Forwarded from Башмаков о гонках
С новинками не густо, как и ожидалось, но они есть.
1) Red Bull: новая геометрия бим-крыла;
2) Mercedes: изменено днище, новая форма бим-крыла и крепления зеркал заднего вида. Команда в првую очередь старается повысить заднюю прижимную силу, которой недостаточно у W14.
3) McLaren: новое заднее крыло и бим-крыло - попытка повысить эффективность элементов, то есть добиваться большей прижимной силы (или такой же) ценой меньшего лобового сопротивления.
4) Aston Martin: большое обновление днища от переднего края до диффузора. Очевидно, попытка исправить недостатки "канадских" обновлений.
5) Alpha Tauri: новая торцевая пластина заднего крыла. Попытка повысить эффективность элемента.
6) HAAS: изменения носовой части и переднего крыла. Развитие концепции, представленной в Монако (с вихрегенераторами, как у Ferrari), но с немного пересмотенным направлением потоков. Также обновлены воздуховоды тормозов сзади. Команда старается избавитсья от перегрева в этой области, что вносит большой вклад в перерасход шин.
1) Red Bull: новая геометрия бим-крыла;
2) Mercedes: изменено днище, новая форма бим-крыла и крепления зеркал заднего вида. Команда в првую очередь старается повысить заднюю прижимную силу, которой недостаточно у W14.
3) McLaren: новое заднее крыло и бим-крыло - попытка повысить эффективность элементов, то есть добиваться большей прижимной силы (или такой же) ценой меньшего лобового сопротивления.
4) Aston Martin: большое обновление днища от переднего края до диффузора. Очевидно, попытка исправить недостатки "канадских" обновлений.
5) Alpha Tauri: новая торцевая пластина заднего крыла. Попытка повысить эффективность элемента.
6) HAAS: изменения носовой части и переднего крыла. Развитие концепции, представленной в Монако (с вихрегенераторами, как у Ferrari), но с немного пересмотенным направлением потоков. Также обновлены воздуховоды тормозов сзади. Команда старается избавитсья от перегрева в этой области, что вносит большой вклад в перерасход шин.
ЧЕКО, А ВОТ ТЕПЕРЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!
Кристиан Хорнер: «Контракт Переса заключен по 2024 год включительно, это гарантирует, что Чеко будет выступать за нас в 2024 году».
Хельмут Марко: “В Формуле-1 ни в чем нельзя быть уверенным на 100%. Здесь так не бывает. Всегда возникают ситуации, связанные с производительностью, которые необходимо обсудить. Мы посмотрим и решим, как действовать в Зандворте, ну а после этого у нас будет больше информации”.
В чем дело – в снизившихся результатах Чеко или чем-то еще, становится понятно после следующих слов Марко:
«Дэн – очень позитивный человек, у него успешная карьера и невероятный опыт. Его импульсивность и энергичность вызвали настоящий переполох в AlphaTauri. Это дало большой толчок к общей мотивации”.
Ну что, Red Bull и AlphaTauri вновь поменяются гонщиками?
#redbull #perez
@first_places
Кристиан Хорнер: «Контракт Переса заключен по 2024 год включительно, это гарантирует, что Чеко будет выступать за нас в 2024 году».
Хельмут Марко: “В Формуле-1 ни в чем нельзя быть уверенным на 100%. Здесь так не бывает. Всегда возникают ситуации, связанные с производительностью, которые необходимо обсудить. Мы посмотрим и решим, как действовать в Зандворте, ну а после этого у нас будет больше информации”.
В чем дело – в снизившихся результатах Чеко или чем-то еще, становится понятно после следующих слов Марко:
«Дэн – очень позитивный человек, у него успешная карьера и невероятный опыт. Его импульсивность и энергичность вызвали настоящий переполох в AlphaTauri. Это дало большой толчок к общей мотивации”.
Ну что, Red Bull и AlphaTauri вновь поменяются гонщиками?
#redbull #perez
@first_places
Итоги первой практики в Зандворте
👉Ферстаппен-Алонсо-Хэмилтон. Все лучшие времена показаны на софте.
Традиционно результаты первой тренировки не показательны, но Фелипе Другович внимательно наблюдает за результатами Фернандо Алонсо 😊
Лэнс Стролл не выезжал.
Что касается Роберта, то он работал на харде и на медиуме, и задачи показать быстрое время перед ним не ставилось. Об этом говорил как он сам, так и Фредерик Вассер.
#netherlandsgp
@first_places
👉Ферстаппен-Алонсо-Хэмилтон. Все лучшие времена показаны на софте.
Традиционно результаты первой тренировки не показательны, но Фелипе Другович внимательно наблюдает за результатами Фернандо Алонсо 😊
Лэнс Стролл не выезжал.
Что касается Роберта, то он работал на харде и на медиуме, и задачи показать быстрое время перед ним не ставилось. Об этом говорил как он сам, так и Фредерик Вассер.
#netherlandsgp
@first_places
ПОЯВИЛСЯ ШАНС, ЧТО AUDI УЙДУТ ИЗ Ф1
Пусть это будет только вброс, но Владимир Башмаков сейчас сообщил прекраснейшую вещь.
В Audi пришло новое руководство (Гернот Дёлльнер вместо Маркуса Дуйсманна), которое, по слухам, сказало буквально следующее:
"Ребята, какая Формула 1?? У нас электромобили плохо продаются! Вы не тем занимаетесь".
Не удивлюсь, если они внезапно откажутся от программы в Ф1.
#audi #formula1
@first_places
Пусть это будет только вброс, но Владимир Башмаков сейчас сообщил прекраснейшую вещь.
В Audi пришло новое руководство (Гернот Дёлльнер вместо Маркуса Дуйсманна), которое, по слухам, сказало буквально следующее:
"Ребята, какая Формула 1?? У нас электромобили плохо продаются! Вы не тем занимаетесь".
Не удивлюсь, если они внезапно откажутся от программы в Ф1.
#audi #formula1
@first_places
Ну и последствия глупейшей аварии, в которую попал Дэн. Пилоты всегда говорят: видишь, что летишь в стену - первым делом убирай руки с руля.
Ну не страшно. В случае чего заклеют как Строллу или Алонсо, и вперед!
https://yangx.top/evkus/6249
#ricciardo #crash
@first_places
Ну не страшно. В случае чего заклеют как Строллу или Алонсо, и вперед!
https://yangx.top/evkus/6249
#ricciardo #crash
@first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Даниэль Риккардо после посещения медцентра. Как видите, держит руку с помощью повязки. Говорят, рука болит...
@evkus
@evkus