Насчет Переса
Логично, что он доедет сезон, потому что на его место сажать просто некого. Не Риккардо же возвращать.
Можно, конечно, повысить до Red Bull Лоусона или Цуноду, а в Телят перевести Хаджара, но такой себе вариант.
Спокойнее оставить Переса, избежать скандала с мексиканскими болельщиками и спонсорами, а уже на 2025 изменить составы. Например, Лоусона - к Максу, пусть ему палец показывает, а Франко к Цуноде.
@first_places
Логично, что он доедет сезон, потому что на его место сажать просто некого. Не Риккардо же возвращать.
Можно, конечно, повысить до Red Bull Лоусона или Цуноду, а в Телят перевести Хаджара, но такой себе вариант.
Спокойнее оставить Переса, избежать скандала с мексиканскими болельщиками и спонсорами, а уже на 2025 изменить составы. Например, Лоусона - к Максу, пусть ему палец показывает, а Франко к Цуноде.
@first_places
Рекордсмены по количеству кругов в Формуле 1 за всю карьеру.
Причем первые двое останавливаться пока не собираются.
@first_places
Причем первые двое останавливаться пока не собираются.
@first_places
Forwarded from Гоночный Уикенд
Фернандо Алонсо 3 своих последних юбилея отмечает сходом, делаем ставки на 500 гран-при?
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
Фанаты выяснили что судьей гонки в Мексике был сын основателя Макларена Тим Мейер и уже расчехлили свои твиттеры с нападками на нечестное судейство
Вечерняя газета, вечерняя газета)
Вы сможете прочесть всю полную информацию про прошедший гран-при Мексики! 😊
Ну а если серьезно, то мы написали. сверстали и выложили на Дроме подробный обзор всего прошедшего уикенда. Кто думает, что что-то упустил, всем сюда 👇👇👇
https://www.drom.ru/info/autosport/ferrari-98211.html
#drom #mexicangp
@first_places
Вы сможете прочесть всю полную информацию про прошедший гран-при Мексики! 😊
Ну а если серьезно, то мы написали. сверстали и выложили на Дроме подробный обзор всего прошедшего уикенда. Кто думает, что что-то упустил, всем сюда 👇👇👇
https://www.drom.ru/info/autosport/ferrari-98211.html
#drom #mexicangp
@first_places
Дром
Гран-при Мексики: победа у Ferrari, внимание приковано к Ферстаппену
Горячая, событийная, яркая гонка в Мексике принесла победу Карлосу Сайнсу и подиум Шарлю Леклеру, а также надежду Ferrari, которые вышли на второе место в Кубке конструкторов и теперь отстают всего на 29 очков от McLaren. Норрис сумел извлечь максимум возможного…
Один там почетный гражданин Бразилии собрался домой на побывку на следующие выходные.
#lewis
@first_places
#lewis
@first_places
Вчера весь мир обошли шокирующие фотографии оператора, который во время аварии Юки Цуноды перед первым поворотом в Мексике продолжал держать камеру и снимать все происходящее (первые три фото).
Картинки действительно уникальные, потому что они показывают, насколько близко рядом с опасностью и угрозой здоровью и жизни работают фотографы, операторы и журналисты.
Мы не только пишем жареные новости и создаем кликбейты сидя на диване – как по мнению многих это и происходит, но те, кто на самом деле предан своему делу, готовы пожертвовать многим, чтобы выполнить свою работу – любимую работу.
Я аплодирую этому человеку, который не выпустил из рук камеру в Мехико, и с удовольствием при возможности лично бы выразила ему свое уважение. Но в связи с этим случаем мне вспомнилась еще одна история, которая произошла с британским фотографом Энди Уилширом на соревнованиях по дрэг-рейсингу в Помоне в далеком 2009 году.
Так получилось, что мы с ним вместе работали на гонках на дрэгстрипе в Санта-Поде, и он с большой гордостью поделился со мной этой историей, которую позже опубликовала Daily Mail.
Фанни-кар, который вы видите на фото, сделанных Энди, потерял управление и летел, кувыркаясь, на скорости около 400 км/ч. Его остановил бетонный барьер вдоль трассы: машина чудом не перелетела через ограждение. Энди, единственный из работавших в той точке фотографов, не побежал спасаться, а просто сделал пару шагов назад и продолжал снимать, благодаря чему мир увидел аварию с такого близкого ракурса.
Вы можете сказать «идиот» и, наверное, будете правы, но это еще невероятное мужество и преданность своему делу. Именно такие люди становятся легендами.
#photo
@first_places
Картинки действительно уникальные, потому что они показывают, насколько близко рядом с опасностью и угрозой здоровью и жизни работают фотографы, операторы и журналисты.
Мы не только пишем жареные новости и создаем кликбейты сидя на диване – как по мнению многих это и происходит, но те, кто на самом деле предан своему делу, готовы пожертвовать многим, чтобы выполнить свою работу – любимую работу.
Я аплодирую этому человеку, который не выпустил из рук камеру в Мехико, и с удовольствием при возможности лично бы выразила ему свое уважение. Но в связи с этим случаем мне вспомнилась еще одна история, которая произошла с британским фотографом Энди Уилширом на соревнованиях по дрэг-рейсингу в Помоне в далеком 2009 году.
Так получилось, что мы с ним вместе работали на гонках на дрэгстрипе в Санта-Поде, и он с большой гордостью поделился со мной этой историей, которую позже опубликовала Daily Mail.
Фанни-кар, который вы видите на фото, сделанных Энди, потерял управление и летел, кувыркаясь, на скорости около 400 км/ч. Его остановил бетонный барьер вдоль трассы: машина чудом не перелетела через ограждение. Энди, единственный из работавших в той точке фотографов, не побежал спасаться, а просто сделал пару шагов назад и продолжал снимать, благодаря чему мир увидел аварию с такого близкого ракурса.
Вы можете сказать «идиот» и, наверное, будете правы, но это еще невероятное мужество и преданность своему делу. Именно такие люди становятся легендами.
#photo
@first_places