На канале вы можете узнать последние новости рыбохозяйственной отрасли и следить за эксклюзивными материалами от Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовства).
⛴Новый краболов «Капитан Александров» вышел в первый промысловый рейс
🦀 Сегодня головное судно нового флота ГК «Русский Краб» «Капитан Александров» отправилось в первый промысловый рейс в Охотское море.
✅ Накануне во Владивостоке краболов посетили представители руководства города, Тихоокеанского филиала подведомственного Росрыболовству ВНИРО, региональных подразделений отраслевых ведомств, а также морских образовательных организаций.
📌«Капитан Александров» построен по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Программа направленна на обновление отечественного промыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба.
▶️ Гостям судна показали машинное отделение, капитанский мостик, а также систему хранения живой продукции, спроектированную при участии специалистов ГК «Русский Краб». Конструктивная и техническая реализация этого функционального блока является особенностью новых судов компании. Система размещена в двухуровневом трюме и представляет собой 32 независимых танка для хранения и транспортировки живого краба. Каждый танк оснащен оборудованием для контроля температуры, солености и содержания кислорода в воде, что позволяет обеспечить сохранность продукции на уровне не менее 98%. Емкость трюма по живой продукции составляет 110-120 тонн.
💻 Все основные параметры работы краболовного судна контролируют системы цифрового мониторинга, данные которых в режиме реального времени передаются на мостик и на берег.
🧊От судов действующего флота краболов отличают повышенный ледовый класс Ice2; система резервного электродвижения; увеличенная промысловая палуба. Особое внимание уделено условиям для работы и отдыха экипажа. Площади жилых и общих пространств увеличены в 1,5-2 раза.
Пополняются ряды современного промыслового флота России: 70-метровый траулер «Валентин Мантуров» выходит в море🌊
Новый траулер «Валентин Мантуров» пополняет ряды современного рыбодобывающего флота нашей страны. Он прибыл в Мурманск – порт приписки для подготовки к промыслу, будет работать в акватории Северного бассейна.
Это головное судно в серии из четырех, построено по программе инвестиционных квот на верфи «Норебо» в Ленинградской области.
Траулер оборудован высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит эффективный и экологичный промысел, а фабрика на борту способна производить продукцию глубокой переработки – филе, консервы, рыбную муку. Отличные ходовые характеристики позволяют не ограничивать районы плавания.
Судно названо в честь Валентина Ивановича Мантурова, чья судьба была неразрывно связана с Мурманском. Получив мореходное образование, он трудился на траловом флоте. А в последующие годы внес большой вклад в развитие города. Траулеры по проекту 03095 предназначены для ловли донных пород рыб и обработки улова на борту.
Основные технические параметры: длина — около 70 м; теоретическая ширина на миделе — около 13,5 м; расчетная осадка — около 6,6 м; дедвейт — около 1400 тонн; полное водоизмещение — около 3730 тонн; скорость — около 14,5 узла; экипаж — 60 человек. Суда рассчитаны на эксплуатацию в Южной и Северной Атлантике.
📌Группа «Норебо» основана в 1997 году, входит в тройку крупнейших рыбодобывающих компаний России. Флот «Норебо» насчитывает более 40 рыболовных средне- и крупнотоннажных судов, которые работают во всех основных промысловых районах Атлантики и Тихого океана.
Программа инвестквот в действии: краболов «Сергей Приходько» вышел в первый рейс⛴
Краболовное судно «Сергей Приходько» построено по программе инвестквот и крабовых аукционов для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест».
Новый краболов покинул достроечную набережную в Рыбинске («Верфи братьев Нобель») и вышел в первый рейс. Часть маршрута до порта приписки Владивосток пройдет по Северному морскому пути.
Судно отличают улучшенные мореходные характеристики, ледовый класс Ice2, высокие показатели экологичности. Предназначено для эксплуатации в неограниченных районах плавания, для добычи и перевозки живого краба в сложных гидрометеорологических условиях Берингова и Охотского морей.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
📎«Сергей Приходько» — первый краболов из серии двух судов, строящихся на «Верфи братьев Нобель». Закладка судна состоялась в марте 2020 года, спуск на воду — 27 октября 2022 года. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 1,6 млрд рублей.
До конца года рыболовецкий флот пополнят два новых сейнера✅
В Петропавловске-Камчатском спустили на воду малые рыболовные сейнеры «Карага» и «Карымай». Суда строятся по заказу рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина в рамках программы инвестиционных квот.
Новые сейнеры названы в честь населенных пунктов Камчатского края. Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы. После двухдневных рейсов свежий улов будет выгружаться для переработки на береговом заводе.
«Карага» и «Карымай» будут вести промысел в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Грузовой трюм каждого рассчитан на 75 тонн рыбы. Экипаж будет состоять из 8 человек.
Ввести в эксплуатацию сейнеры «Карага» и «Карымай» планируется до конца 2024 года.
Модернизацияфлота в действии: на Дальний Восток прибыл новый краболов «Сергей Приходько» 🦀
Судно, которому присвоено имя выдающегося дипломата и государственного деятеля современной России Сергея Приходько, прибыл в порт Находка. Краболов построила «Верфь братьев Нобель» в рамках программы «квоты под киль» для ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства».
Судно построено для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. На борту установлены девять танков общим объемом более 640 кубометров для перевозки улова в морской воде, танки оборудованы системами охлаждения, очистки и контроля качества воды.
«Сергей Приходько» способен транспортировать до 120 тонн живого краба на дальние расстояния. Морепродукты могут храниться и перевозиться до 30 суток в живом виде.
