⛴ На Северных Курилах через причалы Нацрыбресурса активно и в больших объёмах перегружается рыба для переработки и поставок на рынок
🐟 Грузооборот рыбной продукции через причалы Нацрыбресурса (ФГУП - подведомственное Росрыболовству) в морском терминале Северо-Курильска по итогам 9 месяцев достиг 65 тысяч тонн. Уловы сгружали дальневосточные рыбопромысловые предприятия.
🌐 Морской город-порт Северо-Курильск на острове Парамушир является одним из узловых пунктов для рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке.
📍На острове находятся заводы по переработке рыбы, куда и поступают уловы с судов. Далее продукция направляется в порт Владивостока для дальнейших поставок на потребительский рынок.
🏠 Через причалы Нацрыбресурса работают более 20 компаний и предприятий, включая такие крупные, как АО «Северо-Курильская база сейнерного флота», ООО «Алаид» и ООО «Нерей».
👍 Все суда обслуживают без простоя и задержек: обеспечение бесперебойной деятельности рыбопромыслового флота - приоритетный принцип работы Нацрыбресурса в морских портах.
#рыбные_ресурсы #логистика #портовая_инфраструктура #Нацрыбресурс #Росрыболовство
🌐 Морской город-порт Северо-Курильск на острове Парамушир является одним из узловых пунктов для рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке.
📍На острове находятся заводы по переработке рыбы, куда и поступают уловы с судов. Далее продукция направляется в порт Владивостока для дальнейших поставок на потребительский рынок.
🏠 Через причалы Нацрыбресурса работают более 20 компаний и предприятий, включая такие крупные, как АО «Северо-Курильская база сейнерного флота», ООО «Алаид» и ООО «Нерей».
👍 Все суда обслуживают без простоя и задержек: обеспечение бесперебойной деятельности рыбопромыслового флота - приоритетный принцип работы Нацрыбресурса в морских портах.
#рыбные_ресурсы #логистика #портовая_инфраструктура #Нацрыбресурс #Росрыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐟 Рыба с Камчатки продолжает поступать на внутренний рынок: в этом году вырос объем перевалки рыбных грузов в порту полуострова
⛴ По данным подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» перевалка рыбной продукции через причалы в морском порту Петропавловска-Камчатского за 9 месяцев 2023 года составила почти 91 тыс. тонн (+3,5% к уровню прошлого года за аналогичный период).
✅ Эксплуатация причалов Нацрыбресурса на Камчатке ориентирована на рыбную отрасль, её обслуживание и развитие. В порту отгружается широкий спектр продукции из уловов минтая, трески, терпуга, палтуса, камбалы, кальмара, сельди, крабов и лососей (горбуша, кета, кижуч и нерка). Весь ассортимент востребован на рынке Российской Федерации и за рубежом.
🚛 Крупные партии рыбной продукции уходят в Приморский край, где перегружаются на железнодорожный и автомобильный транспорт для поставки в регионы Дальнего Востока, Сибири и европейской части Российской Федерации.
📌 Накануне сообщалось, что общий грузооборот в морских пунктах пропуска Дальнего Востока вырос на 9,4%.
#портовая_инфраструктура #Камчатка #Нацрыбресурс #логистика #рыбная_продукция #Росрыболовство
⛴ По данным подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» перевалка рыбной продукции через причалы в морском порту Петропавловска-Камчатского за 9 месяцев 2023 года составила почти 91 тыс. тонн (+3,5% к уровню прошлого года за аналогичный период).
✅ Эксплуатация причалов Нацрыбресурса на Камчатке ориентирована на рыбную отрасль, её обслуживание и развитие. В порту отгружается широкий спектр продукции из уловов минтая, трески, терпуга, палтуса, камбалы, кальмара, сельди, крабов и лососей (горбуша, кета, кижуч и нерка). Весь ассортимент востребован на рынке Российской Федерации и за рубежом.
🚛 Крупные партии рыбной продукции уходят в Приморский край, где перегружаются на железнодорожный и автомобильный транспорт для поставки в регионы Дальнего Востока, Сибири и европейской части Российской Федерации.
📌 Накануне сообщалось, что общий грузооборот в морских пунктах пропуска Дальнего Востока вырос на 9,4%.
