Isotta Fraschini сообщили, что немедленно снимаются с дальнейшего участия в чемпионате WEC и не примут участие в предстоящем этапе в Остине даже несмотря на то, что их машину уже находится по пути в Техас.

В заявлении также сказано, что «они больше не располагают никакими условиями» для сотрудничества с их действующим техническим партнером Duqueine Team. «Мы решили перераспределить свои ресурсы, чтобы реструктурировать свою гоночную программу и расширить спортивные и дорожные инициативы».

Как я понимаю, чего-то подобного ожидали уже некоторое время, после того, как с поста руководителя гоночной программы «ушли» Клаудио Берро и заменили его Мигелем Валльдекабресом, в чьи задачи больше входило развивать дорожные машины нежели моторспортивную программу.

На самом деле Изотта давно уже не справлялась с участием в программе гиперкаров: им не хватало средств, ресурсов, тестовых программ, и они во многом зависели от денег, которые приносили с собой пилоты.

Кроме того, с 2025 года обновленный регламент Гиперкаров предполагает для каждого производителя участие уже двумя машинами, что для Изотты тоже могло стать существенной проблемой.

Говорят, что они даже пытались продать свою машину предполагаемым новым участникам программы, в том числе Hyundai, которые, как поговаривают, нацелились в WEC чуть ли не с 2026 года, но Изотта грешит излишним весом и недостаточной мощностью, и от их предложения отказались: проще построить машину с нуля, чем перестраивать неудачную.

В общем, возможно, Isotta Fraschini еще и всплывет где в мире гонок, но где и когда, пока не очень понятно.

#wec #isottafraschini
@first_places

У меня тут коллеги обсуждают, правильно или неправильно поступает NASCAR, разгоняя цитату Кайла Ларсона, где он сравнивает себя и Ферстаппена в свою пользу, а я скажу вот что. Возможно, что NASCAR и поступает правильно - чтобы получить для себя в формульных и околоформульных кругах хоть какой-то индекс цитирования, но вот сам Ларсон, собравший на следующий день восемь машин на гонке в Мичигане, просто жидко обделался. как говорили в глубоком детстве, "жухала проявится".

Да, мы помним, что и Макс славился своими идиотскими авариями, но не с этим же периодом выступлений трехкратного сравнивал себя Кайл? Или с этим? 🤔

https://youtu.be/7OtkJVclxQE?si=nxbvi3Gw7v8bsMM5

#nascar #verstappen #larson
@first_places

Дори шлет всем приветы из Зандворта, где в эти выходные этап F1 Academy

#dori #f1academy
@first_places

Пока у меня появилась минутка, расскажу интересное.

Итальянский Моторспорт на днях сообщил, что Карлос Слим уже пообещал руководству Red Bull, что если команда из-за Чеко упустит Кубок конструкторов, то он чуть ли не лично компенсирует им финансовые потери.

В прошлом году это, на минуточку, составило около 10 млн долларов. С учетом того, что Слим в принципе спонсирует пребывание Переса в чемпионате, можно себе представить, насколько это важно для него и для Мексики, где фанаты могут и прирезать за "южноамериканца".

Так что, если даже Red Bull и намеревался убрать Чеко, то финансовая история решит все намерения. Ну и огромный мексиканский рынок энергетиков тоже нельзя списывать со счетов. Вряд ли Австралия, где здоровый образ жизни гораздо более в почете, предложит им те же продажи.

В свете происходящего совершенно не удивительно, что мексиканцы могли продавить Либерти, а те в свою очередь - Быков, чтобы те сохранили состав как минимум до конца года.
Хотя говорят, что команда уже даже выпустила мерч, где Макс изображен рядом с Дэном.

Но.
Чуть позже в соц.сетях стали писать, что все это неправда, и ничего никому Слим не обещал. Это выглядит, скорее, как попытка обелить репутацию самого Переса - типа, он не настолько плох, что его держат ради денег.

Я вот тоже считаю, что он не так уж плох, и его результаты - целое сплетение всех факторов, и во многом отношения самой команды. Мы знаем, что любой другой, кто придет на его место попадет в ту же мясорубку. Так что дай бог Пересу психического здоровья, а Карлосу Слиму - денег побольше.

#perez #redbull #money
@first_places

Льюис: "Я всегда пою в душе".

Джордж: "Даже не знаю, это метод расслабления для тебя или метод отвлечения для меня"

Льюис: "Я забываю, что ты в соседней комнате"

Джордж: "А я нет"

Инженер-аэродинамист Фредерик Казальс переходит из Ред Булла в Феррари.

Брааат! (с)

А вот это прям неожиданно 😂
Да, под официальным аккаунтом.

А вы говорите, наши айтишники в выборы американского президента вмешиваются)))

Ждем "Брат-2")

#mercedes #smm
@first_places

Признаюсь к своему стыду, что с этим словом не сталкивалась)

Но выглядит в смм все равно круто)

@first_places

В преддверии Гран-При Нидерландов🇳🇱 формулы-1
Роберт Шварцман в боксах команды "Кик-Заубер".

@MotorSportFoto

О том, что не только автоспорт может быть опасен, но и гоночный автомобиль, и даже его сиденье - средство повышенной опасности.

Оказывается, Оскар Пиастри сломал ребро из-за того, что ему неправильно подогнали сиденье.
По его словам, из-за этого во время гонок создавалось давление в одной и той же точке, что и привело к перелому кости.

При этом, хотя рентген он из-за боли пошел делать только после гран-при Великобритании, врач ему сообщил, что сам перелом уже не свежий, и Оскар со своей травмой грешит на Австрию.

#piastri
@first_places

РАСПИСАНИЕ ГОНОЧНОГО УИКЕНДА ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ

Пятница, 23 августа
11.10 – 11.50 – F1 Academy, 1-я практика
13.30 – 14.30 – Формула 1, 1-я практика
17.00 – 18.00 – Формула 1, 2-я практика
18.30 – 19.10 – F1 Academy, 2-я практика

Суббота, 24 августа
11.15 – 11.45 – F1 Academy, квалификация
12.30 – 13.30 – Формула 1, 3-я практика
16.00 – 17.00 – Формула 1, квалификация
18.05 – 18.35 - F1 Academy, 1-я гонка

Воскресенье, 25 августа
11.40 – 12.10 - F1 Academy, 2-я гонка

16.00 – Гран-при Нидерландов Формулы 1

#dutchgp #timetable
@first_places