BBC приводят слова Бен Сулайема:

«Я бы посоветовал Andretti пойти и купить импющуюся команду, а не пытаться прийти 11-й командой".

«Я чувствую, что некоторые команды нуждаются в обновлении. Что лучше? Иметь 11 команд или 10, которые будут сильными?"

«Я по-прежнему считаю, что у нас должно быть больше команд. Но не каких-то команд. Правильных команд».

Мне кажется, уважаемому Мохаммеду пора завести советника, который бы подсказывал ему, что говорить можно, а что не следует. Мало того, что он переобувается на ходу, он еще и оскорбительно высказывается в сторону (правда, неназываемых) команд и раздает ненужные советы.

Понятно, что прежде всего он имеет ввиду Alpine и Haas. Но ни те, ни другие не планируют продаваться. Вон, Haas уходит из NASCAR, чтобы сосредоточиться на Ф1.

Бен Сулайему, как официальному лицу, надо, конечно, поосторожнее со словами. А то на него опять откроют охоту.

#bensulayem #andretti
@first_places

Как сказал Гюнтер Штайнер про шансы Andretti попасть в Формулу 1 одиннадцатой командой:

Если я хочу, чтобы меня пригласили на вечеринку, мне нужно быть вежливым. Если я расстрою вышибалу, он меня не пустит.

(за цитату спасибо F1news.ru)

Поэтому странно не то, что Андретти продолжают собираться в Формулу 1, а то, что кто-то еще на это ведется. Ну либо этих специалистов никто особо не пытался удержать.

https://yangx.top/vestnikformul/26678

#andretti
@first_places

F1Planet поделились новостью, что в Alpine не все так однозначно в плане перехода на клиентские двигатели Mercedes.

По их информации Лука ди Мео ведет сейчас переговоры с General Motors, чтобы объединить усилия по производству силовых установок, чтобы уже в 2026 обеспечить ими автомобили команды.

Информация любопытная и с той стороны, что это может стать определенным шагом в Формулу 1 для Andretti, которым уже неоднократно советовали приобрести имеющуюся команду, а не заходить с новой. Ну а про Alpine в свою очередь говорят, что появление Бриаторе - способ провести “предпродажную подготовку” команды.

#alpine #andretti #gm #mercedes
@first_places

ФБР сегодня перетряхнуло гоночную базу Rahal Letterman Lanigan Racing в Индиане после того, как на работу в RLL в качестве старшего инженера устроился бывший не называемый сотрудник Andretti Global IndyCar.
Сотрудника и команду подозревают в передаче интеллектуальной собственности, принадлежащей Andretti.

The Racer пишет, что сотрудники ФБР явились в офис, велели всем работникам оставить все свои электронные устройства на местах и покинуть офис.

RRL опубликовали заявление, в котором сказано:

Мы полностью сотрудничаем со следователями. Учитывая, что расследование продолжается, мы ограничены в информации, которой можем поделиться прямо сейчас, но мы намерены предоставить дополнительную информацию, как только сможем.

#rrl #andretti #indycar
@first_places

Марио Андретти стал прадедом!

P.S. Странная картинка. Такое впечатление, что людей вырезали и наложили на другой фон...

#andretti
@first_places

Вчера появилась информация, что Майкл Андретти якобы собирается выйти из числа владельцев компании Andretti Global и уже отказался от своей доли.

Сегодня американские СМИ опровергают это сообщение и пишут, что это Andretti Global не подтвердила смену владельца. В их заявлении сказано, что Майкл "продолжит выполнять функции стратегического советника и ключевого представителя".

“Цель Майкла заключается в том, чтобы перейти к более стратегической роли в Andretti Global и в меньшей степени сосредоточиться на операционной стороне гоночной команды. Майкл и Дэн Товрисс тесно сотрудничали над созданием этой новой структуры, которая, по мнению Майкла, будет формироваться под руководством Дэна. Майкл по-прежнему занят в компании и продолжит выполнять функции стратегического советника и ключевого представителя. В ближайшие недели нам будет чем поделиться, после того как у Майкла и Дэна будет возможность пообщаться с командой”.

