This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предстартовое интервью с Кими Райкконеном вчера перед гонкой NASCAR. Кими как всегда в своем стиле: "у нас была стратегия и мы ее придерживались" 🙂
Но и комментатор хорош:
"У меня к вам пара вопросов, ответите? Это был первый, да..." 👍
#nascar #kimi
@first_places
Но и комментатор хорош:
"У меня к вам пара вопросов, ответите? Это был первый, да..." 👍
#nascar #kimi
@first_places
31 марта – 2 апреля в «Экспоцентре» пройдут выставки, посвящённые скорости и технике!
МОТОВЕСНА – 12-я международная выставка лучших моделей и новинок мототехники.
MOTORSPORT EXPO – спортивные экспонаты, выступления российских гонщиков и организаторов гоночных серий.
Насыщенная программа:
-встречи со спортсменами, пилотами и командами «КАМАЗ-мастер», «RDS», «ГАЗ Рейд Спорт», Анастасия Нифонтова и другими звездами авто и мото спорта
-награждения звёзд мотокультуры: «Байкальская Миля», Iron Butt, XVI московское Custom & Tuning Show, премия «Kickstarter»
-экстремальное «Шоу безумцев» от лучших мото- и велофристайлеров
-выступление группы быстрого реагирования «Пожарно-спасательный центр» Департамента ГО ЧС и ПБ г. Москвы
-розыгрыш мотоцикла в Квесте от Департамента транспорта
И многое другое!
Подробности и билеты:
https://motospring.ru/ и https://motorsportexpo.ru/
t.me/motorrrhub
#motorshow
#партнерскийматериал
@first_places
МОТОВЕСНА – 12-я международная выставка лучших моделей и новинок мототехники.
MOTORSPORT EXPO – спортивные экспонаты, выступления российских гонщиков и организаторов гоночных серий.
Насыщенная программа:
-встречи со спортсменами, пилотами и командами «КАМАЗ-мастер», «RDS», «ГАЗ Рейд Спорт», Анастасия Нифонтова и другими звездами авто и мото спорта
-награждения звёзд мотокультуры: «Байкальская Миля», Iron Butt, XVI московское Custom & Tuning Show, премия «Kickstarter»
-экстремальное «Шоу безумцев» от лучших мото- и велофристайлеров
-выступление группы быстрого реагирования «Пожарно-спасательный центр» Департамента ГО ЧС и ПБ г. Москвы
-розыгрыш мотоцикла в Квесте от Департамента транспорта
И многое другое!
Подробности и билеты:
https://motospring.ru/ и https://motorsportexpo.ru/
t.me/motorrrhub
#motorshow
#партнерскийматериал
@first_places
Forwarded from Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Итоги 1-го этапа ЧЕ по картингу
В Испании на автодроме Валенсия в прошедшие выходные состоялся первый из четырех этапов Чемпионата Европы по картингу в классах ОК и ОК Junior. В нем выступали и российские спортсмены.
В классе ОК на старт вышло пять гонщиков.
Лучший результат в гонке показал Анатолий Хавалкин (9-е место), но по итогам финала он стал лишь 13-м. Кирилл Куцков, финишировавший в гонке 20-м, стал восьмым по итогам этапа. Максим Орлов в итоговых ведомостях – 43й, Максимилиан Попов - 62-й, Петр Агеев и вовсе 71-й.
В классе OK Junior было заявлено четыре наших спортсмена. Лучший результат – у Степана Антонова, который стал 7-м после получения 5-секундного штрафа в финале, и 12 по итогам этапа. Кирилл Дзитиев – 15й в гонке и 16 по итогам, Герасим Скуланов – 16 (19). Еще один россиянин – Никита Никишов – 55-й.
Следующий этап состоится 18-21 мая в Чехии.
В Испании на автодроме Валенсия в прошедшие выходные состоялся первый из четырех этапов Чемпионата Европы по картингу в классах ОК и ОК Junior. В нем выступали и российские спортсмены.
В классе ОК на старт вышло пять гонщиков.
Лучший результат в гонке показал Анатолий Хавалкин (9-е место), но по итогам финала он стал лишь 13-м. Кирилл Куцков, финишировавший в гонке 20-м, стал восьмым по итогам этапа. Максим Орлов в итоговых ведомостях – 43й, Максимилиан Попов - 62-й, Петр Агеев и вовсе 71-й.
В классе OK Junior было заявлено четыре наших спортсмена. Лучший результат – у Степана Антонова, который стал 7-м после получения 5-секундного штрафа в финале, и 12 по итогам этапа. Кирилл Дзитиев – 15й в гонке и 16 по итогам, Герасим Скуланов – 16 (19). Еще один россиянин – Никита Никишов – 55-й.
Следующий этап состоится 18-21 мая в Чехии.
Forwarded from KAMAZ-master
⚡Представляем Вам новую коллекцию одежды, именные худи с автографами наших пилотов "КАМАЗ мастер"✨
Худи оформлен в свободном стиле и согреют Вас в холодную, прохладную погоду и идеально подойдёт как для мужчин, так и для женщин.
Приобрести товар можно по ссылке https://kamazmaster.ru/shop или связавшись по телефону +7 (917) 227-47-22
Худи оформлен в свободном стиле и согреют Вас в холодную, прохладную погоду и идеально подойдёт как для мужчин, так и для женщин.
Приобрести товар можно по ссылке https://kamazmaster.ru/shop или связавшись по телефону +7 (917) 227-47-22
Forwarded from Игора Драйв
Любите автогонки? Станьте частью захватывающего мира автоспорта!
