2017 год, Moscow Raceway, DTM
Последний раз, когда чемпионат приезжал в Россию, гонка была великолепная. Пожалуй, именно в тот год в DTM собрался весь цвет европейских гонщиков: Маттиас Экстрем, Рене Раст, Максим Мартан, Аугусто Фарфуш, Бруно Шпенглер, Том Бломквист, Майк Роккенфеллер.
На пятом фото – Роберт Викенс, еще целый и здоровый. А вот Рокки – на костылях и в гипсе на подиуме после того, как выдавил Фарфуша с трассы. Гипс он получил после травмы на Норисринге.
Ох, и веселые времена были 😊
Moscow Raceway, давайте повторим)
#moscowraceway
@first_places
Последний раз, когда чемпионат приезжал в Россию, гонка была великолепная. Пожалуй, именно в тот год в DTM собрался весь цвет европейских гонщиков: Маттиас Экстрем, Рене Раст, Максим Мартан, Аугусто Фарфуш, Бруно Шпенглер, Том Бломквист, Майк Роккенфеллер.
На пятом фото – Роберт Викенс, еще целый и здоровый. А вот Рокки – на костылях и в гипсе на подиуме после того, как выдавил Фарфуша с трассы. Гипс он получил после травмы на Норисринге.
Ох, и веселые времена были 😊
Moscow Raceway, давайте повторим)
#moscowraceway
@first_places
Немного конкретики про трассу в Джидде:
22 и 23 повороты были переделаны. Теперь 22 начинается на 10 метров раньше, а 23 - на 5 метров. По рассчетам они должны стать медленнее. Общая длина трассы увеличилась на 1метр.
#saudigp
@first_places
22 и 23 повороты были переделаны. Теперь 22 начинается на 10 метров раньше, а 23 - на 5 метров. По рассчетам они должны стать медленнее. Общая длина трассы увеличилась на 1метр.
#saudigp
@first_places
Альберт Фабрега выложил картинку с телевизионных тестов сегодня. Похоже, произошел невольный слив данных 🤣🤣🤣
#formula12024
@first_places
#formula12024
@first_places
Автор канала "Автоспортивное радио" разбирается в том, чем отличается Формула 1 от Индикара
В целом, все так. Ф1 это шоу. Инди это гонки. Но привлекает Ф1 двумя вещами, как мне кажется. Всемирной известностью, ибо сейчас она прет изо всех щелей, и блеском монет. Каждый хочет славы и денег, и это то, что Ф1 дает счастливчикам. Lucky 🙂
Ну а мы на это смотрим. Нам - хлеба и зрелищ)
Вот интересно, сколькие из нас мечтают или мечтали быть гонщиком Формулы 1? 🙂
@first_places
В целом, все так. Ф1 это шоу. Инди это гонки. Но привлекает Ф1 двумя вещами, как мне кажется. Всемирной известностью, ибо сейчас она прет изо всех щелей, и блеском монет. Каждый хочет славы и денег, и это то, что Ф1 дает счастливчикам. Lucky 🙂
Ну а мы на это смотрим. Нам - хлеба и зрелищ)
Вот интересно, сколькие из нас мечтают или мечтали быть гонщиком Формулы 1? 🙂
@first_places
Telegram
Автоспортивное радио
#Асудьикто
Сидишь себе, пишешь про трассы, а потом опять начинается, что лучше – Формула-1 или Индикар. Давайте я тоже выскажусь, пока вечер снова не стал томным.
На самом деле, сравнивать Индикар и Ф-1 всё равно что сравнивать осеннее пальто и зимнюю…
Сидишь себе, пишешь про трассы, а потом опять начинается, что лучше – Формула-1 или Индикар. Давайте я тоже выскажусь, пока вечер снова не стал томным.
На самом деле, сравнивать Индикар и Ф-1 всё равно что сравнивать осеннее пальто и зимнюю…
Forwarded from Rallyzone.ru
А все же помнят это шикарное наскальное творчество, с которого в какой-то момент стал начинаться каждый мексиканский этап? Ну, вон то, которое в тоннеле по трассе «первого в истории подземного спецучастка»? =)
Так вот, первое же, сразу же бросившееся в глаза в этом году – некоторое отступление от темы Санта Муэрте в сторону этих ваших вээрсей. Вот вам заценить, как оно стало и как оно в разные годы было.
Бонусом – наскальная же фреска другой тематики. Её, по всей видимости, не трогают. Оно и правильно: работает – не чини.
#RallyMexico
Так вот, первое же, сразу же бросившееся в глаза в этом году – некоторое отступление от темы Санта Муэрте в сторону этих ваших вээрсей. Вот вам заценить, как оно стало и как оно в разные годы было.
Бонусом – наскальная же фреска другой тематики. Её, по всей видимости, не трогают.
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
По итогам вчерашних пресс-конференций...
- Хэмилтон заверил, что никуда не уйдёт из "Мерседеса", а в Бахрейне ему не стоило говорить, что его в команде никто не слушал насчёт доработки машины.
- Норрис, разумеется, тоже заверил, что готов и дальше страдать в "Макларене".
- Леклер предположил, что штраф в Джидде не будет последним, поскольку оба предыдущих блока электроники восстановить нельзя.
Следим дальше.
@evkus
- Хэмилтон заверил, что никуда не уйдёт из "Мерседеса", а в Бахрейне ему не стоило говорить, что его в команде никто не слушал насчёт доработки машины.
- Норрис, разумеется, тоже заверил, что готов и дальше страдать в "Макларене".
- Леклер предположил, что штраф в Джидде не будет последним, поскольку оба предыдущих блока электроники восстановить нельзя.
Следим дальше.
@evkus