Тааааак

Перед стартом первой гонки FIA WEC в Катаре.
Porsche Penske.

#wec #porsche
@first_places

Фестиваль автоспорта «Дни скорости Ikon Tyres на льду Байкала» проходит уже в 13-й раз

Сейчас, с 27 февраля по 02 марта 2025 на специальной ледовой трассе в проливе Малого Моря озера Байкал проходит 13-й по счету фестиваль автоспорта в дисциплине рекордов скорости «Дни скорости Ikon Tyres на льду Байкала». Специальная ледяная трасса будет проложена. История уникального в своем роде мероприятия началась в 2012 году – на протяжении 13 лет участники заездов устанавливают официальные рекорды скорости на льду, которые соответствуют всем регламентам Международной и Российской автомобильных федераций (РАФ). За время проведения соревнований было установлено более 30 новых национальных рекордов скорости, зафиксированных РАФ. Организатором фестиваля выступает компания LAV Racing при поддержке компании Ikon Tyres.

Четыре дня на высокой скорости, ярких эмоциях и с новыми достижениями в окружении красоты природы Байкала делают фестиваль яркой точкой на карте автоспортивных событий страны.

В этом году среди участников заявлены:

👉 Анастасия Нифонтова, известная мото- и автогонщица. Первая россиянка, принявшая участие в ралли-рейде «Дакар» в мотозачете и занявшая второе место в женском зачете в 2017 году;

👉 Андрей Леонтьев, тележурналист, автогонщик и многократный рекордсмен России по автоспорту. Автор рекордной автоэкспедиции «100 000 километров возможностей»;

👉 Нина Абросова, советник губернатора Ленинградской области по развитию авто- мотоспорта, двукратная чемпионка мира по водномоторному спорту, рекордсменка России по автоспорту;

👉 Мария Мельникова, автоспортивный редактор Дром.ру и обладатель двух официальных рекордов скорости на льду;

👉 Илья Кашин, глава холдинга Russian Racing Group. Призер шоссейно-кольцевых мотогонок 1996-1999, участник, призер и победитель многочисленных классических ралли, таких как Rallye Monte-Carlo Historique, Targa Florio, кольцевых гонок на классических автомобилях 24h Nurburgring Classic.

В соревнованиях принимают участие как стоковые автомобили и электромобили, так и заводские спец версии, имеющие сертифицированную спортивную омологацию. Все автомобили «обуты» в премиальные шипованные шины Ikon Autograph Ice 9.

#днискоростинальдубайкала #records #icerecords #speedrecords
@first_places

Расписание третьего и последнего дня тестов в Бахрейне.

В Red Bull и Williams сегодня работают пилоты по одному. Макс опробует ряд новинок, которые RB привезли специально под него на последний день, в Williams поедет Албон.

#tests
@first_places

Тото Вольфф сказал, что они пока не понимают, что значат для Mercedes промежуточные результаты тестов. W15 любил холодную погоду (как сейчас в Сахире), но в этот раз W16 не показал никаких выдающихся времен.
Вариантов - два. Либо им удалось решить проблему, либо не удалось, и тогда W16 пока не оправдывает надежд.

Не слишком доволен происходящим и Андреа Стелла. Его несколько напрягает нестабильная задняя часть машины, которая плохо контролируется особенно в быстрых поворотах. По его словам, команде еще предстоит поработать над этим перед стартом сезона.

Самой нестабильной машиной называют Sauber. И хотя ко второму дню тестов она стала более управляемой, пилоты пока не чувствуют себя комфортно.

Что касается Ferrari, сегодня оба гонщика должны ехать на производительность.

Эксперты пытались сравнить темп всех команд исходя из результатов двух дней. На первом месте пока McLaren. Red Bull и Ferrari примерно делят второе место, Mercedes еще чуть дальше, но посмотрим сегодня, что привезут Быки и что с этим покажет Макс.

Самый большой прогресс пока демонстрируют Williams, но как и раньше - это еще не повод говорить о реальном положении дел. На свои места все расставит первый этап.

