Forwarded from Cafe Gran Turismo
Настолько редкий,
что почти не существует
Ford P68 (F3L) на Brands Hatch в 1968 году, за рулем которого были Брюс Макларен и Майк Спенс. Трехлитровый прототип дебютировал на треке Brands Hatch, заняв второе место на тренировках.
В гонке Спенс лидировал, но ему пришлось сойти с дистанции. Из-за максимальной скорости, превышающей 300 км/ч в дуэте с неустойчивым управлением, большинство пилотов отказались от участия в гонках на P68, и уже перед Ле
Ман машина исчезла из пелетона чемпионата мира.
В 1969 году Ford представил обновленную версию под названием P69, но спойлеры не помогли достичь необходимой устойчивости на треке. Проект завершился после дождливого Сильверстоуна, где P69 не смог стартовать из-за электрики, которую залило водой.
За два года участия в чемпионате мира ни P68, ни его аэродинамичная версия P69 не смогли финишировать в какой-либо гонке из-за проблем с механикой и электрикой.
@granturismocafe
#historyhighlights
что почти не существует
Ford P68 (F3L) на Brands Hatch в 1968 году, за рулем которого были Брюс Макларен и Майк Спенс. Трехлитровый прототип дебютировал на треке Brands Hatch, заняв второе место на тренировках.
В гонке Спенс лидировал, но ему пришлось сойти с дистанции. Из-за максимальной скорости, превышающей 300 км/ч в дуэте с неустойчивым управлением, большинство пилотов отказались от участия в гонках на P68, и уже перед Ле
Ман машина исчезла из пелетона чемпионата мира.
В 1969 году Ford представил обновленную версию под названием P69, но спойлеры не помогли достичь необходимой устойчивости на треке. Проект завершился после дождливого Сильверстоуна, где P69 не смог стартовать из-за электрики, которую залило водой.
За два года участия в чемпионате мира ни P68, ни его аэродинамичная версия P69 не смогли финишировать в какой-либо гонке из-за проблем с механикой и электрикой.
@granturismocafe
#historyhighlights
Forwarded from Cafe Gran Turismo
🗓 10 дней до старта гонки
🇫🇷 24 часа Ле-Мана 2024
Ле-Ман, 1965
Пара AC Cobra Daytona Coupe проехали шикану Данлоп и подъезжают к повороту Тертр Руж, чтобы расправить крылья на прямой Юнодьер.
12-ый номер выставила команда Ford France S.A. - сход спустя 6 часов из-за прокладки ГБЦ.
10-ый номер выставила команда Shelby-American Inc. - сход спустя 10 часов из-за прокладки ГБЦ. У Шелби ещё была 9-ая машина, но там оформлен сход спустя 16 часов из-за коленвала.
Такую же машину, но под номером 59 выставила команда Scuderia Filipinetti - сход спустя 10 часов из-за прокладки ГБЦ.
Только одна из пяти машин AC Cobra смогла добраться до финиша - Р8 в общем зачете - #11 AC Cobra Coupe команды AC Cars Ltd. Она же стала единственным представителем из машин, которые были "Powered by Ford".
Также в тот год были выставлены шесть Ford GT40, в том числе один в спеке "Spyder" - ни один не добрался до финиша.
Весь подиум заняли Ferrari, что стало полной катастрофой для Генри Форда Второго. В 1966-ом году Шелби (Мэтт Дэймон) и Майлзу (Кристиан Бэйл) нельзя было такое допустить, об этом и снят шикарный фильм "Ford против Ferrari" (2019).
Кстати, если вы ещё не посмотрели этот фильм (есть тут такие? 😅), то вам будут завидовать многие фанаты Ле-Мана, т.к. этот фильм - идеальный выбор к просмотру в эти выходные, при этом понравится даже второй половинке (статистика около 100%).
Готовимся к гонке 24 часа Ле-Мана 2024, которая пройдёт 15-16 июня 😉
@granturismocafe
#historyhighlights
🇫🇷 24 часа Ле-Мана 2024
Ле-Ман, 1965
Пара AC Cobra Daytona Coupe проехали шикану Данлоп и подъезжают к повороту Тертр Руж, чтобы расправить крылья на прямой Юнодьер.
12-ый номер выставила команда Ford France S.A. - сход спустя 6 часов из-за прокладки ГБЦ.
10-ый номер выставила команда Shelby-American Inc. - сход спустя 10 часов из-за прокладки ГБЦ. У Шелби ещё была 9-ая машина, но там оформлен сход спустя 16 часов из-за коленвала.
Такую же машину, но под номером 59 выставила команда Scuderia Filipinetti - сход спустя 10 часов из-за прокладки ГБЦ.
Только одна из пяти машин AC Cobra смогла добраться до финиша - Р8 в общем зачете - #11 AC Cobra Coupe команды AC Cars Ltd. Она же стала единственным представителем из машин, которые были "Powered by Ford".
Также в тот год были выставлены шесть Ford GT40, в том числе один в спеке "Spyder" - ни один не добрался до финиша.
Весь подиум заняли Ferrari, что стало полной катастрофой для Генри Форда Второго. В 1966-ом году Шелби (Мэтт Дэймон) и Майлзу (Кристиан Бэйл) нельзя было такое допустить, об этом и снят шикарный фильм "Ford против Ferrari" (2019).
Кстати, если вы ещё не посмотрели этот фильм (есть тут такие? 😅), то вам будут завидовать многие фанаты Ле-Мана, т.к. этот фильм - идеальный выбор к просмотру в эти выходные, при этом понравится даже второй половинке (статистика около 100%).
Готовимся к гонке 24 часа Ле-Мана 2024, которая пройдёт 15-16 июня 😉
@granturismocafe
#historyhighlights