо лучшие люди планеты Земля - Камчатцы!», – написал региональный министр по ЧС Сергей Лебедев.

📱@fisherman_life
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Урна с громким, космическим названием "МКС".Какая -то хрень в роде собаки с поднятым задом и головоотсекающая машина без отбора кишок (до этого отечественный технический прогресс ещё не дошел )😀

🚩Оборудование первой отечественной судовой рыбофабрики представили в Петербурге.🧐

📱@fisherman_life
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Блокнот Россия 18+
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥"Искандер-М" уничтожил судно с боеприпасами из Европы в порту «Южный» Одесской области

Кадрами поделилось Минобороны РФ.

📓 Блокнот Россия 🇷🇺
Ограничение авиаперевозок красной икры введут еще в двух регионах.

В Госдуму внесли законопроект о распространении пилотного проекта по регулированию доставки лососевой икры авиатранспортом на новые регионы – Хабаровский край и Чукотский автономный округ. Также предложено продлить весь эксперимент до августа 2027 года, а не до 2025-го, как изначально планировалось.

Сейчас ограничение в экспериментальном режиме действует только на Камчатке. Оно запрещает авиаперевозку икры непромышленного изготовления объемом более 10 кг на одного пассажира за один рейс. Эксперимент уже признали успешным в борьбе с лососевым браконьерством, позволяющим сильно сократить его объемы.

По данным Росрыболовства, значительный объем теневых поставок красной икры приходится именно на авиатранспорт: в личном багаже провозится более 500 тонн из нелегальных 2 тыс. ежегодно. Это обходится бюджету в 15 млрд рублей в год.
Слабо верится, что такой закон примут. Стране нужны доллары, хотя, межгосударственные расчеты, мы вроде бы производим в национальных валютах. "Баксы" всем очень нужны! А россияне и кабачковую икру могут на бутерброды мазать.😁 В суровое время живем. Не до жира.🙈
https://yangx.top/rybak_kamchatky/4617