Тем временем, Льюис Хэмилтон становится первым в истории Формулы 1 гонщиком, который завоевывал подиум в каждом из 17 сезонов!

#hamilton
@first_places

Еще одна история по следам ГП Сингапура – шумиха, поднятая фанатами Mercedes в связи с тем, что команда не вышла поддержать Льюиса на подиуме. Надо сказать, что это уже вторая такая история в этом году, первая произошла на гп Австралии. Тогда очень у многих болельщиков возник вопрос: собственно, а где вся команда?

Сейчас это привело уже к самым нелицеприятным комментариям в соц.сетях Mercedes - буквально под каждой фотографией, которую выкладывали.

Накал страстей достиг такого уровня, что Джеймс Эллисон счел необходимым дать пояснения. В интервью он сообщил, что на самом деле команда присутствовала под подиумом, но часть ее была вынуждена остаться в боксах, чтобы принять разбитую машину Расселла.

Также Эллисон настаивает, что в первую линию пропустили представителей Ferrari, чтобы они отпраздновали победу, а сами стояли чуть поодаль.

“В церемонии подиума приняло участие большое количество команд. Мы были важной частью, но, возможно, не там, где камера освещала торжества на подиуме”, - сказал он.


#hamilton #mercedes #singaporegp
@first_places

Mercedes сообщили, что при проектировании W15 Джеймс Эллисон учел пожелания Льюиса Хэмилтона относительно конструктивных особенностей новой машины.

Если говорить на доступном языке, то это значит, что кокпит отодвинули назад, чтобы посадка стала удобнее.

#mercedes #w15 #hamilton
@first_places