#tests
@first_places

Странные проблемы у "Хааса": на обкатке сорвало боковой понтон, сейчас у Бермана — капот. Некачественные инструменты или болты, что ли?)

@evkus

Интересно:
Медленные круги McLaren, которые они сейчас показывали на трассе, были специально ограничены по скорости для корреляции с данными продувки в воздушной трубе.

#mclaren #tests
@first_places

А вот как выглядела "игра на раздевание" у Haas

https://yangx.top/Motorsportfoto/12803

Сбрасывают лишний вес по ходу заезда)

#haas #tests
@first_places

Стролл, который плохо себя чувствовал утром и отдал свою сессию Алонсо, и после обеда не выйдет на трассу.
Фернандо продолжит работать за двоих. Ему не привыкать.

#stroll #tests
@first_places

6 марта в Милане, на площади Кастелло, состоится большое мероприятие Ferrari, на котором команда представит публике своих гонщиков.

Знакомьтесь, это Элла. Новый пресс-атташе Хэмилтона.

Увидев это девушку рядом с Льюисом, многие задавали мне вопрос, чем же будет заниматься Анжела?
Всё тем же самым. Анжела по-прежнему физиотерапевт, друг и талисман Льюиса. Элла будет заниматься всем, что связано со СМИ и соц.сетями.

#lewis
@first_places

Чуть больше подробностей про Aston Martin

Сегодня с утра официальный аккаунт Ф1 в Хвиттере выложил два поста про порядок работы гонщиков Aston Martin на трассе Бахрейна.
Сначала речь шла о том, что Алонсо заменит Стролла в утренней сессии, затем - что Стролл все еще болен, и Алонсо заменит его и во второй. После чего AM сообщили, что все же Стролл выйдет на трассу после обеда, Ф1 удалили предыдущий пост и сделали репост АМ. Это внесло смуту в некоторые умы тех, кто не застал первую серию публикаций. Ну да неважно.

Сейчас Soy Motor дают небольшой апдейт по ситуации в команде и пишут, что, похоже, в АМ гуляет какой-то вирус, потому что у Стролла всю ночь была рвота, и он так и не поправился полностью, и что у Алонсо тоже не все благоприятно: из-за плохого самочувствия он спал ночью всего два часа, и в настоящее время по-прежнему плохо себя чувствует.

Другие источники сообщают, что вроде как и среди механиков есть заболевшие.
Возможно, это как раз и является причиной, почему у АМ на тестах все совсем не гладко...

#astonmartin #tests
@first_places

Продолжаем дальше восполнять инфопробелы, которые образуются вследствие моей занятости в спортивном ивенте 😊
Добралась до интернета и компа - значит, надо успеть рассказать все, что пропустили)

В планах FIA и Формулы 1 появились новые идеи относительно предсезонных тестов 2026 года после смены регламента.
Если раньше было запланировано шесть дней тестов (две трехдневные сессии в феврале 2026 в Бахрейне), то сейчас начались разговоры о том, то стоило бы добавить еще дней, чтобы не получилось, как в 2022.

Предварительно обсуждается вариант с еще одной январской сессией в Барселоне, когда под тесты будет выделено пять дней, а команды смогут выбрать из них три любые даты соотносительно погоде и собственным возможностям.

Идея отличная, но меня, честно говоря, смущают именно даты, потому что в январе в Барселоне может и снег пойти, да и в целом холодно, так что вряд ли такой выезд будет иметь важное значение. С другой стороны, именно Барселона хороша как ничто другое для проверки работы машин в разных условиях и конфигурациях трека. Причем тесты эти пока предполагают проводить именно как полностью рабочие, т.е. без допуска зрителей и прессы.

Если же не Испания, то, с точки зрения логистики, было бы разумнее это сделать где-нибудь в той же географической зоне.
Почему бы, например, не в Сауди или в Катаре?

#tests #fia #rules2026
@first_places

Вам это необходимо знать:
Хэмилтон попросил Bell заменить ему подкладку в шлеме с красной на желтую.

#lewis #helmet
@first_places

Почему не нужно спешить с выводами из тестов...

@first_places