#портовая_инфраструктура #Камчатка #Нацрыбресурс #логистика #рыбная_продукция #Росрыболовство
⛴ Растет эффективность эксплуатации морских рыбных причалов - увеличился объем перевалки рыбных грузов
📈 За три квартала 2023 года перевалка рыбной продукции (выгрузка и хранение с последующей транспортировкой) через причалы ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственный Росрыболовству) увеличился на 3% и достиг 845 тыс. тонн.
📦 В целом грузооборот через причалы, которые находятся в управлении Нацрыбресурса в портах по всей стране, в частности, в Калининграде, Владивостоке, Находке, Корсакове, Петропавловск-Камчатске, Новороссийске, Санкт-Петербурге, Махачкале, Мурманске и Северо-Курильске составил 15,8 млн тонн (как рыбная продукция, так и сухогрузы, наливные грузы, грузы в контейнерах) - на 29% выше прошлогоднего показателя.
🐟 Погрузо-разгрузочные работы, связанные с перевалкой рыбной продукции, - приоритет Росрыболовства, поэтому находятся на особом контроле подведомственного учреждения.
#логистика #портовая_инфраструктура #грузооборот #рыбная_отрасль #Нацрыбресурс #Росрыболовство
📈 За три квартала 2023 года перевалка рыбной продукции (выгрузка и хранение с последующей транспортировкой) через причалы ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственный Росрыболовству) увеличился на 3% и достиг 845 тыс. тонн.
📦 В целом грузооборот через причалы, которые находятся в управлении Нацрыбресурса в портах по всей стране, в частности, в Калининграде, Владивостоке, Находке, Корсакове, Петропавловск-Камчатске, Новороссийске, Санкт-Петербурге, Махачкале, Мурманске и Северо-Курильске составил 15,8 млн тонн (как рыбная продукция, так и сухогрузы, наливные грузы, грузы в контейнерах) - на 29% выше прошлогоднего показателя.
🐟 Погрузо-разгрузочные работы, связанные с перевалкой рыбной продукции, - приоритет Росрыболовства, поэтому находятся на особом контроле подведомственного учреждения.
#логистика #портовая_инфраструктура #грузооборот #рыбная_отрасль #Нацрыбресурс #Росрыболовство
Восточный вектор: новые причалы Нацрыбресурса участвуют в реализации федерального газового проекта на Камчатке
Новые причалы подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» участвуют в реализации федерального энергетического проекта на Камчатке - на полуострове создается перевалочный комплекс для сжиженного природного газа.
Топливо будет перегружаться и поставляться в страны АТР.
Два крупных глубоководных причала введены в строй в конце 2022 в бухте Моховая морского порта Петропавловска-Камчатского.
Через причалы Нацрыбресурса идет поставка материалов и комплектующих, необходимых для возведения и эксплуатации терминала СПГ в бухте Бечевинской на восточном побережье Камчатки. В 2023 году отгружено свыше 33 тысячи тонн.
Строительство причалов реализовано в рамках Соглашения 2017 года между Правительством Камчатского края, Росрыболовством, ФГУП «Нацрыбресурс» и инвестором - резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Камчатка» ООО «Свободный порт Камчатка».
Строительство морского терминала для хранения и перевалки сжиженного природного газа мощностью более 20 миллионов тонн в год в бухте Бечевинской ведет компания «Новатэк». Терминал даст возможность перегружать на Камчатке газ с Ямала, отправляемый по Северному морскому пути арктическими газовозами. Топливо будет перегружаться и отправляться в азиатские страны на обычных танкерах, а не арктических, как ранее. Это повысит интенсивность использования ледовых газовозов, что позволит увеличить объём поставок по СМП и оптимизировать транспортные издержки. Накануне сообщалось, что в России расширят экспорт СПГ с северных месторождений.
#портовая_инфраструктура #Нацрыбресурс #Камчатка #газовый_проект #Новатэк #Росрыболовство
Новые причалы подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» участвуют в реализации федерального энергетического проекта на Камчатке - на полуострове создается перевалочный комплекс для сжиженного природного газа.
Топливо будет перегружаться и поставляться в страны АТР.
Два крупных глубоководных причала введены в строй в конце 2022 в бухте Моховая морского порта Петропавловска-Камчатского.
Через причалы Нацрыбресурса идет поставка материалов и комплектующих, необходимых для возведения и эксплуатации терминала СПГ в бухте Бечевинской на восточном побережье Камчатки. В 2023 году отгружено свыше 33 тысячи тонн.
