Вот вам немного цифр на сон грядущий. Говорят, под них хорошо засыпается.


Шарль Леклер преодолел в Японии отметку в 1000 очков благодаря своему финишу на четвертом месте. За всю карьеру он набрал 1003 очка.

Это планка поднимает его на 14 место в таблице достижений. Сейчас выше него располагается Марк Уэббер (1047 очков), а позади – Карлос Сайнс (932,50).

Возглавляет рейтинг Льюис Хэмилтон, набравший 4595,50 балла (в среднем это 14,10 балла за каждый Гран-при). Вслед за ним идет Себастьян Феттель (3098) и Макс Ферстаппен (2411,50). Было посчитано, что Ферстаппен сейчас набирает в среднем 13,47 балла за каждый этап начиная со своего дебюта в 2016 году, а вот Леклер - всего 8,50 балла.

*Все данные актуальны после Судзуки и до Катара

P.S. Мне правильно написали, что дебют Макса состоялся в 2015, но поскольку статистика заимствованная, я оставлю пока как есть, потому что сейчас пересчитывать уже нет сил. Возможно, люди специально считали с 2016, чтобы средний балл был повыше, а возможно - просто опечатались.

*информация издания Paddock News 24

#formula1 #stats
@first_places

Имущество W-Series выставлено на торги. Оно включает в себя материальную часть - 20 автомобилей, несколько прицепов, инструменты, оборудование для механиков, и то, что администраторы называют интеллектуальной собственностью (товарный знак, собранные данные и пр).

Потенциальные участники торгов должны подать заявку не позже полудня 12 октября. Администраторы, подключившиеся к внешнему управлению после банкротства, надеются, что имущество серии выкупят, чтобы продолжить развитие чемпионата.

Как по мне, из этого можно сделать обычную смешанную моносерию для бюджетных гонок. Пример той же самой F1Academy, про которую ничего не слышно, и которая никому не нужна, включая саму F1, говорит о том, что женские чемпионаты - тупиковая ветвь развития.

#wseries
@firsdt_places

КОГДА ЗЕЛЕНЫЙ СМЕНИЛСЯ КРАСНЫМ

Сегодня в комментариях прозвучал вопрос о том, когда Формула 1 изменила зеленые стартовые огни на красные.

Произошло это в 1996 году, причем, Ф1 не просто сменила зеленые на красные, а поменяла систему: пять светофоров сначала зажигались по одному, а затем гасли. Сделано это было с целью избежать многочисленных фальстартов.

А вот в 1999 году произошло еще одно изменение: между тем, как гоночный директор нажимает кнопку светофора, и тем, как огни гаснут, есть рандомный интервал от 0 до 1 секунды.

Связано это с тем, что в 90-е несколько команд (речь шла о McLaren, Jordan, Williams и Prost) научились перехватывать сигнал, который шел от кнопки до светофора, и заранее сообщали гонщикам по радио о моменте старта. Даже доли секунды давали преимущество в пару метров.

Чтобы проверить свои подозрения, FIA во время ГП Европы на Нюрбургринге решила подловить читеров, увеличив интервал между нажатием кнопки и выключением ламп, и увидела, что сразу несколько машин допустили фальстарт, в том числе Френтцен, Хаккинен, Култхард и Ральф Шумахер.

Ну а если вы хотите проверить себя на реакцию, сделать это можно вот на таком симуляторе

#formula1 #startlights
@first_places

А вот в досыл короткое видео о том, как работает стартовая система в Формуле 1 в настоящее время

#formula1 #startlights
@first_places

Save the date: 1 октября, 10.00

АВТОСПОРТИВНЫЙ ФОРУМ: ИНДУСТРИЯ 360°

В это воскресенье приму участие в качестве спикера в автоспортивном форуме ИНДУСТРИЯ 360°, который проводит Московский Политехнический Университет на своей площадке в Конференц-зале.

В 10 утра Форум от лица Российской автомобильной федерации откроет Тигран Сеферян, организатор Чемпионата России по дрэг-рейсингу, Я же в качестве председателя комитета «Женщины в автоспорте» РАФ расскажу в полдень о том, как и в каких областях может построить свою карьеру в автоспорте девушка.

В числе спикеров указаны представители RDS, а также комментаторы и журналисты МАТЧ ТВ Владимир Башмаков и Михаил Гореванов, автоспортивные фотографы Станислав Тен и Евгений Сафронов.

Ожидается, что в рамках форума выступит также Эми Овери (Amy Overy) – продюсер, интервьюер и питлейн репортёр в Формуле 1.

ТЕМЫ: особенности гоночной инженерии, менеджмента и маркетинга, а также создание автоспортивного медиа контента и работа со СМИ.

Форум пройдет в формате оффлайн, но также будет доступен и в онлайн трансляции на ютюбе. Московский Политех сообщает, что те, кто посетят форум лично, смогут выиграть призы, пообщаться со спикерами и посетить выставку уникальной инновационной техники от инженеров ПИШ электротранспорта Московского Политехнического университета.

Для участия обязательна регистрация на сайте по ссылке.


Дата: 1 октября 2023 года.
Место проведения: ул. Павла Корчагина 22, Конференц-зал.
Начало: 10:00.

#polytech #motorsportforum
@first_places

СЛУХИ ПРО TOYOTA

Один из слухов, который возник в паддоке Ф1 в Японии, связан с Toyota и с ее возможным возвращением в Ф1 после долгого перерыва.

Слух этот завязан на McLaren, который в дни гран-при объявили, что Рё Хиракава станет резервистом команды в 2024 году. Свидетели сообщают, что вместе с Хиракавой в боксах Mclaren были замечены также еще несколько представителей Toyota, в том числе председатель Toyota Motor Corporation Акио Тойода, а также Кадзуки Накадзима, в прошлом пилот Williams-Toyota, а сейчас вице-президент Toyota Gazoo Racing Europe.