На промысел в Охотское море судно отправится в ноябре, оно стало восьмым краболовом во флоте компании «Находкинская база активного морского рыболовства» (входит в ГК «ТИГР»).
Завершилось строительство нового промыслового судна «Андрей Басаргин» 🔵
Краболов построен на Восточной верфи по итогам второго этапа «квот под киль». Судно оборудовано ловушками для промысла краба и креветки, а также способно выполнять ярусный лов рыбы.
На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Район плавания судна не ограничен. Управлять им будет экипаж из 21 человека.
Подобные суда проекта 03141 строятся с 2019 года. Ранее АО «Восточная верфь» сдало заказчикам пять краболовов в рамках первого этапа программы инвестиционных квот.
📌Ключевые характеристики: Длина краболова – 63,27 м; Ширина — 10,6 м; Высота борта — 4,6 м; Валовая вместимость — 1048 тонн; Мощность ГД — 1618 кВт; Водоизмещение — 1586 тонн; Скорость — 14 узлов; Экипаж — 21 человек; Автономность — 45 суток.
Модернизация промыслового флота: завершено строительство траулера «Орион»🌊
На судостроительном заводе «Отрадное» (холдинг «Норебо») завершено строительство траулера «Орион» по программе «Квоты под киль». Заказчик – мурманская компания «Стрелец».
Траулер «Орион» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Оснащен современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием для переработки и заморозки улова на борту, производительность составляет около 70 тонн мороженной продукции.
Основные технические характеристики: 🔵Длина — 61,04 м 🔵Ширина — 14 м 🔵Высота борта — 8,85 м 🔵Валовая вместимость — 2342 тонн 🔵Мощность ГД — 1618 кВт 🔵Экипаж — 40 человек 🔵Район плавания не ограничен
Сейнеры «Карага» и «Карымай» пополнят ряды промыслового флота России✅
На Камчатке подняли государственный флаг России на малотоннажных рыболовецких сейнерах РК имени Ленина.
Рыбаки на новых судах будут добывать минтай, тихоокеанскую треску и камбал в морях Дальневосточного бассейна. Уловы в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будут транспортироваться в грузовом трюме наливом.
Суда «Карага» и «Карымай» - это третий и четвертый сейнеры из шести, которые строятся в Камчатском крае по программе инвестиционных квот. Уникальность проекта в том, что это первые рыболовные суда, которые строят камчатские корабелы.
Головное судно «Апача» и второй сейнер «Сокоч» сданы в 2024 году. Оставшиеся два малотоннажных рыболовецких сейнера планируются к выводу в мае 2025 года.
Фабрика на борту и длительный промысел без захода в порт: главный конструктор проекта рассказал об особенностях нового супертраулера «Виктор Гаврилов»💬
Это самый крупный траулер из строящихся в настоящее время на российских верфях. О возможностях судна - главный конструктор проекта 5670FT ООО «Форсс Технологии» Владислав Шишкарев.
Супертраулер «Виктор Гаврилов» планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году 🌊
Судно будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана. Какие возможности получат рыбаки, рассказал председатель РК им. В.И. Ленина Сергей Тарусов.
Два рыболовных сейнера пополнят промысловый флот России⚙
В Петропавловске-Камчатском спущены на воду малые рыболовные сейнеры «Авача» и «Октябрьский». Они строятся для Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина по программе инвестиционных квот.
Всего в серии проекта 04130 шесть судов, четыре из которых уже переданы заказчику и ведут промысел.
📌Интересный факт: Суда получили названия в честь рыбацких поселков Камчатского края
Новые сейнеры предназначены для добычи донных пищевых рыб - трески, камбалы, терпуга, кальмара и макруруса в Охотском море. Выловленный сырец будет перегружаться на борт перерабатывающего судна либо береговую фабрику.
Технические характеристики судов:
Длина – 28,3 м Объем трюма – 78,5 м³ Максимальная загрузка - 75 тонн рыбы Максимальная скорость - 12 узлов Экипаж – 8 человек Автономность – 5 суток
Малый рыболовный траулер «Николай Нечай» предназначен для вылова мелкосельдевых видов рыб в бассейне Балтийского моря, может использоваться на Черном и Каспийском морях. Это судно с высокими показателями эффективности, отвечает всем требованиям Российского морского регистра судоходства и экологической безопасности. Проектом предусмотрен вылов до тысячи тонн рыбы в месяц.
ℹ️Судно названо в честь Николая Сергеевича Нечая. Н.С. Нечай окончил Калининградское среднее мореходное училище в 80-е годы прошлого века. Ходил в море на Балтике, вдоль побережья Африки в Атлантическом океане. Показывая высокие результаты, стал одним из самых молодых капитанов. Проявив хорошие организаторские способности и лидерские качества, в начале 90-х основал компанию «Марфиш», которая работает более 30 лет и является одним из лидеров рыбодобычи в Балтийском море. Н.С. Нечай первым в Калининграде организовал строительство и модернизацию современных рыбопромысловых судов, среди которых «Капитан Лобанов» и «Всеслав».
В ходе модернизации на сейнере заменен главный двигатель, увеличена мощность судовой электростанции, изменена форма носа, сделана надстройка с новыми жилыми и служебными помещениями, оборудован рыбообрабатывающий цех. Установлено современное промысловое и грузоподъемное оборудование, изменена схема траления. Судно получило два варианта выборки улова: выгрузка на палубу краном или вакуумным рыбонасосом из находящегося за бортом трала.
«Николай Нечай» – это второй пример реализации в Калининграде полного технологического цикла строительства судна для рыбаков региона. Инжиниринговые и проектные работы выполнены компанией ООО «Адомат». Траулер передан заказчику - группе компаний «Марфиш».