Строительство причалов реализовано в рамках Соглашения 2017 года между Правительством Камчатского края, Росрыболовством, ФГУП «Нацрыбресурс» и инвестором - резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Камчатка» ООО «Свободный порт Камчатка».
Строительство морского терминала для хранения и перевалки сжиженного природного газа мощностью более 20 миллионов тонн в год в бухте Бечевинской ведет компания «Новатэк». Терминал даст возможность перегружать на Камчатке газ с Ямала, отправляемый по Северному морскому пути арктическими газовозами. Топливо будет перегружаться и отправляться в азиатские страны на обычных танкерах, а не арктических, как ранее. Это повысит интенсивность использования ледовых газовозов, что позволит увеличить объём поставок по СМП и оптимизировать транспортные издержки. Накануне сообщалось, что в России расширят экспорт СПГ с северных месторождений.
#портовая_инфраструктура #Нацрыбресурс #Камчатка #газовый_проект #Новатэк #Росрыболовство
📍Традиционно основной вклад в общероссийский вылов обеспечивают рыбопромышленники Дальнего Востока. К 8 ноября в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добыто на 17% - почти 3,6 млн тонн. Главные промысловые объекты по объему добычи: минтай – около 1,8 млн тонн, тихоокеанские лососи - более 608 тыс. тонн, сардина иваси - 393 тыс. тонн, сельдь - 302,5 тыс. тонн.
🚉Рыбная продукция доставляется в порты Приморского края (основного логистического узла) для транспортировки в другие регионы России и на экспорт. Рыба уходит уходит для дальнейшего сбыта бесперебойно, на задерживаясь на хранение.
🧊Так, к 8 ноября общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составила 68%. В рыбных терминалах находится 77,3 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.
⛴ К 5 ноября на подходе к морским портам Приморского края находилось 34 судна почти с 20 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе из лососевых рыб (0,5 тыс. тонн), минтая – 10,2 тыс. тонн, сельди – 0,3 тыс. тонн и трески – 0,4 тыс. тонн.
#логистика #рыбная_продукция #портовая_инфраструктура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мурманский морской рыбный порт готовят к модернизации — реализацию плана по его развитию обсудили на первом заседании рабочей группы
Планы по модернизации и развитию Мурманского морского рыбного порта обсудили на первом заседании специальной рабочей группы, которое состоялось в Мурманске. АО «Мурманский морской рыбный порт» перешел в ведомственное управление Росрыболовства. Порт нуждается в масштабном обновлении, чтобы обеспечить качественное и доступное обслуживание отечественного флота на российском берегу и диверсификацию экспортных потоков.
«Нам предстоит большая работа по созданию площадки современного логистического и судоремонтного кластера в интересах рыбной отрасли. Важно сохранить устойчивый промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне, для этого необходимо комплексное обслуживание судов на российском берегу», — сказал в начале заседания заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев.
Северный рыбохозяйственный бассейн — второй по объему вылова в России после Дальневосточного, и имеет большое значение для насыщения внутреннего рынка страны и развития экспорта рыбной продукции.
Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год составил 319,2 тыс. тонн, в том числе по рыбе – 232,2 тыс. тонн (73%).
Мурманский морской рыбный порт — стратегически важный логистический узел для отрасли: незамерзающий порт круглогодичного использования, отправная точка Северного морского пути, выгодная площадка для экспорта рыбной продукции. В текущей геополитической ситуации развитие Мурманского морского рыбного порта приобретает особую значимость и для региона, и отрасли в целом.
«Сейчас на рассмотрении у нас три разных проекта. Мы должны определиться — сопоставить все, и форму взаимодействия, и сроки реализации проекта, чтобы понять, какой из них представляет наибольший интерес для отрасли. Ждем ответного запроса по необходимым параметрам от рыбаков, чтобы оценить экономическую эффективность», — отметил Андрей Яковлев.
#портовая_инфраструктура
Планы по модернизации и развитию Мурманского морского рыбного порта обсудили на первом заседании специальной рабочей группы, которое состоялось в Мурманске. АО «Мурманский морской рыбный порт» перешел в ведомственное управление Росрыболовства. Порт нуждается в масштабном обновлении, чтобы обеспечить качественное и доступное обслуживание отечественного флота на российском берегу и диверсификацию экспортных потоков.