Представитель одного из японских изданий напрямую задал вопрос Накадзиме о шансах Toyota вернуться в Формулу 1, но тот ответил, что не может «вдаваться в подробности по поводу общения с McLaren”.

Приводят также и слова Тойоды, который сообщил, что история с Хиракавой случилась внезапно, но пока амбиции компании ограничиваются именно программой поддержки своего пилота.

#toyota #mclaren
@first_places

26 сентября 2021 года, два года назад, на Сочи автодроме, на последнем Гран-при России (хотя хотелось бы верить, что не последнем), Льюис Хэмилтон стал первым пилотом за всю историю чемпионата, кто завоевал свою сотую победу.

Для российских болельщиков Хэмилтона это прям веха. Поздравляю!

#russiangp #sochiautodrom #lewis
@first_places

🐶 ОФФТОП 🐶

Моя коллега и приятельница, а еще по совместительству очень красивая женщина Оксана Дурова и ее единомышленница Юлия Дежнова придумали и создали проект "ЗЕЛЕНЫЙ ПЁС".

Это программа по поиску нового дома и новых хозяев служебным собакам, выходящим на пенсию. После списания по возрасту (а это обычно в районе 10 лет) собак переводят в тесные боксы, их распорядок дня включает лишь короткие прогулки, без ухода, полноценного рациона и общения.

Девушки не просто создали сайт, на котором можно найти себе собачьего спутника, но и организовали программу поддержки от кинологов, ветеринаров и даже партнерских магазинов.

Я восхищаюсь ими и хочу хоть как-то помочь в их добром деле.
Вот их сайт
А вот группа Вконтакте

#charity #fauna
@first_places

Не так давно в свет вышел документальный фильм Williams & Mansell: Red 5 режиссера Джеймса Вайзмана, в котором также снимались Дженсон Баттон, Деймон Хилл, Питер Уиндзор, Карун Чандхок и другие.

Фильм посвящен тому моменту в гоночной карьере Мэнселла, когда вместе Williams в 1992 году он выиграл Чемпионат мира и обновил целый ряд рекордов: пять побед подряд, девять за сезон, шесть поулов подряд и 14 за сезон. При этом надо учесть, что тот сезон состоял всего из 16 гонок, так что на счету Мэнселла оказалось 88% поулов от возможного количества: такое соотношение до сих пор никем не перекрыто.

Я фильм еще не смотрела. Если вдруг кто-то видел, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.

#movies
@first_places

Вчера рассказала про документальный фильм, посвященный Найджелу Мэнселлу и Williams. А ведь этот блестящий дуэт известен и еще кое-чем важным - тем, с чем сейчас пытаются бороться в Формуле 1.
Именно на машине Мэнселла в 1986 году команда Williams впервые попробовала термочехлы.

На Гран-при Испании во время своего последнего питстопа за несколько кругов до финиша Мэнселл получил шины, разогретые с помощью термочехлов, выехал пятым и очень быстро отыграл почти все 19 секунд отставания от лидера - Айртона Сенны на Лотусе. В итоге Мэнселл проиграл Сенне всего 0,014 сек: будь у него еще круг, он мог бы побороться и за победу.

Ну а "автором" этих чехлов стал английский бизнесмен Майк Друри, который производил верхнюю одежду. Он случайно оказался на Формуле 1 осенью 85 года в Брэндс-Хэтче и увидел, как колеса заворачивают в одеяла или поливают кипяточком (как это делает Берни на фото сверху).

Друри придумал, как помочь командам подогревать шины, но не мог никого уговорить на эксперимент, пока не встретил интерес у Williams. Да и те пошли на это не сразу.

Ну а Друри очень поднялся на этой идее, запатентовал ее и создал компанию по производству грелок для шин.

Кстати сказать, первыми, кто придумал нагревать шины, были McLaren. В 1974 году на Гран-при Канады в сентябре было очень холодно, и Маки нагрели собственные боксы так, чтобы шины держали температуру, позволявшую создавать нужное давление. Однако затем на гриде на холодном воздухе шины остывали, что сводило все преимущество на нет. Чтобы сохранить тепло в шинах, механики притащили из своего отеля все одеяла и завернули в них колеса.

Кстати, сейчас в гонках (кроме Ф1) используют целые короба, куда складывают колеса и нагревают их полностью, чтобы и прогрев был равномерный, и холодные диски не отнимали тепло у шин. Около них здорово греться по ночам во время суточных марафонов, если остаешься на трассе.
Такой короб изобрели в 2005 году Ferrari и впервые использовали в Монако. FIA сначала разрешили их, а потом запретили.

#tyres #williams
@first_places

Ну вот, мальчик и пристроен 👌

Mahindra Racing объявила о многолетних контрактах с Эдо Мортарой и Ником де Вризом в Formula E.

#devries #formulae #mahindra
@first_places

Серхио Перес сообщил, что с мая (после гп Майями) посещает психолога, чтобы не приносить *овно с работы в семью.

Вот же до чего доводит людей треклятый Red Bull! Сначала Юки Цунода признался, что не выдерживает давления и ходит к психологу, теперь Перес.
Думаю, что и Майкл Маси не может успокоиться после того, что он сделал для Редбулла в АБ2021 (LOL), да и Тото неспроста ходит на консультации к психотерапевту)))

На всякий случай сообщаю, что это стеб, а не всерьез
Вообще же я не вижу ничего плохого, а, наоборот, только хорошее – в попытке людей разобраться со своими проблемами.

#psycho #perez
@first_places