#andretti
@first_places

Майкл Андретти решил побыть, наконец, семьянином и дедом, и уходит на пенсию, передав основные дела по команде Дэну Товриссу, который, как выяснилось, еще во время Гран-при Лонг-Бич 2022 стал совладельцем команды Andretti. А выяснилось это после того, как Товрисс вместе с Майклом Андретти получал командный трофей после победы Кайла Кирквуда.
Представитель Andretti подтвердил, что сделка состоялась еще в конце лета 2022 года.

Товрисс – генеральный директор страховой платформы Group 1001, которая является владельцем акций нескольких автодромов и главным спонсором Indy500. Что касается команды Andretti, то контрольный пакет остался у Майкла.

Считается, что этот шаг был предпринят в том числе и для того, чтобы финансировать выход Andretti в Формулу 1. Товрисс сообщил, что окажет всецелую поддержку Колтону Херту, который должен попасть в Ф1 и выступать за американскую команду.

После того, как за два года Майкл Андретти и Дэн Товрисс наметили и запустили курс развития команды, Майкл Андретти решил, что оставляет компанию в надежных руках и может заняться семьей.

Моим фанатам

Я родился гонщиком. С раннего детства я не знал ничего, кроме жизни на скоростной трассе. Быть “сыном” – пусть и гордым сыном – значит ставить перед собой высокие цели, и, как только я нажимал на газ, я никогда не оглядывался назад. Я не останавливался ни перед чем, чтобы добиться успеха. Я гонял со страстью и любовью к спорту, но побеждал из-за страха проиграть. Детская мечта моего отца стала моей судьбой, и вместе мы создали наследие и семейный бизнес.

Когда мои дни как пилота подошли к завершению, я решил создать пространство, которое вдохновляло бы будущих гонщиков ездить еще быстрее, чем раньше. Я верю, что с помощью многих очень квалифицированных и увлеченных членов команды я смог добиться именно этого. За последние два десятилетия наша команда переживала как величайшие взлеты, так и величайшие падения. Мы вышли на глобальный уровень, который, как я полагаю, еще не достигнут в автоспорте, и мы видели, как некоторые из самых талантливых гонщиков с гордостью носят значок Andretti.

Многие из моих лучших воспоминаний связаны с работой в этой организации, и я очень горжусь тем, что мы создали. Но десятилетия напряженной работы не обходятся без жертв, и после долгих размышлений в течение последних нескольких месяцев я пришел к решению отступить. Еще до того, как я повесил шлем на гвоздь, я занимался ежедневной оперативной работой, и теперь пришло время передать эстафету моему партнеру и другу Дэну Товриссу.

Поскольку я принимаю это решение ради себя, моей семьи и этой команды, я знаю, что это шокирует многих, особенно вас, болельщиков, мою большую семью. Многие из вас видели, как я рос, или росли бок о бок со мной, и независимо от того, какие шаги мы предпринимали как команда, вы оставались на нашей стороне на каждом шагу. Я знаю, что поколения поклонников Андретти - лучшие в своем деле. Для меня большая честь считаться любимцем фанатов, примером для подражания и другом. И я благодарю вас за поддержку на протяжении всей жизни и, в некоторых случаях, за вашу жестокую честность.

Я никуда не ухожу – я буду выступать в качестве консультанта команды и буду готов помочь, чем смогу. Возможно, вы будете реже видеть меня на гонках, но знайте, что моя страсть к спорту и моя поддержка команды и ее сотрудников останутся неизменными.

Я надеюсь, что вы продолжите поддерживать нашу команду с таким же энтузиазмом и преданностью, как это было на протяжении многих лет.

Я буду рад проводить больше времени со своей замечательной семьей, в том числе и моими 10-летними близнецами, наконец, принять на себя обязанности деда и открыть что-то новое как в личном плане, так и в других своих проектах.

Это не прощание. Это просто перевернутая страница.

С моей искренней благодарностью и признательностью,
Майкл Андретти

#andretti
@first_places