Приглашаем на семинар для судей по автомобильному спорту!
✅Когда: 8 апреля с 10:00 до 18:30
✅Где: Автодром «Игора Драйв»
✅Программа: теоретический курс, квалификационный зачет, по результатам которого участники смогут получить лицензии и присоединиться к команде маршалов уже в этом летнем сезоне!
✅Участие бесплатное, необходима предварительная регистрация на семинар.
✅Срок приема заявок: до 5 апреля (заполненную заявочную форму необходимо отправить на почту [email protected])
Форма заявки, программа семинара и подробная информация на сайте
Приглашаем на семинар для судей по автомобильному спорту!
✅Когда: 8 апреля с 10:00 до 18:30
✅Где: Автодром «Игора Драйв»
✅Программа: теоретический курс, квалификационный зачет, по результатам которого участники смогут получить лицензии и присоединиться к команде маршалов уже в этом летнем сезоне!
✅Участие бесплатное, необходима предварительная регистрация на семинар.
✅Срок приема заявок: до 5 апреля (заполненную заявочную форму необходимо отправить на почту [email protected])
Форма заявки, программа семинара и подробная информация на сайте
Вот, кстати, и в самом деле часто думала, почему многие пилоты в NASCAR такие... ммм... курпулентные.
Тот же Кезеловски - очень крупный мужчина.
Оказывается, с точки зрения как скорости, так и здоровья в этом нет ничего плохого - более того, здоровью это даже на пользу!
https://yangx.top/latifisengineer/1417
#nascar
@first_places
Тот же Кезеловски - очень крупный мужчина.
Оказывается, с точки зрения как скорости, так и здоровья в этом нет ничего плохого - более того, здоровью это даже на пользу!
https://yangx.top/latifisengineer/1417
#nascar
@first_places
Telegram
Инженер Латифи
Гонки толстой американской деревенщины
Именно так некоторые маргинализированные зрители называют NASCAR, намекая на внешность некоторых гонщиков, разительно отличающихся от стройных как струны пилотов Формулы-1, в сторону более тяжелой весовой категории.…
Именно так некоторые маргинализированные зрители называют NASCAR, намекая на внешность некоторых гонщиков, разительно отличающихся от стройных как струны пилотов Формулы-1, в сторону более тяжелой весовой категории.…
Forwarded from Гаснут Огни
Мы все недоумевали - почему Ред Булл так напирает на то, что Астон - это их копия. Ведь внешне ничего общего?!
Но! Что главное в машине с граунд-эффектом? Правильно - днище!
На этом фото ясно понятно, что именно унес с собой Дэн Фэллоуз и ко. И почему Астон ТАК быстр!)
Но! Что главное в машине с граунд-эффектом? Правильно - днище!
На этом фото ясно понятно, что именно унес с собой Дэн Фэллоуз и ко. И почему Астон ТАК быстр!)
Forwarded from Гоночный Уикенд (Ryan Gosling)
Гран-при Австралии стало самым неудачным местом для команды Ред Булл. За всю турбо гибридную эру команда не смогла взять поул или одержать победу в гонке, заработав лишь 2 подиума в Австралии.
Изменится ли что-то в этот раз?
Изменится ли что-то в этот раз?
Зеленый Мерсобык
Почитала интересное про Aston Martin, их концепцию машины и противоречия, которые они получили, взяв за основу Red Bull, в то время как мотор и коробку используют от Mercedes.
Formu1a Uno пишут, что, по мнению Aston Martin, именно дизайн коробки от Mercedes мешает им поставить на машину более эффективный задний диффузор.
Причина в том, что задняя часть AMR23 повторяет заднюю же часть RB19, а вот коробка и соответствующий под нее дизайн взят от W14, отличающегося концептуально. Так что AMR23 просто физически не может сохранять такую же прижимную силу как и у Red Bull из-за различающегося дизайна.
Менее эффективный диффузор означает, что для компенсации требуется более загруженное заднее крыло, а это, в свою очередь, ведет к увеличению лобового сопротивления.
Поскольку из-за бюджетных ограничений моментально эта проблема решена быть не может, то в Джидду АМ привезли крыло, очень схожее по характеристикам к крылу в Бахрейне, а вот в Мельбурн привезут более разгруженную версию.
Такое же крыло они собираются использовать и в Баку.
#astonmartin
@first_places
Почитала интересное про Aston Martin, их концепцию машины и противоречия, которые они получили, взяв за основу Red Bull, в то время как мотор и коробку используют от Mercedes.
Formu1a Uno пишут, что, по мнению Aston Martin, именно дизайн коробки от Mercedes мешает им поставить на машину более эффективный задний диффузор.
Причина в том, что задняя часть AMR23 повторяет заднюю же часть RB19, а вот коробка и соответствующий под нее дизайн взят от W14, отличающегося концептуально. Так что AMR23 просто физически не может сохранять такую же прижимную силу как и у Red Bull из-за различающегося дизайна.
Менее эффективный диффузор означает, что для компенсации требуется более загруженное заднее крыло, а это, в свою очередь, ведет к увеличению лобового сопротивления.
Поскольку из-за бюджетных ограничений моментально эта проблема решена быть не может, то в Джидду АМ привезли крыло, очень схожее по характеристикам к крылу в Бахрейне, а вот в Мельбурн привезут более разгруженную версию.
Такое же крыло они собираются использовать и в Баку.
#astonmartin
@first_places