«Нам предстоит большая работа по созданию площадки современного логистического и судоремонтного кластера в интересах рыбной отрасли. Важно сохранить устойчивый промысел в Северном рыбохозяйственном бассейне, для этого необходимо комплексное обслуживание судов на российском берегу», — сказал в начале заседания заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев.
Северный рыбохозяйственный бассейн — второй по объему вылова в России после Дальневосточного, и имеет большое значение для насыщения внутреннего рынка страны и развития экспорта рыбной продукции.
Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год составил 319,2 тыс. тонн, в том числе по рыбе – 232,2 тыс. тонн (73%).
Мурманский морской рыбный порт — стратегически важный логистический узел для отрасли: незамерзающий порт круглогодичного использования, отправная точка Северного морского пути, выгодная площадка для экспорта рыбной продукции. В текущей геополитической ситуации развитие Мурманского морского рыбного порта приобретает особую значимость и для региона, и отрасли в целом.
«Сейчас на рассмотрении у нас три разных проекта. Мы должны определиться — сопоставить все, и форму взаимодействия, и сроки реализации проекта, чтобы понять, какой из них представляет наибольший интерес для отрасли. Ждем ответного запроса по необходимым параметрам от рыбаков, чтобы оценить экономическую эффективность», — отметил Андрей Яковлев.
#портовая_инфраструктура
Росрыболовство продолжает развитие портовой инфраструктуры России: в Сахалинской области пройдёт реконструкция морского порта Корсаков
В порту Корсакова Сахалинской области появится современный портовый терминал для обслуживания судов рыбопромыслового флота. Комплексный проект реконструкции портовой инфраструктуры реализуется в рамках Стратегии развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 года ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственный Росрыболовству), за которым закреплено право управления причалами в порту - федеральным имуществом.
Объект включен в ФАИП (федеральную адресную инвестиционную программу) на 2024-2026 годы с общим объемом финансирования 6 млрд 668 млн рублей.
По результатам конкурса выбора генерального подрядчика Акционерное общество «МОСТОСТРОЙ-11» является победителем. 22 июля 2024 года заключен контракт на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Рыбный порт». Ввод в эксплуатацию модернизированных мощностей планируется до конца 2026 года.
Реконструкция объекта позволит увеличить протяженность причальных сооружений до 793 пог. метров, мощность перевалки грузов вырастет более чем в 5 раз - с 150 тыс. тонн до 795 тыс. тонн рыбной продукции в год, что соответствует целям государственной программы Российской Федерации «Развитие рыбохозяйственного комплекса», а также плану комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской городской агломерации на период до 2030 года.
Модернизированный порт позволит решать государственные задачи в рамках проекта «Северный морской транзитный коридор», а также обеспечит комплексное обслуживание судов рыбопромыслового флота. На площадке порта планируется создание мощностей по обработке, хранению и реализации рыбной продукции, что будет способствовать развитию обработки уловов на российском берегу.
#модернизация #портовая_инфраструктура #Корсаков #Нацрыбресурс
В порту Корсакова Сахалинской области появится современный портовый терминал для обслуживания судов рыбопромыслового флота. Комплексный проект реконструкции портовой инфраструктуры реализуется в рамках Стратегии развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 года ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственный Росрыболовству), за которым закреплено право управления причалами в порту - федеральным имуществом.
Объект включен в ФАИП (федеральную адресную инвестиционную программу) на 2024-2026 годы с общим объемом финансирования 6 млрд 668 млн рублей.
По результатам конкурса выбора генерального подрядчика Акционерное общество «МОСТОСТРОЙ-11» является победителем. 22 июля 2024 года заключен контракт на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Рыбный порт». Ввод в эксплуатацию модернизированных мощностей планируется до конца 2026 года.
Реконструкция объекта позволит увеличить протяженность причальных сооружений до 793 пог. метров, мощность перевалки грузов вырастет более чем в 5 раз - с 150 тыс. тонн до 795 тыс. тонн рыбной продукции в год, что соответствует целям государственной программы Российской Федерации «Развитие рыбохозяйственного комплекса», а также плану комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской городской агломерации на период до 2030 года.
Модернизированный порт позволит решать государственные задачи в рамках проекта «Северный морской транзитный коридор», а также обеспечит комплексное обслуживание судов рыбопромыслового флота. На площадке порта планируется создание мощностей по обработке, хранению и реализации рыбной продукции, что будет способствовать развитию обработки уловов на российском берегу.
#модернизация #портовая_инфраструктура #Корсаков #Нацрыбресурс